CN107339319B - 一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，该直线导轨副由滑块（2）套合于直线导轨（1）上组成，且该滑块（2）两端各设有滚动体返向器（3）与防尘密封板（4），滚动体返向器（3）上设有滚动体返向通道（31），该直线导轨副还包括设置在滚动体返向器（3）与防尘密封板（4）之间的自润滑防尘密封组件（5），所述自润滑防尘密封组件（5）包括一设置在在滚动体返向器（3）与防尘密封板（4）之间的自润滑防尘密封块（50），一多孔性吸油密封垫（6），一加油连接螺管（7），一组定位连接装置。本发明便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副具有拆卸方便、密封效果好、润滑效果好的优点。

Description

一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副

技术领域

本发明涉及一种直线导轨副，具体地说，涉及一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副。

背景技术

导轨是指金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨。

请参阅图1，习知的直线导轨副结构组成示意图，包括一滑块2，该滑块2套置在一直线导轨1上并可移动，在该直线导轨1两侧设置有珠槽11，该珠槽11用来容置滑块2内的滚珠(图未示出)接触，借助该滚珠的设置使滑块2在直线导轨1上精密移动，且该滑块2两端各设置有滚动体返向器3，而该滚动体返向器3外侧则再设置有防尘密封板4，该防尘密封板4上开设有开孔121，而该防尘密封板4与滚动体返向器3以一螺丝122穿置开孔121后定位于滚动体返向器3的螺孔111，其后当滑块2移动时，该防尘密封板4除了增加该滑块2的油封能力，更能刮除直线导轨1上的残油与碎屑。

现有的导轨，在加工过程中，通过防尘密封板4来起到防尘的作用，安装时要求防尘密封板4与导轨上平面齐平，以防止铁屑、灰尘等杂物在滑块运行时进入循环系统中而影响滚动直线导轨副的使用性能和使用寿命。在通常情况下，采用防尘密封板4可以实现防止铁屑、灰尘，但在一些工况环境恶劣的场合，如木料加工、水泥生产等灰尘量比较大环境，防尘效果难以得到保证，如果通过增加密封板的数量或与导轨的接触部分的面积并通过向导轨副并注入大量润滑油来防尘，由于不可能在导轨运行过程中永不停止的加润滑油，又会导致直线导轨副运行不顺畅，造价提高、使用不方便等。而且，其调整润滑程度无法因应实时且较重负荷的加工需求，常需停止机械进行耗时耗力的更换工作，不仅浪费时间、降低工作效率。更由于拆换工作的需求，必须改变原有线性滑轨的标准制造过程，造成制造成本的提高与维护的困难。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的的不足，提供一种运行顺畅，防尘效果好、便于拆装的直线导轨副，适用于灰尘量比较大环境下运行。

本发明采用的技术方案如下。

一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，该直线导轨副由滑块套合于直线导轨上组成，且该滑块两端各设有滚动体返向器与防尘密封板，滚动体返向器上设有滚动体返向通道。

该直线导轨副还包括设置在滚动体返向器与防尘密封板之间的自润滑防尘密封组件，所述自润滑防尘密封组件包括：

一设置在在滚动体返向器与防尘密封板之间的自润滑防尘密封块，该自润滑防尘密封块内设有容存空间且容存空间设有与直线导轨的外表面相连通的开口；

一多孔性吸油密封垫，多孔性吸油密封垫设置在自润滑防尘密封块的容存空间内，多孔性吸油密封垫有一部分延伸到开口以外且该部分与直线导轨外表面紧密接触。

一加油连接螺管，加油连接螺管的径向外周表面设有外螺纹，加油连接螺管通过管路与润滑油供给装置相连；防尘密封板上设有第一螺钉孔、自润滑防尘密封块上设有第二螺钉孔、滚动体返向器上设有第三螺钉孔，第一螺钉孔、第二螺钉孔、第三螺钉孔的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨的中轴线，通过将加油连接螺管拧入第一螺钉孔、第二螺钉孔、第三螺钉孔实现防尘密封板、自润滑防尘密封块、滚动体返向器的连接；滚动体返向器上设有连通第三螺钉孔与滚动体返向器的滚动体返向通道的导油槽。

一组定位连接装置，所述定位连接装置包括位于滚动体返向器上的两中轴线平行于直线导轨的中轴线的第二通孔，自润滑防尘密封块与滚动体返向器的各第二通孔相对应位置设有中轴线与第一通孔的中轴线重合的第一通孔且各第一通孔靠近滚动体返向器侧的侧面上设有可插入滚动体返向器的第二通孔内的定位柱管；第一通孔的内径大于定位柱管的内孔直径；滑块上与滚动体返向器的各第二通孔相对应位置设有中轴线与第一通孔的中轴线重合的螺钉孔，各螺钉孔与同该螺钉孔的中轴线在同一直线上的第二通孔、定位柱管、第一通孔通过一连接螺钉相连且该连接螺钉的头部位于所述第一通孔内。

作为优选技术方案，自润滑防尘密封块包括一壳体、一压板；壳体内设有空腔且压板卡入壳体的空腔内且可密封壳体的空腔的与导轨接触部分以外的未密封部分从而形成容存空间。

作为优选技术方案，定位柱管的外周表面上径向设有环状台阶；压板上设有定位柱管插入孔且定位柱管插入孔的直径大于定位柱管的外径且小于环状台阶的外径，定位柱管可穿过定位柱管插入孔并插入滚动体返向器的第二通孔内且压板位于环状台阶与滚动体返向器之间。采用这一技术方案，可以为自润滑防尘密封块设置一最小的容存空间，保证多孔性吸油密封垫在吸附满润滑油以后，并不过多的增加与导轨之间的摩擦力。

作为优选技术方案，第一通孔包括位于壳体上的第一通孔的第一部分和位于多孔性吸油密封垫上的第一通孔的第二部分；第二螺钉孔包括位于壳体上的第二螺钉孔的第一部分和位于多孔性吸油密封垫上的第二螺钉孔的第二部分。

作为优选技术方案，第二螺钉孔的第一部分的靠近滑块端设有可插入第一通孔的第二部分的供加油连接螺管通过的套管。采用这一技术方案，润滑油不易外溢。

作为优选技术方案，防尘密封板、壳体、滚动体返向器上的螺钉孔的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨的中轴线且该中轴线与直线导轨的中轴线所在平面垂直于直线导轨的顶面；所述壳体上设有两个第一通孔且两第一通孔沿直线导轨的中轴线对称设置。

作为优选技术方案，防尘密封板设有两第一螺钉连接通孔，自润滑防尘密封块上与第一螺钉连接通孔对应位置各设有第二螺钉连接通孔，滚动体返向器上与第二螺钉连接通孔相对应位置各设有第三螺钉连接通孔，滑块上与滚动体返向器的第三螺钉连接通孔对应位置各设有紧固螺钉孔，同一直线上的第一螺钉连接通孔、第二螺钉连接通孔、第三螺钉连接通孔、紧固螺钉孔通过一紧固螺钉相连。

作为优选技术方案，多孔性吸油密封垫上设有若干供紧固螺钉通过的紧固螺钉通孔。

作为优选技术方案，第二螺钉连接通孔上设有可插入紧固螺钉通孔的供紧固螺钉通过的压板限位套管且压板位于压板限位套管与滚动体返向器之间。

作为优选技术方案，所述多孔性吸油密封垫为交联共聚物垫、碳纳米管海绵垫、聚氨酯泡沫垫、聚苯乙烯纤维垫、硅氧烷海绵垫垫、毛毡垫中的一种。

本发明的有益效果是：在自润滑防尘密封块内设置一多孔性吸油密封垫，多孔性吸油密封垫设置在容存空间内且多孔性吸油密封垫有一部分延伸到开口以外且与直线导轨外表面紧密接触，这样可以起到很好的防尘效果。同时，在直线导轨的运行过程中，多孔性吸油密封垫可以不断吸附导轨珠槽上的润滑油，减少多孔性吸油密封垫与导轨之间之间的摩擦系数；当加油连接螺管不向直线导轨供油时，多孔性吸油密封垫中存储的润滑油也可渗透到珠槽和导轨的表面上，使直线导轨运行顺畅。本发明中，自润滑防尘密封块拆卸方便，便于更换多孔性吸油密封垫，安装简便，密封效果好多孔性吸油密封垫为选用装置，在灰尘量小的环境下使用，只需要卸下自润滑防尘密封块，将密封板直接安装在滚动体返向器上即可，装置通用性强。

附图说明

图1是现有技术中直线导轨副的结构示意图。

图2是本发明直线导轨副一较佳实施例的结构示意图。

图3是防尘密封板的立体结构示意图。

图4是图4所示防尘密封板的后视图。

图5是壳体的立体结构示意图。

图6是图5所示壳体的后视图。

图7是压板的立体结构示意图。

图8是图7所示压板的后视图。

图9是图7所示压板与图5所示壳体组成自润滑防尘密封块的示意图。

图10是多孔性吸油密封垫的立体结构示意图。

图11是图10所示多孔性吸油密封垫的后视图。

图12是滚动体返向器的立体结构示意图。

图13是图12所示滚动体返向器的后视图。

图14是将多孔性吸油密封垫放入自润滑防尘密封块组成自润滑防尘密封组件的示意图。

图15是自润滑防尘密封组件与图12所示所示滚动体返向器连接示意图。

图16是图3所示防尘密封板与自润滑防尘密封组件、图12所示所示滚动体返向器、加油连接螺管组合在一起的示意图。

其中：直线导轨-1；珠槽-11；开孔-121；螺丝-122；螺孔-111；滑块-2；滚动体返向器-3；滚动体返向通道-31；第三螺钉孔-32；导油槽-33；第二通孔-34；第三螺钉连接通孔-35；防尘密封板-4；第一螺钉孔-41；第一螺钉连接通孔-42；凸起-43；自润滑防尘密封组件-5；自润滑防尘密封块-50；开口-51；容存空间-52；第二螺钉孔-53；第二螺钉孔的第一部分-531；第一通孔-54；第一通孔的第一部分-541；定位柱管-55；连接螺钉-56；壳体-57；压板-58；环状台阶-59；定位柱管插入孔-510；第二螺钉连接通孔-511；压板限位套管-512；套管-513；多孔性吸油密封垫-6；第一通孔的第二部分-61；第二螺钉孔的第二部分-62；紧固螺钉-8；通孔-63；加油连接螺管-7；外螺纹-71。

具体实施方式

下面，结合附图实施例对本发明最进一步说明。

一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，该直线导轨副由滑块2套合于直线导轨1上组成，且该滑块2两端各设有滚动体返向器3与防尘密封板4，滚动体返向器3上设有滚动体返向通道31，其特征在于, 该直线导轨副还包括设置在滚动体返向器3与防尘密封板4之间的自润滑防尘密封组件5，所述自润滑防尘密封组件5包括：

一设置在在滚动体返向器3与防尘密封板4之间的自润滑防尘密封块50，该自润滑防尘密封块50内设有容存空间52且容存空间52设有与直线导轨的外表面相连通的开口51。

一多孔性吸油密封垫6，多孔性吸油密封垫6设置在自润滑防尘密封块的容存空间52内，多孔性吸油密封垫6有一部分延伸到开口51以外且该部分与直线导轨1外表面紧密接触。

一加油连接螺管7，加油连接螺管7的径向外周表面设有外螺纹71，加油连接螺管7通过管路与润滑油供给装置相连；防尘密封板4上设有第一螺钉孔41、自润滑防尘密封块50上设有第二螺钉孔53、滚动体返向器3上设有第三螺钉孔32，第一螺钉孔41、第二螺钉孔53、第三螺钉孔32的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨的中轴线，通过将加油连接螺管7拧入第一螺钉孔41、第二螺钉孔53、第三螺钉孔32实现防尘密封板4、自润滑防尘密封块50、滚动体返向器3的连接；滚动体返向器3上设有连通第三螺钉孔32与滚动体返向器3的滚动体返向通道31的导油槽33。

一组定位连接装置，所述定位连接装置包括位于滚动体返向器3上的两中轴线平行于直线导轨1的中轴线的第二通孔34，自润滑防尘密封块50与滚动体返向器3的各第二通孔34相对应位置设有中轴线与第一通孔54的中轴线重合的第一通孔54且各第一通孔54靠近滚动体返向器3侧的侧面上设有可插入滚动体返向器3的第二通孔34内的定位柱管55；第一通孔54的内径大于定位柱管55的内孔直径；滑块2上与滚动体返向器3的各第二通孔34相对应位置设有中轴线与第一通孔54的中轴线重合的螺钉孔，各螺钉孔与同该螺钉孔的中轴线在同一直线上的第二通孔34、定位柱管55、第一通孔54通过一连接螺钉56相连且该连接螺钉56的头部位于所述第一通孔54内。采用这一技术方案，连接螺钉56及第一通孔54可以被防尘密封板4密封，有效减少了粉尘进入滑块内的量。

自润滑防尘密封块50包括一壳体57、一压板58；壳体57内设有空腔且压板58卡入壳体57的空腔内且可密封壳体57的空腔的与导轨接触部分以外的未密封部分从而形成容存空间52。

定位柱管55的外周表面上径向设有环状台阶59；压板58上设有定位柱管插入孔510且定位柱管插入孔510的直径大于定位柱管的外径且小于环状台阶59的外径，定位柱管55可穿过定位柱管插入孔510并插入滚动体返向器3的第二通孔34内且压板58位于环状台阶59与滚动体返向器3之间。

第一通孔54包括位于壳体57上的第一通孔的第一部分541和位于多孔性吸油密封垫6上的第一通孔的第二部分61；第二螺钉孔53包括位于壳体57上的第二螺钉孔的第一部分531和位于多孔性吸油密封垫上的第二螺钉孔的第二部分62。

第二螺钉孔的第一部分531的靠近滑块端设有可插入第一通孔的第二部分61的供加油连接螺管7通过的套管513。

防尘密封板4、壳体57、滚动体返向器3上的螺钉孔的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨1的中轴线且该中轴线与直线导轨1的中轴线所在平面垂直于直线导轨1的顶面；所述壳体57上设有两个第一通孔且两第一通孔沿直线导轨1的中轴线对称设置。

防尘密封板4设有两第一螺钉连接通孔42，自润滑防尘密封块50上与第一螺钉连接通孔对应位置各设有第二螺钉连接通孔511，滚动体返向器3上与第二螺钉连接通孔相对应位置各设有第三螺钉连接通孔35，滑块2上与滚动体返向器3的第三螺钉连接通孔35对应位置各设有紧固螺钉孔，同一直线上的第一螺钉连接通孔42、第二螺钉连接通孔511、第三螺钉连接通孔35、紧固螺钉孔通过一紧固螺钉8相连。

多孔性吸油密封垫6上设有若干供紧固螺钉8通过的紧固螺钉通孔63。

第二螺钉连接通孔511上设有可插入紧固螺钉通孔63的供紧固螺钉8通过的压板限位套管512且压板58位于压板限位套管512与滚动体返向器3之间。

所述多孔性吸油密封垫6为交联共聚物垫。

防尘密封板4上设置有与直线导轨1外表面相适应且的凸起且向防尘密封板4远离滑块一侧凸出的凸起43，所述凸起43与直线导轨1外表面紧密接触。

防尘密封板4上设有两个螺钉连接通孔且两螺钉连接通孔沿直线导轨1的中轴线对称设置。

壳体57、压板58、防尘密封板4均采用塑料制成。

在自润滑防尘密封块50内设置一多孔性吸油密封垫6，多孔性吸油密封垫6设置在容存空间52内且多孔性吸油密封垫6有一部分延伸到开口51以外且与直线导轨1外表面紧密接触，这样可以起到很好的防尘效果。同时，在直线导轨的运行过程中，多孔性吸油密封垫可以不断吸附导轨珠槽11上的润滑油，减少多孔性吸油密封垫与导轨之间之间的摩擦系数；当加油连接螺管不向直线导轨供油时，多孔性吸油密封垫中存储的润滑油也可渗透到珠槽11和导轨的表面上，使直线导轨运行顺畅。本发明中，自润滑防尘密封块50拆卸方便，便于更换多孔性吸油密封垫6，安装简便，密封效果好多孔性吸油密封垫6为选用装置，在灰尘量小的环境下使用，只需要卸下自润滑防尘密封块，将密封板直接安装在滚动体返向器上即可，装置通用性强。

实施例2。本实施例与实施例1的不同在于：所述多孔性吸油密封垫为毛毡。一次注油可长时间免维护，同时具有刮屑细小粉尘的防护作用，此装置直接与滑块端面的返向器联接，安装、更换方便。毛毡的四处圆弧状毛毡与导轨滚道接触，导轨与滑块做相互运动时，毛毡的四处圆弧状毛毡将润滑油涂抹在导轨上，同时，亦会将导轨上细小防尘刮去，防止其进入滑块内部。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明， 凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应 包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，该直线导轨副由滑块（2）套合于直线导轨（1）上组成，且该滑块（2）两端各设有滚动体返向器（3）与防尘密封板（4），滚动体返向器（3）上设有滚动体返向通道（31），其特征在于, 该直线导轨副还包括设置在滚动体返向器（3）与防尘密封板（4）之间的自润滑防尘密封组件（5），所述自润滑防尘密封组件（5）包括：

一设置在在滚动体返向器（3）与防尘密封板（4）之间的自润滑防尘密封块（50），该自润滑防尘密封块（50）内设有容存空间（52）且容存空间（52）设有与直线导轨的外表面相连通的开口（51）；

一多孔性吸油密封垫（6），多孔性吸油密封垫（6）设置在自润滑防尘密封块（50）的容存空间（52）内，多孔性吸油密封垫（6）有一部分延伸到开口（51）以外且该部分与直线导轨（1）外表面紧密接触；

一加油连接螺管（7），加油连接螺管（7）的径向外周表面设有外螺纹（71），加油连接螺管（7）通过管路与润滑油供给装置相连；防尘密封板（4）上设有第一螺钉孔（41）、自润滑防尘密封块（50）上设有第二螺钉孔（53）、滚动体返向器（3）上设有第三螺钉孔（32），第一螺钉孔（41）、第二螺钉孔（53）、第三螺钉孔（32）的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨的中轴线，通过将加油连接螺管（7）拧入第一螺钉孔（41）、第二螺钉孔（53）、第三螺钉孔（32）实现防尘密封板（4）、自润滑防尘密封块（50）、滚动体返向器（3）的连接；滚动体返向器（3）上设有连通第三螺钉孔（32）与滚动体返向器（3）的滚动体返向通道（31）的导油槽（33）；

一组定位连接装置，所述定位连接装置包括位于滚动体返向器（3）上的两中轴线平行于直线导轨（1）的中轴线的第二通孔（34），自润滑防尘密封块（50）与滚动体返向器（3）的各第二通孔（34）相对应位置设有中轴线与第一通孔（54）的中轴线重合的第一通孔（54）且各第一通孔（54）靠近滚动体返向器（3）侧的侧面上设有可插入滚动体返向器（3）的第二通孔（34）内的定位柱管（55）；第一通孔（54）的内径大于定位柱管（55）的内孔直径；滑块（2）上与滚动体返向器（3）的各第二通孔（34）相对应位置设有中轴线与第一通孔（54）的中轴线重合的螺钉孔，各螺钉孔与同该螺钉孔的中轴线在同一直线上的第二通孔（34）、定位柱管（55）、第一通孔（54）通过一连接螺钉（56）相连且该连接螺钉（56）的头部位于所述第一通孔（54）内；

自润滑防尘密封块（50）包括一壳体（57）、一压板（58）；壳体（57）内设有空腔且压板（58）卡入壳体（57）的空腔内且可密封壳体（57）的空腔的与导轨接触部分以外的未密封部分从而形成容存空间（52）；

定位柱管（55）的外周表面上径向设有环状台阶（59）；压板（58）上设有定位柱管插入孔（510）且定位柱管插入孔（510）的直径大于定位柱管的外径且小于环状台阶（59）的外径，定位柱管（55）可穿过定位柱管插入孔（510）并插入滚动体返向器（3）的第二通孔（34）内且压板（58）位于环状台阶（59）与滚动体返向器（3）之间；

防尘密封板（4）设有两第一螺钉连接通孔（42），自润滑防尘密封块（50）上与第一螺钉连接通孔对应位置各设有第二螺钉连接通孔（511），滚动体返向器（3）上与第二螺钉连接通孔相对应位置各设有第三螺钉连接通孔（35），滑块（2）上与滚动体返向器（3）的第三螺钉连接通孔（35）对应位置各设有紧固螺钉孔，同一直线上的第一螺钉连接通孔（42）、第二螺钉连接通孔（511）、第三螺钉连接通孔（35）、紧固螺钉孔通过一紧固螺钉（8）相连；

多孔性吸油密封垫（6）上设有若干供紧固螺钉（8）通过的紧固螺钉通孔（63）；

第二螺钉连接通孔（511）上设有可插入紧固螺钉通孔（63）的供紧固螺钉（8）通过的压板限位套管（512）且压板（58）位于压板限位套管（512）与滚动体返向器（3）之间。

2.如权利要求1所述的一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，其特征在于：第一通孔（54）包括位于壳体（57）上的第一通孔的第一部分（541）和位于多孔性吸油密封垫（6）上的第一通孔的第二部分（61）；第二螺钉孔（53）包括位于壳体（57）上的第二螺钉孔的第一部分（531）和位于多孔性吸油密封垫上的第二螺钉孔的第二部分（62）。

3.如权利要求2所述的一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，其特征在于：第二螺钉孔的第一部分（531）的靠近滑块端设有可插入第一通孔的第二部分（61）的供加油连接螺管（7）通过的套管（513）。

4.如权利要求3所述的一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，其特征在于：第一螺钉孔（41）、第二螺钉孔（53）、第三螺钉孔（32）的中轴线在同一直线上且该直线平行于直线导轨（1）的中轴线且第一螺钉孔（41）、第二螺钉孔（53）、第三螺钉孔（32）的中轴线与直线导轨（1）的中轴线所在平面垂直于直线导轨（1）的顶面；所述壳体（57）上设有两个第一通孔且两第一通孔沿直线导轨（1）的中轴线对称设置。

5.如权利要求1所述的一种便于拆装并兼有防尘和自润滑功能的直线导轨副，其特征在于：所述多孔性吸油密封垫（6）为交联共聚物垫、碳纳米管海绵垫、聚氨酯泡沫垫、聚苯乙烯纤维垫、硅氧烷海绵垫垫、毛毡垫中的一种。

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