CN107324231A - 无极绳绞车钢丝绳布绳工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明属于煤矿井下辅助运输技术领域，本发明为了解决现有钢丝绳布绳工艺存在的安装效率低、有安全风险等问题，提供了一种无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，采用钢丝绳插接方法，将多根细钢丝绳依次串联插接，当无极绳绞车带动粗钢丝绳运转正常后再将无极绳绞车的粗钢丝绳更换。本发明采用钢丝绳插接的方法，将多根15.5mm的钢丝绳连接在一起，无极绳绞车带动15.5mm钢丝绳运转正常后再将无极绳绞车的24mm钢丝绳拖开进行更换，加快了无极绳绞车的安装速度。同时，省去了安装回收小绞车的环节，同时避免了绞车、开关、电缆等设备在运输、起吊、安装、回收过程中的安全风险，降低了事故发生率，减轻了职工的劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于煤矿井下辅助运输技术领域，具体涉及一种无极绳绞车钢丝绳布绳工艺。
背景技术
采用矿用无极绳绞车运输作为井下重要运输方式之一，采用无极绳运输不仅运输效率高、作业安全系数大；而且需要的作业人员少，劳动效率高。无极绳绞车安装工艺为：绞车、张紧装置、控制系统、轮组及安全设施的安装→绞车钢丝绳安装→试运转，钢丝绳安装时需使用小绞车接力运输的方式将钢丝绳拖开。
在综放工作面设备安装时，随着矿用无极绳绞车推广应用，发现目前绞车钢丝绳安装存在诸多问题，如图5所示，要在未安装小绞车的轨道运输巷安装无极绳绞车，需要先安装小绞车，然后利用小绞车接力运输拖钢丝绳安装，由于需要安装、回收绞车，而小绞车安装占到了整个无极绳绞车安装时间的二分之一，延长了无极绳绞车的安装时间，导致无极绳绞车的安装效率低，且绞车、开关、电缆等设备在运输、起吊、安装、回收过程中存在安全风险。
发明内容
本发明为了解决现有钢丝绳布绳工艺存在的安装效率低、有安全风险等问题，进而提供了一种如图4所示的无极绳绞车钢丝绳布绳工艺。
本发明采用如下技术方案：
一种无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，采用钢丝绳插接方法，将多根细钢丝绳依次串联插接，当无极绳绞车带动粗钢丝绳运转正常后再将无极绳绞车的粗钢丝绳更换，布绳工艺过程如下：
1）铺设钢丝绳：根据无极绳绞车的运输长度确定所需细钢丝绳的长度后，将相应盘数的细钢丝绳在现场铺设展开；
2）细钢丝绳的插接
破股：先将待插接的细钢丝绳两绳头破股一定长度，并在破股和未破股交替处利用扎丝进行扎紧处理；破股后的钢丝绳绳股一半为待用绳股，一半为无用绳股，无用绳股作截断处理；
对绳头：将破股后的两绳头对放，按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉对接；
抽绳芯、埋绳头：对接完成后抽出两侧的钢丝的绳芯，并将绳头压入原绳芯的空间；
3）细钢丝绳的运转及调试：细钢丝绳插接完成后，将细钢丝绳穿过压绳轮、尾轮、张紧装置、绞车滚筒，并在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置固定在梭车上，然后紧绳防打滑；
4）粗钢丝绳的更换：无极绳绞车带动细钢丝绳运转正常后，利用粗钢丝绳替换细钢丝绳。
细钢丝绳插接时，破股长度L＞200d，d为细钢丝绳直径。
对绳头时采取短绳进长绳退的方式，走第一股绳；待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时，将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断；再走第二股钢丝绳，待到第二股钢丝绳长短绳搭接点距第一股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径140倍时，停止走绳，第二股长绳与短绳的长度均按钢丝绳直径的60倍截断；走第三股钢丝绳时，待第三股钢丝绳长短绳搭接点距第二股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径120倍时，停止走绳，同样要按绳径60倍留取相等的长度并截断；另一侧钢丝对绳头方式类同。
抽绳芯、埋绳头时，从第一根留取的长绳绳头开始，用扁锉按每边三股破绳，正反旋转切断绳芯，用钩锉钩出绳芯后，插入方锉反向旋转，另一人顺势抽出绳芯，抽至第三根短绳留下的绳头处为止，另一侧也用同样的方法抽出绳芯；然后用扁锉从绳背面插入绳头搭接处，钩锉从搭接处插入并钩在绳背面，扁锉尖压下绳头反向旋转，将绳头压入原绳芯的空间。
首先将粗钢丝绳绳盘放在靠近无极绳绞车的位置，并使用锚链将绳盘固定在轨道上，防止粗钢丝绳在布绳期间绳盘车发生掉道或翻车；其次梭车牵引粗钢丝绳布副绳，穿过尾轮后再布主绳，防止梭车拖着粗钢丝绳向无极绳绞车方向运行时尾轮转动方向与粗钢丝绳运行方向不一致，尾轮处细钢丝绳与粗钢丝绳压在一起发生断绳事故，最后将粗钢丝绳拖到绳盘位置后停下；最后人工将副绳钢丝绳从绳盘上拖出80—120米，将细钢丝绳从梭车上取下，从张紧装置、绞车内拖出，人工将拖出的副绳粗钢丝绳穿过转向轮、张紧装置、绞车滚筒固定在梭穿过车上，在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置，转向轮固定在梭车上，粗钢丝绳更换结束。
本发明具有如下有益效果：
（1）采用钢丝绳插接的方法，将多根15.5mm的钢丝绳连接在一起，无极绳绞车带动15.5mm钢丝绳运转正常后再将无极绳绞车的24mm钢丝绳拖开进行更换，加快了无极绳绞车的安装速度。
（2）省去了安装回收小绞车的环节，同时避免了绞车、开关、电缆等设备在运输、起吊、安装、回收过程中的安全风险，降低了事故发生率，减轻了职工的劳动强度。
附图说明
图1为钢丝绳破头的结构示意图；
图2为钢丝绳对绳头剖面图；
图3为钢丝绳对绳头示意图；
图4为无极绳绞车钢丝绳布绳工艺改进前后的对比示意图；
图5为无极绳绞车运输系统示意图；
图中：1-扎丝，2-待用绳股，3-绳芯，4-无用绳股，5-短绳，6-长绳，7-尾轮，8-压绳轮，9-托绳轮，10-梭车，11-张紧装置，12-绞车；
A/C/E-右长绳头，B/D/F-右短绳头，①/③/⑤-左长绳头；②/④/⑥-左短绳头。
具体实施方式
结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步说明：
本发明是对原先钢丝绳的布绳工艺进行分析，从“细绳拖粗绳”的思路入手，细绳为平时拖无极绳绞车钢丝绳的11.4KW绞车的钢丝绳（直径15.5mm），粗绳为无极绳绞车的钢丝绳（直径24mm），本着施工进度快、成本投入低的原则，采用钢丝绳插接的方法，将多根细钢丝绳连接在一起，无极绳绞车带动细钢丝绳运转正常后再将粗钢丝绳拖开进行更换。
具体工艺如下：
1、细钢丝绳的铺设
细钢丝绳每盘长度1000米，重量为1吨，我们根据无极绳绞车的运输长度，确定所需细钢丝绳长度后，将相应盘数的细钢丝绳装矿车运输到现场，使用事先准备好的架管穿过钢丝绳绳盘后固定在矿车上，由人工将细钢丝绳拖开。
、细钢丝绳的插接
破股：先把要插接的钢丝绳两绳头破股，根据《煤矿安全规程》钢丝绳插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍的规定，在破股时，从绳头量取大于钢丝绳直径的500倍的长度，并在该处用扎丝扎紧（见图1）；破股时按照钢丝绳的旋向隔一股取一股钢丝绳并盘圈，待取下的三股绳长度达到钢丝绳直径的500倍时，停止破绳，将另三股带绳芯的钢丝绳在离扎丝处150～200mm处截断。
对绳头：把破开的两个绳头对头放在一起，按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉在一起（见图2）；部分人员托起两侧主绳，分别抓住两侧的三股长绳头，用力拉紧。
待长绳和短绳的捻距走向一致时，解开一边扎丝，采取短绳进长绳退的方式，走第一股绳（见图3）；待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时，将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断；再走第二股钢丝绳，待到第二股钢丝绳长短绳搭接点距第一股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径140倍时，停止走绳，第二股长绳与短绳的长度均按钢丝绳直径的60倍截断；走第三股钢丝绳时，待第三股钢丝绳长短绳搭接点距第二股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径120倍时，停止走绳，同样要按绳径60倍留取相等的长度并截断，另一侧的三股绳的对绳头方式类同。
抽绳芯、埋绳头：从第一根留取的长绳绳头开始，用扁锉按每边三股破绳，正反旋转切断绳芯，用钩锉钩出绳芯后，插入方锉反向旋转，另一人顺势抽出绳芯，抽至第三根短绳留下的绳头处为止。另一侧也用同样的方法抽出绳芯。旋转方锉时要注意保持方锉两边均为三股。埋绳头前，要提前测量每股绳头的长度，防止埋入的两股绳头顶在一起；要用麻绳或胶布包扎绳头50mm左右，防止绳头露出。用扁锉从绳背面插入绳头搭接处，钩锉从搭接处插入并钩在绳背面，扁锉尖压下绳头反向旋转，将绳头压入原绳芯的空间。其它绳头依次按此操作，直至绳头全部进入主绳体。
、细钢丝绳的运转及调试
细钢丝绳铺设完成后，将细钢丝绳穿过托压绳轮、尾轮、张紧装置、绞车滚筒,在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置固定在梭车上（见图5），最后使用吊链进行紧绳，保证细钢丝绳运转时绞车滚筒上的钢丝绳不出现打滑现象。
、粗钢丝绳的更换
无极绳绞车带动细钢丝绳运转正常后，开始“细绳拖粗绳”，首先将粗钢丝绳绳盘放在靠近无极绳绞车的位置，并使用锚链将绳盘固定在轨道上，防止粗钢丝绳在布绳期间绳盘车发生掉道或翻车；其次梭车牵引粗钢丝绳布副绳，穿过尾轮后再布主绳，防止梭车拖着粗钢丝绳向无极绳绞车方向运行时尾轮转动方向与粗钢丝绳运行方向不一致，尾轮处细钢丝绳与粗钢丝绳压在一起发生断绳事故，最后将粗钢丝绳拖到绳盘位置后停下；最后人工将副绳钢丝绳从绳盘上拖出80—120米，将细钢丝绳从梭车上取下，从张紧装置、绞车内拖出，人工将拖出的副绳粗钢丝绳穿过转向轮、张紧装置、绞车滚筒固定在梭穿过车上，在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置，转向轮固定在梭车上，粗钢丝绳更换结束。
Claims (5)
1.一种无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，其特征在于，采用钢丝绳插接方法，将多根细钢丝绳依次串联插接，当无极绳绞车带动粗钢丝绳运转正常后再将无极绳绞车的粗钢丝绳更换，布绳工艺过程如下：
1）铺设钢丝绳：根据无极绳绞车的运输长度确定所需细钢丝绳的长度后，将相应盘数的细钢丝绳在现场铺设展开；
2）细钢丝绳的插接
破股：先将待插接的细钢丝绳两绳头破股一定长度，并在破股和未破股交替处利用扎丝进行扎紧处理；破股后的钢丝绳绳股一半为待用绳股，一半为无用绳股，无用绳股作截断处理；
对绳头：将破股后的两绳头对放，按照一左一右、短短长长及钢丝绳的旋向逐个交叉对接；
抽绳芯、埋绳头：对接完成后抽出两侧的钢丝的绳芯，并将绳头压入原绳芯的空间；
3）细钢丝绳的运转及调试：细钢丝绳插接完成后，将细钢丝绳穿过压绳轮、尾轮、张紧装置、绞车滚筒，并在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置固定在梭车上，然后紧绳防打滑；
4）粗钢丝绳的更换：无极绳绞车带动细钢丝绳运转正常后，利用粗钢丝绳替换细钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，其特征在于：细钢丝绳插接时，破股长度L＞200d，d为细钢丝绳直径。
3.根据权利要求2所述的无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，其特征在于，对绳头时采取短绳进长绳退的方式，走第一股绳；待到长绳的剩下部分为钢丝绳直径的60倍时，将短绳也按钢丝绳直径的60倍截断；再走第二股钢丝绳，待到第二股钢丝绳长短绳搭接点距第一股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径140倍时，停止走绳，第二股长绳与短绳的长度均按钢丝绳直径的60倍截断；走第三股钢丝绳时，待第三股钢丝绳长短绳搭接点距第二股绳长短绳搭接点为钢丝绳直径120倍时，停止走绳，同样要按绳径60倍留取相等的长度并截断；另一侧钢丝对绳头方式类同。
4.根据权利要求3所述的无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，其特征在于，抽绳芯、埋绳头时，从第一根留取的长绳绳头开始，用扁锉按每边三股破绳，正反旋转切断绳芯，用钩锉钩出绳芯后，插入方锉反向旋转，另一人顺势抽出绳芯，抽至第三根短绳留下的绳头处为止，另一侧也用同样的方法抽出绳芯；然后用扁锉从绳背面插入绳头搭接处，钩锉从搭接处插入并钩在绳背面，扁锉尖压下绳头反向旋转，将绳头压入原绳芯的空间。
5.根据权利要求4所述的无极绳绞车钢丝绳布绳工艺，其特征在于，更换粗钢丝绳过程如下：首先将粗钢丝绳绳盘放在靠近无极绳绞车的位置，并使用锚链将绳盘固定在轨道上，防止粗钢丝绳在布绳期间绳盘车发生掉道或翻车；其次梭车牵引粗钢丝绳布副绳，穿过尾轮后再布主绳，防止梭车拖着粗钢丝绳向无极绳绞车方向运行时尾轮转动方向与粗钢丝绳运行方向不一致，尾轮处细钢丝绳与粗钢丝绳压在一起发生断绳事故，最后将粗钢丝绳拖到绳盘位置后停下；最后人工将副绳钢丝绳从绳盘上拖出80—120米，将细钢丝绳从梭车上取下，从张紧装置、绞车内拖出，人工将拖出的副绳粗钢丝绳穿过转向轮、张紧装置、绞车滚筒固定在梭穿过车上，在绞车滚筒上缠绕三圈后，再穿过张紧装置，转向轮固定在梭车上，粗钢丝绳更换结束。
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