CN107497918A - 一种汽车零部件的冲压方法 - Google Patents

一种汽车零部件的冲压方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107497918A
CN107497918A CN201710783038.4A CN201710783038A CN107497918A CN 107497918 A CN107497918 A CN 107497918A CN 201710783038 A CN201710783038 A CN 201710783038A CN 107497918 A CN107497918 A CN 107497918A
Authority
CN
China
Prior art keywords
diel
stamping
lubricating oil
parts
cavity plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710783038.4A
Other languages
English (en)
Inventor
李珍芳
李支峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ANHUI TIANYU AUTO PARTS MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
ANHUI TIANYU AUTO PARTS MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ANHUI TIANYU AUTO PARTS MANUFACTURING Co Ltd filed Critical ANHUI TIANYU AUTO PARTS MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN201710783038.4A priority Critical patent/CN107497918A/zh
Publication of CN107497918A publication Critical patent/CN107497918A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
    • B21D28/02—Punching blanks or articles with or without obtaining scrap; Notching
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/18—Lubricating, e.g. lubricating tool and workpiece simultaneously
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
    • C10M169/04—Mixtures of base-materials and additives
    • C10M169/045—Mixtures of base-materials and additives the additives being a mixture of compounds of unknown or incompletely defined constitution and non-macromolecular compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/04—Elements
    • C10M2201/041—Carbon; Graphite; Carbon black
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/061—Carbides; Hydrides; Nitrides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2201/00—Inorganic compounds or elements as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2201/06—Metal compounds
    • C10M2201/065—Sulfides; Selenides; Tellurides
    • C10M2201/066—Molybdenum sulfide
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
    • C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
    • C10M2215/221—Six-membered rings containing nitrogen and carbon only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/04—Detergent property or dispersant property
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/06—Oiliness; Film-strength; Anti-wear; Resistance to extreme pressure

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件的冲压方法，包括以下步骤：S1、在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，调整并固定冲压模具；S2、将凹模和凸模分离，并沿冲压模具的凹模侧壁均匀滴加润滑油，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀；S3、将坯料置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，再将凹模和凸模分离，将冲压工件顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。本发明提出的冲压方法，操作简单，步骤合理，冲压效率高，且冲压后的工件表面光滑平整，冲压过程对冲压模具和刀刃磨损小，冲压模具和刀刃的使用寿命长。

Description

一种汽车零部件的冲压方法
技术领域
本发明涉及汽车零件生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件的冲压方法。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。尤其是在汽车领域，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都需要冲压加工。但在进行冲压过程中常出现一些问题，尤其是散热片这类形状复杂的工件，在进行冲压工序时通常
冲压设备要对冲模进行多次冲压，这就使得冲模磨损严重，刀刃易出现钝化的现象，造成冲压后工件产生大量毛刺，而毛刺的产生会导致工件在变形工序时由于产生应力集中而开裂，也会影响后续的焊接工艺，同时大的毛刺还易划伤操作者，存在安全隐患。
基于此，本发明提出一种汽车零部件的冲压方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件的冲压方法。
一种汽车零部件的冲压方法，包括以下步骤：
S1、准备工作：在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，并及时更换磨损较严重的冲压模具，再调整冲压模具的位置，并固定冲压模具，完成冲压工序的准备工作；
S2、对冲压模具给油处理：将冲压模具的凹模和凸模分离，并沿冲压模具的凹模侧壁均匀滴加润滑油，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压一次，观察冲压模具内表面是否涂匀润滑油，若润滑油涂抹均匀则完成冲压模具的给油处理，若目测涂抹不均匀则冲压模具的凹模和凸模再进行空载冲压一次，若两次空载后润滑油仍涂抹不均匀，则在凹模侧壁再均匀滴加润滑油，再进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀；
S3、冲压处理：将坯料放置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，凹模和凸模紧密结合保持10～30s，再将凹模和凸模分离，再将冲压工件从凹模中顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。
优选的，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油66～86份，纳米碳化钨粉2～6份，二硫化钼3～6份，炭黑1～3份，喹唑啉缓蚀剂0.5～1.5份，流点改善剂0.1～0.5份，分散剂1～3份。
优选的，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油76份，纳米碳化钨粉4份，纳米二硫化钼粉5份，炭黑2份，喹唑啉缓蚀剂1份，流点改善剂0.3份，分散剂2份。
优选的，所述纳米碳化钨粉的纯度为99%以上，形貌为球型，粒径为50～80nm。
优选的，所述纳米二硫化钼的纯度为98%以上，形貌为片状，粒径为30～60nm。
优选的，所述给油处理时，每运行两次空载冲压后需进行滴加润滑油的操作，且后续润滑油的滴加体积为第一次滴加体积的20%～30%。
优选的，所述S2步骤中滴加润滑油的速度为3～5mL/s，第一次加入润滑油的体积为35～45mL/m3。
本发明提出的冲压方法，操作简单，步骤合理，冲压效率高，且冲压后的工件表面光滑平整，冲压过程对冲压模具和刀刃磨损小，冲压模具和刀刃的使用寿命长；先进行准备工作，保证冲压过程冲压设备和冲压模具的性能稳定，避免设备问题对冲压工序产生的影响；对冲压模具进行给油处理既可以减少冲压模具在冲压过程中产生的摩擦阻力，同时能将冲压模具内细小的磨痕进行抚平，增强冲压模具的耐磨性能，还可以为后续工件下料工序提供有利条件；对冲压模具进行空载冲压可以模拟冲压工序，保证冲压过程中冲压模具内壁均匀附着润滑油，有效保护冲压模具；在润滑油内添加合理比例的纳米碳化钨粉、纳米二硫化钼、炭黑以及喹唑啉缓蚀剂可以提高润滑油的耐磨性能和分散性能，进而使润滑油均匀分散在冲压模具内表面，降低磨损率，减少工件表面毛刺的产生，提高冲压过程的安全性。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一
本发明提出的一种汽车零部件的冲压方法，包括以下步骤：
S1、准备工作：在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，并及时更换磨损较严重的冲压模具，再调整冲压模具的位置，并固定冲压模具，完成冲压工序的准备工作；
S2、对冲压模具给油处理：将冲压模具的凹模和凸模分离，并以4mL/s的速度沿冲压模具的凹模侧壁均滴加润滑油，滴加量为40mL/m3，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压一次，观察冲压模具内表面是否涂匀润滑油，若润滑油涂抹均匀则完成冲压模具的给油处理，若目测涂抹不均匀则冲压模具的凹模和凸模再进行空载冲压一次，若两次空载后润滑油仍涂抹不均匀，则在凹模侧壁再均匀滴加润滑油，再进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀，且每运行两次空载冲压后需进行滴加润滑油的操作，后续润滑油的滴加体积为第一次滴加体积的25%；
S3、冲压处理：将坯料放置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，凹模和凸模紧密结合保持10～30s，再将凹模和凸模分离，再将冲压工件从凹模中顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。
本发明中，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油76份，纳米碳化钨粉4份，纳米二硫化钼粉5份，炭黑2份，喹唑啉缓蚀剂1份，流点改善剂0.3份，分散剂2份；所述纳米碳化钨粉的纯度为99%以上，形貌为球型，粒径为50～80nm；所述纳米二硫化钼的纯度为98%以上，形貌为片状，粒径为30～60nm。
实施例二
本发明提出的一种汽车零部件的冲压方法，包括以下步骤：
S1、准备工作：在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，并及时更换磨损较严重的冲压模具，再调整冲压模具的位置，并固定冲压模具，完成冲压工序的准备工作；
S2、对冲压模具给油处理：将冲压模具的凹模和凸模分离，并以5mL/s的速度沿冲压模具的凹模侧壁均滴加润滑油，滴加量为45mL/m3，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压一次，观察冲压模具内表面是否涂匀润滑油，若润滑油涂抹均匀则完成冲压模具的给油处理，若目测涂抹不均匀则冲压模具的凹模和凸模再进行空载冲压一次，若两次空载后润滑油仍涂抹不均匀，则在凹模侧壁再均匀滴加润滑油，再进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀，且每运行两次空载冲压后需进行滴加润滑油的操作，后续润滑油的滴加体积为第一次滴加体积的30%；
S3、冲压处理：将坯料放置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，凹模和凸模紧密结合保持10～30s，再将凹模和凸模分离，再将冲压工件从凹模中顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。
本发明中，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油86份，纳米碳化钨粉6份，二硫化钼3份，炭黑3份，喹唑啉缓蚀剂1.5份，流点改善剂0.1份，分散剂2份；所述纳米碳化钨粉的纯度为99%以上，形貌为球型，粒径为50～80nm；所述纳米二硫化钼的纯度为98%以上，形貌为片状，粒径为30～60nm。
实施例三
本发明提出的一种汽车零部件的冲压方法，包括以下步骤：
S1、准备工作：在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，并及时更换磨损较严重的冲压模具，再调整冲压模具的位置，并固定冲压模具，完成冲压工序的准备工作；
S2、对冲压模具给油处理：将冲压模具的凹模和凸模分离，并以3mL/s的速度沿冲压模具的凹模侧壁均滴加润滑油，滴加量为35mL/m3，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压一次，观察冲压模具内表面是否涂匀润滑油，若润滑油涂抹均匀则完成冲压模具的给油处理，若目测涂抹不均匀则冲压模具的凹模和凸模再进行空载冲压一次，若两次空载后润滑油仍涂抹不均匀，则在凹模侧壁再均匀滴加润滑油，再进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀，且每运行两次空载冲压后需进行滴加润滑油的操作，后续润滑油的滴加体积为第一次滴加体积的20%；
S3、冲压处理：将坯料放置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，凹模和凸模紧密结合保持10～30s，再将凹模和凸模分离，再将冲压工件从凹模中顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。
本发明中，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油66份，纳米碳化钨粉2份，二硫化钼6份，炭黑1份，喹唑啉缓蚀剂0.5份，流点改善剂0.5份，分散剂3份；所述纳米碳化钨粉的纯度为99%以上，形貌为球型，粒径为50～80nm；所述纳米二硫化钼的纯度为98%以上，形貌为片状，粒径为30～60nm。
对上述实施例一～三冲压后的工件进行检测，检测结果如下：
实施例 一 二 三
工件表面粗糙度 平整、光滑 平整、光滑 平整、光滑
结果表明，经实施例一～三冲压后的工件的表面光滑、平整、无毛刺。
分别记录实施例一～三运行冲压工序第400次和第1000次后冲压模具内表面和刀刃的磨损率，结果如下：
实施例 一 二 三
第400次后模具磨损率% 2.4 3.1 3.5
第400次后刀刃磨损率% 3.3 3.8 4.1
第1000次后模具磨损率% 4.6 5.1 5.7
第1000次后刀刃磨损率% 5.7 6.4 6.8
结果显示，实施例一～三的方法均能提高冲压模具的耐磨性能，减弱运行过程中的磨损强度，进而延长冲压模具和刀刃的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、准备工作：在进行冲压前对冲压设备以及冲压模具进行检查，记录冲压模具内壁以及刀刃磨损情况，并及时更换磨损较严重的冲压模具，再调整冲压模具的位置，并固定冲压模具，完成冲压工序的准备工作；
S2、对冲压模具给油处理：将冲压模具的凹模和凸模分离，并沿冲压模具的凹模侧壁均匀滴加润滑油，然后启动冲压设备，冲压模具的凹模和凸模进行空载冲压一次，观察冲压模具内表面是否涂匀润滑油，若润滑油涂抹均匀则完成冲压模具的给油处理，若目测涂抹不均匀则冲压模具的凹模和凸模再进行空载冲压一次，若两次空载后润滑油仍涂抹不均匀，则在凹模侧壁再均匀滴加润滑油，再进行空载冲压，直至润滑油涂抹均匀；
S3、冲压处理：将坯料放置于凹模表面，调节冲压速度和冲压行程，启动冲压设备进行冲压工序，凹模和凸模紧密结合保持10～30s，再将凹模和凸模分离，再将冲压工件从凹模中顶出并输送至下一冲压模具的凹模表面进行下一冲压工序。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油66～86份，纳米碳化钨粉2～6份，二硫化钼3～6份，炭黑1～3份，喹唑啉缓蚀剂0.5～1.5份，流点改善剂0.1～0.5份，分散剂1～3份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述润滑油包括以下重量份的原料：基础油76份，纳米碳化钨粉4份，纳米二硫化钼粉5份，炭黑2份，喹唑啉缓蚀剂1份，流点改善剂0.3份，分散剂2份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述纳米碳化钨粉的纯度为99%以上，形貌为球型，粒径为50～80nm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述纳米二硫化钼的纯度为98%以上，形貌为片状，粒径为30～60nm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述给油处理时，每运行两次空载冲压后需进行滴加润滑油的操作，且后续润滑油的滴加体积为第一次滴加体积的20%～30%。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压方法，其特征在于，所述S2步骤中滴加润滑油的速度为3～5mL/s，第一次加入润滑油的体积为35～45mL/m3。
CN201710783038.4A 2017-09-03 2017-09-03 一种汽车零部件的冲压方法 Pending CN107497918A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710783038.4A CN107497918A (zh) 2017-09-03 2017-09-03 一种汽车零部件的冲压方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710783038.4A CN107497918A (zh) 2017-09-03 2017-09-03 一种汽车零部件的冲压方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107497918A true CN107497918A (zh) 2017-12-22

Family

ID=60695623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710783038.4A Pending CN107497918A (zh) 2017-09-03 2017-09-03 一种汽车零部件的冲压方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107497918A (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108380725A (zh) * 2018-02-07 2018-08-10 海宁信蜂材料科技有限公司 一种汽车零部件的冲压方法
CN108656437A (zh) * 2018-04-26 2018-10-16 浙江爱美德旅游用品有限公司 一种行李箱塑料硬壳生产方法
CN109182894A (zh) * 2018-08-21 2019-01-11 宁波市拓欧金属制品有限公司 一种精密耐磨损顶胶冲压件及其生产工艺
CN110496888A (zh) * 2019-09-28 2019-11-26 江苏铭钜汽车零部件有限公司 一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法
CN111112492A (zh) * 2019-12-31 2020-05-08 福建金锐达金属包装有限公司 一种马口铁罐盖生产用开缝工艺
CN111940594A (zh) * 2020-08-23 2020-11-17 枣庄海立美达模具有限公司 一种安全带组件锚片的新型冲压工艺
CN112676429A (zh) * 2019-10-17 2021-04-20 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种耐磨抗粘的不锈钢零件拉深模

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1043336A (zh) * 1988-12-06 1990-06-27 出光興产株式会社 压缩式制冷器用润滑油
US5506000A (en) * 1995-02-02 1996-04-09 Minnesota Mining And Manufacturing Company Slot coating method and apparatus
CN1865418A (zh) * 2005-05-20 2006-11-22 英菲诺姆国际有限公司 润滑油组合物

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1043336A (zh) * 1988-12-06 1990-06-27 出光興产株式会社 压缩式制冷器用润滑油
US5506000A (en) * 1995-02-02 1996-04-09 Minnesota Mining And Manufacturing Company Slot coating method and apparatus
CN1865418A (zh) * 2005-05-20 2006-11-22 英菲诺姆国际有限公司 润滑油组合物

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张卫东等: "《石油石化300问》", 31 March 2010 *
蔡海涛等: "《模具钳工工艺学》", 30 September 2009 *

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108380725A (zh) * 2018-02-07 2018-08-10 海宁信蜂材料科技有限公司 一种汽车零部件的冲压方法
CN108656437A (zh) * 2018-04-26 2018-10-16 浙江爱美德旅游用品有限公司 一种行李箱塑料硬壳生产方法
CN109182894A (zh) * 2018-08-21 2019-01-11 宁波市拓欧金属制品有限公司 一种精密耐磨损顶胶冲压件及其生产工艺
CN110496888A (zh) * 2019-09-28 2019-11-26 江苏铭钜汽车零部件有限公司 一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法
CN112676429A (zh) * 2019-10-17 2021-04-20 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种耐磨抗粘的不锈钢零件拉深模
CN111112492A (zh) * 2019-12-31 2020-05-08 福建金锐达金属包装有限公司 一种马口铁罐盖生产用开缝工艺
CN111940594A (zh) * 2020-08-23 2020-11-17 枣庄海立美达模具有限公司 一种安全带组件锚片的新型冲压工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107497918A (zh) 一种汽车零部件的冲压方法
CN100531956C (zh) 汽车铝合金轮毂的锻造模具
CN102672096B (zh) 汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法
CN102240772B (zh) 单拐曲轴锻件成形的方法
CN104759839A (zh) 一种载货汽车和大客车镁轮毂的锻旋成形方法
CN207013583U (zh) 一种带旋转模座的汽车冲压模具
CN102500741A (zh) 重型汽车转向节一次锻造成型的方法
CN107900179A (zh) 一种镁铝合金的真空助力器壳体的加工方法及其拉延成型用冲压模具
CN105945519A (zh) 一种中空管输出轴的冷锻成形工艺
CN114054586A (zh) 一种大面积双曲镜面不锈钢板冲压成型工艺
CN105033592A (zh) 一种差速器行星齿轮坯件加工工艺
CN108787885A (zh) 一种冲压装置
CN105414233A (zh) 一种带背压反挤压模具及采用该模具的加工工艺
CN105583585A (zh) 一种低碳合金钢制动鼓的加工工艺
CN204220904U (zh) 一种铝合金轮毂锻造液压机工作台的新型结构
CN107876672A (zh) 一种法兰球阀端盖碾环成形方法
CN206500501U (zh) 一种快速成型钢模具
CN206229899U (zh) 一种冲压机
CN205833959U (zh) 一种用于汽车后围板焊接件的模具
CN108380725A (zh) 一种汽车零部件的冲压方法
CN103659177A (zh) 一种汽车叶子板的制造工艺
CN103551807B (zh) 挡圈冷压成型加工方法
CN205996102U (zh) 一种半轴粗坯油压成型装置
CN104707902A (zh) 一种汽车用电机外壳冲压工艺
CN204159695U (zh) 直缝焊管预弯定型装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20171222

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication