CN107433964A - 新型手推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种手推车，所述手推车包括车把(1)、底板(2)和设置在底板(2)底面的脚轮(3)，其中，所述脚轮(3)不在同一平面内，所述脚轮(3)具有多个，成对设置，包括至少3个定向轮。本发明所述手推车可以实现行驶路线不易偏移，转向稳定易控，同时延长了使用寿命。

Description

新型手推车

技术领域

本发明涉及手推车搬运领域，具体涉及一种新型手推车。

背景技术

在生产和生活中，常常需要对一些货物进行转运，在机动车辆不便使用的地方，手推车是常用的搬运工具，包括手推部、底板和脚轮。脚轮安装在底板底部，用于实现底板的整体移动；手推部安装在底板的一端，用于实现操作人员对手推车的掌控，包括移动和方向控制；底板用于盛放货物，可以是平板，也可以是箱体结构。

现有手推车的脚轮分布在底板底部的四角，根据脚轮的安装结构可以分为两种：一种是两个定向轮，两个万向轮；另一种是四个脚轮全部是万向轮。两种手推车在使用过程中存在以下问题：

(1)手推车在行进过程中，常常因路面的不平整而发生路线偏移，容易碰触到周围物品，使得其只能在干净光滑的路面行驶；

(2)在手推车转向过程中，由于万向轮与地面的摩擦为滚动摩擦，摩擦力较小，手推车极易滑动发生漂移，导致转向十分难以控制；

(3)万向轮转向轴的轴承受力不均匀，导致手推车承重力较差，且由此导致万向轮使用寿命较短；

因此，亟需一种转向和行驶均平稳可控、使用寿命长的手推车。

发明内容

为了克服上述问题，本发明人进行了锐意研究，设计出一种手推车，所述手推车的脚轮不在同一平面内，成对设置，所述成对的脚轮高度相同，从而完成了本发明。

具体来说，本发明的目的在于提供以下方面：

(1)一种手推车，所述手推车包括车把1、底板2和设置在底板2底面的脚轮3，其中，所述脚轮3具有多个，所述脚轮3不在同一平面内。

(2)根据上述(1)所述的手推车，其中，所述脚轮3包括至少4个，其在底板2的底面呈平行四边形分布，优选呈菱形分布。

(3)根据上述(2)所述的手推车，其中，所述脚轮3成对设置，所述成对的脚轮3对称分布，以菱形的中心为对称点。

(4)根据上述(3)所述的手推车，其中，所述成对的脚轮3的高度相同，所述脚轮3包括至少3个定向轮。

(5)根据上述(1)或(3)所述的手推车，其中，所述脚轮(3)具有4个，分布在菱形的四个顶点处，

所述位于底板2底面左右两侧的脚轮3为第一脚轮31和第三脚轮33，所述位于底板2底面前后两侧的脚轮3为第二脚轮32和第四脚轮34，

所述第二脚轮32远离车把1，所述第四脚轮34靠近车把1。

(6)根据上述(5)所述的手推车，其中，所述第一脚轮31和第三脚轮33的高度高于第二脚轮32和第四脚轮34的高度，例如，高度差为3mm～5mm。

(7)根据上述(3)所述的手推车，其中，所述脚轮3与底板2底面的边缘具有预定距离，

例如，所述第一脚轮31和第三脚轮33与底板2底面左右两侧边缘的距离不小于相应脚轮的半径，所述第二脚轮32和第四脚轮34与底板2底面前后两侧边缘的距离不小于相应脚轮的半径。

(8)根据上述(1)至(7)之一所述的手推车，其中，第一脚轮31、第二脚轮32、第三脚轮33和第四脚轮34均为定向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把1压下，使得第一脚轮31和第三脚轮33接触地面，第二脚轮32和第四脚轮34不接触地面，实现手推车的转向。

(9)根据上述(8)所述的手推车，其中，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮31、第三脚轮33和第四脚轮34接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把1抬起，使得第一脚轮31和第三脚轮33接触地面，第二脚轮32和第四脚轮34不接触地面，实现手推车的转向。

(10)根据上述(1)至(7)之一所述的手推车，其中，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33为定向轮，所述第四脚轮34为万向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把1压下，使得第一脚轮31、第三脚轮33和第四脚轮34接触地面，第二脚轮32不接触地面，实现手推车的转向。

本发明所具有的有益效果包括：

(1)本发明所述手推车，结构简单，操作灵活方便，易于维护，适用范围较广；

(2)本发明所述手推车，行驶过程中始终保持至少3个定向脚轮着地，结构稳定，行驶路线不易偏移；

(3)本发明所述手推车，转向过程操控稳定方便，不易出现剐蹭现象；

(4)本发明所述手推车使用的定向轮，耐磨性好，结实稳定，受力均匀，延长了手推车的使用寿命。

附图说明

图1示出本发明所述手推车的侧视示意图；

图2示出本发明所述手推车的正视图；

图3示出本发明所述手推车底板底面脚轮分布的示意图。

附图标号说明：

1-车把；

2-底板；

3-脚轮；

31-第一脚轮；

32-第二脚轮；

33-第三脚轮；

34-第四脚轮。

具体实施方式

下面通过附图和实施方式对本发明进一步详细说明。通过这些说明，本发明的特点和优点将变得更为清楚明确。其中，尽管在附图中示出了实施方式的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

本发明提供了一种手推车，如图1和图2所示，所述手推车包括车把1、底板2和设置在底板2底面的脚轮3，其中，所述脚轮3具有多个，所述脚轮3不在同一平面内。

根据本发明一种优选的实施方式，所述脚轮3包括至少4个，在底板2的底面呈平行四边形分布，优选呈菱形分布。

在进一步优选的实施方式中，所述脚轮3成对设置，所述成对的脚轮3对称分布，以菱形的中心为对称点。

在更进一步优选的实施方式中，，所述成对的脚轮3的高度相同，所述脚轮3包括至少3个定向轮。

在本发明中，所述脚轮的高度具体是指：脚轮同地面接触的底端与脚轮同底板接触的顶端之间的距离。

其中，定向轮的耐磨性好，结实稳定，轴承受力均匀，且运动过程中方向不能改变，有利于保证手推车的行驶路线。

根据本发明一种优选的实施方式，如图3所示，所述脚轮3具有4个，分布在菱形的四个顶点处，

所述位于底板2底面左右两侧的脚轮3为第一脚轮31和第三脚轮33，所述位于底板2底面前后两侧的脚轮3为第二脚轮32和第四脚轮34，

所述第二脚轮32远离车把1，所述第四脚轮34靠近车把1。

其中，在本发明中，以手推车前进方向为前方，车把方向为后方，底板左右两侧为左方和右方。

在进一步优选的实施方式中，所述第一脚轮31和第三脚轮33的高度高于第二脚轮32和第四脚轮34的高度，例如，高度差为3mm～5mm。

其中，第一脚轮31和第三脚轮33为成对设置，高度相同；第二脚轮32和第四脚轮34成对设置，高度相同。

本发明人发现，当前后脚轮和左右脚轮的高度差为3mm～5mm时，所述手推车既能在行进中保持平稳，又能在转向时消耗较小的外力。

根据本发明一种优选的实施方式，所述脚轮3与底板2底面的边缘具有预定距离。

在进一步优选的实施方式中，所述第一脚轮31和第三脚轮33与底板2底面左右两侧边缘的距离不小于相应脚轮的半径，所述第二脚轮32和第四脚轮34与底板2底面前后两侧边缘的距离也不小于相应脚轮的半径。

其中，由于手推车底部的四个脚轮为菱形设置，在车行驶和转弯过程中，脚轮与相邻的底板的边缘需要具有一定的距离，使得手推车承载的外力能够均匀分散到脚轮上，同时在路面具有一定倾斜角度时，可以保证底板边缘不与地面接触。

根据本发明一种优选的实施方式，所述第一脚轮31、第二脚轮32、第三脚轮33和第四脚轮34均为定向轮，

在手推车正常行驶时，如图1所示，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中。

其中，在手推车正常行驶过程中，始终保持三轮着地，使得三个脚轮与地面的三个接触点形成三角形，使得手推车行驶过程中结构稳定。

在进一步优选的实施方式中，所述手推车需要转向时，将车把1压下，使得第一脚轮31和第三脚轮33接触地面，第二脚轮32和第四脚轮34不接触地面，实现手推车的转向。

其中，所述四个脚轮均为定向轮，保证了手推车在行驶过程中方向不改变，实现了行驶过程的平稳性。

其中，搬运人员对手推车的车把1施加旋转的力，促使底板以所述第一脚轮31和第三脚轮33与地面的接触点为支点发生转动，进而实现手推车的转向。

根据本发明另一种优选的实施方式，所述第一脚轮31、第二脚轮32、第三脚轮33和第四脚轮34均为定向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮31、第三脚轮33和第四脚轮34接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中。

在进一步优选的实施方式中，所述手推车需要转向时，将车把1抬起，使得第一脚轮31和第三脚轮33接触地面，第二脚轮32和第四脚轮34不接触地面，实现手推车的转向。

根据本发明再一种优选的实施方式，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33为定向轮，所述第四脚轮34为万向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮31、第二脚轮32和第三脚轮33接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中。

在手推车需要转向时，将车把1压下，使得第一脚轮31、第三脚轮33和第四脚轮34接触地面，第二脚轮32不接触地面，实现手推车的转向。

其中，第四脚轮34设置为万向轮，且在转弯时接触地面，使得手推车的转向更容易实现，且在行驶过程中第四脚轮34不接触地面，保证了行驶路线的稳定不偏移。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于本发明工作状态下的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上结合了优选的实施方式对本发明进行了说明，不过这些实施方式仅是范例性的，仅起到说明性的作用。在此基础上，可以对本发明进行多种替换和改进，这些均落入本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种手推车，所述手推车包括车把(1)、底板(2)和设置在底板(2)底面的脚轮(3)，其特征在于，所述脚轮(3)具有多个，所述脚轮(3)不在同一平面内。

2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述脚轮(3)包括至少4个，其在底板(2)的底面呈平行四边形分布，优选呈菱形分布。

3.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，所述脚轮(3)成对设置，所述成对的脚轮(3)对称分布，以菱形的中心为对称点。

4.根据权利要求3所述的手推车，其特征在于，所述成对的脚轮(3)的高度相同，所述脚轮(3)包括至少3个定向轮。

5.根据权利要求1或3所述的手推车，其特征在于，所述脚轮(3)具有4个，分布在菱形的四个顶点处，

所述位于底板(2)底面左右两侧的脚轮(3)为第一脚轮(31)和第三脚轮(33)，所述位于底板(2)底面前后两侧的脚轮(3)为第二脚轮(32)和第四脚轮(34)，

所述第二脚轮(32)远离车把(1)，所述第四脚轮(34)靠近车把(1)。

6.根据权利要求5所述的手推车，其特征在于，所述第一脚轮(31)和第三脚轮(33)的高度高于第二脚轮(32)和第四脚轮(34)的高度，例如，高度差为3mm～5mm。

7.根据权利要求3所述的手推车，其特征在于，所述脚轮(3)与底板(2)底面的边缘具有预定距离，

例如，所述第一脚轮(31)和第三脚轮(33)与底板(2)底面左右两侧边缘的距离不小于相应脚轮的半径，所述第二脚轮(32)和第四脚轮(34)与底板(2)底面前后两侧边缘的距离不小于相应脚轮的半径。

8.根据权利要求1至7之一所述的手推车，其特征在于，第一脚轮(31)、第二脚轮(32)、第三脚轮(33)和第四脚轮(34)均为定向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮(31)、第二脚轮(32)和第三脚轮(33)接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把(1)压下，使得第一脚轮(31)和第三脚轮(33)接触地面，第二脚轮(32)和第四脚轮(34)不接触地面，实现手推车的转向。

9.根据权利要求8所述的手推车，其特征在于，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮(31)、第三脚轮(33)和第四脚轮(34)接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把(1)抬起，使得第一脚轮(31)和第三脚轮(33)接触地面，第二脚轮(32)和第四脚轮(34)不接触地面，实现手推车的转向。

10.根据权利要求1至7之一所述的手推车，其特征在于，所述第一脚轮(31)、第二脚轮(32)和第三脚轮(33)为定向轮，所述第四脚轮(34)为万向轮，

在手推车正常行驶时，所述第一脚轮(31)、第二脚轮(32)和第三脚轮(33)接触地面，形成三角形，所述手推车的重心位于所述三角形中；

在手推车需要转向时，将车把(1)压下，使得第一脚轮(31)、第三脚轮(33)和第四脚轮(34)接触地面，第二脚轮(32)不接触地面，实现手推车的转向。