IT201800002540A1 - Identificazione dei clienti al distributore di benzina - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

CAMPO DEL TROVATO

[0001] La presente invenzione è diretta a sistemi e metodi di autenticazione della transazione, con particolare riguardo al consumo di combustibile del veicolo acquisti.

SFONDO

[0002] I moderni sistemi per il rifornimento di carburante e di pagamento presso le stazioni di gas (qui di seguito "stazioni di riempimento") hanno praticamente eliminato la necessità per gli assistenti di stazione. Tuttavia, self-service per sistemi a stazioni di riempimento sono suscettibili di una varietà di forme di frode. Per esempio, i clienti che utilizzano corporate carte carburante o altri metodi per la produzione di carburante aziendale acquisti, possono utilizzare questi metodi per fare rifornimento veicoli diversi da quelli autorizzati di veicoli aziendali. I sistemi basati su identificazione veicolo hardware come serbatoio carburante chip di identificazione, possono anche essere abusato, perché dopo il chip di identificazione è riconosciuta ai clienti può erogare il carburante per i veicoli non autorizzati in concomitanza nella stazione di riempimento , o in altri recipienti. I clienti possono anche fare rifornimento non-veicoli commerciali, ma successivamente sostengono che le operazioni erano state per veicoli commerciali ammissibili come fiscalmente deducibili le spese. Stazione di riempimento operatori anche occasionalmente faccia accuse pretestuose da parte dei clienti che le tariffe sono basate sulla pompa carburante errori. Per esempio, un cliente può protestare una carica per 15 galloni di carburante, sostenendo che il suo veicolo ha un 12-gallone capacità massima. Tuttavia, il cliente potrebbe aver erogato il carburante aggiuntivo per un ulteriore ricettacolo.

[0003] Una più sicura e affidabile sistema di identificazione potrebbero beneficiare della stazione di riempimento degli operatori, delle autorità fiscali, i consumatori e i proprietari di flotte.

SOMMARIO

[0004] Forme di realizzazione della presente invenzione forniscono sistemi e metodi per una stazione di riempimento e di identificazione del veicolo il sistema di transazione, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

[0005] La presente invenzione si riferisce ad un sistema per la conferma di una operazione di rifornimento in corrispondenza di una stazione di riempimento comprendente: una o più telecamere configurate per catturare il video di un veicolo in corrispondenza della stazione di riempimento; un server, accoppiati comunicativamente a una o più telecamere e di un dispositivo di controllo di una pompa di carburante della stazione di riempimento, e comprendente un processore e una memoria di istruzioni leggibili dal computer che quando viene eseguita la causa del processore per eseguire le fasi di:

Determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di un numero di targa e di un tipo di veicolo;

[0006] La convalida di una partita del numero di targa e il tipo di veicolo secondo un veicolo registrato database;

[0007] Determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di una pompa di carburante in prossimità del veicolo, avente un tubo flessibile del combustibile in grado di raggiungimento di un serbatoio di carburante del veicolo;

[0008] La convalida di detta pompa del combustibile per consentire una operazione di rifornimento con detto veicolo;

[0009] Determinazione dal video tramite il riconoscimento di immagini tecniche, dopo detta operazione di rifornimento è autorizzato, che un ugello di detta pompa del combustibile è inserito in un serbatoio di combustibile di detto veicolo;

[0010] Attivare la pompa del carburante ugello per erogare carburante, dopo la determinazione di detto ugello è inserito in detto serbatoio di combustibile di detto veicolo; e

[0011] Determinazione dal video tramite il riconoscimento di immagini tecniche che l'ugello è inserita nel serbatoio del carburante prima di riattivare la detta pompa carburante dopo che ha smesso di erogare il carburante.

[0012] In alcune forme di realizzazione, la determinazione del veicolo numero di targa è effettuata mediante il riconoscimento ottico dei caratteri e di determinare il tipo di veicolo è effettuata mediante analisi video.

[0013] In alcune forme di realizzazione, una operazione di rifornimento in una pompa di carburante è realizzato selezionando innanzitutto un veicolo convalidato il cui serbatoio del carburante è a portata di mano del tubo flessibile di detta pompa del combustibile.

[0014] In alcune forme di realizzazione, se non può essere determinata dal video che l'ugello è inserito in detto serbatoio del carburante, il sistema genera un messaggio per il conducente del veicolo per eliminare l'area vicino al serbatoio del carburante, in modo che possa essere catturato su detto video.

[0015] In alcune forme di realizzazione, il server è inoltre configurato per autenticare il cliente mediante la convalida di un input del cliente contro un ID cliente, in cui l'input del cliente è uno o più di un codice inserito in una pompa di carburante console, un lettore biometrico di misura che identifica il cliente, un segnale da un veicolo un dispositivo hardware o una risposta da una predefinita dispositivo mobile o applicazione mobile.

[0016] In alcune forme di realizzazione, il server è inoltre configurato per determinare un errore di corrispondenza del numero di targa e il tipo di veicolo e dinamicamente per emettere un avviso a un interlocutore esterno.

[0017] In alcune forme di realizzazione, il server è inoltre configurato per generare un rifornimento di registrazione della transazione comprendente un identificatore di transazione e facoltativamente il supporto video per la transazione di rifornimento.

[0018] In alcune forme di realizzazione, il server è inoltre configurata per memorizzare il video con l'identificatore di transazione per la successiva riproduzione.

[0019] In alcune forme di realizzazione, la registrazione della transazione comprende inoltre uno o più del numero di targa, il tipo del veicolo, una stazione di riempimento identificatore, il tempo e la data della transazione, una quantità di combustibile fornita e un importo pagato o da pagare.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

[0020] I disegni allegati illustrano le forme di realizzazione della descritta oggetto e spiegare i principi di forme di realizzazione della descritta oggetto. I dettagli strutturali sono riportati solo nella misura necessaria ad una comprensione della descritta oggetto e i vari modi in cui può essere praticata.

[0021] Fig. 1 è una vista schematica a blocchi di una stazione di riempimento e di identificazione del veicolo il sistema di transazione, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

[0022] Fìg. 2 è un diagramma di flusso di un procedimento implementato mediante la stazione di riempimento e di identificazione del veicolo il sistema di transazione, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DEL TROVATO

[0023] Nella seguente descrizione dettagliata di varie forme di realizzazione, si fa riferimento ai disegni allegati che formano una parte di esso, e in cui sono illustrate in modo di illustrare forme di realizzazione specifiche con cui la presente invenzione può essere messa in pratica. È da intendersi che altre possono essere le forme previste, e modifiche strutturali apportate senza uscire dal campo di protezione della presente invenzione.

[0024] Fig. 1 è una vista schematica a blocchi di una stazione di riempimento e di identificazione del veicolo il sistema di transazione 20, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione. Il sistema include una identificazione e server di transazione 22 (qui di seguito "server"), tipicamente un sistema basato su computer comprendente software operativi sul computer hardware che può essere posizionato in corrispondenza di una stazione di riempimento e/o in posizioni remote. In alcune forme di realizzazione, il server può essere azionato da una terza parte operatore. Il server 22 può ricevere flussi video provenienti da uno o più telecamere 24, installato in posizioni sulla proprietà della stazione di riempimento.

[0025] Le telecamere sono configurati per catturare il video di veicoli mentre i veicoli sono in stazione, come un veicolo 26 che entra nella stazione di riempimento per il rifornimento di carburante. Le telecamere possono avere una vasta gamma di funzionalità e le risoluzioni, a seconda delle loro posizioni nella stazione. Diverse telecamere possono anche avere particolari attività di cattura. Per esempio, una o più telecamere possono essere posizionati vicino alle pompe del combustibile della stazione di riempimento, come una pompa di carburante 28, la telecamera 24 essendo posizionata ad una altezza che permette una chiara visualizzazione del veicolo la targa, che può non richiedere di zoom o ampio campo di vista (FOV) funzionalità. In aggiuntivo o di forme di realizzazione alternative, una o più telecamere 24 può essere posizionata ad una altezza maggiore per visualizzare i veicoli provenienti da diverse angolazioni, così come più facilmente agevolare la identificazione di un modello di veicolo tipo, come descritto ulteriormente di seguito. In ancora ulteriori o in forme di realizzazione alternative, una o più telecamere può essere posizionato in modo da avere una ampia cornice di vista per tenere traccia dei movimenti del veicolo e di un cliente 30 (driver e/o di passeggeri e/o di una persona che paga per il rifornimento), comprese le azioni relative a un processo di rifornimento di carburante, come prendendo un ugello carburante 32 dalla pompa del carburante 28, apposizione l'ugello carburante 32 ad un serbatoio di carburante del veicolo, premendo un grilletto dell'ugello 32 per iniziare l'erogazione di carburante, rilasciando il grilletto per interrompere il flusso di carburante, rimuovere l'ugello 32 dal serbatoio del carburante e riportandolo alla sua posizione sulla pompa carburante 28.

[0026] Telecamere 24 può avere o può non avere funzionalità aggiuntive quali pan, tilt e zoom capacità, così come il rilevamento di movimento, in cui la cattura video può essere attivato. In alternativa, la cattura video può essere un'operazione continua, telecamere 24 può anche includere il riconoscimento ottico dei caratteri e video aggiuntive funzionalità analitiche, in modo tale che il video analytics funzionalità descritte di seguito sono distribuiti tra i server e le telecamere 24.

[0027] Il server 22 è anche configurato per comunicare tramite connessione cablata o wireless con mezzi noti nella tecnica, con la pompa del carburante 28. Le comunicazioni con la pompa del combustibile 28 è implementato come le comunicazioni con uno o più elaboratori di pompa del carburante 28, indicati collettivamente nel seguito come una pompa di carburante controller. Tale controller della pompa carburante può includere elementi quali un standard automatico indicatore del serbatoio (ATG). Il controller può essere configurato in modo da ricevere segnali di controllo dal server 22 per attivare la pompa ugello 32, per consentire il flusso del carburante e per disattivare l’ugello 32, la disattivazione del flusso di carburante. In generale, il flusso di carburante richiede sia che il controller attivare l'ugello 32 e che una persona fisicamente premere un ugello trigger. La comunicazione con la centralina della pompa può comprendere la comunicazione e la visualizzazione dei dati sul display le pompe e il salvataggio dei dati nel database del controller, come ad esempio il numero di targa del veicolo 26 essendo alimentato e le istruzioni per il cliente 30 se necessario.

[0028] Il controller è tipicamente configurato anche per dosare la quantità di carburante erogata e di comunicare le letture misurate al server. La pompa del carburante comprende anche tipicamente una pompa carburante console 34, che può includere una tastiera ed un schermo. La centralina riceve input da parte del cliente 30 per mezzo della tastiera e visualizza i messaggi sullo schermo. La pompa del carburante console 34, spesso una normale pompa carburante di schermo e tastiera, viene solitamente installato su un pannello anteriore della pompa del combustibile 28, o adiacente alla pompa del carburante 28. Ulteriori segnali che possono essere trasmessi alla e dalla pompa combustibile 28 sono ulteriormente descritti nel seguito.

[0029] In alcune forme di realizzazione il video in streaming catturati dalle telecamere 24 possono anche essere visualizzati in corrispondenza di uno o più monitor operatore 36 che può essere posizionato in corrispondenza della stazione di riempimento e/o di una sorveglianza remota ubicazione. In aggiunta, streaming video possono essere memorizzati in modo continuo in un locale o in remoto di video records database 38, sia che vengono trasmessi al sistema di Storage dal server 22, come indicato in Fig. 1, oppure direttamente dalle telecamere 24. In alternativa, il video viene memorizzato come separati, file singoli per ogni transazione, come descritto ulteriormente qui in seguito. Un locale o remoto Riproduzione video sistema 40 permette la successiva visione di video memorizzati. In alternativa o in aggiunta, i video possono essere trasmessi da postazioni remote, come descritto ulteriormente qui in seguito.

[0030] Quando un veicolo 26 entra nella stazione di riempimento, una o più delle telecamere 24 trasmettono video comprendente l'immagine del veicolo 26 al server 22, che riconosce il veicolo 26 mediante il riconoscimento di immagini tecniche dell'arte, inclusi video analytics, che è, il trattamento di immagini video tipicamente basato sulla macchina di apprendimento, l'elaborazione dell'immagine (per l'identificazione di oggetto) metodi e la classificazione dei metodi noti nell’arte. Il server 22 può quindi monitorare il veicolo 26 in tutto alcuni o tutti il periodo in cui il veicolo 26 è nella stazione.

[0031] Una o più telecamere 24 per inseguire il veicolo 26 può essere situato all'ingresso della stazione di riempimento. In aggiunta o in alternativa, uno o più telecamere 24 posizionati in corrispondenza di altre posizioni nella stazione può essere configurato in modo da avere una risoluzione sufficiente e il campo di vista per identificare il veicolo 26 entrando in stazione. Tali telecamere 26 possono anche avere funzionalità pan e inoltre può essere in grado di inseguire i veicoli 26 durante tutta la durata del loro soggiorno / viaggi attraverso la stazione di riempimento. Le stesse telecamere 24, o uno o più ulteriori telecamere 24, può anche essere configurato in modo da monitorare i clienti 30 che possono lasciare i loro veicoli 26 a un certo punto durante la durata dei veicoli" 26 Ora nella stazione, ad esempio per far funzionare la pompa del carburante 28. Analogamente, le stesse telecamere 24, o uno o più ulteriori telecamere 24 può anche essere configurato per monitorare visivamente la pompa del carburante 28, compresa la pompa del carburante e il tubo flessibile ed un ugello 32, per video i processi di riconoscimento descritto ulteriormente di seguito.

[0032] Mentre il veicolo 26 è in movimento o dopo che il veicolo 26 si arresta in corrispondenza di una pompa del combustibile 28, il server 22 può applicare un algoritmo OCR per uno o più fotogrammi video del video streaming per determinare un numero di targa del veicolo 26. In aggiunta, il server 22 comprende tipicamente un veicolo analytics sottosistema 42, che è configurato, tipicamente mediante metodi di analisi video (basato su metodi di computer vision e/o di apprendimento macchina noto nella tecnica), riconoscere la distinzione di veicolo 26 funzioni da uno o più fotogrammi video del video streaming, caratteristiche del veicolo che vengono poi associati a uno o più aspetti del veicolo , modello sub-modello, colore ecc. In seguito, tali uno o più aspetti sono indicati collettivamente come "tipo di veicolo". Tipo di veicolo specifiche nel sottosistema di analisi possono essere ottenuti da le specifiche dei costruttori e può essere acquisito da un modello di veicolo 44 database. Le specifiche possono includere informazioni aggiuntive come ad esempio la posizione dell' apertura del serbatoio carburante (tale distanza dall'auto anteriore e lato destro o sinistro) e la capacità del serbatoio del combustibile. Queste informazioni possono essere applicate successivamente mediante il sottosistema di analisi per monitorare il processo di rifornimento di carburante, come descrìtto ulteriormente qui in seguito. Altri server 22 processi di identificazione del veicolo, il monitoraggio e la fatturazione descritto di seguito può anche estrarre informazioni dal database modello.

[0033] Un veicolo registrato database 46 comprende generalmente il veicolo di informazioni di registrazione, compresi i numeri di targa, tipo di veicolo, il colore del veicolo, tipo di combustibile e la proprietà del veicolo di veicoli registrati. Il server 22 può inviare una query al database del veicolo 46 per confermare che il numero di licenza, determinata da OCR, corrisponda al tipo di veicolo determinata dalle ulteriori video analytics. Le informazioni contenute nel database del veicolo 46 può essere derivato da un veicolo del governo del cancelliere o sulla base di una specifica fornita da un cliente precedente processo di registrazione, fornita da un sistema di registrazione dei clienti 48. Il database del veicolo 46 può essere azionato da una terza parte, come il governo del Cancelliere stesso. In alternativa, il database 46 può essere azionato da una fatturazione a terzi l'operatore, che può anche far funzionare il sistema di registrazione dei clienti 48.

[0034] Se il veicolo iscritto il database non indicano una corrispondenza tra il numero di targa e il tipo di veicolo, il server 22 è tipicamente configurato per rifiutare il servizio al cliente. Che è, il server 22 non verrà successivamente il segnale di pompa del carburante 28 per consentire il rifornimento di carburante. Un messaggio di avviso può essere visualizzato sulla pompa carburante consolle 34 e/ o sul monitor dell' operatore 36. In alternativa o in aggiunta, un report può essere generato per diverse entità, come stazione di rifornimento di carburante e la gestione di una o più autorità di governo 50, come ad esempio un trasporto o autorità di perseguimento penale competente in materia. La relazione può includere uno o più frame di video tra cui il veicolo in questione. E potrebbe essere visualizzato il messaggio di avviso.

[0035] Se vi è una corrispondenza tra le caratteristiche di identificazione di numero di licenza e il tipo di veicolo, il server 22 può quindi utilizzare le caratteristiche identificative per eseguire query in un database di clienti 52. Se un cliente è registrato, il database del cliente 52 può includere informazioni relative alla documentazione di una stazione di riempimento di transazione, come ad esempio il modo in cui il cliente deve essere fatturato. Il database del cliente 52 può anche recuperare le informazioni dal veicolo del costruttore del database, per recuperare un veicolo le informazioni pertinenti come un preciso posizionamento del serbatoio di rifornimento di carburante e la capacità del serbatoio del combustibile.

[0036] Le informazioni nel database del cliente 52 è tipicamente acquisite attraverso un processo di registrazione del sistema di registrazione dei clienti descritte in precedenza. I record possono essere aggiornate le informazioni del cliente modifiche. Per esempio, informazioni di fatturazione del cliente potrebbe non essere più valido, se per esempio una banca del cliente ha respinto una prima fattura. In un tale caso, il server 22 può rifiutare il servizio (non autorizzare una transazione di carburazione ed emettere i messaggi di avviso per la pompa carburante consolle 34 e/o il monitor dell'operatore 36, come descritto sopra. In alternativa, in ulteriori forme di realizzazione, un cliente può pagare con qualsiasi altro convenzionale / standard di mezzi di pagamento quali carte di credito, carte di debito carta carburante, in contanti il pagamento elettronico, pagamento mobile coupon, (s) o attraverso un sistema di pagamento legato ad un veicolo hardware installato chip, come descritto in precedenza. Tipicamente, uno o più di tali metodi dovrebbero essere a disposizione di un cliente che non è stata registrata al pagamento basato su video di riconoscimento.

[0037] Le informazioni nel database del cliente 52, che può essere successivamente inclusi in un record di transazione prodotte dopo il cliente refuels, può includere il modulo di fatturazione preferito dal cliente, come se vi sia credito prepagato o la fatturazione a terzi, come ad esempio un operatore della flotta, un corporation, un'azienda o qualsiasi altra entità legale che possono essere fatturati. Un credito prepagato può anche limitare la quantità di carburante che può essere erogata da una pompa 34. Il limite di carburante erogato può essere incluso in un segnale inviato dal server 22 alla pompa carburante 34.

[0038] Record per un cliente nel database del cliente 52 può indicare anche se ulteriori informazioni di identificazione è richiesto da un cliente prima che il server 22 autorizza / attiva la carburazione. Il cliente potrebbe essere richiesto di fornire un numero PIN in corrispondenza della pompa dei carburante console 34, che il server 22 poi conferma con le informazioni di sicurezza nel database del cliente 52. In alternativa o in aggiunta, il cliente potrebbe essere richiesto di inserire una scheda di identificazione presso la pompa del carburante console 34 (come una striscia magnetica o chip card), e/o dati biometrici, come il viso, una mano o un dito identificazione presso un apposito lettore biometrico della console. In alternativa o in aggiunta, l identificazione dei clienti potrebbe essere fornito a conferma che il cliente è in possesso di un predefnito del dispositivo mobile 54, o applicazione mobile, disponibili su una rete wireless, come una rete cellulare 56. per esempio un acquisto richiesta di autorizzazione può essere inviata come messaggio, ad esempio un messaggio SMS al cliente è il telefono cellulare 54, che richiedono che il cliente risponde con un'approvazione, anche via SMS. In alternativa, il cliente potrebbe essere richiesto di immettere nella pompa del carburante console 34 un codice ricevuto tramite SMS o da altri mobili mezzi di messaggistica. Il cliente può essere identificato anche da un’applicazione mobile, installato sul dispositivo mobile 54, che può trasmettere dati di posizione al server 22, a conferma che il dispositivo mobile 54 è con il cliente in corrispondenza della stazione di riempimento.

[0039] Supponendo che la richiesta di identificazione e autorizzazione sono confermati, il server 22 può determinare, mediante analisi di video di uno o più flussi video, che la pompa del carburante 28 è accessibile per il serbatoio del combustibile del veicolo identificato 26. Il sottosistema di analisi 42 può essere configurato in modo da determinare, da frame del video in streaming, in prossimità della pompa carburante 28 sulla base del fatto se un tubo flessibile della pistola della pompa del carburante 32 è sufficientemente lunga da raggiungere il veicolo in apertura del serbatoio del carburante. Il server 22 può anche inviare un messaggio alla pompa carburante console 34, richiesta di input del cliente per confermare il numero di targa del veicolo 26 per essere rifornito di combustibile dalla pompa dato 28. (Questa richiesta può essere ripetuto se vi sono più veicoli 26 entro il campo della pompa del carburante 28.) In alcune forme di realizzazione, la pompa del carburante console 34 può visualizzare solo riconosciuti e i veicoli autorizzati 26 targhe e un cliente può selezionare solo un veicolo 26 per una operazione di rifornimento di carburante quando un tale veicolo 26 È riconosciuta, autorizzati e la sua apertura del serbatoio del carburante è a portata di mano una opportuna pompa di carburante ugello 32 (in termini di adattamento di tipo di combustibile e all'intemo di raggiungere la distanza della pistola della pompa del carburante 32). In alcune forme di realizzazione, la pompa del carburante 28 sarà solo erogare carburante quando è stato confermato che la pompa del carburante ugello 32 è nel serbatoio del combustibile del veicolo selezionato 26 per il rifornimento di carburante.

[0040] In alternativa o in aggiunta alla ricezione di cliente la conferma del numero di targa, il server 22 può essere configurato in modo da permettere il rifornimento dopo il riconoscimento mediante video analisi che l ugello della pompa 32 è stato posto nel serbatoio del combustibile del veicolo identificato 26 (qui, "collegato al serbatoio del combustibile"), e/o dopo la determinazione che il tipo di carburante erogato dall'ugello 32 selezionata dal cliente corrisponde a un tipo di combustibile del veicolo identificato tipo, secondo il database del veicolo (46 e / o 44) . Per esempio, il server 22 può impedire il rifornimento di carburante da una pompa del gasolio ugello 32 ad un veicolo 26 che corre sulla benzina. Il server 26 può invece inviare un messaggio di avviso che potrebbero apparire sulla pompa carburante console 34.

[0041] Il server 22, dopo la determinazione che il cliente ha selezionato un dato della pompa del combustibile 28 e selezionato il corretto carburante, può inviare un segnale alla pompa del carburante 28 per attivare il rifornimento di carburante (qui indicata anche come "attivazione" o "permettere" effettua il rifornimento di carburante), in modo che un cliente può quindi iniziare il "pompaggio" combustibile. Il segnale inviato dal server 22 può includere un limite per la quantità di carburante da erogare in base alle note capacità di carburante del veicolo 26, come determinato dal database del veicolo 44, 46 sopra descritto, o sulla base del limite prepagate sopra descritto.

[0042] Il rifornimento del veicolo 26 tipicamente viene effettuata dal cliente o da una stazione di riempimento attendant. Durante il processo di rifornimento di carburante, le telecamere 24 (uno o più) potrebbe continuare a monitorare il veicolo 26, l'ugello della pompa 32, e il cliente e/o l'operatore e per lo streaming del video per il sottosistema di analisi 42. Il sottosistema di analisi 42 può essere configurato per rivelare "sospetti" il movimento che indica che il combustibile viene deviato. Il movimento può essere un'azione o un movimento del cliente e/o l'operatore e/o la pompa del carburante ugello 32. Per esempio, il sottosistema di analisi 42, avente le informazioni come descritto sopra per quanto riguarda la posizione di apertura del serbatoio del carburante, può rivelare una probabilità che l'ugello 32 viene rimosso dal serbatoio del gas o che l ugello 32 viene usato per erogare carburante ad un veicolo 26 o ricettacolo diverso dal veicolo identificato 26. In tali casi il server 22, secondo una prima impostazione, potrebbe essere il segnale di pompa del carburante 28 per arrestare l'erogazione di carburante, oppure può memorizzare una registrazione della possibile inadeguata azione del cliente. Alcune situazioni, come ad esempio il cliente apparentemente occultare l'ugello 32 da una telecamera 24 del campo di vista, può anche indicare una probabilità che l'ugello 32 viene rimosso dal serbatoio del gas. Al momento di effettuare una tale determinazione, il server 22 può anche causare un allarme deve essere attivato.

[0043] Quando il rifornimento è completato, il controller della pompa carburante fornisce tipicamente un segnale al server 22 che indica lo stato di completamento e di fornire i dati sulle quantità erogata. Il rifornimento può essere considerata completata quando l'ugello della pompa 32 è ritornato alla sua base. In alcune forme di realizzazione, prima di autorizzare una transazione di carburazione il sistema interroga il database del cliente 52 e/ o le registrazioni delle transazioni database 58 e/ o qualsiasi altro interno o il database esterno al fine di individuare le irregolarità che possono indicare la presenza di una situazione fraudolenta. Ad esempio, una richiesta per fare rifornimento di carburante di un veicolo di un breve periodo di tempo dopo il successo di un operazione di rifornimento di carburante quando è ovvio che il veicolo non poteva aver viaggiato abbastanza per richiedere il rifornimento di carburante.

[0044] In seguito al completamento del rifornimento, il server 22 può continuare a monitorare il veicolo 26 fino a che non si esce dalla stazione di riempimento. Il server 22 può quindi memorizzare una registrazione del tempo di transazione (che può includere la data il rifornimento di carburante e di tempo e/o il veicolo in arrivo e/o partenza tempo) . Tipicamente, il tempo record è parte di una registrazione della transazione che viene generato. Il tempo record può essere utilizzato per recuperare dallinterno di un lungo il video memorizzato la porzione di video che mostra il veicolo 26 nella stazione. In alternativa o in aggiunta, una clip separato del veicolo 26 visita alla stazione di riempimento può essere memorizzata in un modo legato per le informazioni di identificazione della transazione per il futuro recupero e riproduzione. I video archiviati possono servire a diversi scopi, come ad esempio dimostrare che una transazione del cliente ha avuto luogo nel caso in cui il cliente rifiuta un disegno di legge o nel caso in cui il cliente le spese vengono interrogati da un autorità fiscale. In alternativa o in aggiunta, il video può essere trasmessa a terzi, come ad esempio le autorità fiscali, che può elaborare e/o memorizzare il video.

[0045] Una volta che il rifornimento di carburante è completa, il server 22 crea e memorizza i record delle transazioni di un database di transazione 58. La registrazione della transazione comprende tipicamente un identificatore di transazione e un codice di identificazione del veicolo, quali la data e l'ora, il numero di targa ottenuto come sopra descritto, e/o ulteriori informazioni di transazione come ad esempio il tipo di veicolo, di un identificatore del cliente, una stazione di riempimento identifier (come ad esempio la posizione), il tempo record sopra descritto, il tipo di carburante, la quantità e il prezzo del carburante erogato, metodo di pagamento e un costo totale del combustibile, che è l'importo pagato o da pagare da parte del cliente. La registrazione della transazione può anche includere informazioni di fatturazione, come forma di pagamento e il partito di essere fatturate. La registrazione della transazione può anche includere una convalida flag che indica se o non, secondo il analytics applicata al flusso video, tutto il combustibile erogato per la transazione è stato distribuito esclusivamente per il veicolo identificato 26. Come descritto sopra, la registrazione della transazione comprende generalmente un collegamento, come un identificatore di transazione, collegando la registrazione della transazione per la registrazione video del veicolo 26 durante il veicolo in tempo in stazione. Il collegamento permette il video per essere facilmente accessibile per fornire supporto visivo per il verificarsi della transazione.

[0046] La registrazione della transazione può essere utilizzato per creare una fattura per la fatturazione del cliente che possono essere elaborati tramite un sistema di fatturazione 60. Le registrazioni delle transazioni può anche essere inviato direttamente ai clienti. In alcune forme di realizzazione, le transazioni di record possono essere trasmessi alle autorità di regolamentazione, come ad esempio una imposta nazionale competente per corroborare le spese del cliente con imposte record. Tali trasmissioni possono anche includere alcuni o tutti i video che mostra il veicolo 26 nella stazione al momento della transazione.

[0047] Fig. 2 è un diagramma di flusso di un procedimento 100 realizzato dalla stazione di riempimento e di identificazione del veicolo il sistema di transazione sopra descritto, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione. Tutte o alcune delle fasi indicate in Fig. 2 può essere realizzato in diverse forme di realizzazione della presente invenzione.

[0048] Prima dell'esecuzione del processo 100, un preprocesso di registrazione può essere eseguita mediante il quale un cliente può fornire le informazioni di fatturazione e altre informazioni di identificazione come descritto sopra. In aggiunta, il cliente può anche immettere il veicolo le informazioni di identificazione, come ad esempio la corrispondenza del tipo di veicolo e il numero di licenza che, in alternativa o in aggiunta, possono essere fomiti da organismi di regolamentazione.

[0049] Inizialmente, un veicolo 26 entra nella stazione di riempimento, e l identificazione e server di transazione, nei passi 102 e 104, può identificare il veicolo nuovo 26, come descritto in precedenza mediante identificazione del veicolo 26 in uno o più flussi video in streaming da una o più telecamere 24. In corrispondenza della fase 102, il server 22 può applicare un algoritmo OCR per uno o più fotogrammi video per determinare un numero di targa del veicolo. In aggiunta, nella fase 104, il server 22 tipicamente esegue analisi video per riconoscere il tipo di veicolo, secondo una o più delle caratteristiche come auto di marca e modello, sub-modello, colore ecc.

[0050] In corrispondenza di una fase 106, il server 22 determina se il raccolto le informazioni di identificazione, è valido. Che è, il server 22 esegue una query a un database di veicolo di veicoli registrati 46 per determinare se il tipo di veicolo e numero di licenza corrispondano. In caso contrario, compare un messaggio di avviso e/o la relazione viene rilasciato in una fase 110, come descritto sopra. Tipicamente il server 22 non permette l'operazione di rifornimento di continuare se la targa e il tipo di veicolo non sono un valido corrispondono. In alcune forme di realizzazione, anche quando il server 22 non permette l'operazione di rifornimento di un responsabile o un supervisore può autorizzare una transazione di rifornimento, e l'evento e il rifornimento di transazione verrà memorizzato e contrassegnato per la eventuale verifica e ispezione.

[0051] Se non vi è un confronto valido tra il tipo di veicolo e la targa, il server 22 può ricevere dal database del veicolo 46 le informazioni di identificazione del proprietario del veicolo, e può anche ricevere informazioni relative al cliente, che è cliente di identificazione (ID) del conducente autorizzato del veicolo.

[0052] In una fase 22 il server 22 interroga il modello di veicolo 44 database per acquisire ulteriori informazioni che sono rilevanti per il monitoraggio del processo di rifornimento di carburante. Queste informazioni possono includere l'apertura del serbatoio carburante posizione sul veicolo 26 e la capacità del serbatoio del combustibile. In una successiva fase 114, che continua ad essere eseguito in parallelo con le ulteriori fasi, fino a quando il veicolo 26 lascia la stazione, il server 22 vie il veicolo 26 nel video acquisiti dalle telecamere 24. In particolare il server 22 controlla l'apertura del serbatoio del carburante del veicolo 26, come descritto sopra per confermare che il carburante erogato durante la transazione viene erogato esclusivamente per il veicolo identificato 26.

[0053] In corrispondenza di una fase 116, il server 22 può eseguire una query in un database dei clienti 52, secondo l'identificativo del cliente recuperato dal veicolo la query del database 46. Se il cliente ha pre-registrato e fornito informazioni di fatturazione, queste informazioni possono essere utilizzate per la successiva fatturazione della transazione. Come descritto in precedenza, le informazioni di fatturazione può includere opzioni come il pagamento con credito prepagato o il pagamento da parte di un operatore della flotta. In alternativa, il pagamento può essere specificato come mediante metodi convenzionali come ad esempio contanti, assegno, bancomat, carta di credito, mobile di pagamento o il pagamento elettronico. Se un cliente non è registrato, il server 22 può essere configurato per accettare il pagamento da parte di uno di questi mezzi convenzionali. In alcuni casi, il database del cliente 52 può indicare che il cliente non è autorizzato per l'acquisto di gas, per esempio, se un operatore della flotta ha impostato un limite mensile sui rifornimenti di carburante che il cliente ha superato. In un caso in cui il database del cliente 52 indica un problema con il conto del cliente, cioè la query indica che la fatturazione non è valido, allora in una fase 120 un avviso e/o la relazione è rilasciato.

[0054] In alcune forme di realizzazione, prima di autorizzare una transazione di carburazione il sistema interroga il database del cliente 52 e/o le registrazioni delle transazioni database 58 e/ o qualsiasi altro interno o il database esterno al fine di riconoscere i veicoli con una problematica storia (a sinistra della stazione di gas senza pagamento, negato le transazioni con carta di credito ecc.). Tali veicoli, per esempio, può essere richiesto di pagare in anticipo il rifornimento e la transazione non sarà consentito di post-pay, un'opzione in molte stazioni di benzina.

[0055] Se la fatturazione è valida, il server 22 determina una pompa del combustibile 26 in prossimità del veicolo identificato 26, e in corrispondenza di un gradino 22, il server 22 può comunicare un messaggio di conferma alla pompa del carburante 26, che è un messaggio che compare sulla pompa carburante console 34. Il messaggio è una richiesta al cliente per confermare la presenza di un codice di identificazione del veicolo, come ad esempio il numero di targa, per garantire che il veicolo identificato 26 è il veicolo 26 per cui il carburante viene erogato. In aggiunta, il server 22 in questo momento potrebbe inviare un messaggio per il cliente per confermare il messaggio di fatturazione impostato nel database del cliente 52, o per specificare un diverso metodo di fatturazione, che può essere richiesta se il cliente non ha registrato in precedenza un metodo di fatturazione.

[0056] Anche in corrispondenza di una delle suddette fasi di verifica (106, 112, 116 o 122), il server 22 può avviare ulteriori metodi di autenticazione di un cliente per la convalida di un input del cliente contro il cliente di identificazione (ID). Input del cliente può includere le misurazioni biometriche, o metodi che sfruttano il dispositivo mobile di comunicazione come sopra descritto. In alternativa o in aggiunta, l'ingresso può essere fornita come un segnale da un veicolo dispositivo hardware. Il server 22 può essere configurato per richiedere determinati metodi di identificazione da parte di alcuni o di tutti i clienti o per determinare l’ID metodi secondo le specifiche definite nel database del cliente 52, come descritto sopra.

[0057] Se in corrispondenza della fase 122, il cliente non dà l’approvazione, il server 22 possono ad un passo 126 di inviare ulteriori identificatori del veicolo di altri veicoli della gamma per la pompa del combustibile 28, cioè i veicoli 26 i cui serbatoi del combustibile sono abbastanza vicino alla pompa carburante flessibile per essere riforniti dalla data della pompa carburante 26. Il processo può essere ripetuto finché il cliente non approva (o in alternativa, foglie) .

[0058] Il server 22 può anche determinare, in corrispondenza di una fase 130, che il cliente ha scelto un ugello 32 della pompa del combustibile 28 che fornisce il corretto tipo di carburante per il veicolo identificato 26. Che è, il server 22 conferma che l'ugello 32 selezionato eroga combustibile del tipo specificato per il veicolo nella base di dati del veicolo 44 e/ o 46. In caso contrario, il server 22 può inviare un avviso nel modo di altri avvisi, alla pompa carburante consolle 34 e/ o la stazione operatore monitor 36. La determinazione di quale tipo di ugello 32 è selezionato può essere implementato mediante il video analytics sottosistema 42 del server 22, che determina che l'ugello 32 è selezionata quando viene fissato al serbatoio di carburante del veicolo. Il server 22 non autorizzerà la carburazione se l'ugello selezionato 32 non erogano il combustibile del tipo richiesto dal veicolo 22.

[0059] Se la pompa carburante ugello 32 non è collegata al serbatoio di carburante del veicolo identificato 26, o potrebbe fornire il carburante errato, allora in una fase 134 un avviso e/o la relazione è rilasciato. Se il collegamento è corretto, allora un segnale dal server 22 alla pompa carburante 28 consente l'erogazione di combustibile in corrispondenza di una fase 136 (quando l'ugello è attivato dal cliente). Il carburante scorre fino a quando uno dei numerosi eventi si verifica. Mentre il processo di rifornimento di carburante è eseguita, il server 22 continua a monitorare il flusso video (in continuo), per confermare che l'ugello carburante 32 rimane collegato al serbatoio del combustibile. Il server 22 può essere configurato in modo tale che dopo la determinazione che l'ugello 32 viene scollegato dal serbatoio del carburante, il server 22 invia un segnale alla pompa del carburante 28 per disattivare l'ugello 32 e impedire in tal modo ulteriormente il flusso di carburante. Il flusso può anche essere fermato dal cliente rilasciando il grilletto di ugello, o può essere arrestato automaticamente tramite la pompa carburante 28, dopo che la quantità di combustibile erogata raggiunge la quantità prefissata. In questo momento, il server 22 continua a monitorare che l'ugello 32 è collegato a destra veicolo 26 o restituita al suo posto alla pompa 28. In alcune forme di realizzazione, il server 22 verifica che esso è in grado di riconoscere nel video, il tubo di rifornimento di carburante dalla pompa carburante 28 all'ugello 32 nel veicolo selezionato di carburante 26 Serbatoio.

[0060] In aggiunta al monitoraggio che l ugello carburante 32 rimane collegato al serbatoio del combustibile, il server 22 può monitorare non vengono eseguite le azioni che sono state predeterminate da un video analytics algoritmo per essere "sospetti" o altrimenti non consentito. Per esempio, oltre a disattivare l'ugello 32 se l ugello 32 è stato rimosso dal serbatoio del carburante, il server 22 può disattivare l'ugello 32 se il cliente sembra essere il blocco della telecamera 24 vista del serbatoio del combustibile. Se tale azione è identificato, un avviso può essere rilasciato.

[0061] Se il flusso si interrompe a causa di innesco di ugello è stato rilasciato, il server 22 può continuare a monitorare il feed video per la sconnessione dell'ugello 32 dal serbatoio del carburante. Se l'ugello 32 non è scollegato e l'ugello trigger viene premuto nuovamente, il server 22 può reiterare le fasi si svolge nel processo di rifornimento di carburante a partire, ad esempio, al passo 130, permettendo il riavvio del flusso di carburante. Quando l'ugello 32 è scollegato, il server 22 invia un messaggio per impedire qualsiasi ulteriore carburazione.

[0062] In alcune forme di realizzazione, nella fase 138, il sistema verifica che l'ugello 32 è correttamente restituita alla sua posizione presso la pompa 28 prima di chiudere la transazione e l'emissione di una fattura per il cliente. La verifica nella fase 138 può essere eseguita mediante i sensori alla pompa 28 stessa e/o da immagine Tecnologia di riconoscimento.

[0063] Dopo il rifornimento è completa, il server 22, in corrispondenza di una fase 140, combina le informazioni di fatturazione, compresa la quantità di acquisto, per creare un record della transazione o della fattura per la fatturazione. Successivamente, in un passo 142, in un tempo che può essere dopo il rifornimento di carburante o dopo che il veicolo 26 lascia la stazione, il video che è stato trasmesso in streaming al server 22 durante il monitoraggio del veicolo identificato 26 viene elaborata dal server 22 per la trasmissione o memorizzazione, al fine di fornire una registrazione video dell'operazione. Come descritto sopra, la trasmissione potrebbe essere quello di un'autorità governativa, come una autorità fiscale. Il memorizzare o trasmettere video fornisce la prova del veicolo 26 e/ o il cliente la presenza in stazione. Come descritto sopra, un file video possono essere creati per ogni transazione, o di un indicatore di data e ora del video può essere memorizzata per poi recuperare il relativo segmento video. La memorizzazione dei video scoraggia i possibili abusi da parte di clienti che non possono essere rilevati in tempo reale.

[0064] A differenza dell'hardware-metodo di base per facilitare la fatturazione della flotta di veicoli, il sistema ed il metodo della presente invenzione come descritto sopra, permette la registrazione dei veicoli 26 senza la necessità di installazione di hardware speciale. Di conseguenza, dei veicoli della flotta 26 che azionata con il sistema non sono bloccate per un esclusivo sistema di fatturazione o stazione di riempimento catena. A differenza di altri metodi di fatturazione, il sistema ed il metodo della presente invenzione assicurare che tutto il combustibile erogato è fornito esclusivamente per il veicolo identificato 26.

[0065] È da intendersi che gli elementi del sistema e al processo descritti sopra possono essere combinati in diverse combinazioni in differenti forme di realizzazione della presente invenzione. Gli elementi di elaborazione del sistema può essere implementato in una circuiteria elettronica digitale o in computer hardware, firmware, software, o loro combinazioni. Tali elementi possono essere implementati come un prodotto di programma di calcolatore, tangibilmente incorporato in un vettore di informazioni, come un non-transitorio, leggibile dalla macchina e dispositivo di storage per l'esecuzione da parte di o per il controllo del funzionamento di una apparecchiatura di elaborazione di dati, come ad esempio un processore programmabile, computer o distribuite per essere eseguito su più computer in un unico sito o distribuite su più siti di archiviazione di memoria possono anche includere più distribuiti di unità di memoria, comprendente uno o più tipi di supporti di memorizzazione. Esempi di supporti di memorizzazione includono, ma non sono limitati a, i supporti magnetici, supporti ottici e circuiti integrati come di sola lettura di dispositivi di memoria (ROM) e memoria ad accesso casuale (RAM). Il sistema può avere uno o più processori ed uno o più moduli di interfaccia di rete. I processori possono essere configurati come un multi-processing o distribuiti del sistema di elaborazione. Moduli di interfaccia di rete può controllare linvio e la ricezione di pacchetti di dati su reti.

[0066] I passi del metodo associato con il sistema ed il procedimento possono essere riordinati e/o di uno o più di tali fasi possono essere omesse per ottenere la stessa, o simili, i risultati a quelli qui descritti. Si comprenderà che le forme di realizzazione descritte sopra sono citate a titolo di esempio, e che la presente invenzione non è limitata a ciò che è stato particolarmente mostrato e descritto qui sopra. Piuttosto, lo scopo della presente invenzione include varianti e modifiche che si verificano alle persone esperte nella tecnica dopo la lettura della descrizione che precede e che non sono descritte nella tecnica anteriore.

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Un sistema per confermare una transazione di rifornimento in corrispondenza di una stazione di riempimento comprendente: una o più telecamere configurate per catturare il video di un veicolo in corrispondenza della stazione di riempimento; un server, accoppiati comunicativamente a una o più telecamere e di un dispositivo di controllo di una pompa di carburante della stazione di riempimento, e comprendente un processore e una memoria di istruzioni leggibili dal computer che quando viene eseguita la causa del processore per eseguire le fasi di: determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di un numero di targa e di un tipo di veicolo; la convalida di una partita del numero di targa e il tipo di veicolo secondo un veicolo registrato database; determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di una pompa di carburante in prossimità del veicolo, avente un tubo flessibile del combustibile in grado di raggiungimento di un serbatoio di carburante del veicolo; la convalida di detta pompa del combustibile per consentire una operazione di rifornimento con detto veicolo; determinazione dal video tramite il riconoscimento di immagini tecniche, dopo detta operazione di rifornimento è autorizzato, che un ugello di detta pompa del combustibile è inserito in un serbatoio di combustibile di detto veicolo; attivare la pompa del carburante ugello per erogare carburante, dopo la determinazione di detto ugello è inserito in detto serbatoio di combustibile di detto veicolo; e determinazione dal video tramite il riconoscimento di immagini tecniche che l'ugello è inserita nel serbatoio del carburante prima di riattivare la detta pompa carburante dopo che ha smesso di erogare il carburante.
2. 2. Il sistema della rivendicazione 1, in cui la determinazione del veicolo numero di targa è effettuata mediante il riconoscimento ottico dei caratteri e di determinare il tipo di veicolo è effettuata mediante analisi video.
3. 3. Il sistema della rivendicazione 1, in cui una operazione di rifornimento in una pompa di carburante è realizzato selezionando innanzitutto un veicolo convalidato il cui serbatoio del carburante è a portata di mano del tubo flessibile di detta pompa del combustibile.
4. 4. Il sistema della rivendicazione 1, in cui se non può essere determinata dal video che l'ugello è inserito in detto serbatoio del carburante, il sistema genera un messaggio per il conducente del veicolo per eliminare l'area vicino al serbatoio del carburante, in modo che possa essere catturato su detto video.
5. 5. Il sistema della rivendicazione 4, in cui il server è inoltre configurato per autenticare il cliente mediante la convalida di un input del cliente contro un ID cliente, in cui l'input del cliente è uno o più di un codice inserito in una pompa di carburante console, un lettore biometrico di misura che identifica il cliente, un segnale da un veicolo un dispositivo hardware o una risposta da una predefinita dispositivo mobile o applicazione mobile.
6. 6. Il sistema della rivendicazione 2, in cui il server è inoltre configurato per determinare un errore di corrispondenza del numero di targa e il tipo di veicolo e dinamicamente per emettere un avviso a un interlocutore esterno.
7. 7. Il sistema della rivendicazione 1, in cui il server è inoltre configurato per generare un rifornimento di registrazione della transazione comprendente un identificatore di transazione e facoltativamente il supporto video per la transazione di rifornimento.
8. 8. Il sistema della rivendicazione 7, in cui il server è inoltre configurata per memorizzare il video con l'identificatore di transazione per la successiva riproduzione.
9. 9. Il sistema della rivendicazione 7, in cui la registrazione della transazione comprende inoltre uno o più del numero di targa, il tipo del veicolo, una stazione di riempimento identificatore, il tempo e la data della transazione, una quantità di combustibile fornita e un importo pagato o da pagare.
10. 10. Un computer basato su di un metodo per confermare una stazione di riempimento transazione comprendente : determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di un numero di targa e di un tipo di veicolo; la convalida di una partita del numero di targa e il tipo di veicolo secondo un veicolo registrato database; determinazione dal video immagine tramite tecniche di riconoscimento di una pompa di carburante in prossimità del veicolo, avente un tubo flessibile del combustibile in grado di raggiungimento di un serbatoio di carburante del veicolo; determinazione dal video tramite il riconoscimento di immagini tecniche che un ugello della pompa carburante è collegata ad un serbatoio di carburante del veicolo; attivare la pompa del carburante ugello per erogare carburante, dinamicamente per la convalida della partita, determinare la in prossimità della pompa del combustibile e la determinazione della connessione dell'ugello per la pompa del combustibile; e mantenere l'attivazione dell'ugello durante la determinazione dal video che l'ugello rimane collegato al serbatoio del combustibile.