CN108928796A - 一种摩托车自助加油系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种摩托车自助加油系统，涉及加油站加油技术领域。摩托车自助加油系统包括摩托车加油机，在摩托车加油机中设置有摩托车加油枪、注册单元、判断单元以及加油控制单元；注册单元用于存储摩托车的注册信息，注册信息包括摩托车的车架号和/或车牌号以及油箱额定容量，判断单元用于判断注册单元是否存储有待加油摩托车的车架号和/或车牌号，加油控制单元用于当判断单元判断出注册单元中存储有车架号和/或车牌号时，控制加油枪根据待加油摩托车的油箱额定容量为待加油摩托车加油。通过本发明提供的摩托车自助加油系统，无需加油站工作人员人工登记车牌号和/或车架号，提高摩托车加油效率，降低加油站工作人员劳动量。

Description

一种摩托车自助加油系统

技术领域

本发明涉及加油站加油技术领域，特别涉及一种摩托车自助加油系统。

背景技术

摩托车因其轻便灵活，行驶迅速，价格亲民的特点，是众多消费者首选的出行交通工具。通常摩托车以汽油为燃料，在车体中设置有具有用于容纳汽油的油箱。油箱具有定额容量，当油箱中的汽油快消耗完时需要再次向油箱中加油维持摩托车的正常使用。

现有技术中，摩托车在加油站指定的摩托车加油点进行加油，并且一般摩托车加油点设置在加油站外，距离加油站有30～50m的距离。通常为了便于管理，摩托车每次加油都以如下流程进行：

驾驶员将摩托车停在摩托车加油区并出示身份证，加油站工作人员登记摩托车车牌号和/或车架号。驾驶员付款购买汽油，所购买的汽油不能超过其摩托车油箱的定额容量，加油站工作人员将的驾驶员购买的汽油加注在专用的油壶或油桶中。加油站工作人员将盛有汽油的油壶提到停在摩托车加油点的待加油摩托车处，通过油壶的油嘴与油箱加油口配合，将油壶中的汽油加入摩托车油箱，完成加油。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术中摩托车加油过程繁琐，尤其是每次加油都需要加油站工作人员登记车牌号和/或车架号，不仅影响加油效率，且增加了加油站工作人员的劳动强度。

发明内容

为了解决现有技术中摩托车加油效率低，加油站工作人员劳动强度大的问题，本发明实施例提供了一种摩托车自助加油系统，具体技术方案如下：

一种摩托车自助加油系统包括摩托车加油机，在所述摩托车加油机中设置有摩托车加油枪、注册单元、判断单元以及加油控制单元；

所述注册单元用于存储摩托车的注册信息，所述注册信息包括摩托车的车架号和/或车牌号以及油箱额定容量，

所述判断单元用于判断所述注册单元是否存储有待加油摩托车的车架号和/或车牌号，

所述加油控制单元用于当所述判断单元判断出所述注册单元中存储有所述车架号和/或车牌号时，控制所述摩托车加油枪根据所述待加油摩托车的油箱额定容量为所述待加油摩托车加油。

优选地，在所述摩托车加油机中还设置有提示单元，所述提示单元用于当所述判断单元判断出所述注册单元中未存储所述车架号和/或车牌号时，发出未注册提示信息。

优选地，所述系统还包括用于固定在车牌号和/或车架号已存储在所述注册单元的摩托车上的第一电子标签；

所述判断单元包括第一识别模块，所述第一识别模块用于识别所述待加油摩托车上是否固定有所述第一电子标签；

所述加油控制单元用于当所述第一识别模块在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，控制所述加油枪为所述待加油摩托车加油；

所述提示单元用于当所述第一识别模块未在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，发出所述未注册提示信息。

优选地，所述第一电子标签存储有所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号，

所述判断单元还包括信息读取模块，所述信息读取模块用于当所述第一识别模块在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，从所述第一电子标签中读取所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号；

所述系统还包括信息匹配单元，所述信息匹配单元用于通过所述信息读取模块读取到的所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号从所述注册信息中获取所述待加油摩托车的油箱额定容量。

优选地，所述系统还包括主加油机，在所述主加油机中设置有流量器和加油站管理单元；

所述摩托车加油枪与所述主加油机的流量器连通，

所述加油站管理单元用于控制所述主加油机为所述摩托车加油枪供油。

优选地，在所述摩托车加油机中还设置有加油量输入单元，所述加油量输入单元用于获取驾驶员输入的加油量；

所述加油控制单元包括指令生成模块和指令发送模块，

所述指令生成模块用于当所述判断单元判断出所述注册单元中存储有所述车架号和/或车牌号时，生成加油指令，所述加油指令包括所述加油量输入单元获取的加油量以及所述信息匹配单元获取的所述待加油摩托车的油箱额定容量；

所述指令发送模块用于将所述加油指令发送给加油站管理单元；

所述加油站管理单元用于根据所述加油指令控制所述主加油机为所述加油枪供油，当所述加油量输入单元获取的加油量小于所述待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为所述加油量输入单元获取的加油量，当所述加油量输入单元获取的加油量大于或者等于所述待加油摩托车的油箱额定容量时，所述供油量为所述待加油摩托车的油箱额定容量。

优选地，在所述摩托车加油枪中设置有判断模块、报警模块、电磁阀以及电磁阀控制模块；

所述判断模块用于判断所述加油枪是否已置于所述待加油摩托车的油箱中，

所述电磁阀控制模块用于当所述判断模块判断出所述加油枪已置于所述油箱中时，控制所述电磁阀开启使油通过所述摩托车加油枪进入所述油箱内，当所述判断模块判断出所述加油枪未置于所述油箱中时，控制所述电磁阀关闭；

所述报警模块用于当所述判断模块判断出所述加油枪未置于所述油箱中时发出报警信息。

优选地，所述流量器用于获取通过所述摩托车加油枪进入所述油箱内的实际加油量；

所述加油站管理单元还用于获取所述实际加油量并将所述实际加油量发送给所述注册单元。

优选地，在所述摩托车加油机中还设置有摄像头和身份信息获取单元，

所述摄像头用于在所述摩托车加油过程中采集图像信息，

所述身份证获取单元用于获取所述驾驶员的身份信息，

所述注册单元还用于将所述图像信息和所述身份信息存储在所述摩托车的注册信息中。

优选地，所述注册单元还用于将所述注册信息以及所述实际加油量送给公安监控系统。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统通过摩托车加油机中的注册单元存储摩托车的注册信息，注册信息包括车牌号和/或车架号。当摩托车需要在加油站加油时，摩托车加油机中的判断单元判断注册单元中是否存储有待加油摩托车的注册信息，当判断出注册单元中存储有该待加油摩托车的注册信息时，该摩托车加油机可通过加油控制单元根据待加油摩托车的油箱额定容量为摩托车进行加油。本发明实施例提供的摩托车自助加油系统，无需加油站工作人员人工登记车牌号和/或车架号，提高了摩托车的加油效率，并有效降低了加油站工作人员劳动量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的摩托车自助加油系统的结构示意图；

图2是使用本发明实施例提供的摩托车自助加油系统为摩托车加油时的流程示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种摩托车自助加油系统，参见图1，并结合图2，该摩托车自助加油系统包括摩托车加油机，在摩托车加油机中设置有摩托车加油枪、注册单元、判断单元以及加油控制单元；

注册单元用于存储摩托车的注册信息，注册信息包括摩托车的车架号和/或车牌号以及油箱额定容量，

判断单元用于判断注册单元是否存储有待加油摩托车的车架号和/或车牌号，

加油控制单元用于当判断单元判断出注册单元中存储有车架号和/或车牌号时，控制摩托车加油枪根据待加油摩托车的油箱额定容量为待加油摩托车加油。

本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统通过摩托车加油机中的注册单元存储摩托车的注册信息，注册信息包括车牌号和/或车架号。且当摩托车需要在加油站加油时，摩托车加油机中的判断单元判断注册单元中是否存储有摩托车的注册信息，当判断出注册单元中存储有该待加油摩托车的注册信息时，该摩托车加油机可通过加油控制单元控制摩托车加油枪为摩托车进行加油。如此当注册单元中已存储注册信息的摩托车在加油时，无需加油站工作人员登记车牌号和/或车架号，简化流程，提高加油效率，并有效降低加油站工作人员劳动量。综上通过本发明实施例提供的摩托车自助加油系统实现了摩托车的快捷自助加油，省时省力。

注册信息包括了摩托车的车牌号和/或车架号，其中车牌号是摩托车所具有的牌照上表示车辆归属地等信息的标识号码；车架号是每辆摩托车上均具有的识别代码，在摩托车制造过程中由制造方标注，用于区分不同的车辆，具有唯一识别性。在本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统的实际应用过程中，可能出现待加油摩托车上没有牌照的特殊情况，对于没有牌照的摩托车，注册单元存储其车架号。正常情况下，对于具有牌照的摩托车，注册单元存储该摩托车的车牌号以及车架号，实现车牌和车架一一对应，方便管理。

此外，在现有技术中采用油壶或油桶为摩托车加油的方式易出现汽油撒漏的情况，增加了加油站的安全隐患。同时还存在杂质混入油壶或油桶中，并随油壶或油桶中的汽油一同注入摩托车油箱的现象。油箱中的杂质可能堵塞油箱，严重影响摩托车的正常行驶，难以保证驾驶员的人身安全。在本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统中，通过摩托车加油枪为摩托车进行加油，如此有效避免了汽油洒漏，以及杂质混入摩托车油箱的情况，保障加油站安全，保证摩托车所加油品的质量。

进一步地，在摩托车加油机中还设置有提示单元，该提示单元用于当判断单元判断出注册单元中未存储车架号和/或车牌号时，发出未注册提示信息。此时根据该提示信息，通过注册单元存储待加油摩托的车牌号和/或车架号以及油箱额定容量，即通过注册单元为待加油摩托车进行注册。更具体地，对该提示信息的实现方式不做限定，例如可以为语音信息或者图像信息。同时为了便于实际操作，还可设置配套的录入单元，通过录入单元录入待加油摩托车的注册信息，并将该注册信息发送给注册单元进行存储。

进一步地，关于判断单元判断注册单元中是否存储有摩托车注册信息的具体实现形式，本发明实施例提供以下可选方案。具体来说，该摩托车自助加油系统还包括用于固定在车牌号和/或车架号已存储在注册单元的摩托车上的第一电子标签；

判断单元包括第一识别模块，第一识别模块用于识别待加油摩托车上是否固定有第一电子标签；

加油控制单元用于当第一识别模块在待加油摩托车上识别到第一电子标签时，控制加油枪为待加油摩托车加油；

提示单元用于当第一识别模块未在待加油摩托车上识别到第一电子标签时，发出未注册提示信息。

此处可以理解的是，注册单元中已存储有注册信息的摩托车上均固定了第一电子标签。因此当摩托车加油机中的第一识别模块识别到了第一电子标签时，表明该摩托车已注册，在注册单元中存储有该摩托车的注册信息，进而加油控制单元通过第一识别模块的识别结果控制加油枪为该摩托车加油。当第一识别模块未识别到第一电子标签时，表明该摩托车未注册，在注册单元中未存储该摩托车的注册信息，此时提示单元发出未注册提示信息。如此通过第一电子标签和第一识别模块的配合实现判断模块的判断功能，提高了该摩托车自助加油系统的使用便捷性。

可选地，第一电子标签与第一识别模块通过电信号连接。其中第一电子标签用于发射电信号，第一识别模块用于接收第一电子标签发射的电信号，且当第一电子标签与第一识别模块之间的距离小于或者等于第一预设距离时，第一识别模块才能够接收到第一电子标签发送的电信号，完成第一识别模块对第一电子标签的识别。换言之，当固定有第一电子标签的摩托车进入加油站时，当该摩托车与摩托车加油机之间的距离小于或者等于第一预设距离时，判断模块中的第一识别单元能够识别到该摩托车上的第一电子标签，此时注册单元中存储有该摩托车的注册信息。其中，第一预设距离可根据实际情况设定，例如2m、5m、10m等。

在本发明实施例中，注册单元中存储的注册信息除了包括摩托车的车牌号和/或车架号外，还包括有摩托车的油箱额定容量。油箱额定容量是在保证摩托车安全行驶的前提下摩托车油箱所能容纳的最多汽油量，是摩托车加油量的重要指标。在本发明实施例中加油控制单元控制摩托车加油枪根据摩托车油箱额定容量为摩托车进行加油。更具体地，加油控制单元控制摩托车加油枪为摩托车油箱所加的油量不得超过摩托车的油箱额定容量，保证摩托车的安全行驶。因此在摩托车加油过程中，获取其油箱额定容量十分必要。

可选地，在本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统中，第一电子标签中还存储有待加油摩托车的车牌号和/或车架号，并且判断单元还包括信息读取模块，信息读取模块用于当第一识别模块在待加油摩托车上识别到第一电子标签时，从第一电子标签中读取待加油摩托车的车牌号和/或车架号；该摩托车自助加油系统还包括信息匹配单元，信息匹配单元用于通过信息读取模块读取到的待加油摩托车的车牌号和/或车架号从注册信息中获取待加油摩托车的油箱额定容量。

由于车牌号和/或车架号的唯一标识性，信息匹配单元能够根据车牌号和/或车架号获取存储在注册信息中相应摩托车的油箱额定容量，实现了加油量关键指标的快速获取，保证所加油量满足摩托车安全行驶的要求。

进一步地，摩托车加油机设置在加油站中指定的摩托车加油点处。并且该摩托车加油机的供油机构可单独设置，即该摩托车加油机具有完整的加油机结构，包括流量器、油气分离计等。也可将该摩托车加油机与加油站现有的主加油机相连，共用流量器等设备。其中需要说明的是，为了区分上述摩托车加油机，将现有加油站中所使用的加油机称之为主加油机。主加油机上设置有加油枪，通过主加油机的加油枪可以为汽车、拖拉机等机动车加油，且对于主加油机的型号不做具体限定。因此摩托车加油机与主加油机相连，共用流量器等设备的具体实现方式如下：

参见图1，该摩托车自助加油系统还包括主加油机，在主加油机中设置有流量器和加油站管理单元；摩托车加油枪与主加油机的流量器连通，加油站管理单元用于控制主加油机根据待加油摩托车的油箱额定容量为摩托车加油枪供油。

更具体地，在主加油机的流量器处设置三通电子阀，该三通电子阀连接流量器的一端连通主加油机的储油罐，该三通电子阀另两路一路连接摩托车加油枪，一路连接主加油机的主加油机的加油枪。当需要为摩托车加油时，汽油依次通过主加油机的流量器、油管、摩托车加油枪流入摩托车油箱。本发明实施例提供的摩托车自助加油系统以现有的主加油机为基础进行改进，实现为摩托车加油机的供油，节约了该摩托车自助加油系统的设备成本，利于大范围推广。

同时在实际应用中，优选摩托车加油枪和主加油机的加油枪具有互锁功能，即主加油机只为其中一个加油枪供油，如此保证了流量器仅记录主加油机为正在使用的加油枪的供油量。具体来说，当摩托车加油枪为摩托车加油时，三通电子阀连通流量器与摩托车加油枪，如此实现了流量器仅记录摩托车加油机为摩托车的加油量。其中当同时存在摩托车和汽车需要加油的情况，对摩托车加油枪和主加油机的加油枪的使用优选顺序不做限定，可根据实际情况设定。一般来说在加油站需要加油的汽车数量多于需要加油的摩托车的数量，因此可设定主加油机的加油枪优先使用，即优先为汽车加油。

进一步地，为了提高摩托车加油机的自助加油程度，在摩托车加油机中还设置有加油量输入单元，加油量输入单元用于获取驾驶员输入的加油量；

加油控制单元包括指令生成模块和指令发送模块，其中，

指令生成模块用于当判断单元判断出注册单元中存储有车架号和/或车牌号时，生成加油指令，加油指令包括输入单元获取的加油量以及信息匹配单元获取的待加油摩托车的油箱额定容量；

指令发送模块用于将加油指令发送给加油站管理单元；

加油站管理单元用于根据加油指令控制主加油机为摩托车加油枪供油，

当加油量输入单元获取的加油量小于待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为加油量输入单元获取的加油量，

当加油量输入单元获取的加油量大于或者等于待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为待加油摩托车的油箱额定容量。

其中，加油站管理单元为现有的主加油机中所采用的管理系统，用于控制主加油机为汽车进行定量加油。在本发明实施例中，通过摩托车加油机中的加油控制单元与主加油机中的加油站管理单元建立联系，使得加油站管理单元根据摩托车加油控制单元发送的加油量控制主加油机为摩托车加油枪的供油量，实现了通过主加油机为摩托车加油枪的定量供油。

更具体地，加油指令中所包含的待加油摩托车的油箱额定容量用于限定主加油机为摩托车加油枪的供油量。当加油量输入单元获取的加油量小于待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为加油量输入单元获取的加油量；当加油量输入单元获取的加油量大于或者等于待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为待加油摩托车的油箱额定容量。其中加油量输入单元获取的加油量为驾驶员实际购买的汽油量，因此不难理解的是，当实际购买的汽油量超出了待加油摩托车的油箱额定容量时，加油站管理单元仅为摩托车加油枪提供与待加油摩托车的油箱额定容量相同的汽油。如此避免驾驶员超额购买汽油，控制了汽油的销售，从源头上扼制不法分子通过超额采购汽油带来的社会安全隐患。

更进一步地，为了尽可能杜绝不法分子通过加油站获取散装汽油的情况，本发明实施例所提供的摩托车加油机中的加油枪具有自封识别功能，只有当识别到摩托车加油枪位于摩托车油箱中时，才将汽油注入摩托车油箱。具体来说，在摩托车加油枪中设置有判断模块、报警模块、电磁阀以及电磁阀控制模块。

其中，判断模块用于判断加油枪是否已置于待加油摩托车的油箱中；电磁阀控制模块用于当判断模块判断出加油枪已置于油箱中时，控制电磁阀开启使汽油通过摩托车加油枪进入油箱内，当判断模块判断出加油枪未置于油箱中时，控制电磁阀关闭；报警模块用于当判断模块判断出加油枪未置于油箱中时发出报警信息。

通过判断模块实现了摩托车加油枪的位置判断，进而保证摩托车加油枪只能将汽油加注至摩托车油箱中，避免通过摩托车加油枪将汽油注入其他容器，能够在一定程度从源头上有效控制散装汽油的流通情况，保障社会安全。其中关于判断模块的实现方式，可选地，在摩托车加油枪上固定有第二识别子模块，在摩托车油箱上，尤其是摩托车油箱的加油口处设置有第二电子标签。第二识别子模块用于当其到第二电子标签之间的距离小于或等于第二预设距离时，识别到设置在油箱加油口处的第二电子标签。当第二识别子模块识别到第二电子标签时，表明摩托车加油枪已置于待加油摩托车的油箱中，此时电磁阀控制模块控制电磁阀开启为摩托车加油；当第二识别子模块未识别到第二电子标签时，表明摩托车加油枪没有置于待加油摩托车的油箱中，此时电磁阀控制模块控制电磁阀关闭，停止为摩托车加油，报警模块发出报警信息。其中，对第二预设距离不做具体限定，例如为5cm、8cm、10cm等，可根据实际情况设定。

本发明实施例中，在摩托车加油机中还可以设置有费用结算单元，费用结算单元用于计算油费并收取加油费用。费用结算单元可以获取加油量输入单元获取的驾驶员输入的加油量，根据该加油量计算费用(当驾驶员输入的加油量大于摩托车油箱额定容量时)。或者，通过主加油机中的流量器获取通过摩托车加油枪进入油箱内的实际加油量，费用结算单元获取该实际加油量，根据该实际加油量计算费用。费用结算单元可以设置刷卡模块、现金收取模块、电子支付模块(例如微信支付、支付宝支付等)等，以提供不同的收费方式，便于驾驶员缴纳费用。

进一步地，为了便于了解和掌握汽油销售的情况，加油站管理单元还用于获取实际加油量并将实际加油量发送给注册单元。可选地，除了实际加油量外，主加油机中的加油站管理单元还将实际加油量、汽油实际消费金额、加油时间等信息一起发送给注册单元进行存储。其中，汽油实际消费金额可通过设置在摩托车加油机上的费用结算单元获取，并且与摩托车加油枪以及主加油机的加油枪互锁相类似，摩托车加油机的费用结算单元与主加油机的费用结算单元同样具有互锁功能，避免出现加油金额混乱的情况，保证消费金额与实际加油量相对应。

同时，在摩托车加油机中还设置有摄像头和身份信息获取单元，摄像头用于在摩托车加油过程中采集图像信息，身份证获取单元用于获取驾驶员的身份信息，注册单元还用于将图像信息和身份信息存储在摩托车的注册信息中。进一步地，注册单元还用于将注册信息、实际加油量以及汽油实际购买金额送给公安监控系统。如此实现了对汽油的销售情况的实时监控，可提前预防危害社会治安的事件发生。例如，通过本发明提供的摩托车自助加油系统能够监控个人的加油情况，当可疑人员短时间内多次为同一摩托车进行加油，公安人员可及时锁定可疑人员信息，避免出现危险情况。

综上，本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统在使用时，通过注册单元对待加油的摩托车进行注册信息存储，完成注册。进而完成注册的摩托车需要通过摩托车加油机加油时，摩托车加油机中的判断单元能够判断出带加油摩托车是否已进行注册。对于已注册的摩托车无需再进行人工登记车牌号等信息，简化了摩托车加油操作，降低加油站工人工作量。对于未注册摩托车发出提示信息提醒该摩托车进行注册。进一步地，该自助加油系统还可限定摩托车最大加油量，同时采用具有自封识别功能的加油枪为摩托车进行加油，不仅提高了使用便捷度，同时有效控制超量加油的情况。本发明实施例所提供的摩托车自助加油系统为油品销售提供了数据化同一管理的平台，提高汽油销售监管力度，避免不法分子利用汽油销售监管漏洞制造暴力事件，保障社会安全。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种摩托车自助加油系统，其特征在于，所述系统包括摩托车加油机，在所述摩托车加油机中设置有摩托车加油枪、注册单元、判断单元以及加油控制单元；

所述注册单元用于存储摩托车的注册信息，所述注册信息包括摩托车的车架号和/或车牌号以及油箱额定容量，

所述判断单元用于判断所述注册单元是否存储有待加油摩托车的车架号和/或车牌号，

所述加油控制单元用于当所述判断单元判断出所述注册单元中存储有所述车架号和/或车牌号时，控制所述摩托车加油枪根据所述待加油摩托车的油箱额定容量为所述待加油摩托车加油。

2.根据权利要求1所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，在所述摩托车加油机中还设置有提示单元，所述提示单元用于当所述判断单元判断出所述注册单元中未存储所述车架号和/或车牌号时，发出未注册提示信息。

3.根据权利要求2所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，所述系统还包括用于固定在车牌号和/或车架号已存储在所述注册单元的摩托车上的第一电子标签；

所述判断单元包括第一识别模块，所述第一识别模块用于识别所述待加油摩托车上是否固定有所述第一电子标签；

所述加油控制单元用于当所述第一识别模块在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，控制所述加油枪为所述待加油摩托车加油；

所述提示单元用于当所述第一识别模块未在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，发出所述未注册提示信息。

4.根据权利要求3所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，

所述第一电子标签存储有所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号，

所述判断单元还包括信息读取模块，所述信息读取模块用于当所述第一识别模块在所述待加油摩托车上识别到所述第一电子标签时，从所述第一电子标签中读取所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号；

所述系统还包括信息匹配单元，所述信息匹配单元用于通过所述信息读取模块读取到的所述待加油摩托车的车牌号和/或车架号从所述注册信息中获取所述待加油摩托车的油箱额定容量。

5.根据权利要求4所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，所述系统还包括主加油机，在所述主加油机中设置有流量器和加油站管理单元；

所述摩托车加油枪与所述主加油机的流量器连通，

所述加油站管理单元用于控制所述主加油机为所述摩托车加油枪供油。

6.根据权利要求5所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，在所述摩托车加油机中还设置有加油量输入单元，所述加油量输入单元用于获取驾驶员输入的加油量；

所述加油控制单元包括指令生成模块和指令发送模块，

所述指令生成模块用于当所述判断单元判断出所述注册单元中存储有所述车架号和/或车牌号时，生成加油指令，所述加油指令包括所述加油量输入单元获取的加油量以及所述信息匹配单元获取的所述待加油摩托车的油箱额定容量；

所述指令发送模块用于将所述加油指令发送给加油站管理单元；

所述加油站管理单元用于根据所述加油指令控制所述主加油机为所述加油枪供油，当所述加油量输入单元获取的加油量小于所述待加油摩托车的油箱额定容量时，供油量为所述加油量输入单元获取的加油量，当所述加油量输入单元获取的加油量大于或者等于所述待加油摩托车的油箱额定容量时，所述供油量为所述待加油摩托车的油箱额定容量。

7.根据权利要求1所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，在所述摩托车加油枪中设置有判断模块、报警模块、电磁阀以及电磁阀控制模块；

所述判断模块用于判断所述加油枪是否已置于所述待加油摩托车的油箱中，

所述电磁阀控制模块用于当所述判断模块判断出所述加油枪已置于所述油箱中时，控制所述电磁阀开启使油通过所述摩托车加油枪进入所述油箱内，当所述判断模块判断出所述加油枪未置于所述油箱中时，控制所述电磁阀关闭；

所述报警模块用于当所述判断模块判断出所述加油枪未置于所述油箱中时发出报警信息。

8.根据权利要求7所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，

所述流量器用于获取通过所述摩托车加油枪进入所述油箱内的实际加油量；

所述加油站管理单元还用于获取所述实际加油量并将所述实际加油量发送给所述注册单元。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，在所述摩托车加油机中还设置有摄像头和身份信息获取单元，

所述摄像头用于在所述摩托车加油过程中采集图像信息，

所述身份证获取单元用于获取所述驾驶员的身份信息，

所述注册单元还用于将所述图像信息和所述身份信息存储在所述摩托车的注册信息中。

10.根据权利要求9所述的摩托车自助加油系统，其特征在于，所述注册单元还用于将所述注册信息以及所述实际加油量送给公安监控系统。