CN107195183A - 一种判定车辆通过停车场道闸的方法 - Google Patents

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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明针对在现有技术下，车辆驶入或驶出停车场所对应数据库记录的增加或删除仅仅与识别装置能否获得车牌号相关，与该车辆是否通过道闸无关，提出了相应的解决方法，即在道闸两侧分别安装车牌号识别装置，获得前车牌号、后车牌号，将获得的后车牌号与获得的前车牌号对比，从而判断车辆是否通过道闸，这对停车场数据库正确进行记录的增加或删除操作，对应车辆驶入或驶出停车场，具有非常重要的技术意义。

Description

一种判定车辆通过停车场道闸的方法
技术领域
本发明涉及停车场管理技术，尤其是停车场自动与智能管理技术。
背景技术
现在停车场的驶入或驶出管理已逐步由取卡发展为识别，包括基于车牌图像的视频识别或基于RFID的射频识别，通过识别，而不是通过取卡来标识车辆驶入或驶出停车场。
具体地，车辆到达道闸前，识别装置通过视频识别车牌图像或通过射频识别RFID，即可获得车辆的关键标识。之后，即将该车辆的关键标识作为数据库记录的关键项，在数据库中进行相应的的增加或删除记录操作，对应车辆驶入或驶出停车场。就是说，对停车场数据库的增加或删除操作，对应车辆驶入或驶出停车场，是根据识别装置获得车牌号进行的。
因此，在现有技术下，车辆驶入或驶出停车场所对应数据库记录的增加或删除仅仅与识别装置能否获得车牌号相关，与该车辆是否通过道闸无关。
特殊情况下，比如，在仅允许包月用户驶入或驶出的停车场，识别装置通过识别获得车牌号后，如果该车牌号对应非包月用户：
一、停车场的管理人员可以通过人工操作电脑的方式放行或禁止放行，即，停车场的管理人员对于非包月用户车辆的临时驶入或驶出，可以通过人工控制电脑的方式直接操作数据库的增加或删除。这相当于，判断车辆是否通过道闸是由停车场的管理人员通过人工的方法判断的，而非技术的方法；
二、停车场的管理人员可以通过遥控的方式直接控制道闸打开，允许车辆通过道闸，由于此种情形下，停车场管理人员没有操作电脑，这样对数据库的操作就不能与遥控是否被管理人员操作关联，只能是：或者识别装置获得车牌号后即增加或删除记录，或者识别装置获得车牌号后不进行任何数据库操作。
这里的的问题是；
有可能车辆在停车场入口或出口倒车，倒车时识别装置有可能识别到车牌号（车辆的关键标识），倒车后车辆并没有实际通过道闸入场或通过道闸出场。此种情形发生后，在停车场管理人员通过遥控允许临时车驶入与驶出，且该遥控操作与停车场数据库操作无法关联的情况下，在入口的倒车会造成停车场数据库记录的虚增，在出口的倒车会造成停车场数据库记录的误删，最终导致数据库记录与实际不符。
还有，在识别装置误识别的情况下，也会因为识别装置错误获得车牌号，实际上并没有车辆实际通过道闸，造成停车场数据库的记录误增或误删。
发明内容
本发明的技术方案是：
一种判断车辆通过停车场道闸的方法，特征是：道闸两侧分别安装车牌号识别装置，按车辆通过道闸的前后顺序，在车辆通过道闸前由车牌号识别装置获得的车牌号称为前车牌号，在车辆通过道闸后由道闸另一侧车牌号识别装置获得的车牌号称为后车牌号，步骤是：
（1）、获得前车牌号；
（2）、获得后车牌号，获得的后车牌号允许空，所述空表示识别装置无法获取后车牌号；
（3）、判断是否获得前车牌号，如果没有获得前车牌号，则重新执行步骤（1），否则，继续下一步骤；
（4）、将获得的后车牌号与获得的前车牌号对比，如果后车牌号与前车牌号一致，说明车辆已通过道闸，则在停车场数据库中进行相应的的增加或删除记录操作，对应车辆驶入或驶出停车场；如果后车牌号为空，说明车辆未通过道闸，则放弃任何数据库操作；否则，由识别装置获得的前车牌号与后车牌号对比不一致，且后车牌号非空，说明识别装置异常，进入识别装置异常处理程序；
其中，步骤（2）与步骤（3）可以交换；
所述记录增加是指在停车场入口车辆驶入停车场，所述记录删除是指在停车场出口车辆驶出停车场。
所述步骤（4）将获得的后车牌号与获得的前车牌号对比时，允许减少后车牌号与前车牌号一致的位数。比如，允许减少一位，或允许减少两位等等。对于中国车牌，现有车牌号除首位省汉字外，包括六位字符，减少一位字符即仅考虑其中的五位字符对比一致，减少两位字符即仅考虑其中的四位字符对比一致，这样就避免了因识别装置一位或两位识别错误而造成的识别异常对通过道闸的判断，提高识别装置的容错能力。
当识别装置异常发生时，或放弃前车牌号与后车牌号的对比，或交由停车场管理人员进行人工复核。
在停车场数据库中进行记录增加或删除操作的关键标识，可以是本发明方法所述的车牌号，也可以是其他能唯一标识该记录的关键标识。
本发明的有益技术效果是：在识别装置识别车牌号的情况下，再通过本发明方法叠加判断车辆通过道闸，对停车场数据库正确进行记录的增加或删除操作，对应车辆驶入或驶出停车场，具有非常重要的技术意义。
具体实施方式：
本发明方法的阐述即是具体的实施例。
需要指出的是，虽然在本发明的阐述中针对的是停车场数据库记录的增加或删除，对应车辆的驶入或驶出停车场，但是，在具体实施过程中，可以只是针对停车场数据库记录的增加操作，即只是针对车辆驶入停车场。这与本发明权利要求是一致的，属于本发明权利要求范畴。

Claims (3)

1.一种判断车辆通过停车场道闸的方法，特征是：道闸两侧分别安装车牌号识别装置，按车辆通过道闸的前后顺序，在车辆通过道闸前由车牌号识别装置获得的车牌号称为前车牌号，在车辆通过道闸后由道闸另一侧车牌号识别装置获得的车牌号称为后车牌号，步骤是：
（1）、获得前车牌号；
（2）、获得后车牌号，获得的后车牌号允许空，所述空表示识别装置无法获取后车牌号；
（3）、判断是否获得前车牌号，如果没有获得前车牌号，则重新执行步骤（1），否则，继续下一步骤；
（4）、将获得的后车牌号与获得的前车牌号对比，如果后车牌号与前车牌号一致，说明车辆已通过道闸，则在停车场数据库中进行相应的的增加或删除记录操作，对应车辆驶入或驶出停车场；如果后车牌号为空，说明车辆未通过道闸，则放弃任何数据库操作；否则，由识别装置获得的前车牌号与后车牌号对比不一致，且后车牌号非空，说明识别装置异常，进入识别装置异常处理程序；
其中，步骤（2）与步骤（3）可以交换；
所述记录增加是指在停车场入口车辆驶入停车场，所述记录删除是指在停车场出口车辆驶出停车场。
2.根据权利要求1所述的一种判断车辆通过停车场道闸的方法，其特征是：步骤（4）将获得的后车牌号与获得的前车牌号对比时，允许减少后车牌号与前车牌号一致的位数。
3.根据权利要求1所述的一种判断车辆通过停车场道闸的方法，其特征是：当识别装置异常发生时，或放弃前车牌号与后车牌号的对比，或交由停车场管理人员进行人工复核。
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