CN207376468U - 一种双层桥建造用下层u梁运送装置 - Google Patents
一种双层桥建造用下层u梁运送装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207376468U CN207376468U CN201721040717.4U CN201721040717U CN207376468U CN 207376468 U CN207376468 U CN 207376468U CN 201721040717 U CN201721040717 U CN 201721040717U CN 207376468 U CN207376468 U CN 207376468U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- beams
- lower floor
- upper deck
- girder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种应用于桥梁建造设备技术领域的双层桥建造用下层U梁运送装置，所述双层桥建造用下层U梁运送装置的主梁(1)一端支撑在上层桥面(2)上，主梁(1)另一端支撑在上层桥面(2)前方的桥墩(3)上，上层桥面(2)下方为下层桥面(4)，下层桥面(4)的轨道上放置运梁车(5)，主梁(1)上安装桁车Ⅰ(6)和桁车Ⅱ(7)，本实用新型的双层桥建造用下层U梁运送装置，结构简单，能够方便快捷地将需要运送的U梁运送到落梁位置正上方位置，然后方便省力地进行落梁，使得U梁转运一次到位，提高U梁运送效率，降低施工人员劳动强度，避免转运过程砸伤施工人员，消除安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建造设备技术领域，更具体地说，是涉及一种双层桥建造用下层U梁运送装置。
背景技术
在桥梁建造行业，尤其是在双层桥建造中，对于某些地方，由于物体阻挡，需要运送的U梁无法通过运梁小车直接运送到落梁位置，而是只能运送到靠近落梁位置，然后再通过设备起吊或铺设输送通道方式进行转运，这样导致U梁转运效率低，并且增加了施工人员的劳动强度，而在转运中还存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，成本低，能够方便快捷地将需要运送的U梁运送到落梁位置正上方位置，然后方便省力地进行落梁，从而使得U梁转运一次到位，不需要二次转印，有效提高U梁运送效率，降低施工人员劳动强度，消除安全隐患的双层桥建造用下层U梁运送装置。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种双层桥建造用下层U梁运送装置，双层桥建造用下层U 梁运送装置包括主梁，主梁一端支撑在已经铺设完成的上层桥面上，主梁另一端支撑在上层桥面前方的桥墩上，上层桥面下方为已经铺设完成的下层桥面，下层桥面的轨道上放置运梁车，主梁上安装能够沿主梁移动的桁车Ⅰ和桁车Ⅱ。
所述主梁一端通过支撑腿Ⅰ支撑在已经铺设完成的上层桥面上，主梁另一端通过支撑腿Ⅱ支撑在上层桥面前方的桥墩上。
所述的桁车Ⅰ上设置起吊绳Ⅰ，桁车Ⅱ上设置起吊绳Ⅱ。
所述的运梁车设置为能够将U梁运送到已经铺设完成的下层桥面的下层桥面端头位置的结构，所述的U梁运送到已经铺设完成的下层桥面的下层桥面端头位置时，桁车Ⅱ的起吊绳Ⅱ设置为能够连接在U梁的U梁前端位置的结构，桁车Ⅱ的起吊绳Ⅱ连接在U梁前端位置后，桁车Ⅱ设置为能够从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动的结构。
所述桁车Ⅱ从靠近上层桥面方向移动到靠近上层桥面前方的桥墩位置时，U 梁的U梁后端设置为能够抵靠在运梁车的运梁车前端位置的结构，U梁的U梁后端抵靠在运梁车的运梁车前端位置后，桁车Ⅰ的起吊绳Ⅰ设置为能够连接在U 梁的U梁后端位置的结构，桁车Ⅰ的起吊绳Ⅰ连接在U梁后端位置后，桁车Ⅰ设置为能够从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动的结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的双层桥建造用下层U梁运送装置，当需要将U梁运送到落梁位置时，先通过能够沿着下层桥面上的轨道移动的运梁车将U梁输送到已经铺设完成的上层桥面最前端位置，这时，主梁上的桁车Ⅰ和桁车Ⅱ移动到主梁靠近已经铺设完成的上层桥面一侧，这时，桁车Ⅱ的起吊绳Ⅱ连接在U梁的U梁前端位置，并且起吊U梁前端，然后桁车Ⅱ从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，从而带动U梁向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，直到移动到U梁只剩下U梁后端抵靠在运梁车上，这时桁车Ⅰ的起吊绳Ⅰ连接在U梁后端位置，并且起吊U梁后端，然后桁车Ⅰ从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，而桁车Ⅱ同时继续从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，这样，主梁上的桁车Ⅰ和桁车Ⅱ带动U梁移动到落梁位置正上方位置，这时再控制起吊绳Ⅰ和起吊绳Ⅱ下降，将U梁放置到落梁位置，从而完成U梁的运送。上述U梁运送装置，结构简单，不需要借助过多外部设备或人工，就能够方便快捷地将U梁运送到该U梁的落梁位置，从而有效提高效率，降低施工人员劳动强度。而通过上述U梁运送装置的往复使用，就能够有效桥梁建造过程中大量U梁的运送问题，在确保桥梁建造质量前提下，有效缩短施工工期。本实用新型的双层桥建造用下层U梁运送装置，结构简单，能够方便快捷地将需要运送的U梁运送到落梁位置正上方位置，然后方便省力地进行落梁，使得U梁转运一次到位，不需要二次转印，提高U梁运送效率，降低施工人员劳动强度，避免转运过程砸伤施工人员，消除安全隐患。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的双层桥建造用下层U梁运送装置开始运送U梁时的状态结构示意图；
图2为本实用新型所述的双层桥建造用下层U梁运送装置运送U梁到落梁位置上方时的状态结构示意图；
附图中标记分别为：1、主梁；2、上层桥面；3、桥墩；4、下层桥面；5、运梁车；6、桁车Ⅰ；7、桁车Ⅱ；8、支撑腿Ⅰ；9、支撑腿Ⅱ；10、起吊绳Ⅰ； 11、起吊绳Ⅱ；12、U梁；13、下层桥面端头；14、U梁前端；15、U梁后端； 16、运梁车前端；17、落梁位置。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1、附图2所示，本实用新型为一种双层桥建造用下层U梁运送装置，所述双层桥建造用下层U梁运送装置包括主梁1，主梁1一端支撑在已经铺设完成的上层桥面2上，主梁1另一端支撑在上层桥面2前方的桥墩3上，上层桥面2下方为已经铺设完成的下层桥面4，下层桥面4的轨道上放置运梁车5，主梁1上安装能够沿主梁1移动的桁车Ⅰ6和桁车Ⅱ7。上述结构，当需要将U梁运送到落梁位置时，先通过能够沿着下层桥面上的轨道移动的运梁车将U梁输送到已经铺设完成的上层桥面2最前端位置，这时，主梁上的桁车Ⅰ6和桁车Ⅱ 7移动到主梁靠近已经铺设完成的上层桥面2一侧，这时，桁车Ⅱ7的起吊绳Ⅱ 11连接在U梁12的U梁前端14位置，并且起吊U梁前端14，然后桁车Ⅱ7从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩3方向移动，从而带动U梁向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，直到移动到U梁只剩下U梁后端抵靠在运梁车上，这时桁车Ⅰ6的起吊绳Ⅰ10连接在U梁后端位置，并且起吊U梁后端，然后桁车Ⅰ6从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩3方向移动，而桁车Ⅱ7同时继续从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩3 方向移动，这样，主梁上的桁车Ⅰ6和桁车Ⅱ7带动U梁移动到落梁位置正上方位置，这时再控制起吊绳Ⅰ10和起吊绳Ⅱ下降，将U梁放置到落梁位置，从而完成U梁的运送。上述U梁运送装置，结构简单，不需要借助过多外部设备或人工，就能够方便快捷地将U梁运送到该U梁的落梁位置，从而有效提高效率，降低施工人员劳动强度。而通过上述U梁运送装置的往复使用，就能够有效桥梁建造过程中大量U梁的运送问题，在确保桥梁建造质量前提下，有效缩短施工工期。本实用新型所述的双层桥建造用下层U梁运送装置，结构简单，成本低，能够方便快捷地将需要运送的U梁运送到落梁位置正上方位置，然后方便省力地进行落梁，从而使得U梁转运一次到位，不需要二次转印，提高U梁运送效率，降低施工人员劳动强度，避免转运过程砸伤施工人员，消除安全隐患。
所述主梁1一端通过支撑腿Ⅰ8支撑在已经铺设完成的上层桥面2上，主梁 1另一端通过支撑腿Ⅱ9支撑在上层桥面2前方的桥墩3上。支撑腿Ⅰ8和支撑腿Ⅱ9能够实现对主梁的可靠支撑，确保主梁在运送U梁过程中的承重能力。
所述的桁车Ⅰ6上设置起吊绳Ⅰ10，桁车Ⅱ7上设置起吊绳Ⅱ11。通过起吊绳Ⅰ10和起吊绳Ⅱ11的配合，能够可靠起吊转运U梁，提高转运效率。
所述的运梁车5设置为能够将U梁12运送到已经铺设完成的下层桥面4的下层桥面端头13位置的结构，所述的U梁12运送到已经铺设完成的下层桥面4 的下层桥面端头13位置时，桁车Ⅱ7的起吊绳Ⅱ11设置为能够连接在U梁12 的U梁前端14位置的结构，桁车Ⅱ7的起吊绳Ⅱ11连接在U梁前端14位置后，桁车Ⅱ7设置为能够从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩3方向移动的结构。所述的桁车Ⅱ7从靠近上层桥面2方向移动到靠近上层桥面2前方的桥墩3位置时，U梁12的U梁后端15设置为能够抵靠在运梁车5的运梁车前端16位置的结构，所述的U梁12的U梁后端15抵靠在运梁车5的运梁车前端 16位置后，桁车Ⅰ6的起吊绳Ⅰ10设置为能够连接在U梁12的U梁后端15位置的结构，桁车Ⅰ6的起吊绳Ⅰ10连接在U梁后端15位置后，桁车Ⅰ6设置为能够从靠近上层桥面2方向向靠近上层桥面2前方的桥墩3方向移动的结构。上述结构，在运送U梁时，先通过桁车Ⅱ7的起吊绳Ⅱ11带动U梁的U梁前端移动，然后再通过桁车Ⅰ6的起吊绳Ⅰ10带动U梁的U梁后端移动，再通过桁车Ⅰ和桁车Ⅱ7同时移动一端距离，带动U梁准确移动到落梁位置上方位置。
本实用新型的双层桥建造用下层U梁运送装置，当需要将U梁运送到落梁位置时，先通过能够沿着下层桥面上的轨道移动的运梁车将U梁输送到已经铺设完成的上层桥面最前端位置，这时，主梁上的桁车Ⅰ和桁车Ⅱ移动到主梁靠近已经铺设完成的上层桥面一侧，这时，桁车Ⅱ的起吊绳Ⅱ连接在U梁的U梁前端位置，并且起吊U梁前端，然后桁车Ⅱ从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，从而带动U梁向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，直到移动到U梁只剩下U梁后端抵靠在运梁车上，这时桁车Ⅰ的起吊绳Ⅰ连接在U梁后端位置，并且起吊U梁后端，然后桁车Ⅰ从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，而桁车Ⅱ同时继续从靠近上层桥面方向向靠近上层桥面前方的桥墩方向移动，这样，主梁上的桁车Ⅰ和桁车Ⅱ带动U梁移动到落梁位置正上方位置，这时再控制起吊绳Ⅰ和起吊绳Ⅱ下降，将U梁放置到落梁位置，从而完成U梁的运送。上述U梁运送装置，结构简单，不需要借助过多外部设备或人工，就能够方便快捷地将U梁运送到该U梁的落梁位置，从而有效提高效率，降低施工人员劳动强度。而通过上述U梁运送装置的往复使用，就能够有效桥梁建造过程中大量U梁的运送问题，在确保桥梁建造质量前提下，有效缩短施工工期。本实用新型的双层桥建造用下层U梁运送装置，结构简单，能够方便快捷地将需要运送的U梁运送到落梁位置正上方位置，然后方便省力地进行落梁，使得U梁转运一次到位，不需要二次转印，提高U梁运送效率，降低施工人员劳动强度，避免转运过程砸伤施工人员，消除安全隐患。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种双层桥建造用下层U梁运送装置，其特征在于：所述双层桥建造用下层U梁运送装置包括主梁(1)，主梁(1)一端支撑在已经铺设完成的上层桥面(2)上，主梁(1)另一端支撑在上层桥面(2)前方的桥墩(3)上，上层桥面(2)下方为已经铺设完成的下层桥面(4)，下层桥面(4)的轨道上放置运梁车(5)，主梁(1)上安装能够沿主梁(1)移动的桁车Ⅰ(6)和桁车Ⅱ(7)。
2.根据权利要求1所述的双层桥建造用下层U梁运送装置，其特征在于：所述主梁(1)一端通过支撑腿Ⅰ(8)支撑在已经铺设完成的上层桥面(2)上，主梁(1)另一端通过支撑腿Ⅱ(9)支撑在上层桥面(2)前方的桥墩(3)上。
3.根据权利要求1所述的双层桥建造用下层U梁运送装置，其特征在于：所述的桁车Ⅰ(6)上设置起吊绳Ⅰ(10)，桁车Ⅱ(7)上设置起吊绳Ⅱ(11)。
4.根据权利要求1或3所述的双层桥建造用下层U梁运送装置，其特征在于：所述的运梁车(5)设置为能够将U梁(12)运送到已经铺设完成的下层桥面(4)的下层桥面端头(13)位置的结构，所述的U梁(12)运送到已经铺设完成的下层桥面(4)的下层桥面端头(13)位置时，桁车Ⅱ(7)的起吊绳Ⅱ(11)设置为能够连接在U梁(12)的U梁前端(14)位置的结构，桁车Ⅱ(7)的起吊绳Ⅱ(11)连接在U梁前端(14)位置后，桁车Ⅱ(7)设置为能够从靠近上层桥面(2)方向向靠近上层桥面(2)前方的桥墩(3)方向移动的结构。
5.根据权利要求1或3所述的双层桥建造用下层U梁运送装置，其特征在于：所述的桁车Ⅱ(7)从靠近上层桥面(2)方向移动到靠近上层桥面(2)前方的桥墩(3)位置时，U梁(12)的U梁后端(15)设置为能够抵靠在运梁车(5)的运梁车前端(16)位置的结构，所述的U梁(12)的U梁后端(15)抵靠在运梁车(5)的运梁车前端(16)位置后，桁车Ⅰ(6)的起吊绳Ⅰ(10)设置为能够连接在U梁(12)的U梁后端(15)位置的结构，桁车Ⅰ(6)的起吊绳Ⅰ(10)连接在U梁后端(15)位置后，桁车Ⅰ(6)设置为能够从靠近上层桥面(2)方向向靠近上层桥面(2)前方的桥墩(3)方向移动的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721040717.4U CN207376468U (zh) | 2017-08-19 | 2017-08-19 | 一种双层桥建造用下层u梁运送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721040717.4U CN207376468U (zh) | 2017-08-19 | 2017-08-19 | 一种双层桥建造用下层u梁运送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207376468U true CN207376468U (zh) | 2018-05-18 |
Family
ID=62342724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721040717.4U Expired - Fee Related CN207376468U (zh) | 2017-08-19 | 2017-08-19 | 一种双层桥建造用下层u梁运送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207376468U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219242A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-09-10 | 宁波市政工程建设集团股份有限公司 | 一种双层同步梁内起梁的安装施工方法 |
-
2017
- 2017-08-19 CN CN201721040717.4U patent/CN207376468U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219242A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-09-10 | 宁波市政工程建设集团股份有限公司 | 一种双层同步梁内起梁的安装施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105421249B (zh) | 一种拖吊结合式挂篮结构及施工方法 | |
| CN104195952A (zh) | 应用于钢混混合梁斜拉桥钢箱梁架设方法 | |
| CN201825671U (zh) | 轨道板吊装小车 | |
| CN105155417B (zh) | 一种攀爬式运梁跨车及基于其的隧道口桥梁运架方法 | |
| CN105256728B (zh) | 一种斜拉桥中华伦式钢桁梁的悬臂架设方法 | |
| CN105002831A (zh) | 轮轨式负载行走缆载吊机 | |
| CN205223872U (zh) | 一种拖吊结合式新型挂篮结构 | |
| CN107974944A (zh) | 一种y型公铁两用桥梁桥面板吊装装置及吊装方法 | |
| CN103899093A (zh) | 巨型框架钢桁架梁分步吊装施工工法 | |
| CN103407900B (zh) | 一种港口集装箱高效装卸系统及工艺 | |
| CN207376468U (zh) | 一种双层桥建造用下层u梁运送装置 | |
| CN107313356B (zh) | 一种双层桥建造的运梁方法 | |
| JP3150572B2 (ja) | 橋梁架設装置 | |
| CN103086276B (zh) | 一种吊装高层井塔型建筑物内桥式起重机的施工方法 | |
| CN205527391U (zh) | 桥式竖井起重机 | |
| CN207293987U (zh) | 具备支撑臂伸缩功能的铁路轨道施工用便梁横移吊 | |
| CN106400700A (zh) | 双线悬臂式架桥机 | |
| CN104179123A (zh) | 一种两孔连做节段拼装造桥机 | |
| CN107604828A (zh) | 双t型梁桥的架桥机 | |
| CN208360186U (zh) | 一种矿山用提升机双斜坡道提升矿车自动脱钩和分离装置 | |
| CN110042760A (zh) | 一种可带载移动缆载吊机 | |
| CN110040638A (zh) | 一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置及安装方法 | |
| CN107140546A (zh) | 一种门框结构及岸桥 | |
| CN205205674U (zh) | 塔顶吊装系统 | |
| CN201722621U (zh) | 一种预制箱梁的整体吊装架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180518 Termination date: 20210819 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |