CN107313356A - 一种双层桥建造的运梁方法 - Google Patents

一种双层桥建造的运梁方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107313356A
CN107313356A CN201710714764.0A CN201710714764A CN107313356A CN 107313356 A CN107313356 A CN 107313356A CN 201710714764 A CN201710714764 A CN 201710714764A CN 107313356 A CN107313356 A CN 107313356A
Authority
CN
China
Prior art keywords
lower floor
bridge
beams
yan
cars
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710714764.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107313356B (zh
Inventor
赵建华
黄光者
柳宜添
宋冰泉
裘松立
林雷洪
冯建宗
林后宽
吕强
苏广
郑秀娟
张晓晔
闫玉坤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG ROAD & BRIDGE CONSTRUCTION Co Ltd
ANHUI CHINA METALLURGICAL HEAVY MACHINERY Co Ltd
Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG ROAD & BRIDGE CONSTRUCTION Co Ltd
ANHUI CHINA METALLURGICAL HEAVY MACHINERY Co Ltd
Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG ROAD & BRIDGE CONSTRUCTION Co Ltd, ANHUI CHINA METALLURGICAL HEAVY MACHINERY Co Ltd, Ningbo Communication Engineering Construction Group Co Ltd filed Critical ZHEJIANG ROAD & BRIDGE CONSTRUCTION Co Ltd
Priority to CN201710714764.0A priority Critical patent/CN107313356B/zh
Publication of CN107313356A publication Critical patent/CN107313356A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107313356B publication Critical patent/CN107313356B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

本发明提供一种应用于桥梁建造工艺技术领域的双层桥建造的运梁方法,运梁方法的步骤是:1)将主梁(3)一端支撑在上层桥面(2)上,另一端支撑在桥墩(4)上;2)通过运梁车(7)将下层U梁(8)运送到下层桥面端头(9)位置;3)起吊下层U梁(8),将下层U梁(8)移动放置到下层落梁位置(10);4)在下层U梁(8)上铺设下层轨道(6),通过运梁车(5)运送上层U梁(11)到新铺的下层轨道(6)上,起吊上层U梁(11),将上层U梁(11)放置到上层落梁位置(12),本发明的双层桥建造的运梁方法,能够方便快捷地将需要运送的下层U梁运送到下层落梁位置正上方位置,方便快捷地利用下层轨道完成上层桥面的上层U梁运送。

Description

一种双层桥建造的运梁方法
技术领域
本发明属于桥梁建造工艺技术领域,更具体地说,是涉及一种双层桥建造的运梁方法。
背景技术
桥梁建造行业,尤其是在双层桥建造中,对于某些地方,由于物体阻挡,需要运送的下层U梁无法通过运梁车直接运送到落梁位置,而是只能运送到靠近下层落梁位置,然后再通过设备起吊或铺设输送通道方式进行转运,这样导致下层U梁转运效率低,并且增加了施工人员的劳动强度,而在运送中还存在安全隐患。与此同时,现有技术在建造双层桥时,上层桥面和下层桥面互相干涉,运送上层U梁需要铺设运送轨道,然后通过运送轨道运送上层U梁,再拆除运送轨道,这样不仅增加工作量,导致劳动强度增加,而且影响施工效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种步骤简单,能够方便快捷地将需要运送的下层U梁运送到下层落梁位置正上方位置,然后方便省力地进行下层U梁落梁,同时能够方便快捷地利用下层桥面的下层轨道完成上层桥面的上层U梁运送,不再需要铺设专门的运送轨道,从而有效降低下层U梁和上层U梁运送的劳动强度,降低施工成本,提高施工效率的双层桥建造的运梁方法。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种双层桥建造的运梁方法,所述的双层桥建造的运梁方法的运梁步骤是:1)在已经铺设完成的双层桥的上层桥面上设置主梁,将主梁一端支撑在铺设完成的上层桥面上,将主梁另一端支撑在上层桥面前方的桥墩上;2)在已经铺设完成的双层桥的下层桥面的下层轨道上放置运梁车,通过运梁车将需要铺设的下层U梁运送到已经铺设完成的下层桥面的下层桥面端头位置;3)通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊下层U梁,将下层U梁移动放置到下层桥面端头和已经铺设完成的上层桥面前方的桥墩之间的下层落梁位置;4)在放置到下层落梁位置的下层U梁上铺设下层轨道,再通过运梁车沿着下层轨道运送上层U梁到最新铺的下层轨道上,通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊上层U梁,将上层U梁起吊放置到新铺的下层轨道上方位置的上层落梁位置;5)重复上述步骤,分别完成上层桥面的上层U梁和下层桥面的下层U梁的运送。
将下层U梁移动放置到下层桥面端头和已经铺设完成的上层桥面前方的桥墩之间的下层落梁位置时,运梁车先将下层U梁运送到已经铺设完成的下层桥面的下层桥面端头位置,再通过椼车Ⅱ的起吊绳Ⅱ连接在下层U梁的下层U梁前端位置,椼车Ⅱ从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动,直到下层U梁的下层U梁后端抵靠在运梁车的运梁车前端位置,然后椼车Ⅰ的起吊绳Ⅰ连接在下层U梁后端位置,椼车Ⅰ再从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动,直到移动到下层桥面端头和桥墩之间的下层落梁位置,这时椼车Ⅰ和椼车Ⅱ下降放置下层U梁到下层落梁位置。
在放置到下层落梁位置的下层U梁上铺设下层轨道时,新铺设的下层轨道与已经铺设完成的下层桥面的下层轨道连接在一起,运梁车退后,放置新的上层U梁到运梁车上,将运梁车移动到新铺设的下层轨道上,主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ移动到新铺设的下层轨道上方位置,椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊上层U梁,将上层U梁起吊到新铺设的下层轨道上方的上层落梁位置,椼车Ⅰ和椼车Ⅱ放置上层U梁到上层落梁位置。
将所述主梁一端支撑在铺设完成的上层桥面上时,将主梁该端通过支撑腿Ⅰ支撑在已经铺设完成的上层桥面上,将所述主梁另一端支撑在桥墩上,将主梁该端通过支撑腿Ⅱ支撑在桥墩上。
所述的运梁车底部设置滑轮,通过运梁车运送上层U梁和下层U梁时,运梁车通过滑轮沿着下层轨道移动。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明所述的双层桥建造的运梁方法,在双层桥建造过程中,先通过主梁在已经铺设完成的上层桥面和上层桥面前方的桥墩上搭建主梁,通过主梁延伸到下层落梁位置上方位置,然后利用已经铺设完成的下层桥面上的下层轨道,先通过下层轨道上的运梁车将下层U梁运送到距离下层落梁位置最近的位置,然后通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊下层U梁,起吊下层U梁水平移动,直到移动到下层落梁位置正上方位置,然后椼车Ⅰ和椼车Ⅱ放下下层U梁,完成下层U梁的落梁。这时,再下层U梁上铺设新的下层轨道,再在运梁车上装在上层U梁,控制运梁车沿着下层轨道移动,直到移动到新的下层轨道上,这时,运梁车位于上层落料位置正下方,然后通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊上层U梁,将上层U梁起吊放置到新铺的下层轨道上方位置的上层落梁位置,完成上层U梁的运送。上述步骤,下层U梁和上层U梁的运送都通过主梁和运梁车配合,并且利用下层桥面的下层轨道,从而不再需要为运送上层U梁而专门修建运送轨道,这样有效降低施工成本,提高施工效率,并且明显减少施工步骤,降低施工人员的劳动强度。本发明所述的双层桥建造的运梁方法,步骤简单,投入成本低,能够方便快捷地将需要运送的下层U梁运送到下层落梁位置正上方位置,方便省力地进行下层U梁落梁,同时方便快捷地利用下层桥面的下层轨道完成上层桥面的上层U梁运送,不再需要铺设专门的运送轨道,从而有效降低下层U梁和上层U梁运送的劳动强度,降低施工成本,提高施工效率。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明所述的双层桥建造的运梁方法运送下层U梁时的结构示意图;
图2为本发明所述的双层桥建造的运梁方法运送下层U梁到位时的结构示意图;
图3为本发明所述的双层桥建造的运梁方法运送上层U梁到位时的结构示意图;
附图中标记分别为:1、双层桥;2、上层桥面;3、主梁;4、桥墩;5、下层桥面;6、下层轨道;7、运梁车;8、下层U梁;9、下层桥面端头;10、下层落梁位置;11、上层U梁;12、上层落梁位置;13、下层U梁前端;14、下层U梁后端;15、起吊绳Ⅱ;16、起吊绳Ⅰ;17、支撑腿Ⅰ;18、支撑腿Ⅱ;19、滑轮;20、椼车Ⅰ;21、椼车Ⅱ;22、运梁车前端。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1-附图3所示,本发明为一种双层桥建造的运梁方法,所述的双层桥建造的运梁方法的运梁步骤是:1)在已经铺设完成的双层桥1的上层桥面2上设置主梁3,将主梁3一端支撑在铺设完成的上层桥面2上,将主梁1另一端支撑在上层桥面2前方的桥墩4上;2)在已经铺设完成的双层桥1的下层桥面5的下层轨道6上放置运梁车7,通过运梁车7将需要铺设的下层U梁8运送到已经铺设完成的下层桥面5的下层桥面端头9位置;3)通过主梁3上的椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21起吊下层U梁8,将下层U梁8移动放置到下层桥面端头9和已经铺设完成的上层桥面2前方的桥墩4之间的下层落梁位置10;4)在放置到下层落梁位置10的下层U梁8上铺设下层轨道6,再通过运梁车5沿着下层轨道6运送上层U梁11到最新铺的下层轨道6上,通过主梁3上的椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21起吊上层U梁11,将上层U梁11起吊放置到新铺的下层轨道6上方位置的上层落梁位置12;5)重复上述步骤,分别完成上层桥面2的上层U梁11和下层桥面5的下层U梁12的运送。上述结构,在双层桥建造过程中,先通过主梁在已经铺设完成的上层桥面和上层桥面前方的桥墩上搭建主梁,通过主梁延伸到下层落梁位置上方位置,然后利用已经铺设完成的下层桥面上的下层轨道,先通过下层轨道上的运梁车将下层U梁运送到距离下层落梁位置最近的位置,然后通过主梁上的椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21起吊下层U梁8,起吊下层U梁水平移动,直到移动到下层落梁位置正上方位置,然后椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21放下下层U梁,完成下层U梁的落梁。这时,再下层U梁上铺设新的下层轨道,再在运梁车上装在上层U梁,控制运梁车沿着下层轨道移动,直到移动到新的下层轨道上,这时,运梁车位于上层落料位置正下方,然后通过主梁3上的椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21起吊上层U梁11,将上层U梁11起吊放置到新铺的下层轨道6上方位置的上层落梁位置12,完成上层U梁11的运送。上述步骤,下层U梁和上层U梁的运送都通过主梁和运梁车配合,并且利用下层桥面的下层轨道,从而不再需要为运送上层U梁而专门修建运送轨道,这样有效降低施工成本,提高施工效率,明显减少施工步骤,降低施工人员的劳动强度。本发明的双层桥建造的运梁方法,步骤简单,能够方便快捷地将需要运送的下层U梁运送到下层落梁位置正上方位置,方便省力地进行下层U梁落梁,同时方便快捷地利用下层桥面的下层轨道完成上层桥面的上层U梁运送,不再需要铺设专门的运送轨道,有效降低下层U梁和上层U梁运送的劳动强度,降低施工成本,提高施工效率。
将下层U梁8移动放置到下层桥面端头9和已经铺设完成的上层桥面2前方的桥墩4之间的下层落梁位置10时,运梁车5先将下层U梁8运送到已经铺设完成的下层桥面2的下层桥面端头9位置,再通过椼车Ⅱ21的起吊绳Ⅱ15连接在下层U梁8的下层U梁前端13位置,椼车Ⅱ21从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩4方向移动,直到下层U梁8的下层U梁后端14抵靠在运梁车5的运梁车前端22位置,然后椼车Ⅰ6的起吊绳Ⅰ16连接在下层U梁后端14位置,椼车Ⅰ6再从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩4方向移动,直到移动到下层桥面端头9和桥墩4之间的下层落梁位置10,这时椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21下降放置下层U梁8到下层落梁位置10。上述步骤,通过椼车Ⅰ20、椼车Ⅱ21、主梁、运梁车的配合,能够方便快捷地将下层U梁从运梁车上移动运动到下层落梁位置正上方位置,然后再通过控制椼车Ⅰ20、椼车Ⅱ21,带动下层U梁下降,直到被放置到与已经铺设完成的下层桥面同一平面的下层落料位置,完成下层U梁运送放置,不需要人工运送,降低运送成本。
在放置到下层落梁位置10的下层U梁8上铺设下层轨道6时,新铺设的下层轨道6与已经铺设完成的下层桥面5的下层轨道6连接在一起,运梁车7退后,放置新的上层U梁11到运梁车7上,将运梁车7移动到新铺设的下层轨道6上,主梁3上的椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21移动到新铺设的下层轨道6上方位置,椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21起吊上层U梁11,将上层U梁11起吊到新铺设的下层轨道6上方的上层落梁位置12,椼车Ⅰ20和椼车Ⅱ21放置上层U梁11到上层落梁位置12。上述步骤,在运送上层U梁时,利用放置好的新的下层U梁上新铺设的下层轨道,可以通过运梁车将上层U梁运送到新铺设的下层轨道上,这样,不需要专门铺设运送上层U梁的运送轨道,不仅能够方便快捷完成上层U梁的运送,而且降低双层桥建造成本(尤其是不需要铺设运送轨道),提高施工效率。当一个位置的上层U梁和下层U梁转运铺设完成后,可以移动主梁,按照本发明的方法,进行下一段的上层桥面和下层桥面的铺设,有效提高施工效率。
将所述主梁3一端支撑在铺设完成的上层桥面2上时,将主梁1该端通过支撑腿Ⅰ17支撑在已经铺设完成的上层桥面2上,将所述主梁1另一端支撑在桥墩4上,将主梁1该端通过支撑腿Ⅱ18支撑在桥墩3上。上述步骤,能够确保主梁得到可靠支撑,从而方便可靠实现上层U梁和下层U梁的运送。
所述的运梁车7底部设置滑轮19,通过运梁车7运送上层U梁8和下层U梁11时,运梁车7通过滑轮19沿着下层轨道6移动。
本发明所述的双层桥建造的运梁方法,在双层桥建造过程中,先通过主梁在已经铺设完成的上层桥面和上层桥面前方的桥墩上搭建主梁,通过主梁延伸到下层落梁位置上方位置,然后利用已经铺设完成的下层桥面上的下层轨道,先通过下层轨道上的运梁车将下层U梁运送到距离下层落梁位置最近的位置,然后通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊下层U梁,起吊下层U梁水平移动,直到移动到下层落梁位置正上方位置,然后椼车Ⅰ和椼车Ⅱ放下下层U梁,完成下层U梁的落梁。这时,再下层U梁上铺设新的下层轨道,再在运梁车上装在上层U梁,控制运梁车沿着下层轨道移动,直到移动到新的下层轨道上,这时,运梁车位于上层落料位置正下方,然后通过主梁上的椼车Ⅰ和椼车Ⅱ起吊上层U梁,将上层U梁起吊放置到新铺的下层轨道上方位置的上层落梁位置,完成上层U梁的运送。上述步骤,下层U梁和上层U梁的运送都通过主梁和运梁车配合,并且利用下层桥面的下层轨道,从而不再需要为运送上层U梁而专门修建运送轨道,这样有效降低施工成本,提高施工效率,并且明显减少施工步骤,降低施工人员的劳动强度。本发明所述的双层桥建造的运梁方法,步骤简单,投入成本低,能够方便快捷地将需要运送的下层U梁运送到下层落梁位置正上方位置,方便省力地进行下层U梁落梁,同时方便快捷地利用下层桥面的下层轨道完成上层桥面的上层U梁运送,不再需要铺设专门的运送轨道,从而有效降低下层U梁和上层U梁运送的劳动强度,降低施工成本,提高施工效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种双层桥建造的运梁方法,其特征在于:所述的双层桥建造的运梁方法的运梁步骤是:1)在已经铺设完成的双层桥(1)的上层桥面(2)上设置主梁(3),将主梁(3)一端支撑在铺设完成的上层桥面(2)上,将主梁(1)另一端支撑在上层桥面(2)前方的桥墩(4)上;2)在已经铺设完成的双层桥(1)的下层桥面(5)的下层轨道(6)上放置运梁车(7),通过运梁车(7)将需要铺设的下层U梁(8)运送到已经铺设完成的下层桥面(5)的下层桥面端头(9)位置;3)通过主梁(3)上的椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)起吊下层U梁(8),将下层U梁(8)移动放置到下层桥面端头(9)和已经铺设完成的上层桥面(2)前方的桥墩(4)之间的下层落梁位置(10);4)在放置到下层落梁位置(10)的下层U梁(8)上铺设下层轨道(6),再通过运梁车(5)沿着下层轨道(6)运送上层U梁(11)到最新铺的下层轨道(6)上,通过主梁(3)上的椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)起吊上层U梁(11),将上层U梁(11)起吊放置到新铺的下层轨道(6)上方位置的上层落梁位置(12);5)重复上述步骤,分别完成上层桥面(2)的上层U梁(11)和下层桥面(5)的下层U梁(12)的运送。
2.根据权利要求1所述的双层桥建造的运梁方法,其特征在于:将下层U梁(8)移动放置到下层桥面端头(9)和已经铺设完成的上层桥面(2)前方的桥墩(4)之间的下层落梁位置(10)时,运梁车(5)先将下层U梁(8)运送到已经铺设完成的下层桥面(2)的下层桥面端头(9)位置,再通过椼车Ⅱ(21)的起吊绳Ⅱ(15)连接在下层U梁(8)的下层U梁前端(13)位置,椼车Ⅱ(21)从靠近上层桥面(2)方向向靠近上层桥面(2)前方的桥墩(4)方向移动,直到下层U梁(8)的下层U梁后端(14)抵靠在运梁车(5)的运梁车前端(22)位置,然后椼车Ⅰ(6)的起吊绳Ⅰ(16)连接在下层U梁后端(14)位置,椼车Ⅰ(6)再从靠近上层桥面(2)方向向靠近上层桥面(2)前方的桥墩(4)方向移动,直到移动到下层桥面端头(9)和桥墩(4)之间的下层落梁位置(10),这时椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)下降放置下层U梁(8)到下层落梁位置(10)。
3.根据权利要求1所述的双层桥建造的运梁方法,其特征在于:在放置到下层落梁位置(10)的下层U梁(8)上铺设下层轨道(6)时,新铺设的下层轨道(6)与已经铺设完成的下层桥面(5)的下层轨道(6)连接在一起,运梁车(7)退后,放置新的上层U梁(11)到运梁车(7)上,将运梁车(7)移动到新铺设的下层轨道(6)上,主梁(3)上的椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)移动到新铺设的下层轨道(6)上方位置,椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)起吊上层U梁(11),将上层U梁(11)起吊到新铺设的下层轨道(6)上方的上层落梁位置(12),椼车Ⅰ(20)和椼车Ⅱ(21)放置上层U梁(11)到上层落梁位置(12)。
4.根据权利要求1所述的双层桥建造的运梁方法,其特征在于:将所述主梁(3)一端支撑在铺设完成的上层桥面(2)上时,将主梁(1)该端通过支撑腿Ⅰ(17)支撑在已经铺设完成的上层桥面(2)上,将所述主梁(1)另一端支撑在桥墩(4)上,将主梁(1)该端通过支撑腿Ⅱ(18)支撑在桥墩(3)上。
5.根据权利要求1所述的双层桥建造的运梁方法,其特征在于:所述的运梁车(7)底部设置滑轮(19),通过运梁车(7)运送上层U梁(8)和下层U梁(11)时,运梁车(7)通过滑轮(19)沿着下层轨道(6)移动。
CN201710714764.0A 2017-08-19 2017-08-19 一种双层桥建造的运梁方法 Active CN107313356B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710714764.0A CN107313356B (zh) 2017-08-19 2017-08-19 一种双层桥建造的运梁方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710714764.0A CN107313356B (zh) 2017-08-19 2017-08-19 一种双层桥建造的运梁方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107313356A true CN107313356A (zh) 2017-11-03
CN107313356B CN107313356B (zh) 2018-12-25

Family

ID=60176760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710714764.0A Active CN107313356B (zh) 2017-08-19 2017-08-19 一种双层桥建造的运梁方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107313356B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109205495A (zh) * 2018-11-20 2019-01-15 庆元县古韵廊桥研究所 一种大跨度木廊桥修建用吊装装置及方法
CN110230261A (zh) * 2019-05-21 2019-09-13 宁波市政工程建设集团股份有限公司 一种双层同步梁上架梁的安装施工方法
CN111778857A (zh) * 2020-06-23 2020-10-16 中交第二航务工程局有限公司 城市公轨双层高架桥梁上下层梁同步架设工艺

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2181396C1 (ru) * 2001-07-09 2002-04-20 Корнацкий Аркадий Алексеевич Способ и установка для сооружения скоростной автомобильной дороги и скоростная автомобильная дорога
CN101736703A (zh) * 2009-12-10 2010-06-16 郑州大方桥梁机械有限公司 120米跨度双层四线公铁两用钢桁桥整孔架设之3000吨级特种架桥机
CN101736696A (zh) * 2009-12-10 2010-06-16 郑州大方桥梁机械有限公司 箱形双梁式公铁两用t形梁架桥机
CN203080416U (zh) * 2012-12-28 2013-07-24 郑州市华中建机有限公司 一种架桥机
KR20140023800A (ko) * 2012-08-17 2014-02-27 (주)삼현피에프 빔 런쳐를 이용한 교량의 가설에서의 거더 후방 공급 방법 및 이에 사용되는 공급 시스템

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2181396C1 (ru) * 2001-07-09 2002-04-20 Корнацкий Аркадий Алексеевич Способ и установка для сооружения скоростной автомобильной дороги и скоростная автомобильная дорога
CN101736703A (zh) * 2009-12-10 2010-06-16 郑州大方桥梁机械有限公司 120米跨度双层四线公铁两用钢桁桥整孔架设之3000吨级特种架桥机
CN101736696A (zh) * 2009-12-10 2010-06-16 郑州大方桥梁机械有限公司 箱形双梁式公铁两用t形梁架桥机
KR20140023800A (ko) * 2012-08-17 2014-02-27 (주)삼현피에프 빔 런쳐를 이용한 교량의 가설에서의 거더 후방 공급 방법 및 이에 사용되는 공급 시스템
CN203080416U (zh) * 2012-12-28 2013-07-24 郑州市华中建机有限公司 一种架桥机

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109205495A (zh) * 2018-11-20 2019-01-15 庆元县古韵廊桥研究所 一种大跨度木廊桥修建用吊装装置及方法
CN110230261A (zh) * 2019-05-21 2019-09-13 宁波市政工程建设集团股份有限公司 一种双层同步梁上架梁的安装施工方法
CN110230261B (zh) * 2019-05-21 2021-08-17 宁波市政工程建设集团股份有限公司 一种双层同步梁上架梁的安装施工方法
CN111778857A (zh) * 2020-06-23 2020-10-16 中交第二航务工程局有限公司 城市公轨双层高架桥梁上下层梁同步架设工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN107313356B (zh) 2018-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203383148U (zh) 一种预制小箱梁跨内起梁装置
CN107013038B (zh) 一种大型建筑物屋顶采光中庭的钢结构滑移换柱施工方法
CN105421249A (zh) 一种拖吊结合式新型挂篮结构及施工方法
CN107313356A (zh) 一种双层桥建造的运梁方法
CN107974944A (zh) 一种y型公铁两用桥梁桥面板吊装装置及吊装方法
CN205223872U (zh) 一种拖吊结合式新型挂篮结构
CN108004929A (zh) 一种h型公铁两用桥梁桥面板吊装装置及吊装方法
CN104481547A (zh) 一种棚式支护巷道快速掘进方法
CN103790390A (zh) 大跨度穹顶玻璃幕墙施工的玻璃板吊装系统及其施工方法
CN105155417B (zh) 一种攀爬式运梁跨车及基于其的隧道口桥梁运架方法
CN104863374B (zh) 大跨度钢结构滑移机构及其滑移方法
CN203794487U (zh) 运输工装
CN104895336A (zh) 一种劲性混合结构钢梁的安装就位方法
CN203213622U (zh) 施工物料装卸设备
CN106400700A (zh) 双线悬臂式架桥机
CN107604825A (zh) T型梁桥的架桥方法
CN106284100B (zh) 钢桁梁节段的拼装方法及所采用的拼装场地
CN104294763B (zh) 一种移动模架钢筋网片转运装置
CN104373062B (zh) 一种移送小车、钻具移送机构及方法
CN103216092B (zh) 施工物料装卸方法及其设备
CN207376468U (zh) 一种双层桥建造用下层u梁运送装置
CN102505583A (zh) 利用盾构井投料进行地铁轨道铺设的施工方法
CN201598572U (zh) 大跨度节段拼装造桥机
CN204982676U (zh) 一种钢桁梁节段地面拼装运输装置
CN205205674U (zh) 塔顶吊装系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant