CN110496888A - 一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，包括对冲压模具及冲压设备的磨损更换及重新校准，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液，利用凸模对坯料进行多次冲压，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出。该用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，通过添加润滑油，能够减少冲压模具冲压过冲中的摩擦阻力，同时能够便于冲压后工件的顶出下料，在冲压过程中冲压件保护液能够均匀涂抹在冲压件表面，在提高冲压件防锈能力的同时，使得冲压件的耐磨性和抗腐蚀性大大增加，提高冲压件的使用寿命，具有较好的应用前景，可以普遍推广使用。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件。近年来，随着金属加工制造业的飞速发展，冲压材料的厚度越来越厚，一般材料厚度在6mm以上的材料称为厚板。在汽车领域，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都需要冲压加工。
冲压设备要对冲模进行多次冲压，这就使得冲模磨损严重，润滑不够还将会造成模具崩刃差等现象，同时产品在冲压完成放置过程中，与空气接触，易造成冲压件生锈。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，以弥补现有技术的不足。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，包括以下步骤：
S1、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；
S2、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；
S3、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行多次冲压，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出。
优选的，步骤S1中校准步骤为涂油空载冲压，将冲压模具的凸模与凹模分离后，在凸模外侧壁均匀涂抹一层润滑油，随后启动冲压设备进行一次空载冲压，观察凹模内表面是否均匀涂有润滑油，若润滑油涂抹不均匀，则需要对凹模进行相应的位置调整。
优选的，步骤S3中冲压工件进行2-3次冲压，且单次冲压凸模与凹模紧密结合时间保持在15-25s。
优选的，润滑油包括基础油和助剂：
基础油由以下重量份的原料制成：LN32机械油30-50份，二甲基硅油10-20份，植物油20-30份；
助剂由以下重量份的原料制成：甘油单硬脂酸酯3-5份，改性松香树脂4-6份，氯化石蜡6-8份，聚甲基丙烯酸酯10-14份，硫代二丙酸双酯4-6份，三乙醇胺1-3份，环烷酸锌3-5份。
优选的，冲压件保护液由以下重量份的原料制成：环氧树脂20-30份，亚硝酸盐10-14份，铝粉8-10份，油酸2-4份，石油磺酸钠4-5份，成膜剂20-30份，分散剂1-3份，消泡剂2-4份，除锈剂4-6份。
优选的，除锈剂为多元醇酯防锈剂。
优选的，成膜剂为含氟聚酰亚胺树脂。
优选的，预处理液由以下重量份的原料制成：钼酸盐6-8份，氧化氢铵2-6份，氧化钐2-4份，硝酸锆1-3份，碱式碳酸盐1-3份。
本发明的技术效果和优点：该用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，在重新校准冲压模具位置后能够减小因冲压模具偏差造成的冲压件质量问题，提高良品率，通过添加润滑油，能够减少冲压模具冲压过冲中的摩擦阻力，降低冲压模具的磨损，同时能够便于冲压后工件的顶出下料，在空载冲压进行校准过程中，便能够将润滑油均匀涂抹在凸模及凹模上，在冲压过程中冲压件保护液能够均匀涂抹在冲压件表面，并形成一层保护膜，在提高冲压件防锈能力的同时，使得冲压件的耐磨性和抗腐蚀性大大增加，提高冲压件的使用寿命，该用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，具有较好的应用前景，可以普遍推广使用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的阐述：
实施例1
一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，包括以下步骤：
S1、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；
校准步骤为涂油空载冲压，将冲压模具的凸模与凹模分离后，在凸模外侧壁均匀涂抹一层润滑油，随后启动冲压设备进行一次空载冲压，观察凹模内表面是否均匀涂有润滑油，若润滑油涂抹不均匀，则需要对凹模进行相应的位置调整；
S2、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；
润滑油包括基础油和助剂：
基础油由以下重量份的原料制成：LN32机械油30份，二甲基硅油10份，植物油20份；
助剂由以下重量份的原料制成：甘油单硬脂酸酯3份，改性松香树脂4份，氯化石蜡6份，聚甲基丙烯酸酯10份，硫代二丙酸双酯4份，三乙醇胺1份，环烷酸锌3份；
冲压件保护液由以下重量份的原料制成：环氧树脂20份，亚硝酸盐10份，铝粉8份，油酸2份，石油磺酸钠4份，含氟聚酰亚胺树脂20份，分散剂1份，消泡剂2份，多元醇酯防锈剂4份；
S3、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行2次冲压，单次冲压凸模与凹模紧密结合时间保持在18s，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出；
预处理液由以下重量份的原料制成：钼酸盐6份，氧化氢铵2份，氧化钐2份，硝酸锆1份，碱式碳酸盐1份。
实施例2
一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，包括以下步骤：
S1、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；
校准步骤为涂油空载冲压，将冲压模具的凸模与凹模分离后，在凸模外侧壁均匀涂抹一层润滑油，随后启动冲压设备进行一次空载冲压，观察凹模内表面是否均匀涂有润滑油，若润滑油涂抹不均匀，则需要对凹模进行相应的位置调整；
S2、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；
润滑油包括基础油和助剂：
基础油由以下重量份的原料制成：LN32机械油40份，二甲基硅油15份，植物油25份；
助剂由以下重量份的原料制成：甘油单硬脂酸酯4份，改性松香树脂4份，氯化石蜡7份，聚甲基丙烯酸酯12份，硫代二丙酸双酯5份，三乙醇胺2份，环烷酸锌4份；
冲压件保护液由以下重量份的原料制成：环氧树脂25份，亚硝酸盐13份，铝粉9份，油酸3份，石油磺酸钠4份，含氟聚酰亚胺树脂25份，分散剂2份，消泡剂2份，多元醇酯防锈剂5份；
S3、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行3次冲压，单次冲压凸模与凹模紧密结合时间保持在20s，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出；
预处理液由以下重量份的原料制成：钼酸盐7份，氧化氢铵4份，氧化钐3份，硝酸锆2份，碱式碳酸盐2份。
实施例3
一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，包括以下步骤：
S1、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；
校准步骤为涂油空载冲压，将冲压模具的凸模与凹模分离后，在凸模外侧壁均匀涂抹一层润滑油，随后启动冲压设备进行一次空载冲压，观察凹模内表面是否均匀涂有润滑油，若润滑油涂抹不均匀，则需要对凹模进行相应的位置调整；
S2、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；
润滑油包括基础油和助剂：
基础油由以下重量份的原料制成：LN32机械油50份，二甲基硅油20份，植物油30份；
助剂由以下重量份的原料制成：甘油单硬脂酸酯5份，改性松香树脂6份，氯化石蜡8份，聚甲基丙烯酸酯14份，硫代二丙酸双酯6份，三乙醇胺3份，环烷酸锌5份；
冲压件保护液由以下重量份的原料制成：环氧树脂30份，亚硝酸盐14份，铝粉10份，油酸4份，石油磺酸钠5份，含氟聚酰亚胺树脂30份，分散剂3份，消泡剂4份，多元醇酯防锈剂6份；
S3、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行3次冲压，单次冲压凸模与凹模紧密结合时间保持在25s，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出；
预处理液由以下重量份的原料制成：钼酸盐8份，氧化氢铵6份，氧化钐4份，硝酸锆3份，碱式碳酸盐3份。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、对冲压模具及冲压设备进行检查，更换磨损程度较高的冲压模具，重新校准新冲压模具位置，并固定新冲压模具；
S2、完成凹模与凸模的位置校准后，在凸模与凹模上均匀喷涂一层润滑油及一层冲压件保护液；
S3、随后将经过预处理液处理后的坯料放置在凹模上方，设定冲压设备的冲压速度及冲压行程后启动冲压设备，利用凸模对坯料进行多次冲压，冲压结束后将凸模与凹模分离，将冲压工件从凹模中顶出。
2.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：步骤S1中校准步骤为涂油空载冲压，将冲压模具的凸模与凹模分离后，在凸模外侧壁均匀涂抹一层润滑油，随后启动冲压设备进行一次空载冲压，观察凹模内表面是否均匀涂有润滑油，若润滑油涂抹不均匀，则需要对凹模进行相应的位置调整。
3.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：步骤S3中冲压工件进行2-3次冲压，且单次冲压凸模与凹模紧密结合时间保持在15-25s。
4.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：润滑油包括基础油和助剂：
基础油由以下重量份的原料制成：LN32机械油30-50份，二甲基硅油10-20份，植物油20-30份；
助剂由以下重量份的原料制成：甘油单硬脂酸酯3-5份，改性松香树脂4-6份，氯化石蜡6-8份，聚甲基丙烯酸酯10-14份，硫代二丙酸双酯4-6份，三乙醇胺1-3份，环烷酸锌3-5份。
5.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：冲压件保护液由以下重量份的原料制成：环氧树脂20-30份，亚硝酸盐10-14份，铝粉8-10份，油酸2-4份，石油磺酸钠4-5份，成膜剂20-30份，分散剂1-3份，消泡剂2-4份，除锈剂4-6份。
6.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：除锈剂为多元醇酯防锈剂。
7.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：成膜剂为含氟聚酰亚胺树脂。
8.根据权利要求1所述的用于生产汽车零部件的厚板冲压成型工艺和方法，其特征在于：预处理液由以下重量份的原料制成：钼酸盐6-8份，氧化氢铵2-6份，氧化钐2-4份，硝酸锆1-3份，碱式碳酸盐1-3份。
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