CN201166853Y - 基于图像识别技术的车卡对应监控装置及加油管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于图像识别技术的车卡对应监控装置及加油管理系统。该加油管理系统包括，若干个IC卡加油机、若干个基于图像识别技术的车卡对应监控装置，以及以计算机和运行管理操作系统为核心的管理中心，其中，基于图像识别技术的车卡对应监控装置包括，一用于处理所采集到的与车辆有关数据和图像信息的、带有网卡的计算机；若干个与上述计算机连接，用于与加油IC卡匹配，输入、输出车辆信息的IC卡读写器；以及若干个与计算机连接，用于采集车辆牌照图像信息的摄像头。采用本实用新型可实现，只有在车辆信息与IC卡内信息一致时，才进行正常的油料供应。使自助式IC卡加油成为可能，为车辆的使用单位和个人提供了有效的加油管理手段。
Description
技术领域
本实用新型是关于车辆加油机管理系统，具体地说，是关于基于图像识别技术的车卡对应监控装置及加油管理系统。
背景技术
近些年来，加油站IC卡加油管理技术得到广泛应用，实现了加油量指标的划拨、自助加油、账目自动汇总、数据远程监控等功能，形成了管控一体、上下联动的完整加油管理，提高了油料供应管理的信息化和自动化水平，为自助式油料供应管理提供了科学而有效的管理措施。
随着应用的逐步深入，也出现了一些新情况、新问题。目前大部分单位和驾驶员希望执行“一车一卡”的有关规定，以此来杜绝车辆间“串卡加油”现象，即车卡不对应加油。由于没有相应的技术控制手段，目前油站仍进行人工管理，在油料供应保障中存在一定的漏洞，因此需要借助信息技术手段，实施车卡对应控制改造，加大管控力度，强化油料供应管理，提高供应保障效能，提升管理系统的整体经济效益。同时，最大限度的减少IC卡丢失给顾主带来的直接经济损失，并为大型企业内部的油料管理提供有效保障。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种基于图像识别技术的车卡对应监控装置及加油管理系统，可实现只有在车辆信息与IC卡内信息一致时，才可进行正常的油料供应。
本实用新型的技术方案是：
一种基于图像识别技术的车卡对应监控装置，包括：
一用于处理所采集到的与车辆有关数据和图像信息的、带有网卡的计算机；
若干个与上述计算机连接，用于与IC卡配合使用，输入、输出车辆信息的IC卡读写器，以及；
若干个与计算机连接，用于采集车辆牌照图像信息的摄像头。
一种加油管理系统，包括
若干个IC卡加油机，与车辆的加油IC卡配合使用；
若干个基于图像识别技术的车卡对应监控装置，该装置包括，
一用于处理所采集到的与车辆有关数据和图像信息的、带有网卡的计算机；
若干个与上述计算机连接，用于与上述加油IC卡匹配，输入、输出车辆信息的IC卡读写器；
若干个与计算机连接，用于采集车辆牌照图像信息的摄像头；
以及，一以计算机和运行管理操作系统为核心的管理中心，通过通信装置和网络与上述车卡对应监控装置的计算机连接。
进一步，所述计算机连接一图像识别仪，用于对车辆牌照图像信息进行数字处理。
进一步，所述IC卡读写器设置在IC卡加油机内。
进一步，在加油站人口处的地面设置地感线圈，用于触发摄像头抓拍车辆牌照。
进一步，包括一红绿灯控制装置，包括红色照明灯和绿色照明灯，以及一在车辆必经之路的地面设置两组地感线圈，用于触发上述照明灯的开关转换。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将加油车辆的详细信息记录在专用IC卡内作为加油车辆的身份证明进行加油管理登记，同时通过车辆号牌图像识别技术将车辆牌照进行识别提取，并与IC卡内存储的身份证明加以对比，当对比判断一致时可直接进行加油操作。若对比判断无法通过时，中心控制系统将提示非法信息，要求人工进行干预，并进行相关信息的记录。此外，本系统对比正确率通过后台管理软件的技术处理已提升至95％以上。
系统为使用单位及个人提供车卡对应的远程监控手段，有效堵塞漏洞，减少顾主的油料流失，提高油料供应的精细化管理水平。总的来说，系统可提供“限油品”、“限车辆”的加油管理。
同时，使得IC卡自助式车卡对应加油成为可能，为车辆使用单位提供了有效的管理手段，同时也为加油站更好的服务提供了有力措施。在IC卡丢失、串卡加油等问题，弥补了人工监控带来的漏洞。
附图说明
图1为本实用新型基于图像识别技术的车卡对应监控装置的框图；
图2为本实用新型车辆加油管理系统的网络拓扑图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
本实用新型车辆加油管理系统由以下几个部分组成(参见图1)，包括：
1、IC卡式加油机；
内设IC卡读写器，读取IC卡存储的详细信息，提供给IC卡加油中控管理计算机，并对IC卡进行弹卡以及锁枪等操作。
2、IC卡加油中控管理计算机；
接收加油机提供的IC内详细信息，结合牌照识别仪提交的车辆牌照进行数据对比，当提交数据对比不一致时，向加油机发送弹卡及锁枪命令。
3、图像摄像头；
图像摄像头可以是摄像机、数码相机等视频设备，主要采集车辆牌照图片，提供给图像识别仪，并接收识别仪的调整信息，调节内部参数，以减少光线变化给识别带来的影响。
4、图像识别仪；
接收一体化摄像机提供的车辆照片，准确定位车辆号牌位置后进行图像切割，对切割好的车辆牌照图片进行数字识别后，提供给中控管理计算机。
5、网络交换机
负责连接多个识别仪与中控管理计算机，并为双方提供数据通道。
6、红绿灯控制系统
初始状态为绿灯，当车辆进入识别区域后变为红灯，车辆驶出识别区域后变为绿灯，主要目的在于拉开车辆间的相互距离，防止跟车造成牌照遮挡，维护加油站的安全秩序。
车辆根据红绿灯指示进入加油站后，车辆号牌识别仪通过图像处理技术将车辆牌照识别为文本信息后存储于数据库中的临时表单内，当车辆驾驶员将IC卡插入加油机后，由加油机的IC卡读写器将卡内信息读取，读取后的信息直接传送至中控管理计算机内的数据库，与数据库中临时表内的识别信息进行比对，比对一致则直接通过，若比对不相符时，系统将弹出人工干预界面并伴随语音报警，值班人员经核对后将相关信息记录在数据库中，以便事后查询使用。
系统整体结构为加油站级、用油单位、管理部、数据中心四个部分，具体参见图2。加油站级使用基于车牌图像识别车辆身份的车卡对应加油管理系统，将IC卡加油情况、车卡对应信息等传送至中心数据库，由相关管理部门进行监控管理，同时，可提供相应数据于用油单位，以便从互联网上在线查询。
本实用新型具体实现步骤为：
1、车辆驶入加油站时，安装在入口的减速带可起到降低车速的作用，同时，入口处的隔离桩可以修正车头方向，提高识别率；
2、在加油站人口处的地面设置4个地感线圈，当车辆碾压加油站入口处的第1个地感线圈时，地感触发，将红绿灯从绿灯状态切换为红灯，限制后续车辆进入加油站，防止前车车体遮挡后车牌照的作用；
3、当车辆碾压加油站入口处的第2个地感线圈时，地感触发，摄像机抓拍车辆图像，定位车牌位置，识别出车牌号牌，传送到中控管理计算机；
4、中控管理计算机经过对车辆牌照识别仪提供的车牌号牌进行分组、筛选，得到最终车辆号牌，存入车牌列表中；
5、车辆碾压并离开第3个和第4个地感线圈时，地感触发，将红绿灯状态从红灯切换到绿灯，提示后续车辆可以进入加油站；
6、当司机插入加油卡后，加油机读取IC卡中的存储的车牌号码，发送到后台中控系统机，中控系统机以卡内车牌号码为基准，从维护的车牌列表中进行匹配，如果匹配，则认为车卡相符，向加油机下发加油指令，否则，语音提示当前值班的加油员进行检查、处理，待操作人员登记处理后，系统将记录处理时间、当前值班人员、加油卡号码、车辆照片等信息，以备后查；
7、当加油完毕后弹出IC卡时，中控系统按规则将该车牌号码从车牌列表中清除，以保持车牌列表不会增长过快。
以上通过详细实施例描述了本实用新型所提供的装置和系统，本领域的技术人员应当理解，在不脱离本发明创造实质的范围内，可以对本实用新型做一定的变形或修改；本实用新型保护范围不限于实施例中所公开的内容。
Claims (7)
1、一种基于图像识别技术的车卡对应监控装置，其特征在于，包括
一用于处理所采集到的与车辆有关数据和图像信息的、带有网卡的计算机；
若干个与上述计算机连接，用于与IC卡配合使用，输入、输出车辆信息的IC卡读写器；
若干个与计算机连接，用于采集车辆牌照图像信息的摄像头。
2、如权利要求1所述的基于图像识别技术的车卡对应监控装置，其特征在于，所述计算机连接一图像识别仪，用于对车辆牌照图像信息进行数字处理。
3、一种加油管理系统，其特征在于，包括
若干个IC卡加油机，与车辆的加油IC卡配合使用；
若干个基于图像识别技术的车卡对应监控装置，该装置包括，
一用于处理所采集到的与车辆有关数据和图像信息的、带有网卡的计算机；
若干个与上述计算机连接，用于与上述加油IC卡匹配，输入、输出车辆信息的IC卡读写器；
若干个与计算机连接，用于采集车辆牌照图像信息的摄像头；
以及，一以计算机和运行管理操作系统为核心的管理中心，通过通信装置和网络与上述车卡对应监控装置的计算机连接。
4、如权利要求3所述的加油管理系统，其特征在于，所述计算机连接一图像识别仪，用于对车辆牌照图像信息进行数字处理。
5、如权利要求3或4所述的加油管理系统，其特征在于，所述IC卡读写器设置在IC卡加油机内。
6、如权利要求3或4所述的加油管理系统，其特征在于，在加油站人口处的地面设置地感线圈，用于触发摄像头抓拍车辆牌照。
7、如权利要求3或4所述的加油管理系统，其特征在于，在加油站人口处设置一红绿灯控制装置，包括红色照明灯和绿色照明灯，以及一在车辆必经之路的地面设置两组地感线圈，用于触发上述照明灯的开关转换。
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