CN114255543A - 用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统 - Google Patents

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Abstract

一种用于控制售卖装置特别是用于私人使用的售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，该系统包括：一个或更多个分配组件(12)、一个或更多个移动处理设备(14)以及中央远程处理设备(20)，移动设备(14)被配置成向中央远程设备(20)发送源自分配组件(12)的数据。每个分配组件(12)包括电子控制器(22)和分配装置(24)，分配装置包括电动泵(56)，电子控制器(22)被配置成基于分配组件(12)的分配装置(24)的电气类型和/或液压类型的操作条件的出现来电子地控制分配装置(24)的电动泵(56)。

Description

用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统
技术领域
本发明涉及用于控制在固定或移动售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统，特别地但不排他地，该系统在用于私人使用的售卖燃料、添加剂及其混合物的装置的领域中有用和实用，该装置例如由在货运运输、物流、航运或农业领域中运营的公司使用或者由爱好汽车的私人公民使用，以为其机动车辆补给燃料。
背景技术
已知类型的燃料售卖装置目前例如以立式气泵的形式设置有一个或更多个分配组件，每个分配组件适于为用户的机动车辆补给燃料，即适于将诸如汽油、柴油燃料、LPG等的燃料分配到由所述用户(例如为运输公司工作的司机)驾驶的所述机动车辆的箱中。
燃料补给需要将机动车辆停放在靠近分配组件的适合区域中，将分配器或分配喷嘴插入提供进入所述机动车辆的箱的加注口中，并且开始将燃料分配到所述箱中。
然而，已知类型的燃料售卖装置(特别是用于私人使用的燃料售卖装置)并非没有缺点，缺点包括以下事实：例如运输公司采用的这些已知解决方案导致为机动车辆补给燃料的操作通常是不加区分和不受控制的，特别是因为在燃料分配之前或之后不需要付费。
已知类型的燃料售卖装置(特别是用于私人使用的燃料售卖装置)实际上不以任何方式跟踪或记录由燃料售卖装置执行的各种燃料补给操作。可以使用这些已知装置之一的用户中的任何一个可以执行机动车辆的不定数目的燃料补给操作，而不会以任何方式跟踪或记录这些操作。
已知类型的燃料售卖装置(特别是用于私人使用的燃料售卖装置)的另一缺点在于以下事实：燃料售卖装置没有向负责的用户(例如运输公司的所有者或管理者)提供监测借助于这些已知装置执行的燃料补给操作以及监测燃料售卖装置的操作状态的可能性，所述操作状态例如为在分配组件中包括的机械和/或电气部分的有效性和效率方面的操作状态。
已知类型的燃料售卖装置(特别是用于私人使用的燃料售卖装置)另一缺点在于以下事实：燃料售卖装置几乎没有或没有用于优化能耗(特别是电流的能耗)以及用于分配组件的电气安全的措施。
发明内容
本发明的目标是通过设计用于控制在固定或移动售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统来克服上述背景技术的限制，该系统使得可以在对机动车辆进行燃料补给时，与利用已知解决方案可获得的效率和有效性水平相比，获得更高的效率和有效性水平以及/或者以较低的成本获得类似的效率和有效性水平。
在该目标内，本发明的目的是构思一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，该系统使得能够跟踪和控制在每个实例中分配的用于由特定用户驾驶的特定机动车辆的燃料补给的燃料的量。
本发明的另一目的是设计一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，该系统使得能够监测借助于该装置执行的燃料补给操作以及装置的操作状态，特别是在分配组件中包括的机械和/或电气部分的操作状态，从而减少所述分配组件中的任何故障的发生。
本发明的另一目的是构思一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，该系统使得可以优化分配组件的能耗，特别是电流的能耗。
本发明的另一目的是构思一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，该系统使得可以提高分配组件的效率和有效性水平。
本发明的另一目的是设计一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，该系统使得可以执行用户对该装置的访问的控制，从而提高该装置处的总体安全级别。
本发明的另一目的是提供一种用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，与背景技术相比，该系统高度可靠、设置相对简单并且在经济上具有竞争力。
该目标以及将在下文中变得更加明显的这些和其他目的通过一种用于控制在固定或移动售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统来实现，该系统包括：一个或更多个分配组件、由相应驾驶员用户操作的一个或更多个移动处理设备以及中央远程处理设备，所述移动设备经由远程信息处理通信网络连接至所述中央远程设备并且与所述中央远程设备通信，
所述分配组件和所述移动处理设备包括各自的短程无线通信模块，短程无线通信模块被配置成在所述分配组件与所述移动设备之间建立短程无线通信，所述移动设备被配置成向所述中央远程处理设备发送源自所述分配组件的数据，
所述系统的特征在于，每个分配组件包括电子控制器和分配装置，该分配装置包括电动泵，所述电子控制器被配置成基于所述分配组件的所述分配装置的电气类型和/或液压类型的操作条件的出现来电子地控制所述分配装置的所述电动泵。
附图说明
根据通过借助于附图以非限制性示例的方式说明的根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的优选但非排他的实施方式的描述，本发明的其他特征和优点将变得更加明显，在附图中：
图1是示意性地示出根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的实施方式的框图；
图2是示意性地示出根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的分配组件的实施方式的框图；
图3是示意性地示出根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的分配组件的分配装置的实施方式的框图；
图4是示意性地示出根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的中央远程处理设备的实施方式的框图。
具体实施方式
特别参照图1，根据本发明的用于控制固定或移动售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统(通常由附图标记10标示)基本上包括：一个或更多个分配组件12、一个或更多个移动处理设备14、至少一个管理与处理设备16以及中央远程处理设备20。移动处理设备14以及管理与处理设备16经由诸如因特网的远程信息处理通信网络18连接至中央远程处理设备20并且与中央远程处理设备通信。
应当注意的是，在本发明的范围内，分配组件12各自与固定(例如地下)或者移动(例如在卡车或皮卡车上)的相应储存箱相关联。此外，分配组件12甚至可以被布置成彼此相距很长距离，例如在不同的城市中，但也可以在不同的区域中或者甚至在不同的州中。
诸如智能电话或平板电脑的移动处理设备14(简称移动设备14)由根据本发明的系统10的驾驶员用户72操作，驾驶员用户是例如由运输公司雇佣的在必要时给其自己的机动车辆补给燃料的驾驶员。
诸如台式计算机也可以是智能电话或平板电脑的管理与处理设备16(简称管理器设备16)替代地由负责根据本发明的系统10的用户70来操作，该用户是例如运输公司的所有者或管理者，该用户监督售卖装置的活动(特别是燃料补给操作)，并且监测燃料的消耗以及所述售卖装置的操作状态。
特别参照图2，根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的每个分配组件12包括：控制单元或电子控制器22、分配装置24、短程无线通信模块26、认证装置28和本地存储装置30。
优选地，控制单元或电子控制器22和短程无线通信模块26与分配装置24相关联。有利地，本地存储装置30也与分配装置24相关联。实际上，控制单元或电子控制器22、分配装置24、短程无线通信模块26和本地存储装置30可以布置在同一本体内。
分配组件12的分配装置24适于从与分配装置相关联的储存箱中抽取燃料或类似物，并且适于将由此抽取的燃料或类似物分配到机动车辆的箱中。
特别参照图3，分配装置24包括(特别是电动类型的)至少一个泵或泵送元件56，即电动泵。有利地，分配装置24还包括至少一个流量传感器52。有利地，分配装置24还包括至少一个过滤器或过滤组件54。
优选地，控制单元或电子控制器22和短程无线通信模块26与分配装置24的电动泵56相关联。有利地，本地存储装置30也与分配装置24的电动泵56相关联。实际上，控制单元或电子控制器22、分配装置24的电动泵56、短程无线通信模块26和本地存储装置30可以布置在同一本体内部。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，分配装置24包括用于每个可用燃料类型的流量传感器52、过滤器54和电动泵56：例如，用于汽油的第一流量传感器、第一过滤器和第一电动泵，用于柴油燃料的第二燃料流量传感器、第二过滤器和第二电动泵等。
控制单元或电子控制器22是根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的分配组件12的主要功能元件；如图2所示，电子控制器22实际上连接至在分配组件12中包括的其他操作元件和/或功能元件并且与其他操作元件和/或功能元件通信。
电子控制器22设置有用于计算以及与根据本发明的系统10的分配组件12的其他元件进行对接的适合的能力，并且电子控制器22适于对分配组件12的连接至电子控制器并且与电子控制器通信的元件的操作进行控制、管理和协调，并且电子控制器22适于执行用于处理源自分配组件12的这些元件以及/或者源自移动设备14的数据的操作，从而将相应的结果返回至这些元件和/或移动设备。
分配组件12的电子控制器22被配置成基于分配组件12的分配装置24的电气类型和/或液压类型的操作条件的出现来电子地控制分配装置24的电动泵56，特别是所述电动泵56的电动机的旋转速率。
由电子控制器22执行的对分配装置24的电动泵56的控制使得可以优化能耗(特别是电流的能耗)以及增加所述电动泵56以及相应地分配组件12的电气安全水平。
在根据本发明的用于控制售卖装置使用中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的电子控制器22被配置成监测由分配装置24的电动泵56的电动机吸收的电流。
在电气类型的这种情况下，该吸收的电流的瞬时值可以被电子控制器22用作操作参数，以对分配组件12的分配装置24的操作条件进行评估。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的电子控制器22被配置成监测分配装置24的电动泵56的电动机的温度。
在电气类型的这种情况下，该温度的瞬时值可以被电子控制器22用作操作参数，以对分配组件12的分配装置24的操作条件进行评估。
借助于温度传感器来检测电动泵56的电动机的温度，该温度传感器被连接至电子控制器22并且被布置成与电动泵56的所述电动机的最热点接触或接近。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的电子控制器22被配置成监测由分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量。
在液压类型的这种情况下，该流量的瞬时值可以被电子控制器22用作操作参数，以对分配组件12的分配装置24的操作条件进行评估。
借助于流量传感器或流量计或升计数器52来检测由电动泵56分配的燃料或类似物的流量，流量传感器或流量计或升计数器52连接至电子控制器22，例如沿着来自所述电动泵56的输出中的管道来布置。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，分配组件12的电子控制器22被配置成监测上述操作参数的组合，即，选自由以下构成的组中的分配装置24的多个操作参数：由电动泵56的电动机吸收的电流、电动泵56的电动机的温度以及由电动泵56分配的燃料或类似物的流量。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，用于由电子控制器22执行的对分配装置24的电动泵56的控制的操作条件包括：超过由所述电动泵56的电动机吸收的电流的阈值(例如等于20安培)，并且由分配装置24的所述电动泵56分配的燃料或类似物的流量为零(即，关闭分配器或分配喷嘴)。
在出现上述操作条件时，电子控制器22被配置成减慢分配装置24的电动泵56的电动机的旋转速率，以节省电力并且避免对所述电动机的机械应力。此外，应当注意的是，借助于该解决方案可以避免装配机械旁路。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，用于由电子控制器22执行的对分配装置24的电动泵56的控制的操作条件包括：超过所述电动泵56的电动机的至少一个第一温度阈值(例如等于75℃、90℃或100℃)。
在出现上述该操作条件时，电子控制器22被配置成减慢分配装置24的电动泵56的电动机的旋转速率，以维持所述电动机的热平衡点。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，用于由电子控制器22执行的对分配装置24的电动泵56的控制的操作条件包括：超过所述电动泵56的电动机的第二温度阈值(例如等于120℃)。
在出现上述这种操作条件时，电子控制器22被配置成停止分配装置24的电动泵56的电动机的旋转(即关闭电动机)，以避免故障并且因此增加所述电动机的可靠性。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，用于由电子控制器22执行的对分配装置24的电动泵56的控制的操作条件包括：超过所述电动泵56的电动机的连续操作的时间阈值(例如等于20分钟)。
在出现上述这种操作条件时，电子控制器22被配置成停止分配装置24的电动泵56的电动机的旋转(即关闭电动机)，以避免故障并且因此增加所述电动机的可靠性。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，分配组件12的电子控制器22被配置成对上述操作条件的组合进行评估，从而基于分配组件12的分配装置24的电气类型和/或液压类型的这些操作条件中的至少一个的出现来电子地控制分配装置24的电动泵56。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的电子控制器22还被配置成基于已经在上面描述的成对监测的操作参数尤其是以下操作参数来对分配组件12的分配装置24的过滤器或过滤组件54是否被堵塞并且因此需要进行替换进行评估：由电动泵56的电动机吸收的电流以及由电动泵56分配的燃料或类似物的流量。
在该实施方式的范围内，可能需要在第一次使用分配组件12(特别是分配装置24)时限定成对参考参数。限定该对参考参数的过程包括：
-以最大可能的流量分配燃料或类似物，例如通过完全打开分配器或分配喷嘴，或者在任何情况下完全打开所有和任何节流元件；
-借助于电子控制器22获取由电动泵56的电动机吸收的电流以及由电动泵56分配的燃料或类似物的流量的参考参数。
实际上，分配组件12的电子控制器22可以被配置成在以最大可能流量分配燃料或类似物的状态下，限定所吸收电流的参考参数以及由分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量的参考参数。
当一定时间段之后重复以最大可能流量分配燃料或类似物时，电子控制器22对成对监测的操作参数相对于先前限定的成对参考参数的变化进行评估。作为该比较的结果，电子控制器22生成信号并且将该信号发送至移动设备14和/或管理器设备16，移动设备14和/或管理器设备16又生成反馈或通知并且向相应的用户72、70显示该反馈或通知，以替选地传达以下内容：
-过滤器54是清洁且高效的；
-过滤器54开始变得堵塞并且推荐对其进行更换；以及
-过滤器54堵塞严重并且极其需要对其进行更换。
分配组件12的短程无线通信模块26(优选地为蓝牙类型并且甚至更优选地为BTLE(蓝牙低能量)类型)适合用于分配组件12(特别地是对应的电子控制器22)与移动设备14的连接并且优选地双向通信。出于该目的，短程无线通信模块26包括天线，该天线优选地为蓝牙类型并且甚至更优选地为BTLE(蓝牙低能量)类型。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的优选实施方式中，其中，分配组件12的短程无线通信模块26是蓝牙类型的，该蓝牙模块26可以包含微控制器，该微控制器适于根据相关联的协议管理与移动设备14的蓝牙通信，以及适于经由直接设置在印刷电路上的天线来管理无线电传输。
分配组件12的本地存储装置30适于存储与分配组件12有关并且因此可参考在分配组件12处执行的所有燃料补给操作的信息和数据。
有利地，本地存储装置30包含与分配组件12有关的从由以下构成的组中选择的一个或更多个数据项：由分配装置24的电动泵56的电动机吸收的电流的历史、分配装置24的电动泵56的电动机的温度的历史以及通过分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量的历史。
有利地，本地存储装置30包含与分配组件12有关的从由以下构成的组中选择的一个或更多个数据项：分配装置24的电动泵56的待机寿命、分配装置24的电动泵56的分配寿命、以及与各种操作条件(例如，卡住的电机、过剩电流、过剩温度、在双通道类型的脉冲发生器的情况下监测脉冲发生器通道)有关的干预次数。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的本地存储装置30还适于存储在所述分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表，即，多个用户记录，每个用户记录包括相应驾驶员用户72的访问数据，例如驾驶员用户72的姓名、PIN码和ID码。
PIN码通常是与驾驶员用户72相关联的数字码，而ID码通常是与驾驶员用户72或与移动设备14相关联的数字码或字母数字码。在一个实施方式中，ID码是与驾驶员用户72的移动设备14相关联的唯一码，例如IMEI(国际移动设备标识)码。
实际上，分配组件12的本地存储装置30可以包括数据库，该数据库适合于存储在所述分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表，使得即使到远程信息处理通信网络18的信号或连接暂时不可用于与中央远程处理设备20通信，驾驶员用户72也可以获得使用分配组件12的授权以为其自己的机动车辆补给燃料。
作为示例，分配组件12的本地存储装置30可以存储以下信息和数据项：在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表、与每个驾驶员用户72相关联的PIN码、每个移动设备14的ID码、单独燃料补给操作的标识码、单独燃料补给操作的日期和时间、单独燃料补给操作中分配的燃料量、单独燃料补给操作的位置数据、执行单独燃料补给操作的驾驶员用户72的标识码、执行单独燃料补给操作的驾驶员用户72的姓名、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的号牌、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的品牌和/或型号、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的总里程(例如总公里或总英里)、由分配组件12的分配装置24的电动泵56的电动机吸收的电流的历史、分配组件12的分配装置24的电动泵56的电动机的温度的历史、由分配组件12的分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量的历史、分配组件12的分配装置24的电动泵56的待机寿命、分配组件12的分配装置24的电动泵56的分配寿命。
存储在本地存储装置30中的数据或对其的选择可以借助于移动设备14从分配组件12朝向中央远程处理设备20发送，如在本说明书的继续部分中更详细地说明。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的本地存储装置30包括存储在适当大小的存储介质中的数据库。
分配组件12的认证装置28适于通过验证希望为其自己的机动车辆补给燃料的所述用户的身份来认证驾驶员用户72；在肯定结果的情况下，如果经认证的用户包括在经登记和授权的驾驶员用户72的列表中，则授权用户使用分配组件12以执行所述燃料补给操作。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，分配组件12的认证装置28包括信息钮扣(iButton)设备读取器，该iButton设备读取器适于检测和识别驾驶员用户72所拥有的多个iButton设备，特别是用于驾驶员用户72中的每一个的唯一iButton设备。每个驾驶员用户72拥有其自己的唯一iButton设备。
iButton设备是围封在小外壳中的芯片，该小外壳坚固且能抵抗大气因素，小外壳通常由不锈钢制成。
iButton设备的金属外壳用作电子通信接口：该外壳具有数据接触部(称为盖)和地接触部(称为底座)。这些接触部中的每一个连接至外壳内部的硅芯片。盖处在外壳的上部中，而底座构成外壳的侧壁和底部并且可以包括用于简化iButton向任何对象的紧固的凸缘。
每个iButton设备具有蚀刻到金属外壳内的其芯片中的唯一且不可改变的地址。可以将地址(例如2700000095C33108)用作每个iButton设备的密钥或标识符，并且在本发明的范围内，地址使得可以唯一地识别驾驶员用户72。
在该实施方式中，分配组件12的本地存储装置30还存储在驾驶员用户72所拥有的多个iButton设备中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每一个的唯一iButton设备中包括的标识数据。有利地，中央远程处理设备20的远程存储装置38还包含在驾驶员用户72所拥有的多个iButton设备中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每个的唯一iButton设备中包括的标识数据。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的另一实施方式中，分配组件12的认证装置28包括生物计量参数读取器，该生物计量参数读取器适于检测和识别与驾驶员用户72有关的多个生物计量参数，特别是针对驾驶员用户72中的每一个的至少一个唯一生物计量参数。优选地，分配组件12的认证装置28的生物计量参数读取器是指纹读取器，并且因此由生物计量参数读取器检测和识别的生物计量参数是指纹。
在该实施方式中，分配组件12的本地存储装置30还包含与驾驶员用户72有关的多个生物计量参数，特别是针对驾驶员用户72中的每一个的至少一个唯一生物计量参数。有利地，中央远程处理设备20的远程存储装置38也还包含与驾驶员用户72有关的多个生物计量参数，特别是针对驾驶员用户72中的每一个的至少一个唯一生物计量参数。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的另一实施方式中，分配组件12的认证装置28包括RFID(射频识别)标签读取器，该RFID标签读取器适于检测和识别驾驶员用户72所拥有的多个RFID标签，特别是针对驾驶员用户72中的每一个的唯一RFID标签。每个驾驶员用户72具有其自身唯一的RFID标签。
在该实施方式中，分配组件12的本地存储装置30还包含在驾驶员用户72所拥有的多个RFID标签中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每一个的唯一RFID标签中包括的标识数据。有利地，中央远程处理设备20的远程存储装置38也还包含在驾驶员用户72所拥有的多个RFID标签中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每一个的唯一RFID标签中包括的标识数据。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的另一实施方式中，分配组件12的认证装置28包括NFC(近场通信)标签读取器，NFC标签读取器适于检测和识别驾驶员用户72所拥有的多个NFC标签，特别是针对驾驶员用户72中的每一个的唯一NFC标签。每个驾驶员用户72具有其自身唯一的NFC标签。
在该实施方式中，分配组件12的本地存储装置30还包含在驾驶员用户72所拥有的多个NFC标签中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每一个的唯一NFC标签中包括的标识数据。有利地，中央远程处理设备20的远程存储装置38也还包含在驾驶员用户72所拥有的多个NFC标签中包括的标识数据，特别是在驾驶员用户72中的每一个的唯一NFC标签中包括的标识数据。
分配组件12可以被配置成使得仅在经由所述认证装置28对驾驶员用户72进行认证的肯定结果之后并且如果经认证的用户被包括在在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表中，才使得能够分配燃料以给机动车辆补给燃料。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12的电子控制器22还被配置成对在与分配组件12相关联的储存箱中包含的燃料或类似物的当前液位的值进行计算，特别是通过计算燃料或类似物的先前液位的值与在燃料补给操作期间分配的燃料或类似物的值之间的差。
燃料或类似物的先前液位的值可以由负责的用户70借助于管理与处理设备16设置，或者先前液位的值可以是燃料补给操作的结果。
所分配的燃料或类似物的值可以通过将由分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量乘以分配时间(即，乘以在燃料补给操作期间分配装置24的电动泵56的操作时间)来计算。
如已经提及的，分配组件12的电子控制器22可以被配置成监测由分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12还包括燃料或类似物的例如浮子型的一个或更多个液位接触部，液位接触部连接至电子控制器22并且被布置在与分配组件12相关联的储存箱中。燃料或类似物的每个液位接触部被配置成当与分配组件12相关联的储存箱中包含的燃料或类似物的当前液位达到相应的预定值时，向电子控制器22发送信号。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12还包括燃料或类似物的液位的传感器，该传感器连接至电子控制器22并且布置在与分配组件12相关联的储存箱中。优选地，该液位传感器为模拟或数字连续测量类型。燃料或类似物的液位传感器被配置成向电子控制器22发送信号通知在与分配组件12相关联的储存箱中包含的燃料或类似物的当前液位的值。
在刚刚描述的三个实施方式中，在从分配组件12经由移动处理设备14向中央远程处理设备20发送的数据中，还可以包括在与分配组件12相关联的储存箱中(即，在售卖装置的储存箱中)包含的燃料或类似物的当前液位的值，例如，当前液位的值通过计算燃料或类似物的先前液位的值与已经分配的燃料或类似物的值之间的差来计算或者由液位传感器来检测。
有利地，在与分配组件12相关联的储存箱中包含的燃料或类似物的当前液位的值可以由电子控制器22使用，该电子控制器生成信号并且将该信号发送至移动设备14和/或管理器设备16，移动设备14和/或管理器设备16又生成反馈或通知并且向相应的用户72、70显示该反馈或通知，以传达例如以下内容：
-已经达到储备液位；或者
-已经达到电动泵阻塞水平(即，对于分配而言液位太低)。
移动处理设备14(例如，如所提及的，由智能电话或平板电脑构成)能够响应于由驾驶员用户72或由第三方设备提供的指令来处理信息和数据，并且能够运行安装在移动处理设备14中的应用或软件模块。
移动设备14包括：显示装置，例如用于向驾驶员用户72呈现图形接口，以及输入和选择装置，例如用于由驾驶员用户72输入数据和/或命令。
移动设备14设置有用于计算以及与连接至其的第三方设备进行对接的适当的能力，第三方设备例如是可以经由远程信息处理通信网络18到达的中央远程处理设备20。
如已经提及的，移动设备14经由远程信息处理通信网络18连接至中央远程设备20并且与中央远程设备20通信。因此，移动设备14包括用于经由远程信息处理通信网络18与中央远程设备20连接和通信的装置。
移动设备14被配置成向中央远程处理装置20发送源自分配组件12的数据，而且接收源自中央远程处理设备20并且旨在用于分配组件12的数据。例如，这些最后的数据可以与在所述分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表的同步有关，或者与分配组件12的操作参数的配置有关。数据的该发送和该接收经由远程信息处理通信网络18发生。
应当注意的是，在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10内，除了在向中央远程处理设备20发送数据或者接收源自中央远程处理设备20的数据期间，移动设备14不需要必须连接至远程信息处理通信网络18。因此，根据本发明的系统10也可以例如在没有到远程信息处理通信网络18的信号或连接的情况下进行操作。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，移动处理设备14还包括地理位置模块，该地理位置模块被配置成当驾驶员用户72为其自己的机动车辆补给燃料时，即，当驾驶员用户72的移动设备14与被选择用于燃料补给操作的分配组件12通信时，接收包括所述移动处理设备14的地理坐标的位置数据项。
在相同的优选实施方式中，移动设备14还被配置成向中央远程设备20发送从地理位置模块获得的位置数据项，以及与分配组件12有关的并且因此可以涉及在分配组件处执行的所有燃料补给操作的上述信息和数据。可选地，移动处理设备14还被配置成向分配组件12发送从地理位置模块获得的位置数据项。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的优选实施方式中，希望为其自己的机动车辆补给燃料的驾驶员用户72的身份的验证(即认证)包括：在存储在分配组件12的本地存储装置30中的每个用户记录中包括的用户访问数据与所述驾驶员用户在认证期间经由移动处理设备14输入的访问数据之间的比较。
在一个实施方式中，如果在认证期间由用户输入的名、姓和PIN码与在包括在分配组件12的本地存储装置30中的用户记录之一中存储的名、姓和PIN码一致，则发生驾驶员用户72的身份验证(即认证)。
在另一实施方式中，如果在认证期间由用户输入的名、姓和PIN码结合所述用户的移动设备14的IMEI码与在包括在分配组件12的本地存储装置30中的用户记录之一中存储的名、姓、PIN码和IMEI码一致，则发生驾驶员用户72的正确身份验证(即认证)。
在根据本发明的系统10的一个优选实施方式中，将每个移动设备14专门分配给执行为其自己的机动车辆补给燃料的操作的相应的驾驶员用户72。
在根据本发明的系统10的一个优选实施方式中，每个移动设备14包括唯一的标识码，该标识码使得分配组件12和/或中央远程处理设备20能够将该移动设备与其他移动设备14区分开，从而识别相应的驾驶员用户72。
移动设备14包括短程无线通信模块(优选地为蓝牙类型并且甚至更优选地为BTLE(蓝牙低能量)类型)，该短程无线通信模块适于移动设备14与分配组件12的连接并且优选地适于移动设备14与分配组件12的双向通信。
在根据本发明的系统10的其中移动设备14的短程无线通信模块为蓝牙类型的优选实施方式中，所述蓝牙模块可以包含微控制器，该微控制器适于根据对应的协议来管理与分配组件12的蓝牙通信，并且经由直接在印刷电路上获得的天线来管理无线电传输。
为了在分配组件12与移动设备14之间建立优选的双向短程无线通信，分配组件12和移动设备14被配置成执行配对操作，即，例如当两个蓝牙设备彼此链接时执行的并且包括唯一标识码的交换和验证的相互识别过程，以对所述设备之间的随后数据交换进行授权。
换言之，一旦分配组件12和移动设备14，特别是相应的短程无线通信模块被布置在适当的距离处(例如在10米至15米的半径内)或者放置成基本上接触，它们就交换识别信息，例如允许相互识别的唯一标识码。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，分配组件12包括信号装置，该信号装置适于用信号向驾驶员用户72通知相互识别或配对的状态，信号装置包括例如用信号通知配对的肯定结果的绿色发光指示器以及/或者用信号通知配对的否定结果的红色发光指示器。
分配组件12可以被配置成仅在分配组件12与移动设备14之间的所述相互识别或配对的肯定结果之后并且如果拥有所识别的移动设备14的用户被包括在在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表中，才使得能够分配燃料以用于机动车辆的燃料补给。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，驾驶员用户72在以下情况下被授权并且能够使用分配组件12为他自己的车辆补给燃料：仅在“组合”认证的肯定结果之后，“组合”认证包括经由分配组件12的认证装置28对驾驶员用户72的认证以及经由分配组件12与所述驾驶员用户72所拥有的移动设备14之间的相互识别或配对对驾驶员用户72的认证；总是在所述驾驶员用户72被包括在在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表中的情况下。
有利地，使得驾驶员使用者72不能够无限时间地使用分配组件12为其自己的机动车辆补给燃料；该使能(enabling)实际上在时间上是有限的，并且其持续时间与可以由负责的用户70调整的时间段对应。当使能的时间段到达终点时，驾驶员用户72不再能够在分配组件12处分配燃料，除非进行认证、授权和使能的新操作。
有利地，根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10，特别是分配组件12被配置成管理认证队列，该认证队列包括希望为他们自己的机动车辆补给燃料的多个驾驶员用户72。以这种方式，每个单独的燃料补给操作与实际执行该燃料补给操作的驾驶员用户72相关联，从而防止例如一个燃料补给操作与未参与该操作的驾驶员用户72不正确地相关联。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，移动设备14被配置成使得驾驶员用户72能够在燃料补给操作时输入其自己的机动车辆的总里程(里程表的值)。
在一个实施方式中，在燃料补给时间时输入一个人自己的机动车辆的总里程发生在分配组件12与移动设备14之间的配对之后，或者发生在驾驶员用户72借助于其移动设备14提出具体请求之后。
在一个实施方式中，在燃料补给时间时输入一个人自己的机动车辆的总里程借助于图形接口的经适配的屏幕发生，该图形接口显示在移动设备14上并且借助于为移动设备设计的经适配的应用来实现。
在一个实施方式中，用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10，特别是分配组件12和/或中央远程设备20被配置成检查在燃料补给时间时由驾驶员用户72由此输入的总里程高于先前输入的总里程。
实际上，根据本发明的系统10检查增加的里程，从而控制在每次燃料补给操作时由驾驶员用户72输入的最后总里程的值(例如存储在分配组件12的本地存储装置30中)，以防止驾驶员用户72在新的输入操作期间出错。作为示例，如果上次输入的总里程具有100,000km的值，则防止驾驶员用户72在下一次燃料补给操作时输入10,000km的值。
管理与处理设备16(例如，已经提及的由台式计算机构成，但也可以是智能电话或平板电脑)能够响应于由负责的用户70或第三方设备提供的指令来处理信息和数据，以及能够运行安装在管理与处理设备16上的应用或软件模块。
管理器设备16具有用于计算以及与连接至其的第三方设备进行对接的适当的能力，第三方设备例如为经由远程信息处理通信网络18可到达的中央远程处理设备20。
管理器设备16经由诸如因特网的远程信息处理通信网络18与中央远程设备20通信。因此，管理器设备16包括用于经由远程信息处理通信网络18与中央远程设备20连接和通信的装置。
管理器设备16还被配置成执行与分配组件12的配对操作以在管理器设备16与分配组件12之间建立优选双向短程无线通信以用于发送和接收信息。
管理器设备16还被配置成向电子控制器22发送经登记和授权的驾驶员用户72的列表。
管理器设备16被配置成使负责的用户70能够与中央远程处理设备20交互。作为示例，管理器设备16与中央远程处理设备20进行对接，从而向负责的用户70提供以下可能性：创建和更新存储在分配组件12的本地存储装置30或所述中央远程处理设备20的远程存储装置38中的信息和数据、同步在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表、配置分配组件12的操作参数、或者请求且显示由报告模块36生成的表格和概要图。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，在管理器设备16为台式计算机形式的情况下，台式计算机可以设置有用于显示web类型(web应用)的图形接口的web浏览器，例如火狐浏览器(Mozilla Firefox)、谷歌浏览器(Google Chrome)或微软因特网浏览器。
在根据本发明的系统10的另一实施方式中，在管理器设备16为智能电话或平板电脑形式的情况下，智能电话或平板电脑可以设置有为移动设备设计以用于实现图形接口的经适配的应用。
具体参照图4，中央远程处理设备20(简称中央远程设备20)为服务器类型的系统(优选地是web服务器)并且中央远程处理设备20包括控制单元32、接口装置34、报告模块36和远程存储装置38。
中央远程处理设备20还包括用于经由远程信息处理通信网络18与移动处理设备14以及管理与处理设备16连接和通信的装置。
控制单元32是根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的中央远程设备20的主要功能元件；实际上，控制单元32连接至包括在中央远程处理设备20中的其他操作和/或功能元件并且与其他操作和/或功能元件通信。
控制单元32具有用于计算以及与根据本发明的系统10的中央远程处理设备20的其他元件进行对接的适当的能力，并且控制单元32适于对控制单元与之连接并且与之通信的中央远程处理设备20的元件的操作进行控制、管理和协调，以及执行用于处理源自中央远程设备20的这些元件、源自移动设备14以及/或者源自管理器设备16的数据的操作，从而向它们返回相应的结果。
接口装置34是负责的用户70凭借其与中央远程处理设备20进行输入和输出交互的装置。实际上，接口装置34以屏幕的形式向外部提供多个信息项，负责的用户70可以在每个实例中借助于管理与处理设备16来选择和显示信息项。
作为示例，中央远程处理设备20的接口装置34向负责的用户70提供以下可能性：创建和更新存储在分配组件12的本地存储装置30或所述中央远程处理设备20的远程存储装置38中的信息和数据、同步在分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表、配置分配组件12的操作参数或者请求和显示由报告模块36生成的表格和概要图。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个优选实施方式中，在管理器设备16为台式计算机形式的情况下，中央远程处理设备20的接口装置34可以包括在管理器设备16上显示的web类型(web应用)的图形接口，该管理器设备16设置有web浏览器，例如火狐浏览器(Mozilla Firefox)、谷歌浏览器(Google Chrome)或微软因特网浏览器。
在根据本发明的系统10的另一实施方式中，在管理器设备16为智能电话或平板电脑形式的情况下，中央远程处理设备20的接口装置34可以包括在管理器设备16上显示的图形接口，该图形接口借助于为移动设备设计的适配的应用来实现。
报告模块36适于从存储在远程存储装置38中的内容开始产生和提供与燃料补给操作整体和单独有关的信息和统计数据，优选地生成关于由驾驶员用户72执行的燃料补给操作的表格和概要图。
报告模块36可选地实时提供关于借助于装置执行的燃料补给操作以及关于所分配的燃料的量的详细信息，该详细信息包括例如：由特定驾驶员用户72或在分配组件12处执行的燃料补给操作的数目或者由单个分配组件12或由多个分配组件12分配的燃料的量；所有这些都可以以图形式和表格形式完成。
这可以例如基于以下发生：时间间隔、城市或地理区域、驾驶员用户72(例如通过借助于标识码进行过滤)、机动车辆(例如通过借助于号牌进行过滤)、燃料的类型或者分配组件12。
报告模块36还使得可以通过将所产生的报告存储在远程存储装置38中来存储所产生的报告。
远程存储装置38适于存储与系统10整体有关并且因此可以与在所有分配组件12处执行的所有燃料补给操作有关的所有信息和数据，该信息和数据从移动设备14经由远程信息处理通信网络18发送至中央远程处理设备20。
作为示例，远程存储装置38可以存储以下信息和数据：在每个分配组件12处登记和授权的驾驶员用户72的列表、每个分配组件12的标识码、单独燃料补给操作的标识码、单独燃料补给操作的日期和时间、单独燃料补给操作中所分配的燃料的量、单独燃料补给操作的位置数据、执行单独燃料补给操作的驾驶员用户72的标识码、执行单独燃料补给操作的驾驶员用户72的姓名、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的号牌、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的品牌和/或型号、单独燃料补给操作中补给燃料的机动车辆的总里程(例如总公里或总英里)、由每个分配组件12的分配装置24的电动泵56的电动机吸收的电流的历史、每个分配组件12的分配装置24的电动泵56的电动机的温度的历史、由每个分配组件12的分配装置24的电动泵56分配的燃料或类似物的流量的历史、每个分配组件12的分配装置24的电动泵56的待机寿命、每个分配组件12的分配装置24的电动泵56的分配寿命。
此外，远程存储装置38可以存储与负责的每个用户70或驾驶员72相关联的账户或简档以及与每个分配组件12相关联的账户或简档。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，中央远程设备20的远程存储装置38包括存储在适当大小的存储介质上的数据库。
在根据本发明的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统10的一个实施方式中，远程存储装置38可以在中央远程处理设备20的外部；在这种情况下，中央远程设备20还包括用于与远程存储装置38对接的装置。
实际上，已经发现本发明完全实现了预期的目标和目的。特别地，已经示出了用于控制固定或移动售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统，因此，所构思的系统使得可以克服背景技术的定性限制，原因是所构思的系统使得在对机动车辆进行燃料补给时，与利用已知解决方案可获得的效率和有效性水平相比，能够获得更高的效率和有效性水平以及/或者以较低的成本获得类似效率和有效性水平。
根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的一个优点在于以下事实：系统使得能够跟踪和控制在每个实例中为由特定用户驾驶的特定机动车辆的燃料补给所分配的燃料的量。
根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的另一优点在于以下事实：系统使得能够监测借助于该装置执行的燃料补给操作以及其操作状态，特别是在分配组件中包括的机械和/或电气部分的操作状态，从而减少所述分配组件中的任何故障的发生。
根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的另一优点在于以下事实：系统使得可以优化分配组件的能耗，特别是电流的能耗。
根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的另一优点在于以下事实：系统使得可以提高分配组件的效率和有效性水平。
此外，根据本发明的用于控制售卖装置(特别是用于私人使用的售卖装置)中的燃料或类似物的分配的系统的优点在于以下事实：系统使得可以执行用户对该装置的访问的控制，从而提高了该装置处的总体安全级别。
尽管根据本发明的用于控制固定或移动售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统已经被构思成特别用于私人用途，例如用于由在货运运输、物流、航运或农业领域中运营的公司或者由爱好汽车的私人公民使用的机动车辆的燃料补给，但是系统无论如何可以更普遍地在用于出售用于为任何机动车辆补给燃料的燃料或类似物任何装置内使用。
由此构思的本发明容许许多修改和变化，所有这些修改和变化都在所附权利要求书的范围内。通过非限制性示例的方式，本领域技术人员将轻易地理解，还可以提供可以由用户致动以在紧急情况下停止燃料的分配的机械设备或机电设备。此外，所有细节可以用其他技术上等同的元件来替代。
实际上，所使用的材料(只要它们与特定用途兼容)以及可能的形状和尺寸可以是根据要求和现有技术的任何材料以及形状和尺寸。
综上所述，权利要求的保护范围必须不受说明书中以举例方式示出的说明或优选实施方式的限制，而是权利要求必须包括存在于本发明中的具有可专利的新颖性的所有特征，从而包括本领域技术人员视为等同物的所有特征。

Claims (25)

1.一种用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，所述售卖装置特别是用于私人使用，所述系统包括：一个或更多个分配组件(12)、由相应的驾驶员用户(72)操作的一个或更多个移动处理设备(14)以及中央远程处理设备(20)，所述移动设备(14)经由远程信息处理通信网络(18)连接至所述中央远程设备(20)并且与所述中央远程设备通信，
所述分配组件(12)和所述移动处理设备(14)包括各自的短程无线通信模块(26)，所述短程无线通信模块被配置成在所述分配组件(12)与所述移动设备(14)之间建立短程无线通信，所述移动设备(14)被配置成向所述中央远程处理设备(20)发送源自所述分配组件(12)的数据，
所述系统(10)的特征在于，每个分配组件(12)包括电子控制器(22)和分配装置(24)，所述分配装置包括电动泵(56)，所述电子控制器(22)被配置成基于所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的电气类型和/或液压类型的操作条件的出现，电子地控制所述分配装置(24)的所述电动泵(56)。
2.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)和所述短程无线通信模块(26)与所述分配组件(12)的所述分配装置(24)相关联。
3.根据权利要求2所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)和所述短程无线通信模块(26)与所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)相关联。
4.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)被配置成监测由所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)吸收的电流，
所述吸收的电流的瞬时值由所述电子控制器(22)用于对所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述操作条件进行评估。
5.根据权利要求4所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)被配置成监测由所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)分配的燃料或类似物的流量，所述流量借助于流量传感器(52)来检测，所述流量传感器被包括在所述分配组件(12)的所述分配装置(24)内并且连接至所述电子控制器(22)，
所述流量的瞬时值由所述电子控制器(22)使用以对所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述操作条件进行评估。
6.根据权利要求5所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，用于由所述电子控制器(22)执行的对所述分配装置(24)的所述电动泵(56)的控制的所述操作条件包括：超过由所述电动泵(56)吸收的电流的阈值，并且由所述分配装置(24)的所述电动泵(56)分配的流量为零，
在上面列举的所述操作条件出现时，所述电子控制器(22)被配置成使所述分配装置(24)的所述电动泵(56)减慢速度。
7.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)被配置成监测所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)的温度，所述温度借助于温度传感器来检测，所述温度传感器连接至所述电子控制器(22)并且被布置成与所述电动泵(56)接触或接近，
所述温度的瞬时值由所述电子控制器(22)使用以对所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述操作条件进行评估。
8.根据权利要求7所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，用于由所述电子控制器(22)执行的对所述分配装置(24)的所述电动泵(56)的控制的所述操作条件包括：超过所述电动泵(56)的至少一个第一温度阈值；
在上面列举的所述操作条件出现时，所述电子控制器(22)被配置成使所述分配装置(24)的所述电动泵(56)减慢速度。
9.根据权利要求8所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，用于由所述电子控制器(22)执行的对所述分配装置(24)的所述电动泵(56)的控制的所述操作条件包括：超过所述电动泵(56)的第二温度阈值；
在所述操作出现时，所述电子控制器(22)被配置成使所述分配装置(24)的所述电动泵(56)停止。
10.根据权利要求8所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，用于由所述电子控制器(22)执行的对所述分配装置(24)的所述电动泵(56)的控制的所述操作条件包括：超过所述电动泵(56)的连续操作时间的阈值；
在所述操作条件出现时，所述电子控制器(22)被配置成使所述分配装置(24)的所述电动泵(56)停止。
11.根据权利要求5所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)还被配置成基于所述吸收的电流以及由所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)分配的燃料或类似物的所述流量，对在所述分配组件(12)的所述分配装置(24)中包括的过滤器(54)是否堵塞进行评估。
12.根据权利要求11所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)还被配置成：在以最大流量分配燃料或类似物的状态下，限定所述吸收的电流的参考参数以及由所述分配组件(12)的所述分配装置(24)的所述电动泵(56)分配的燃料或类似物的所述流量的参考参数。
13.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，在所述分配组件(12)和所述移动处理设备(14)中包括的所述短程无线通信模块(26)为蓝牙类型。
14.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)包括认证装置(28)，所述认证装置适于认证所述驾驶员用户(72)，从而对所述驾驶员用户(72)的身份进行验证。
15.根据权利要求14所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述认证装置(28)包括信息钮扣设备读取器，所述信息钮扣设备读取器适于检测和识别由所述驾驶员用户(72)中的每一个拥有的信息钮扣设备。
16.根据权利要求15所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述认证装置(28)包括生物计量参数读取器，所述生物计量参数读取器适于检测和识别所述驾驶员用户(72)中的每一个的至少一个生物计量参数。
17.根据权利要求16所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述认证装置(28)包括射频识别RFID标签的读取器，所述RFID标签的读取器适于检测和识别由所述驾驶员用户(72)中的每一个拥有的RFID标签。
18.根据权利要求17所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述认证装置(28)包括近场通信NFC标签的读取器，所述NFC标签的读取器适于检测和识别由所述驾驶员用户(72)中的每一个拥有的NFC标签。
19.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)还被配置成通过计算先前的燃料液位值与分配的燃料值之间的差来计算在与所述分配组件(12)相关联的箱中包含的燃料的当前液位的值。
20.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)还包括一个或更多个燃料液位接触部，所述燃料液位接触部连接至所述电子控制器(22)并且被布置在与所述分配组件(12)相关联的箱中，每个燃料液位接触部被配置成当与所述分配组件(12)相关联的所述箱中包含的燃料的当前液位达到相应的预定值时，向所述电子控制器(22)发送信号进行通知。
21.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)还包括燃料液位传感器，所述燃料液位传感器连接至所述分配组件(12)的所述电子控制器(22)并且被布置在与所述分配组件(12)相关联的箱中，所述燃料液位传感器被配置成向所述电子控制器(22)发送信号通知在与所述分配组件(12)相关联的箱中包含的燃料的当前液位的值。
22.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述移动处理设备(14)还包括相应的地理位置模块，所述地理位置模块被配置成当所述移动设备(14)与所述分配组件(12)通信时获得包括所述移动设备(14)的地理坐标的位置数据，
所述移动设备(14)还被配置成向所述中央远程处理设备(20)发送所述位置数据。
23.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述分配组件(12)包括本地存储装置(30)，所述本地存储装置包括数据库，所述数据库适于存储在所述分配组件(12)处登记和授权的所述驾驶员用户(72)的列表。
24.根据权利要求1所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述系统还包括由相应的负责用户(70)操作的至少一个管理与处理设备(16)，所述管理与处理设备(16)被配置成使所述负责用户(70)能够与所述远程中央处理设备(20)交互，所述至少一个管理器设备(16)经由所述远程信息处理通信网络(18)连接至所述中央远程设备(20)并且与所述中央远程设备通信。
25.根据权利要求24所述的用于控制售卖装置中的燃料或类似物的分配的系统(10)，其特征在于，所述管理与处理设备(16)被配置成更新存储在所述分配组件(12)的所述本地存储装置(30)或者在所述中央远程处理设备(20)的远程存储装置(38)中的数据。
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