CN107429766A - 用于盘式制动器卡钳的垫片和弹簧组件 - Google Patents

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Abstract

一种用于盘式制动器(100)卡钳的组件(1)，其中当所述卡钳(101)跨着盘式制动器(100)的具有限定的旋转轴线(C)的盘(3)布置时，所述组件(1)限定与所述旋转轴线(C)平行的轴向方向(X‑X)、与所述轴向方向(X‑X)正交的径向方向(R‑R)以及与轴向方向(X‑X)和径向方向(R‑R)两者正交的切向或周向方向(T‑T)，所述组件(1)包括：‑第一垫片(10)，该第一垫片包括限定摩擦表面的摩擦材料(12)和支撑所述摩擦材料(12)并适于将制动作用释放到盘式制动器(100)的卡钳(101)上的支撑板(13)，其中‑所述支撑板(13)包括至少一个侧向突出部(14)，所述至少一个侧向突出部在与板(13)基本共面的方向上延伸并被安置在支撑板(13)的端部处，并且其中‑所述至少一个侧向突出部(14)适于容纳于在卡钳(101)的本体中获得的袋状部(19)中；‑所述组件(1)还包括至少一个弹簧(30)，其中所述弹簧(30)与所述支撑板(13)的所述侧向突出部(14)连接，并且其中‑所述弹簧(30)适于容纳于在所述卡钳(101)的本体中所述袋状部(19)处获得的座(34)中，并且其中‑所述弹簧(30)适于插入所述座(34)中，以便以底切方式相对所述底切表面(34)紧固，以使所述垫片(10)在轴向方向(X‑X)上偏置。

Description

用于盘式制动器卡钳的垫片和弹簧组件
技术领域
本发明涉及一种用于制动盘的制动钳的垫片(pad)和弹簧(spring)组件。
特别地，本发明涉及一种用于不对称型卡钳的垫片和弹簧组件。
例如，不对称型浮动卡钳包括卡钳本体和托架，其中卡钳本体适于跨着制动盘布置，从卡钳的内侧或面向车辆的一侧或支撑侧延伸至卡钳的外侧或面向车轮的一侧或反作用侧；托架包括用于将盘式制动器卡钳固定至相应的支撑件的元件，例如用于容纳双头螺栓或用于紧固螺栓的座或有眼螺栓；卡钳本体相对于制动器沿轴向方向(X-X)滑动；卡钳包括卡钳本体与托架之间的联接元件，这些联接元件适于允许在卡钳与托架之间平行于轴向方向(X-X)的相对滑动；托架仅在卡钳的内侧延伸，并且界定第一座，该第一座用于容纳至少一个第一垫片，以在制动盘的内面或内制动表面上施加制动作用。卡钳本体界定第二座，该第二座与第一座轴向相对但与第一座成角度地偏移，以容纳至少一个第二垫片，以便在制动盘的面向卡钳的外侧的外面或外制动表面上施加制动作用。卡钳与制动器之间的联接装置包括两个导销，所述两个导销允许并引导卡钳本体相对于托架沿轴向方向(X-X)的相对滑动。
背景技术
已知具有固定至支撑托架的引导件上的可移动卡钳本体的浮动卡钳，或也称为“滑动式”盘式制动器卡钳。在这些已知的卡钳中，通过仅位于卡钳本体的一侧(内侧或面向车辆的一侧)上的推力装置(气缸-活塞装置)来施加制动作用，以在摩擦元件(通常为制动垫片)上、在面对制动器本体的内侧的第一制动表面上施加推力。
例如，本申请人的国际专利申请WO2012/156849示出了一种用于制动盘的浮动型卡钳，其中为了减小尺寸和重量，支撑托架仅设置在卡钳的一侧，特别地仅设置在内侧，并且在导销上发生制动器本体相对于托架的滑动，即轴向方向上的滑动。
然而，由于其轻的重量和尺寸，这里描述的已知的浮动型卡钳在经受制动作用时会经受相当大的变形。
特别地，如从专利FR1360566中所知，作用在浮动型卡钳本体上的轴向力和切向力的不平衡倾向于使可关联的制动盘上的压力区域的重心移动，产生卡钳的自锁效应，并且因而将极大的磨损定位在垫片的与可关联的制动盘接触的侧边缘上。
因此，感觉到需要对由卡钳本体的变形所限定的并且由上述导销在卡钳本体相对于托架的滑动中强加的即使极小的间隙所加重的制动作用的不平衡进行补偿。
例如，从文献US2007/0256900A1、EP0145593B1、EP0489452A1和JPH0932870A中知晓这样的浮动型卡钳，其中布置在制动钳的相对侧上并且面向可关联的制动盘的相对表面的垫片或制动元件被布置在不对准的位置，即根据可关联的制动盘的周向坐标相对于彼此布置在偏移位置，并且特别地，在关于可关联的制动盘的旋转意义上预先布置内部制动元件。在这些已知的解决方案中，于是在卡钳本体上产生倾向于补偿上述制动作用的不平衡的力矩。
特别地，文献US2014/0251736A1示出了一种浮动型卡钳，其中不同类型和形状的一组弹簧配合，以将外部制动元件或外部垫片固定至制动钳的中央上部。
虽然有利，但是这些解决方案并没有完全解决问题，因为制动器本体的外侧(没有支撑托架的一侧)的制动元件以较弱的方式被限制至卡钳本体本身，因而该制动元件根据磨损程度能够自行转变和/或能够被不同地布置，因而至少部分阻碍为补偿制动钳的结构变形所做的、相对的相面对的制动元件的几何不对准的精确设计。
从文献US 2014/367208、DE 10 2011 118736、DE 43 18 744和US 4 082 166中知晓其他解决方案。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术的缺点，并提供一种对于提供重量轻但具有精确的制动作用的浮动型卡钳的需要的解决方案。
有利地，改善的制动作用的精度允许减小制动系统的尺寸或在尺寸相等的情况下获得更好的制动性能。
该目的或其他目的通过根据权利要求1所述的用于浮动卡钳的垫片和弹簧组件，以及根据权利要求10和16所述的能与制动盘相关联的浮动卡钳，和根据权利要求14和20所述的盘式制动器，和根据权利要求15和21所述的方法来实现。
一些有利的实施例是从属权利要求的目的。
附图说明
参考随附附图，从下面提供的通过非限制性示例给出的本发明的优选实施例的描述中，将明了根据本发明的组件和方法的进一步特征和优点，在附图中：
-图1和图2是根据本发明的浮动卡钳的立体图；
-图3是从图1中箭头III所指示的一侧获取的俯视图；
-图4示出了跨着制动盘安置的卡钳组件，其中突出显示了支撑侧或车辆侧上的垫片和反作用侧或车轮侧上的垫片；
-图5是托架的立体图；
-图6和图7是在轴向上且在外部观察的在图1中的卡钳的外侧或反作用侧上的卡钳本体的前视图，以及从盘的轴向方向上朝向外侧的位置观察的沿着卡钳本体的可关联制动盘的中间平面的周向截面；
-图8是在反作用侧上的垫片的立体图，
-图9是沿图7中的线IX-IX获得的截面图；
-图10是根据本发明实施例的弹簧的放大立体图；
-图11是根据本发明另一变型实施例的立体图；
-图12是沿图11中箭头XII所指示的一侧获取的图11中的卡钳的前视图；
-图13和图14是根据本发明另一实施例的浮动卡钳的立体图；
-图15示出了跨着制动盘安置的图14中的卡钳组件，其中突出显示了支撑侧或车辆侧上的垫片和反作用侧或车轮侧上的垫片；
-图16是在轴向上且在外部观察的在图13中的卡钳的外侧或反作用侧上的卡钳本体的前视图；
-图17是在反作用侧上的垫片的立体图；
-图18是沿图16中的线IX-IX获取的截面图；
-图19是根据本发明的另一实施例的弹簧的放大立体图；
-图20是本发明另一变型实施例的立体图；
-图21是沿图20中箭头XII所指示的一侧获取的图20中的卡钳的前视图。
具体实施方式
下述实施例中共有的元件或元件部件将使用相同的附图标记来表示。
参考附图，用于制动盘的卡钳组件总体上由附图标记1表示。
当所述卡钳101跨着盘式制动器100的具有限定的旋转轴线(C)的盘3布置时，用于盘式制动器100卡钳的组件1具有与所述旋转轴线(C)平行的轴向方向(X-X)、与所述轴向方向(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与轴向方向(X-X)和径向方向(R-R)两者正交的切向或周向方向(T-T)。
所述组件1包括第一垫片10，该第一垫片包括限定摩擦表面的摩擦材料12和支撑所述摩擦材料12并适于将制动作用释放到盘式制动器100的卡钳101上的支撑板13。
所述支撑板13包括至少一个侧向突出部14，所述至少一个侧向突出部在与板13基本共面的方向上延伸并被安置在支撑板13的端部处。
所述至少一个侧向突出部14适于容纳于在卡钳101的本体中获得的袋状部19中。
所述组件1还包括至少一个弹簧30。所述弹簧30与所述板13的所述侧向突出部14连接。
所述弹簧30适于容纳于在卡钳101的本体中所述袋状部19处获得的座34中。
所述座34由至少一个座壁60界定。
有利地，所述弹簧30适于插入在所述座34中以紧固至所述座壁60，以使所述垫片10在轴向方向X-X上偏置(bias)。
此外，所述支撑板13有利地包括至少一对相对的侧向突出部14，所述至少一对相对的侧向突出部在与板13基本共面的方向上延伸并被安置在支撑板13的相对端部处，并且所述组件1包括至少一对弹簧30，并且每个弹簧30与所述板13的每个侧向突出部14连接。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述成对的弹簧30中的每个所述弹簧是一件式弹簧，并且每个所述弹簧30适于使所述垫片10相对于卡钳101在径向方向R-R上也偏置。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述弹簧30是片簧，该片簧适于像夹箍弹簧(clip spring)那样被按压紧固在卡钳101的本体中设置的座34中。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述至少一个侧向突出部14包括销32。所述弹簧30包括开口33，例如通孔，该开口适于与所述销32配合以例如通过施力将所述弹簧30与板13几何联接。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述成对的弹簧中的每个弹簧30包括至少两个相互相对的弹性臂51，所述弹性臂适于抵靠在所述座34的壁60上以通过力联接(force coupling)将所述弹簧30紧固至所述座34，该力联接在运行期间是牢固的，但是易于插入和移除以快速、精确且安全地更换垫片，或者用在用于制动钳维护的所有情况。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，每个弹簧30包括多个臂51，例如八个臂，所述多个臂像花瓣那样周向分布并基本横向于所述侧向突出部14伸出。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述多个臂51从设置有联接孔33的锚定基部52突出，所述联接孔适于与设置在每个所述侧向突出部14上的销32过盈配合。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，每个所述弹性臂51从所述锚定基部52突出，然后朝向所述臂的自由端伸展并逐渐变细，以形成收敛端部(converging end portion，收缩端部)53，该收敛端部适于与其面向座34的外表面一起形成引入滑道(chute)，用于通过板13朝向卡钳的轴向移动X-X将弹簧30与相应的座联接。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，每个所述弹簧30由经修剪的且弯曲的簧片获得。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，每个所述座34具有横向于该座的纵向延伸、横向于例如与轴向方向X-X重合的纵向方向的预定宽度，并且其中所述至少两个弹性臂51相互相对，并且在未与座34联接的延伸状况下，所述至少两个弹性臂的至少一部分与相面对的臂51的相对部分相距一距离，该距离大于座34的预定横向宽度，以保证所述弹簧30与相应的座34之间的力联接，使得弹簧通过进入其座中而弹性压缩，使臂折叠(合拢)，将弹簧强压到座的壁上以在轴向方向X-X上施加摩擦作用并在径向方向R-R上施加弹性作用。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，卡钳101包括卡钳本体2。
所述卡钳本体2包括内侧21或支撑侧21以及外侧11或反作用侧11。
所述外侧11包括内表面37以及相对的外表面38，该内表面能够面对垫片10和制动盘3。
所述外侧11包括适于容纳垫片10的至少一个侧向突出部14的至少一个袋状部19；以及适于容纳至少一个弹簧30并具有适于与弹簧30配合的至少一个座壁60的至少一个座34。
所述外侧11包括根据上述任一实施例的并适于面对可关联的制动盘3的一侧的组件1。
所述内侧21包括与第一垫片10相对并适于面对可关联的制动盘3的相对侧的第二垫片20。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述卡钳101是浮动卡钳，包括适于布置在制动盘3的一侧上的托架4，所述托架4适于以滑动方式支撑卡钳本体2。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述袋状部19被制成为卡钳本体2中的具有闭合截面的通孔的形式。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述袋状部19包括适于限定引导部18的壁，所述引导部适于容纳在所述垫片10的一部分上制成的突起部17。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述袋状部19适于在所述垫片10与所述袋状部19的壁之间施加切向间隙。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述第一垫片10和所述第二垫片20适于布置在距可关联的制动盘3的旋转中心C基本相同的距离处。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，所述第一垫片10具有垫片10对制动盘3的相应面对制动表面的偏置作用的第一推力中心或重心，并且所述第二垫片20具有垫片20对制动盘3的相应面对制动表面的偏置作用的第二推力中心或重心。将第一推力中心的投影与制动盘3的旋转轴线C连接和将第二推力中心的投影与制动盘3的旋转轴线C连接的连线R1、R2相互限定预定角度α，其中两个投影均是在与能与所述卡钳101相关联的制动盘平行的平面上衡量的。
根据一个可能的实施例，其未必包括这里所呈现的所有其他特征，盘式制动器100包括根据本文所述的任一实施例的卡钳101。
本发明还涉及一种用于安装用于盘式制动器100的组件1的方法，该方法包括以下步骤：
-提供如本文所述的任一实施例中限定的组件1；
-将弹簧30与垫片10的支撑板13联接；
-将所述垫片10的突起部17插入于在卡钳本体2的袋状部19中获得的引导部18中；
-使垫片10相对于引导部18移动，以将所述弹簧30插入到在卡钳本体2的外侧11获得的座34中；
-使垫片10在轴向方向X-X上移动，以用力将所述弹簧30联接于在卡钳本体2中获得的所述座壁60上。
根据本发明的另一一般实施例，一种用于盘式制动器100卡钳的组件1，其中当所述卡钳101跨着盘式制动器100的具有限定的旋转轴线C的盘3布置时，所述组件1限定与所述旋转轴线C平行的轴向方向X-X、与所述轴向方向X-X正交的径向方向R-R以及与轴向方向X-X和径向方向R-R两者正交的切向或周向方向T-T，所述组件1包括第一垫片10，该第一垫片包括限定摩擦表面的摩擦材料12和支撑所述摩擦材料12并适于将制动作用释放到盘式制动器100的卡钳101上的支撑板13，其中所述支撑板13包括至少一个侧向突出部14，所述至少一个侧向突出部在与板13基本共面的方向上延伸并被安置在支撑板13的端部处，并且其中所述至少一个侧向突出部14适于容纳于在卡钳101的本体中获得的袋状部19中。
所述组件1还包括至少一个弹簧30，所述弹簧30与所述支撑板13的所述侧向突出部14连接，并且所述弹簧30适于容纳于形成在所述卡钳101的本体中所述袋状部19处的座34中。
所述座34适于将卡钳101的本体的面对盘3的表面与相对于所述支撑板13以底切(undercut)布置的相对表面35连通，并且其中所述弹簧30适于至少部分地插入在板13的所述侧向突出部14与袋状部19之间。
所述弹簧30适于与袋状部19的壁配合，以使所述垫片10相对于卡钳101在径向方向R-R上偏置。
所述组件的特征在于，所述弹簧30适于插入所述座34中，以便以底切方式相对底切表面35紧固，以使垫片10在轴向方向X-X上偏置。
所述弹簧30是一件式弹簧，其中所述弹簧30的第一端31适于至少部分地插入在支撑板13的所述侧向突出部14与所述袋状部19之间，以使垫片10相对于卡钳101在径向方向R-R上偏置，并且其中所述弹簧30的第二钩端36适于插入在所述座34中，以便以底切方式相对所述底切表面35紧固，以使垫片10在轴向方向X-X上偏置。
特别地，所述弹簧30的所述第一端31与所述袋状部19的所述壁以及所述板13的所述侧向突出部14交换径向方向R-R上的力Fr。
特别地，所述弹簧30的所述第二钩端36适于与所述底切表面35交换轴向方向X-X上的力Fx。
根据一个实施例，所述弹簧30是片簧，该片簧适于以底切方式像夹箍弹簧那样卡扣紧固在卡钳101的本体中。
根据一个实施例，所述一件式弹簧30可以用彼此牢固地焊接(例如，铆接或焊接或胶合)的两个或更多个弹簧部分来获得。
有利地，所述弹簧30插入于在卡钳101的本体中获得的座34中，并且弹簧30通过穿过卡钳101的本体与以底切布置的相对表面35的联接通过将单独的部件诸如例如销插入卡钳101的本体中而发生。
实际上，设想使用销进而通过单独的弹簧将销联接的解决方案使垫片、销和单独的、因而易丢失的部件诸如例如开口销承受了复杂的插入操作，因而使得需要在卡钳101的本体的两侧上进行操作，而本发明允许仅在卡钳101的本体的一侧上插入垫片10，因为弹簧30、并且特别是弹簧30的所述第二钩端36能够通过进入座34而闭合，然后在离开时以底切方式伸展。
根据一个实施例，支撑板13的所述至少一个侧向突出部14包括销32，所述销32包括不对称截面，并且所述弹簧30包括不对称开口33，该不对称开口适于与所述销32配合以定向弹簧30相对于支撑板13的位置。
有利地，不对称销32与弹簧30的开口33配合以在将弹簧30安装在板13上的步骤中定向弹簧30与板13的相对位置。
根据一个实施例，所述弹簧30由层叠的金属材料起始制成，并通过铆接工艺安装在垫片10的支撑板13上。
根据一个实施例，所述支撑板13包括至少一对相对的侧向突出部14，所述至少一对相对的侧向突出部在与板13基本共面的方向上延伸并被安置在支撑板13的相对端部处，并且所述组件1还包括至少一对弹簧30，其中每个弹簧30与所述板13的每个侧向突出部14连接。
根据一个实施例，所述卡钳101包括卡钳本体2，其中所述卡钳本体2包括内侧21或支撑侧21或面向车辆的一侧，以及外侧11或反作用侧11或面向车轮的一侧。
卡钳本体2可以为单块型的，或者可以包括通过连接装置例如螺钉或铆钉接合的一对半体9。卡钳本体2还可以包括多个肋部5，所述多个肋部跨着可关联的制动盘3延伸，在连续的肋部之间限定通风开口6。
所述外侧11包括内表面37以及相对的外表面38，该内表面能够面对垫片10和制动盘3。
卡钳本体2的所述外侧11包括适于容纳至少一个第一垫片10的至少一个袋状部19，适于容纳至少一个弹簧30的至少一个座34，相对于所述内表面37的至少一个底切表面35，所述至少一个底切表面适于与所述弹簧30的所述第二钩端36配合，并且其中所述外侧11包括如上所述的组件1。
根据一个实施例，所述袋状部19被制成为卡钳本体2中的具有闭合截面的通孔的形式，并且所述袋状部19包括适于限定引导部18的壁，所述引导部适于容纳在所述垫片10的一部分上制成的突起部17。
有利地，在所述垫片10的一部分上制成的所述突起部17与容纳在卡钳本体2中的所述引导部18配合，以将用于盘式制动器100卡钳的所述组件1在卡钳本体2中的安装偏置。
根据本发明的一个方面，一种用于将用于盘式制动器100的卡钳的组件1安装在卡钳本体2中的方法包括以下步骤：
-提供如上所限定的组件1；
-将弹簧30与垫片10的支撑板13联接；
-将所述垫片10的突起部17插入于在卡钳本体2的袋状部19中获得的引导部18中；
-使垫片10相对于引导部18移动，以将所述弹簧30插入在卡钳本体2的外侧11获得的座34中；
-使垫片10在轴向方向X-X上移动，以将所述弹簧30相对在卡钳本体2的外侧11获得的底切相对表面35卡扣紧固。
有利地，上述的方法允许简单地通过从卡钳本体2的一侧进行操作来将用于盘式制动器100的卡钳的组件1安装在卡钳本体2中，并且组件1可以由操作者用单手安装。
根据一个实施例，消音片15被布置成与所述第一垫片10的支撑板13接触并且插入在所述支撑板13与在卡钳本体2中获得的所述袋状部19的壁之间。
有利地，所述消音片15包括折叠的肩部16，所述肩部在切向方向T-T上与所述垫片10配合，以在切向方向T-T上对垫片10释放制动作用。
根据一个实施例，所述袋状部19适于在所述垫片10与所述袋状部19的壁之间施加切向方向T-T上的间隙，以将作用在垫片10的支撑板13的侧向突出部14上的切向方向T-T上的作用力最小化，其中垫片由于通过弹簧30与卡钳本体2连接的结果在制动作用期间已经负担有轴向方向X-X和径向方向R-R上的应力并且经受了可能的移位。
根据一个实施例，制动器本体2的内侧21包括与第一垫片10相对并且在相对侧上面对可关联的制动盘3的第二垫片20。
根据一个实施例，所述第一垫片10和所述第二垫片20布置在距可关联的制动盘3的旋转中心C基本相同的距离处，即可关联的制动盘3的制动带对于两个垫片10、20基本相同。
特别地，所述第一垫片10具有垫片10对制动盘3的相应面对制动表面的偏置作用的第一推力中心或重心，并且所述第二垫片20具有垫片20对可关联的制动盘3的相应面对制动表面的偏置作用的第二推力中心或重心。将可关联的制动盘3的旋转轴线C与第一推力中心和第二推力中心在平行于能与所述卡钳101相关联的制动盘3的平面上的投影连接的连线R1、R2相互限定预定角度α。
有利地，面对可关联的制动盘3的相对侧的相对的垫片10、20的所述不对准允许抵消由在可关联的制动盘3的制动表面与垫片10、20的相面对的摩擦表面之间交换的摩擦力(例如F’和F”)产生的力矩。
有利地，抵消由在可关联的制动盘3的制动表面与垫片10、20的相面对的摩擦表面之间交换的摩擦力(例如F’和F”)产生的所述力矩，允许相对于已知的解决方案在盘式制动系统100的尺寸相等的情况下获得更好的制动作用精度，或者在性能水平相等的情况下减小制动盘系统100的尺寸。
根据本发明人进行的分析，得出所述不对准在长期使用制动系统的状况下使垫片10、20的摩擦材料12的磨损程度的均匀性发生偏差，并且所述不对准取决于角度α的值的选择。所述角度α的值的选择取决于几何型因素诸如例如能与卡钳101相关联的制动盘3的厚度，并且可以数学上地或凭经验确定。
根据一个实施例，所述卡钳101是浮动卡钳，包括适于仅被布置在制动盘3一侧上的托架4，所述托架4适于以滑动方式支撑卡钳本体2。
有利地，托架4适于仅被布置在可关联的制动盘3的一侧上，并且特别是内侧21或支撑侧21，允许卡钳101相对于已知的解决方案或其中在卡钳101的两侧上都制成有托架4的解决方案具有改善的轻的重量的特征。
根据一个实施例，所述托架4为“U”形，包括横杆5和位于横杆7的每个相对端处的直立件(upright)8。
横杆7和直立件8至少部分地界定适于接收至少一个第二垫片20的座。
根据一个实施例，托架4通过铸造工艺由铝或铝合金制成。
根据一个变型实施例，托架4通过铸造工艺由钢或不锈钢或铸铁制成。
用于使卡钳本体相对于托架4在轴向方向X-X上相对滑动的引导装置40布置在所述托架4的所述直立件8的一部分上。
根据一个实施例，所述引导装置40通过连接装置诸如例如螺钉或铆钉固定至托架4。
根据一个实施例，所述引导装置40包括主双头螺栓41和副双头螺栓42，该主双头螺栓沿轴向方向即平行于X-X引导卡钳本体2与托架4之间的相对滑动，该副双头螺栓除了引导该滑动之外还(以已知的方式)防止卡钳本体2相对于主双头螺栓41旋转。
根据一个实施例，主双头螺栓41和副双头螺栓42均由铝或铝合金制成。
根据一个变型实施例，主双头螺栓41和副双头螺栓42均由钢或不锈钢或铸铁制成。
根据一个实施例，多个弹簧50布置在所述直立件8的至少一部分上，并且所述弹簧50(以已知的方式)影响在轴向方向X-X上的滑动。
根据一个实施例，所述弹簧50由钢或不锈钢制成。
根据一个实施例，盘式制动系统100包括作用在第二垫片20或位于内侧21上的垫片上的至少一个致动器46，并且所述致动器46可以被制成为液压活塞或电致动的比率电机47的形式，并且可用于行车制动和/或停车制动。
根据一个实施例，所述卡钳101旨在用作用于机动车辆诸如例如汽车和/或商用车辆的后卡钳，用于行车制动和/或停车制动。
根据一个变型实施例，所述卡钳101旨在用作用于机动车辆诸如例如汽车和/或商用车辆的前卡钳，用于行车制动和/或停车制动。
本领域技术人员可以对上述的实施例用功能上等同的其他元件进行元件的若干改变、调整和替换，以满足可能的需要，而不会脱离所附权利要求的保护范围。
附图标记
1.组件
2.卡钳本体
3.制动盘
4.托架
5.肋部
6.通风开口
7.横杆
8.直立件
9.卡钳半体
10.第一垫片
11.外侧或反作用侧或车轮侧
12.摩擦材料
13.支撑板
14.板的侧向突出部
15.前消音片
16.折叠的肩部
17.垫片突起部
18.引导部
19.袋状部
20.第二垫片
21.内侧或支撑侧或车辆侧
30.弹簧
31.弹簧的第一端
32.销
33.不对称开口
34.弹簧座
35.底切表面
36.弹簧的第二钩端
37.反作用侧的内表面
38.反作用侧的外表面
40.引导装置
41.主双头螺栓
42.副双头螺栓
46.致动器
47.比率电机
50.轴向滑动弹簧
51.弹性臂
52.锚定基部
53.收敛端部
60.座壁
100.盘式制动器
101.卡钳
X-X.轴向方向
T-T.切向或周向方向
R-R.径向方向
R1.将制动盘的旋转轴线与第一垫片的第一推力中心在平行于制动盘的平面上的投影连接的连线
R2.将制动盘的旋转轴线与第二垫片的第二推力中心在平行于制动盘的平面上的投影连接的连线
C.制动盘的旋转轴线
α.偏移角度
F’.作用在第一垫片上的摩擦力
F”.作用在第二垫片上的摩擦力
Fx.轴向力
Fr.径向力

Claims (21)

1.一种用于盘式制动器(100)的卡钳的组件(1)，其中，当所述卡钳(101)跨着盘式制动器(100)的具有限定的旋转轴线(C)的盘(3)布置时，所述组件(1)限定与所述旋转轴线(C)平行的轴向方向(X-X)、与所述轴向方向(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(X-X)和所述径向方向(R-R)两者正交的切向或周向方向(T-T)，所述组件(1)包括：
-第一垫片(10)，所述第一垫片包括限定摩擦表面的摩擦材料(12)和支撑所述摩擦材料(12)并适于将制动作用释放到所述盘式制动器(100)的所述卡钳(101)上的支撑板(13)，其中
-所述支撑板(13)包括至少一个侧向突出部(14)，所述至少一个侧向突出部在与所述板(13)基本共面的方向上延伸并被安置在所述支撑板(13)的端部处，并且其中
-所述至少一个侧向突出部(14)适于容纳于在所述卡钳(101)的本体中获得的袋状部(19)中；
-所述组件(1)还包括至少一个弹簧(30)，其中所述弹簧(30)与所述支撑板(13)的所述侧向突出部(14)连接，并且其中
-所述弹簧(30)适于容纳于形成在所述卡钳(101)的本体中所述袋状部(19)处的座(34)中，所述座(34)由至少一个座壁(60)界定，
其特征在于：
-所述支撑板(13)包括至少一对相对的侧向突出部(14)，所述至少一对相对的侧向突出部在与所述板(13)基本共面的方向上延伸并被安置在所述支撑板(13)的相对的端部处，并且所述组件(1)包括至少一对弹簧(30)，其中每个弹簧(30)与所述板(13)的每个侧向突出部(14)连接，并且其中
-每个所述弹簧(30)适于插入相应的座(34)中以紧固到所述座壁(60)上，以使所述垫片(10)在轴向方向(X-X)上偏置。
2.根据权利要求1所述的用于盘式制动器(100)的卡钳的组件(1)，其中
-所述座(19)适于将所述卡钳(101)的本体的面对所述盘(3)的表面与相对于所述支撑板(13)以底切布置的相对表面(35)连通，并且其中
-所述弹簧(30)适于至少部分地插入在所述板(13)的所述侧向突出部(14)与所述袋状部(19)之间，并且其中
-所述弹簧(30)适于与所述袋状部(19)的壁配合以使所述垫片(10)相对于所述卡钳(101)在所述径向方向(R-R)上偏置，
并且其中
-所述弹簧(30)适于插入所述座(34)中，以便以底切方式相对所述底切表面(35)紧固，以使所述垫片(10)在所述轴向方向(X-X)上偏置。
3.根据权利要求2所述的组件(1)，其中
-所述弹簧(30)是一件式弹簧，并且其中
-所述弹簧(30)的第一端(31)适于至少部分地插入在所述支撑板(13)的所述侧向突出部(14)与所述袋状部(19)之间，以使所述垫片(10)相对于所述卡钳(101)在所述径向方向(R-R)上偏置，并且其中
-所述弹簧(30)的第二钩端(36)适于插入所述座(34)中，以便以底切方式相对所述底切表面(35)紧固，以使所述垫片(10)在所述轴向方向(X-X)上偏置。
4.根据权利要求2或3所述的组件(1)，其中，所述弹簧(30)是片簧，所述片簧适于以底切方式像夹箍弹簧那样卡扣紧固在所述卡钳(101)的本体中。
5.根据权利要求2至4中的任一项所述的组件(1)，其中
-所述至少一个侧向突出部(14)包括销(32)，并且其中
-所述销(32)包括不对称截面，并且其中
-所述弹簧(30)包括不对称开口(33)，所述不对称开口适于与所述销(32)配合以定向所述弹簧(30)相对于所述支撑板(13)的位置。
6.根据权利要求1所述的组件(1)，其中
-所述成对的弹簧(30)是一件式弹簧，并且其中
-每个所述弹簧(30)适于使所述垫片(10)相对于所述卡钳(101)在径向方向(R-R)上偏置。
7.根据权利要求1或6所述的组件(1)，其中，所述弹簧(30)是片簧，所述片簧适于像夹箍弹簧那样按压紧固在所述卡钳(101)的本体中设置的所述座(34)中。
8.根据权利要求1或6或7中的任一项所述的组件(1)，其中
-所述至少一个侧向突出部(14)包括销(32)，并且其中所述弹簧(30)包括开口(33)，所述开口适于与所述销(32)配合以将所述弹簧(30)与所述板(13)几何联接，和/或其中
-所述至少一个侧向突出部(14)包括销(32)，并且其中所述弹簧(30)包括开口(33)，所述开口适于与所述销(32)配合以通过弹簧(30)的力将所述弹簧与所述板(13)几何联接。
9.根据权利要求1或8所述的组件(1)，其中
-所述成对的弹簧中的每个弹簧(30)包括至少两个相互相对的弹性臂(51)，所述弹性臂适于抵靠在所述座(34)的壁(60)上，以通过力联接将所述弹簧(30)紧固至所述座(34)；和/或其中
-每个弹簧(30)包括多个臂(51)，所述多个臂像花瓣那样周向分布并且基本上横向于所述侧向突出部(14)伸出；和/或其中
-所述多个臂(51)从设置有联接孔(33)的锚定基部(52)突出，所述联接孔适于与设置在每个所述侧向突出部(14)上的销(32)过盈配合；和/或其中
-每个所述弹性臂(51)从所述锚定基部(52)突出，然后朝向所述臂的自由端伸展并逐渐变细，以形成收敛端部(53)，所述收敛端部适于形成用于通过所述板(13)朝向所述卡钳的轴向移动(X-X)将所述弹簧(30)与相应的座联接的引入滑道；和/或其中
-每个所述弹簧(30)由经修剪的且弯曲的簧片获得；和/或其中
-每个所述座(34)具有横向于所述座的纵向延伸的预定宽度，所述纵向延伸例如与所述轴向方向(X-X)重合，并且其中所述至少两个弹性臂(51)相互相对，并且在未与所述座(34)联接的延伸状况下，所述至少两个弹性臂的至少一部分与相面对的臂(51)的相对部分相距一距离，该距离大于所述座(34)的预定横向宽度，以便保证所述弹簧(30)与其相应的座(34)之间的力联接。
10.一种卡钳(101)，其中
-所述卡钳(101)包括卡钳本体(2)，并且其中
-所述卡钳本体(2)包括内侧(21)或支撑侧(21)和外侧(11)或反作用侧(11)；
-所述外侧(11)包括内表面(37)和相对的外表面(38)，所述内表面能够面对垫片(10)和制动盘(3)；
-并且其中所述外侧(11)包括适于容纳垫片(10)的至少一个侧向突出部(14)的至少一个袋状部(19)，以及
-适于容纳至少一个弹簧(30)的至少一个座(34)，
-适于与所述弹簧(30)配合的至少一个座壁(60)，并且其中
-所述外侧(11)包括根据权利要求1和6至9中的任一项所述的组件(1)，所述组件适于面对可关联的制动盘(3)的一侧；
-并且其中所述内侧(21)包括第二垫片(20)，所述第二垫片与所述第一垫片(10)相对并且适于面对可关联的制动盘(3)的相对侧。
11.根据权利要求10所述的卡钳(101)，其中，所述卡钳(101)是浮动卡钳，包括适于布置在所述制动盘(3)的一侧上的托架(4)，所述托架(4)适于以滑动方式支撑所述卡钳本体(2)。
12.根据权利要求10或11所述的卡钳(101)，其中，所述袋状部(19)被制成为所述卡钳本体(2)中的具有闭合截面的通孔的形式，和/或其中
-所述袋状部(19)包括适于限定引导部(18)的壁，所述引导部适于容纳在所述垫片(10)的一部分上制成的突起部(17)，和/或其中
-所述袋状部(19)适于在所述垫片(10)与所述袋状部(19)的壁之间施加切向间隙。
13.根据权利要求10至12中的任一项所述的卡钳(101)，其中
-所述第一垫片(10)和所述第二垫片(20)适于布置在距可关联的制动盘(3)的旋转中心(C)基本相同的距离处，和/或其中
-所述第一垫片(10)具有所述垫片(10)对所述制动盘(3)的相应面对制动表面的偏置作用的第一推力中心或重心，并且所述第二垫片(20)具有所述垫片(20)对所述制动盘(3)的相应面对制动表面的偏置作用的第二推力中心或重心，并且其中
-将所述第一推力中心的投影与所述制动盘(3)的旋转轴线(C)连接和将所述第二推力中心的投影与所述制动盘(3)的旋转轴线(C)连接的连线(R1，R2)相互限定预定角度(α)，其中两个投影都是在与能与所述卡钳(101)相关联的制动盘(3)平行的平面上衡量的。
14.一种盘式制动器(100)，包括根据权利要求10至13中的任一项所述的卡钳(101)。
15.一种用于安装用于盘式制动器(100)的卡钳的组件(1)的方法，所述方法包括以下步骤：
-提供如权利要求1和6至9中的任一项所限定的组件(1)；
-将所述弹簧(30)与所述垫片(10)的所述支撑板(13)联接；
-将所述垫片(10)的突起部(17)插入于在卡钳本体(2)的袋状部(19)中获得的引导部(18)中；
-使所述垫片(10)相对于所述引导部(18)移动，以将所述弹簧(30)插入到在所述卡钳本体(2)的外侧(11)中获得的座(34)中；
-使所述垫片(10)在所述轴向方向(X-X)上移动，以用力将所述弹簧(30)联接于在所述卡钳本体(2)中获得的所述座壁(60)上。
16.一种卡钳(101)，其中
-所述卡钳(101)包括卡钳本体(2)，并且其中
-所述卡钳本体(2)包括内侧(21)或支撑侧(21)和外侧(11)或反作用侧(11)；
-所述外侧(11)包括内表面(37)和相对的外表面(38)，所述内表面能够面对垫片(10)和制动盘(3)；
-并且其中所述外侧(11)包括适于容纳至少一个垫片(10)的至少一个袋状部(19)，以及
-适于容纳至少一个弹簧(30)的至少一个座(34)，
-相对于所述内表面(37)的至少一个底切表面(35)，所述至少一个底切表面适于与所述弹簧(30)的第二钩端(36)配合，并且其中
-所述外侧(11)包括根据权利要求2至5中的任一项所述的组件(1)，所述组件适于面对可关联的制动盘(3)的一侧；
-并且其中所述内侧(21)包括第二垫片(20)，所述第二垫片与所述第一垫片(10)相对并且适于面对可关联的制动盘(3)的相对侧。
17.根据权利要求16所述的卡钳(101)，其中，所述卡钳(101)是浮动卡钳，包括适于仅被布置在所述制动盘(3)的一侧上的托架(4)，所述托架(4)适于以滑动方式支撑所述卡钳本体(2)。
18.根据权利要求16或17所述的卡钳(101)，其中，所述袋状部(19)被制成为所述卡钳本体(2)中的具有闭合截面的通孔的形式，并且其中
-所述袋状部(19)包括适于限定引导部(18)的壁，所述引导部适于容纳在所述垫片(10)的一部分上制成的突起部(17)，和/或其中
-所述袋状部(19)适于在所述垫片(10)与所述袋状部(19)的壁之间施加切向间隙。
19.根据权利要求16至18中的任一项所述的卡钳(101)，其中
-所述第一垫片(10)和所述第二垫片(20)适于布置在距可关联的制动盘(3)的旋转中心(C)基本相同的距离处，和/或其中
-所述第一垫片(10)具有所述垫片(10)对所述制动盘(3)的相应面对制动表面的偏置作用的第一推力中心或重心，并且所述第二垫片(20)具有所述垫片(20)对所述制动盘(3)的相应面对制动表面的偏置作用的第二推力中心或重心，并且其中
-将所述第一推力中心的投影与所述制动盘(3)的所述旋转轴线(C)连接和将所述第二推力中心的投影与所述制动盘(3)的所述旋转轴线(C)连接的连线(R1，R2)相互限定预定角度(α)，其中两个投影都是在与能与所述卡钳(101)相关联的制动盘(3)平行的平面上衡量的。
20.一种盘式制动器(100)，包括根据权利要求16至19中的任一项所述的卡钳(101)。
21.一种用于安装用于盘式制动器(100)的卡钳的组件(1)的方法，所述方法包括以下步骤：
-提供如权利要求2至5中的任一项所限定的组件(1)；
-将所述弹簧(30)与所述垫片(10)的所述支撑板(13)联接；
-将所述垫片(10)的突起部(17)插入于在卡钳本体(2)的袋状部(19)中获得的引导部(18)中；
-使所述垫片(10)相对于所述引导部(18)移动，以将所述弹簧(30)插入到在所述卡钳本体(2)的外侧(11)中获得的座(34)中；
-使所述垫片(10)在轴向方向(X-X)上移动，以将所述弹簧(30)相对在所述卡钳本体(2)的外侧(11)中获得的底切相对表面(35)卡扣紧固。
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