CN217977047U - 一种防止漏油的线性导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止漏油的线性导轨,包括滑块,滑块内设置有润滑通道,滑块上还设置有能朝向润滑通道内注油的注油机构,注油机构包括注油嘴,注油嘴固定在滑块上,且注油嘴内限定形成有润滑通道导通的进油通道。密封块,密封块可拆卸连接在注油嘴远离润滑通道的一端,密封块能闭合进油通道;单向组件,单向组件包括两个能垂直进油通道轴向移动的导流板,导流板位于密封块和润滑通道之间,两个导流板能在对应设置的弹力件作用下相向移动以闭合进油通道,且两个导流板能在注油嘴注入的润滑油的推动下相向移动。在原有的密封件的基础上,增设一个单向组件,润滑油无法穿过导流板反向流动,避免泄漏,提高了注油嘴处的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,具体为一种防止漏油的线性导轨。
背景技术
由于精密进给系统的不断研发改进,线性传动技术及其产品已经成为许多精密机具中最重要的部份,各式各样的线性机构产品已经广泛地进入人类生活、加工工厂与高科技设备之内,例如:线性滑轨;虽然线性机构技术的发展十分迅速,但消费使用者仍然需要技术不断的提升。
在线性导轨领域,一般包括导轨和沿导轨滑动的滑块,由于滑块运动频繁,直滑块需要定期添加润滑油或者润滑脂来维持滑块与导轨之间的润滑效果,防止磨损。在现有技术中,滑块上设置有润滑油路,通过滑块上的注油口朝向润滑油路注油,润滑油路内的有对滑块内的钢珠进行润滑。注油口通常采用螺纹结构连接密封块,以闭合或打开注油口,但对于液体润滑油,在注油时经常会出现注油嘴漏油密封不佳或者将注油设备撤离时出现注油嘴漏油的情况。螺纹结构加工加工不稳定时,也容易导致注油从口部流出,导致漏油的情况,如果长期不被发现,导致这部分润滑油白白浪费,给企业造成浪费。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种防止漏油的线性导轨,在注油口出增加一个单向组件,实现润滑油的单向流动,减少漏油。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种防止漏油的线性导轨,包括滑块,所述滑块内设置有润滑通道,所述滑块上还设置有能朝向润滑通道内注油的注油机构,所述注油机构包括注油嘴,所述注油嘴固定在滑块上,且所述注油嘴内限定形成有润滑通道导通的进油通道;密封块,所述密封块可拆卸连接在所述注油嘴远离润滑通道的一端,所述密封块能闭合所述进油通道;单向组件,所述单向组件包括两个能垂直进油通道轴向移动的导流板,所述导流板位于密封块和润滑通道之间,两个所述导流板能在对应设置的弹力件作用下相向移动以闭合进油通道,且两个所述导流板能在注油嘴注入的润滑油的推动下相向移动。
本实用新型的有益效果在于:增设一个单向组件,单向组件的两个导流板在对应设置的弹力件推动下相互靠近,此时两个导流板抵接,闭合进油通道。润滑通道内的润滑油无法穿过导流板反向流动,避免泄漏。但在注油时,润滑油进如进油通道会对导流板产生推力,让两个导流板相互远离,为润滑油经过两个导流板之间流入润滑通道。在原有的密封件的基础上,提高了注油嘴处的密封性,避免漏油。
进一步来说,两个所述导流板朝向密封块的一侧均设置有一个倾斜面,一个所述倾斜面自开设其的导流板向另一个所述导流板朝向远离密封块的一侧倾斜。利用倾斜面,将注油时沿注油通道轴线的有压力转换为垂直轴线的推力,推动导流板移动。
进一步来说,所述注油嘴上开设有与供导流板滑动的滑槽,所述滑槽与进油通道导通,所述弹力件嵌设在滑槽内并为对应的导流板提供朝向另一个导流板移动的推力。滑槽为导流板的移动提供空间,同时便于弹力件的放置。
进一步来说,所述导流板的端部延伸入滑槽内固定有滑动板,所述滑动板与滑槽匹配,所述滑槽的内壁还设置与限制滑动板滑出的凸台。滑动板与滑槽配合,提高滑动的稳定性,同时凸台限定滑动板的移动距离。
进一步来说,所述弹力件为至少一个弹簧,所述弹簧的一端与滑槽的槽底抵接,另一端与滑动板抵接。弹簧始终处于压缩状态,为两个导流板的抵接提供推力。
进一步来说,两个所述导流板的相对面能抵接,且一个所述导流板的抵接面上开设有凹槽,另一个所述导流板的抵接面上开设有与凹槽匹配的凸条。
进一步来说,所述进油通道的截面为方形。
进一步来说,所述注油嘴远离润滑通道的一侧还开设有与进油通道连通的螺纹孔,所述密封块与螺纹孔螺纹连接。螺纹连接的方式,能快速拆卸和安装密封块。
进一步来说,包括滑轨,所述滑块套设在滑轨上并能沿滑轨滑动,所述滑轨的端部固定有固定板,所述固定板和滑块之间设置有套接在滑轨外的波纹管。波纹管能有效保护滑轨,减少掉落在滑轨上的灰尘,提高导轨的寿命。
进一步来说,所述固定板上开设有连通外部空气和波纹管内部的通气口,所述通气口处设置有过滤网。通气口保证在滑块移动时,波纹管内部空气得以流动,保证滑块正常移动,而设置的过滤网起到过滤外部灰尘的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例中滑块的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例中注油机构的剖视图;
图3为本实用新型实施例中注油机构在注油状态下的剖视图;
图4为本实用新型实施例的结构示意图。
图中:
1、滑块;2、注油机构;21、注油嘴;211、进油通道;212、滑槽;2121、凸台;213、螺纹孔;22、密封块;23、导流板;231、倾斜面;24、弹力件;25、滑动板;3、滑轨;4、固定板;41、通气口;5、波纹管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例
参见附图1所示,本实用新型的一种防止漏油的线性导轨,包括滑块1,所述滑块1内设置有润滑通道,所述滑块1上还设置有注油机构2,通过注油机构2能朝向润滑通道内注油的。
参见附图1和2所示,所述注油机构2包括注油嘴21,所述注油嘴21固定在滑块1上,所述注油嘴21内限定形成有润滑通道导通的进油通道211。注油嘴21远离润滑通道的一端可拆卸连接有密封块22,密封块22能闭合进油通道211。当密封块22与注油嘴21连接时,此时进油通道211闭合,无法注油,当密封块22与注油嘴21分离时,可以向进油通道211内注油。
还在进油通道211内设置了单向组件,单向组件只能让润滑油单向通过,即在注油时,单向通道打开进油通道211,完成注油。但润滑油无法反向经过单向组件,避免润滑油回流造成泄漏。
参见附图2和3所示,所述单向组件包括两个能垂直进油通道211轴向移动的导流板23,所述导流板23位于密封块22和润滑通道之间,两个所述导流板23能在对应设置的弹力件24作用下相向移动以闭合进油通道211,且两个所述导流板23能在注油嘴21注入的润滑油的推动下相向移动。
正常工作时,两个导流板23在对应设置的弹力件24推动下相互靠近,此时两个导流板23抵接,闭合进油通道211,此时导流板23位置参见附图2所示。润滑通道内的润滑油无法穿过导流板23反向流动,避免泄漏。但在注油时,润滑油进人进油通道211会对导流板23产生推力,参见附图3中的空心箭头所示,让两个导流板23相互远离,此时倒流板的位置参见附图3所示,润滑油经过两个导流板23之间的间隙流入润滑通道。
参见附图3所示,两个所述导流板23朝向密封块22的一侧均设置有一个倾斜面231,一个所述倾斜面231自开设其的导流板23向另一个所述导流板23朝向远离密封块22的一侧倾斜。倾斜面231的设置,将润滑有沿进油通道211轴向移动的力量转换为两个导流板23垂直轴向移动的作用力。且导流板23仅在进油的一侧设置倾斜面231,远离密封块22的一侧为竖直平面,实现润滑油的单向流动。
在一个实施例中,所述注油嘴21上开设有与供导流板23滑动的滑槽212,所述滑槽212与进油通道211导通,所述弹力件24嵌设在滑槽212内并为对应的导流板23提供朝向另一个导流板23移动的推力。滑槽212便于导流板23滑动,为导流板23移动提供空间,同时便于弹力件24的放置。
在一个实施例中,所述导流板23的端部延伸入滑槽212内固定有滑动板25,所述滑动板25与滑槽212匹配,所述滑槽212的内壁还设置与限制滑动板25滑出的凸台2121。滑动板25的设置,一方面提高导流板23移动的稳定性,另一方面与凸台2121配合,限定导流板23的移动距离。
在一个实施例中,所述弹力件24为至少一个弹簧,所述弹簧的一端与滑槽212的槽底抵接,另一端与滑动板25抵接。弹簧始终处于压缩状态,为两个导流板23提供抵接的压力。
在一个实施例中,两个所述导流板23的相对面能抵接,且一个所述导流板23的抵接面上开设有凹槽,另一个所述导流板23的抵接面上开设有与凹槽匹配的凸条。凸条和凹槽的配合,提高了两个导流板23的密封性。
在一个实施例中,所述进油通道211的截面为方形。
在一个实施例中,所述注油嘴21远离润滑通道的一侧还开设有与进油通道211连通的螺纹孔213,所述密封块22与螺纹孔213螺纹连接。密封块22和注油嘴21螺纹连接,实现两者的快速拆卸,当需要注油时,转动密封块22即可,当注油完成后,再将螺纹孔213拧紧在螺纹孔213内。
在一个实施例中,参见附图4所示,线性导轨还包括滑轨3,所述滑块1套设在滑轨3上并能沿滑轨3滑动,所述滑轨3的端部固定有固定板4,所述固定板4和滑块1之间设置有套接在滑轨3外的波纹管5。波纹管5的设置起到保护滑轨3的目的,避免外部灰尘进入其中。波纹管5的两端分别通过魔术贴与固定板4和滑块1连接。
在一个实施例中,所述固定板4上开设有连通外部空气和波纹管5内部的通气口41,所述通气口41处设置有过滤网。这种设置保证在滑块1移动时,波纹管5内部空气得以流动,保证滑块1正常移动,而设置的过滤网起到过滤外部灰尘的目的。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种防止漏油的线性导轨,包括滑块,所述滑块内设置有润滑通道,所述滑块上还设置有能朝向润滑通道内注油的注油机构,其特征在于:所述注油机构包括
注油嘴,所述注油嘴固定在滑块上,且所述注油嘴内限定形成有润滑通道导通的进油通道;
密封块,所述密封块可拆卸连接在所述注油嘴远离润滑通道的一端,所述密封块能闭合所述进油通道;
单向组件,所述单向组件包括两个能垂直进油通道轴向移动的导流板,所述导流板位于密封块和润滑通道之间,两个所述导流板能在对应设置的弹力件作用下相向移动以闭合进油通道,且两个所述导流板能在注油嘴注入的润滑油的推动下相向移动。
2.根据权利要求1所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:两个所述导流板朝向密封块的一侧均设置有一个倾斜面,一个所述倾斜面自开设其的导流板向另一个所述导流板朝向远离密封块的一侧倾斜。
3.根据权利要求1所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述注油嘴上开设有与供导流板滑动的滑槽,所述滑槽与进油通道导通,所述弹力件嵌设在滑槽内并为对应的导流板提供朝向另一个导流板移动的推力。
4.根据权利要求3所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述导流板的端部延伸入滑槽内固定有滑动板,所述滑动板与滑槽匹配,所述滑槽的内壁还设置与限制滑动板滑出的凸台。
5.根据权利要求4所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述弹力件为至少一个弹簧,所述弹簧的一端与滑槽的槽底抵接,另一端与滑动板抵接。
6.根据权利要求1所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:两个所述导流板的相对面能抵接,且一个所述导流板的抵接面上开设有凹槽,另一个所述导流板的抵接面上开设有与凹槽匹配的凸条。
7.根据权利要求1所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述进油通道的截面为方形。
8.根据权利要求1所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述注油嘴远离润滑通道的一侧还开设有与进油通道连通的螺纹孔,所述密封块与螺纹孔螺纹连接。
9.根据权利要求1-8任一所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:还包括滑轨,所述滑块套设在滑轨上并能沿滑轨滑动,所述滑轨的端部固定有固定板,所述固定板和滑块之间设置有套接在滑轨外的波纹管。
10.根据权利要求9所述的防止漏油的线性导轨,其特征在于:所述固定板上开设有连通外部空气和波纹管内部的通气口,所述通气口处设置有过滤网。
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