CN107253531A - 一种悬挂交点定位器的协调安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明一种悬挂交点定位器的协调安装方法属于飞机装配技术领域。本发明的技术方案是通过改进交点定位器的结构形式，使得在机型转换时仅需更换丝杠(1)和接头(2)形成的组合体，而不必将丝杠(1)、导套(4)、手轮(6)形成组合体整体移除再重新调整安装丝杠(1)、导套(4)、手轮(6)形成组合体。本发明的优点是减少了机型转换换时将导套与框架连接处损坏及在协调的相关型架上的定位误差等问题，提高了协调互换性，为飞机装配协调及质量控制提供了可靠的手段，节省大量的机型转换时间以及减轻了安装工人的劳动强度。

Description

一种悬挂交点定位器的协调安装方法
技术领域
本发明是一种悬挂交点定位器的协调安装方法，属于飞机装配技术领域。
背景技术
在改型飞机研制过程中，由于某些特殊要求，需要将飞机的某些交点做一些 局部的更改，如对交点的孔径大小进行更改，而位置不做更改，为了节省科研经 费，往往不再新增装配工装用于更改后的交点的定位装配，而是借用原准机工装 进行局部的更改来满足装配需要。
传统方式设计的定位器的结构理论上可行，但在实际互换过程中存在各种误 差，导致产品在不同的型架中因误差累积，出现不协调导致无法多次定位的问题， 导致定位部位的反复协调检查，影响后续工作的顺利开展。传统定位器的安装方 法是先将别的机型定位器整体移除，在移除定位器的位置上安装新定位器，采用 这种方法在机型装换是每次都需要按量规重新调整安装定位器，由于协调的量规 受温差、姿态及自身误差等各方面的影响因素，每次均有不同的变化，使得定位 器姿态每次都不尽相同，导致交点位置每次都不相同，不利于产品的互换，而且 每次机型转换都费时费力，影响产品的正常生产。
发明内容
本发明目的：提供一种悬挂交点定位器的协调安装方法，使交点定位器快速 准确定位，减轻安装工人的劳动强度，节省了机型转换时间
本发明的技术方案：一种悬挂交点定位器的协调安装方法，该方法应用于不 同机型同一位置处交点的定位，所述方法采取以下步骤：
(1)按照图纸要求尺寸调整量规3在工装上的位置并固定；
(2)导套4是一个带有平面底座的圆筒状支座，且圆筒的轴线与平面底座平 行；丝杠1是一端带螺纹的螺纹杆；将丝杠1放入导套4的圆筒内，导套 4能够控制丝杠1沿着导套4的圆筒轴向移动，将丝杠1，导套4，手轮6 组装在一起，将丝杠1通过间隙配合穿过导套4，手轮6与导套4固定， 丝杠1和手轮6螺纹配合连接，手轮6用于控制丝杠1沿着导套4的轴向 方向移动；
(3)框架5是用于支撑导套4的支架，按照图纸要求尺寸调整框架5的位置；
(4)接头2为圆柱体，在圆柱体的一个底面的中间部位沿着该底面开有一个长 方体凹槽，在圆柱体上垂直于长方体凹槽的一个侧面且平行于圆柱体底面 的方向开出一通孔，所述通孔用于飞机产品上交点轴线的定位；接头2的 一端带有与丝杠1螺纹相匹配的螺纹孔，沿着圆柱体的外表面开有浇注 孔，保证浇注孔与螺纹孔相贯通；将接头2与量规3用定位销二9进行连 接，接头2与量规3保持同轴，接头2与定位销二9同轴，接头2能够以 定位销二9为轴进行旋转，且接头2与量规3间隙配合；
(5)丝杠1、导套4、手轮6形成组合体，按接头2的位置调整所述组合体在 框架5上的位置，保证丝杠1一端的螺纹与接头2螺纹孔留有适当间隙， 对导套4和框架5进行预连接；
(6)通过接头2的浇注孔向丝杠1和接头2形成的间隙浇注环氧树脂7，使得 丝杠1、接头2连接为整体，在环氧树脂7固化后，在丝杠1与导套4外 表面配制精度孔，该精度孔贯穿丝杠1、导套4，定位销一8插入精度孔， 用于定位杠1、导套4；
(7)将丝杠1、导套4、手轮6形成的组合体和框架5固定连接；
(8)若其他机型的交点位置相同、大小不同，仅需更换丝杠1和接头2，再依 次重复步骤5、6。
本发明的优点是：采用本方法，不同型号的定位接头同一次浇注好，做好标 记进行区分，在机型切换时将连为一体的丝杠和接头互换即可，在接头位置错了 的情况下重新按量规正确姿态重新浇环氧树脂进行协调。减少了机型切换时将导 套与框架连接处损坏及在协调的相关型架上的定位误差等问题，提高了协调互换 性，为飞机装配协调及质量控制提供了可靠的手段，节省大量的机型转换时间以 及减轻了安装工人的劳动强度。
附图说明
图1是新型交点定位器局部放大图；
图2是新型交点定位器安装示意图；
图3是新型交点定位器放大图；
其中1 是丝杠，2 是接头，3 是量规，4 是导套，5 是框架，6 是手轮，7 是 环氧树脂，8 是定位销一，9 是定位销二
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的说明。
一种悬挂交点定位器的协调安装方法，该方法应用于不同机型同一位置处交 点的定位，所述方法采取以下步骤：
(1)按照图纸要求尺寸调整量规3在工装上的位置并固定，如图2所 示；
(2)导套4是一个带有平面底座的圆筒状支座，且圆筒的轴线与平面 底座平行；丝杠1是一端带螺纹的螺纹杆；将丝杠1放入导套4 的圆筒内，导套4能够控制丝杠1沿着导套4的圆筒轴向移动， 将丝杠1，导套4，手轮6按图3组装在一起，丝杠1通过间隙配 合穿过导套4，手轮6与导套4固定，丝杠1和手轮6螺纹配合 连接，手轮6用于控制丝杠1沿着导套4的轴向方向移动；
(3)框架5是用于支撑导套4的支架，按照图纸要求尺寸调整框架5 的位置，如图2所示；
(4)接头2为圆柱体，在圆柱体的一个底面的中间部位沿着该底面开 有一个长方体凹槽，在圆柱体上垂直于长方体凹槽的一个侧面且 平行于圆柱体底面的方向开出一通孔，所述通孔用于飞机产品上 交点轴线的定位，如图3所示；接头2的一端带有与丝杠1螺纹相匹配的螺纹孔，沿着圆柱体的外表面开有浇注孔，保证浇注孔 与螺纹孔相贯通，如图3所示；将接头2与量规3用定位销二9 进行连接，接头2与量规3保持同轴，接头2与定位销二9同轴， 接头2能够以定位销二9为轴进行旋转，且接头2与量规3间隙 配合；
(5)丝杠1、导套4、手轮6形成组合体，按接头2的位置调整所述组 合体在框架5上的位置，保证丝杠1一端的螺纹与接头2螺纹孔 留有适当间隙，对导套4和框架5进行预连接；
(6)通过接头2的浇注孔向丝杠1和接头2形成的间隙浇注环氧树脂 7，使得丝杠1、接头2连接为整体，在环氧树脂7固化后，在丝 杠1与导套4外表面配制精度孔，该精度孔贯穿丝杠1、导套4， 定位销一8插入精度孔，用于定位杠1、导套4；
(7)将丝杠1、导套4、手轮6形成的组合体和框架5固定连接；
(8)若其他机型的交点位置相同、大小不同，仅需更换丝杠1和接头 2，再依次重复步骤5、6。
(9)在对老机型进行机型转换时，仅需更换丝杠1和接头2形成整体 再用定位销一8插入精度孔定位杠1、导套4。

Claims (1)

1.一种悬挂交点定位器的协调安装方法，该方法应用于不同机型同一位置处交点的定位，所述方法采取以下步骤：
(1)按照图纸要求尺寸调整量规(3)在工装上的位置并固定；
(2)导套(4)是一个带有平面底座的圆筒状支座，且圆筒的轴线与平面底座平行；丝杠(1)是一端带螺纹的螺纹杆；将丝杠(1)放入导套(4)的圆筒内，导套(4)能够控制丝杠(1)沿着导套(4)的圆筒轴向移动，将丝杠(1)，导套(4)，手轮(6)组装在一起，将丝杠(1)通过间隙配合穿过导套(4)，手轮(6)与导套(4)固定，丝杠(1)和手轮(6)螺纹配合连接，手轮(6)用于控制丝杠(1)沿着导套(4)的轴向方向移动；
(3)框架(5)是用于支撑导套(4)的支架，按照图纸要求尺寸调整框架(5)的位置；
(4)接头(2)为圆柱体，在圆柱体的一个底面的中间部位沿着该底面开有一个长方体凹槽，在圆柱体上垂直于长方体凹槽的一个侧面且平行于圆柱体底面的方向开出一通孔，所述通孔用于飞机产品上交点轴线的定位；接头(2)的一端带有与丝杠(1)螺纹相匹配的螺纹孔，沿着圆柱体的外表面开有浇注孔，保证浇注孔与螺纹孔相贯通；将接头(2)与量规(3)用定位销二(9)进行连接，接头(2)与量规(3)保持同轴，接头(2)与定位销二(9)同轴，接头(2)能够以定位销二(9)为轴进行旋转，且接头(2)与量规(3)间隙配合；
(5)丝杠(1)、导套(4)、手轮(6)形成组合体，按接头(2)的位置调整所述组合体在框架(5)上的位置，保证丝杠(1)一端的螺纹与接头(2)螺纹孔留有适当间隙，对导套(4)和框架(5)进行预连接；
(6)通过接头(2)的浇注孔向丝杠(1)和接头(2)形成的间隙浇注环氧树脂(7)，使得丝杠(1)、接头(2)连接为整体，在环氧树脂(7)固化后，在丝杠(1)与导套(4)外表面配制精度孔，该精度孔贯穿丝杠(1)、导套(4)，定位销一(8)插入精度孔，用于定位杠(1)、导套(4)；
(7)将丝杠(1)、导套(4)、手轮(6)形成的组合体和框架(5)固定连接；
(8)若其他机型的交点位置相同、大小不同，仅需更换丝杠(1)和接头(2)，再依次重复步骤(5)、(6)。
(9)在对老机型进行机型转换时，仅需更换丝杠(1)和接头(2)形成整体再用定位销一(8)插入精度孔定位杠(1)、导套(4)。
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