CN207038860U - 预定位式充电插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充电插座领域，具体提供一种预定位式充电插座。本实用新型旨在解决现有充电插座装配时不能准确定位，增加安装工人时间成本，容易产生装配错误的问题。为此目的，本实用新型的预定位式充电插座包括插座本体和定位销，该预定位式充电插座通过定位销与车身钣金上的定位孔配合，以便对要安装在车身上的充电插座进行预定位，并且定位销以斜角对位的方式设置，可以防止充电插座装反，将充电插座快速准确地安装到车身的装配位置上。

Description

预定位式充电插座

技术领域

本实用新型属于充电插座领域，具体提供一种预定位式充电插座。

背景技术

近年来，将汽车能源动力系统电气化已经成为国际上的广泛共识，电动汽车的应用越来越普遍。电动汽车的能源主要通过外接电源补充，充电时，车身上安装的充电插座与外接电源插头相连充电。生产过程中，电动汽车的充电插座主要由工人手动装配，将充电插座的螺栓孔对准车身钣金上的螺栓孔后用螺栓固定。这种手工作业方式经常使工人在装配时难以准确、迅速地对准并固定，甚至可能产生安装错误，将插座装反。

为了节约时间成本、减少安装错误，需要将充电插座快速定位在正确的安装位置，目前，除应用最为广泛的无定位结构的普通充电插座外，有一种具有定位效果的充电插座，其是在充电插座原本结构上增加支撑结构，使充电插座支撑结构与车身钣金配合来完成充电插座在车身上的定位。但是，这种插座制作过程较为复杂，充电插座上增加支撑结构的设计方案成本较高，在减小工人安装的时间成本的同时增加了插座本身的生产成本。

相应地，本领域需要一种新的充电插座来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决装配充电插座时难以快速、准确地对准车身上安装位置的问题，本实用新型提供了一种预定位式充电插座，该预定位式充电插座包括插座本体，所述插座本体上设置有至少一个定位销，所述定位销用于与定位孔配合以便对所述插座本体进行预定位。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述插座本体上设置有两个定位销，所述两个定位销以斜角对位的方式设置在所述插座本体上。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述定位销设置在所述插座本体的背面。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述定位销的直径为3.9±0.1毫米。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述定位销从所述插座本体的背面突起的长度为3.4±0.1毫米。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述预定位式充电插座是电动汽车的充电插座。

在上述预定位式充电插座的优选技术方案中，所述定位孔是设置在车身钣金上的定位孔。

本领域技术人员能够理解的是，在本实用新型的技术方案中，充电插座的背面以斜角对位的方式设置有定位销，用于在车身上安装充电插座时进行预定位，即，通过设置定位构件将充电插座在固定之前准确地定位并暂固在车身的安装位置上，本实用新型将现有技术中充电插座的设计方案优化，达到降低时间成本和减少安装错误的目的。尤其在自动化装配充电插座的场合，本实用新型能够大幅度增加机械自动安装匹配的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的预定位式充电插座的背面结构示意图。

图2是本实用新型的预定位式充电插座的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，该图为本实用新型的预定位式充电插座的背面结构图，该预定位式充电插座包括插座本体1和安装在插座本体背面的第一定位销2和第二定位销4，优选地，插座本体1上设置有螺栓孔3，螺栓孔的数量为4且均匀地分布在插座本体1的四个角上，第一定位销2设置在插座本体1的背面左上角处，第二定位销4设置在右下角，即，第一定位销2和第二定位销4以斜角对位的方式设置在所述插座本体1上。本领域技术人员能够想到的是，插座本体1和定位销2、4可以是一体成型，也可以是独立连接，即定位销是单独的零件，且和插座本体连接。此外，尽管这里描述的第一定位销2和第二定位销4分别设置在插座本体1背面的左上角和右下角，但是，这仅仅是示例性的，也可以将第一定位销2和第二定位销4设置在插座本体1背面的左下角和右上角。再者，尽管这里描述的定位销为两个，螺栓孔为四个，这也不是限制性的，本领域技术人员可以根据需要调整定位销和螺栓孔的数量。上述这些调整并没有偏离本实用新型的原理和范围。

接下来参阅图2，图2为本实用新型的预定位式充电插座的侧面结构图。作为示例，该预定位式充电插座的插座本体1的背面设置的第一定位销2和第二定位销4的直径尺寸均是3.9±0.1毫米，它们从插座本体1的背面突起的长度尺寸均是3.4±0.1毫米。关于此点，需要指出的是，上述尺寸是针对常用充电插座的规格给出的定位销的推荐尺寸，仅仅是示例性的，当充电插座的规格发生变化时，所述尺寸也需要相应地进行调整。

继续参阅图1和图2，在将本实用新型的预定位式充电插座与车身进行装配时，插座本体1上的第一定位销2和第二定位销4与车身钣金上的定位孔(图中未示出)配合，将预定位式充电插座准确地定位在安装位置上，使预定位式充电插座的4个螺栓孔和车身钣金上的螺栓孔相对应，且两个定位销可以将充电插座暂时地固定在安装位置上，防止安装螺栓前充电插座偏移安装位置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述的定位销相对其它部件而言尺寸更小，公差也更小。因此，在通过定位销定位之后，插座的相对偏移位置将会受到定位销的限制，插座和钣金的螺丝孔的位置就更准确，从而避免了自动安装设备在打螺丝时出现偏差。

上述实施方式是通过定位销将充电插座在安装螺栓固定前定位到正确安装位置上，防止充电插座上的螺栓孔与车身钣金上的螺栓孔位置不对应，增加装配时间，并且两个定位销采用斜角对位的方式设置，可以有效地防止充电插座装反。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于此具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种预定位式充电插座，所述预定位式充电插座包括插座本体，

其特征在于，所述插座本体上设置有两个定位销，所述定位销用于与定位孔配合以便对所述插座本体进行预定位，所述两个定位销以斜角对位的方式设置在所述插座本体上。

2.根据权利要求1所述的预定位式充电插座，其特征在于，所述定位销设置在所述插座本体的背面。

3.根据权利要求2所述的预定位式充电插座，其特征在于，所述定位销的直径为3.9±0.1毫米。

4.根据权利要求3所述的预定位式充电插座，其特征在于，所述定位销从所述插座本体的背面突起的长度为3.4±0.1毫米。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的预定位式充电插座，其特征在于，所述预定位式充电插座是电动汽车的充电插座。

6.根据权利要求5所述的预定位式充电插座，其特征在于，所述定位孔是设置在车身钣金上的定位孔。