CN107020597A - 一种用于飞机大开口装配的工艺方法 - Google Patents
一种用于飞机大开口装配的工艺方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107020597A CN107020597A CN201710265810.3A CN201710265810A CN107020597A CN 107020597 A CN107020597 A CN 107020597A CN 201710265810 A CN201710265810 A CN 201710265810A CN 107020597 A CN107020597 A CN 107020597A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning process
- big opening
- positioning
- aircraft
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
- B25B27/14—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
Abstract
本发明一种用于飞机大开口装配的工艺方法属于飞机装配技术领域,在大开口组件上安装定位工艺接头和初定位工艺接头,在总装型架上安装定位工艺接头和初定位工艺接头定位器。大开口组件在总装型架上的定位为:先用初定位工艺接头定位器找到大开口组件的基本位置,再用定位工艺接头确定大开口组件的准确位置,实现大开口组件的精确定位。本方法改变原有飞机装配工艺方法,通过对大开口组件在总装型架上的精确控制,保证了大开口组件的尺寸准确度;提高了组件装配质量;缩短了组件装配周期。
Description
技术领域
本发明一种用于飞机大开口装配的工艺方法属于飞机装配技术领域。
背景技术
某型系列飞机尾段大开口尺寸的协调控制是飞机装配过程中一个难点。经过几代航空人的摸索与攻关,形成了一套较为完整的装配协调方法。但由于产品设计大开口组件的结构复杂,装配控制难度大,组件产品装配完成后产生变形,装配工装自身的变形等因素,导致目前大开口组件在总装型架上定位及装配周期长,在生产现场经常出现超差现象,已经成为制约某型飞机现场生产的一个瓶颈问题。
然而,伴随着某型飞机的发展、航空制造技术的进步、在线检测技术能力的提升,飞机研制逐渐由模拟量传递向数字量传递转化。使组件的精确装配和部件的准确定位具备了强有力支撑,为飞机大开口部位组件的准确定位的实施提供了技术保障。
发明内容
本发明目的:提供一种用于飞机大开口装配的工艺方法,该方法主要解决了模拟量传递过程中产品定位难度大、装配调整周期长、工装制造难度大、装配质量难以保证、在总装定位过程中需要反复调整组件姿态等问题,同时缩短了装配制造周期。
本发明的技术方案:
一种用于飞机大开口装配的工艺方法,该方法实施步骤如下:
(1)在飞机大开口组件装配过程中,将定位工艺接头1安装在飞机大开口组件内侧面上;
(2)在飞机总装型架上与所述定位工艺接头1相对应位置上分别安装工艺接头定位器2和初定位工艺接头定位器3;
(3)将飞机大开口组件在飞机总装型架上进行定位,在飞机大开口组件自身重力作用下,定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3贴合,保证定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3上定位孔位置一致,将定位销4插入定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3的定位孔中;
(4)将手柄螺销7插入定位工艺接头1和定位工艺接头定位器2定位孔中,将手柄螺母8旋入手柄螺销7螺纹上,保证定位工艺接头1和定位工艺接头定位器2贴合。
本发明的优点:
随着数字化在飞机装配中的应用,使飞机大开口组件上精确安装工艺接头成为可能。在总装型架上安装用于飞机大开口组件上工艺接头的定位器将使得大开口组件的安装位置得到了精确控制,保证了大开口组件的装配质量。在总装型架上设置初定位工艺接头定位器,将实现大开口组件的快速定位,大大提高了大开口组件的装配效率,原有工艺方法需要两天调整大开口组件的安装,而现有方法仅需要两个小时完成,同时使产品组件完全具备互换性,给后续飞机维修带来了方便。
附图说明
图1为组件定位结构示意图;
图2为初定位接头放大示意图;
图3为定位接头放大示意图;
其中:1定位工艺接头,2工艺接头定位器,3初定位接头定位器,4定位插销,5螺母,6螺栓,7手柄螺销,8手柄螺母
具体实施方式
一种用于飞机大开口装配的工艺方法,该方法实施步骤如下:
(1)在飞机大开口组件装配过程中,将定位工艺接头1安装在飞机大开口组件内侧面上;
(2)在飞机总装型架上与所述定位工艺接头1相对应位置上分别安装工艺接头定位器2和初定位工艺接头定位器3;
(3)将飞机大开口组件在飞机总装型架上进行定位,在飞机大开口组件自身重力作用下,定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3贴合,保证定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3上定位孔位置一致,将定位销4插入定位工艺接头1和初定位工艺接头定位器3的定位孔中;
(4)将手柄螺销7插入定位工艺接头1和定位工艺接头定位器2定位孔中,将手柄螺母8旋入手柄螺销7螺纹上,保证定位工艺接头1和定位工艺接头定位器2贴合。
实施例一
定位工艺接头1安装在飞机大开口组件内侧面上,其连接面为与飞机大开口组件内侧面一致的型面,尺寸为小于内侧面上下棱边5~10mm。
实施例二
定位工艺接头1与初定位工艺接头定位器3上分别设计有上下“V”形块,其两“V”形面夹角为90°,定位工艺接头1上为“V”形槽,初定位工艺接头定位器3上为“V”形块,定位时,定位工艺接头1上为“V”形槽和初定位工艺接头定位器3上为“V”形块需保证贴合。
实施例三
定位工艺接头1与安装工艺接头定位器2贴全面上对应位置分别设计两个18H8孔,用于手柄螺销7插入,保证定位工艺接头1与安装工艺接头定位器2的定位。
Claims (1)
1.一种用于飞机大开口装配的工艺方法,该方法实施步骤如下:
(1)在飞机大开口组件装配过程中,将定位工艺接头(1)安装在飞机大开口组件内侧面上;
(2)在飞机总装型架上与所述定位工艺接头(1)相对应位置上分别安装工艺接头定位器(2)和初定位工艺接头定位器(3);
(3)将飞机大开口组件在飞机总装型架上进行定位,在飞机大开口组件自身重力作用下,定位工艺接头(1)和初定位工艺接头定位器(3)贴合,保证定位工艺接头(1)和初定位工艺接头定位器(3)上定位孔位置一致,将定位销(4)插入定位工艺接头(1)和初定位工艺接头定位器(3)的定位孔中;
(4)将手柄螺销(7)插入定位工艺接头(1)和定位工艺接头定位器(2)定位孔中,将手柄螺母(8)旋入手柄螺销(7)螺纹上,保证定位工艺接头(1)和定位工艺接头定位器(2)贴合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710265810.3A CN107020597A (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种用于飞机大开口装配的工艺方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710265810.3A CN107020597A (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种用于飞机大开口装配的工艺方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107020597A true CN107020597A (zh) | 2017-08-08 |
Family
ID=59527636
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710265810.3A Pending CN107020597A (zh) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | 一种用于飞机大开口装配的工艺方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107020597A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110239736A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-09-17 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 一种换装工装及换装方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2924619A1 (de) * | 1979-06-19 | 1981-01-08 | Czoske Karl Heinz | Vorrichtung zum halten einer an eine laengswand geleimten seitenwand |
CN201353738Y (zh) * | 2009-02-05 | 2009-12-02 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 柔性装配工装 |
CN101829900A (zh) * | 2010-03-30 | 2010-09-15 | 浙江大学 | 飞机翼身大十字对接定位器布局方法 |
KR20110065865A (ko) * | 2009-12-10 | 2011-06-16 | 주식회사 성우하이텍 | 범퍼빔용 클램핑 장치 |
CN105690057A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-22 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种用于飞机壁板部件装配的工艺接头及装配方法 |
-
2017
- 2017-04-21 CN CN201710265810.3A patent/CN107020597A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2924619A1 (de) * | 1979-06-19 | 1981-01-08 | Czoske Karl Heinz | Vorrichtung zum halten einer an eine laengswand geleimten seitenwand |
CN201353738Y (zh) * | 2009-02-05 | 2009-12-02 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 柔性装配工装 |
KR20110065865A (ko) * | 2009-12-10 | 2011-06-16 | 주식회사 성우하이텍 | 범퍼빔용 클램핑 장치 |
CN101829900A (zh) * | 2010-03-30 | 2010-09-15 | 浙江大学 | 飞机翼身大十字对接定位器布局方法 |
CN105690057A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-22 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种用于飞机壁板部件装配的工艺接头及装配方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110239736A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-09-17 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 一种换装工装及换装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105035354B (zh) | 一种复合材料蒙皮净边协调工装及装配方法 | |
CN112193432B (zh) | 飞机壁板的安装方法及其与骨架间的装配间隙的计算方法 | |
CN107020597A (zh) | 一种用于飞机大开口装配的工艺方法 | |
CN104384920B (zh) | 一种轻型直升机结构件装配装置及其方法 | |
CN105772802A (zh) | 一种精密定位孔的工具 | |
CN112091255A (zh) | 制孔定位偏差源分布区间及测量相机安装参数的计算方法 | |
CN209632864U (zh) | 一种用于飞机框板类零件的整体式通用快速定位装置 | |
CN105690057A (zh) | 一种用于飞机壁板部件装配的工艺接头及装配方法 | |
CN106654593B (zh) | 一种卫星通信地球站天线主反射面互换结构及其工艺 | |
CN103737143B (zh) | 天线衬板微型连接器焊接工装 | |
CN103639257A (zh) | 利用电子万能试验机进行双曲率板材弯曲成形的装置 | |
CN204795321U (zh) | 一种具有后焦调整器件的摄像机及其后焦调整器件 | |
CN204154981U (zh) | 一种光学微调器 | |
CN209637117U (zh) | 一种玻璃天窗采光顶的支撑连接件 | |
CN204898075U (zh) | 一种用于钣金成形的装置 | |
CN203245773U (zh) | 一种快速定位器 | |
CN204255253U (zh) | 前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具 | |
CN104972162B (zh) | 一种钻套在成型工装上的定位装置 | |
CN108974860B (zh) | 一种复合式圆柱零件一次排列方法及其工装 | |
CN203062226U (zh) | 多规格飞行器真空热试验用热流计加工装置 | |
CN205620598U (zh) | 投影机超短焦镜头锁付结构 | |
CN208034499U (zh) | 一种门碰定位装置 | |
CN103320953A (zh) | 一种电脑针织横机机头天桥与铝盖组装工艺 | |
CN205607286U (zh) | 结构型铆钉及铆螺母的测试仪 | |
CN107116193B (zh) | 一种快速调整连铸结晶器足辊开口度的装置及方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170808 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |