CN107195103A - 一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了加油站智能付费技术领域的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,包括管理系统,所述管理系统的输入接口通过导线分别与车辆识别系统、入口地感器、出口地感器、RFID读写器的输出接口连接,所述车辆识别系统的输入接口通过导线与摄像头的输出接口连接,所述RFID读写器的输入接口通过导线与车载RFID标签的输出接口连接,该基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,当装有汽车电子标识的车辆需要加油时,可以直接前往加油站汽车电子标识专用加油机加油,有效解决了现金交易的繁琐问题,采用基于汽车电子标识电子钱包技术,减轻加油站工作人员的劳动强度,从而提高效率。
Description
技术领域
本发明涉及加油站智能付费技术领域,具体为一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统。
背景技术
随着国民经济的飞速发展,国内汽车的数量大幅度上升。与之配套服务的加油站的数量急剧增加、规模不断扩大。但目前绝大多数加油站的收费均通过现金交易或者加油卡的方式进行,这些方式存在诸多弊端。第一,由于办卡人员上班时长问题,开卡繁琐,油站客户多需要排队,充值麻烦。第二,现金交易的找零过程给车主和加油站工作人员带来不便。第三,客户办加油卡后,无法知道卡的消费明细和充值明细。
近年来,国家开展了汽车电子标识和其读写设备产品的研发工作,将逐步在国内所有汽车上普及应用。为此,我们提出了一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统投入使用,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,以解决上述背景技术中提出的由于办卡人员上班时长问题,开卡繁琐,油站客户多需要排队,充值麻烦,现金交易的找零过程给车主和加油站工作人员带来不便,客户办加油卡后,无法知道卡的消费明细和充值明细的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,包括管理系统,所述管理系统的输入接口通过导线分别与车辆识别系统、入口地感器、出口地感器、RFID读写器的输出接口连接,所述车辆识别系统的输入接口通过导线与摄像头的输出接口连接,所述RFID读写器的输入接口通过导线与车载RFID标签的输出接口连接,所述管理系统的输出接口通过导线分别与电动栏杆控制器、用户端、显示器、计费网关、油量控制系统和存储单元的输入接口连接,所述电动栏杆控制器的输出接口通过导线分别与入车电动栏杆和出车电动栏杆的输入接口连接,所述油量控制系统的输入接口通过导线与输入模块的输出接口连接,所述油量控制系统的输出接口通过导线与油量控制阀的输入接口连接,所述计费网关的输出接口通过导线与扣费系统的输入接口连接,所述扣费系统的信号接口与用户端的信号接口连接,所述扣费系统的信号输出端与RFID绑定银行卡的信号输入接口连接。
优选的,所述摄像头安装在入车电动栏杆的立柱安装架上。
优选的,所述入口地感器与入车电动栏杆之间的距离、出口地感器与出车电动栏杆之间的距离均为2米,且入车电动栏杆、出车电动栏杆均位于入口地感器、出口地感器的行车方向的前侧。
优选的,所述车载RFID标签内存储内容包括车主信息、账户信息和账户余额。
优选的,所述用户端为手机APP。
优选的,所述油量控制阀为电磁阀。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,当装有汽车电子标识的车辆需要加油时,可以直接前往加油站汽车电子标识专用加油机加油,有效解决了现金交易的繁琐问题,采用基于汽车电子标识电子钱包技术,减轻加油站工作人员的劳动强度,从而提高效率。
附图说明
图1为本发明系统原理图。
图中:1管理系统、2车辆识别系统、3入口地感器、4出口地感器、5 RFID读写器、6摄像头、7车载RFID标签、8电动栏杆控制器、9用户端、10显示器、11计费网关、12油量控制系统、13输入模块、14存储单元、15入车电动栏杆、16出车电动栏杆、17扣费系统、18 RFID绑定银行卡、19油量控制阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,包括管理系统1,所述管理系统1的输入接口通过导线分别与车辆识别系统2、入口地感器3、出口地感器4、RFID读写器5的输出接口连接,所述车辆识别系统2的输入接口通过导线与摄像头6的输出接口连接,所述RFID读写器5的输入接口通过导线与车载RFID标签7的输出接口连接,所述管理系统1的输出接口通过导线分别与电动栏杆控制器8、用户端9、显示器10、计费网关11、油量控制系统12和存储单元14的输入接口连接,所述电动栏杆控制器8的输出接口通过导线分别与入车电动栏杆15和出车电动栏杆16的输入接口连接,所述油量控制系统12的输入接口通过导线与输入模块13的输出接口连接,所述油量控制系统12的输出接口通过导线与油量控制阀19的输入接口连接,所述计费网关11的输出接口通过导线与扣费系统17的输入接口连接,所述扣费系统17的信号接口与用户端9的信号接口连接,所述扣费系统17的信号输出端与RFID绑定银行卡18的信号输入接口连接。
其中,所述摄像头6安装在入车电动栏杆15的立柱安装架上,所述入口地感器3与入车电动栏杆15之间的距离、出口地感器4与出车电动栏杆16之间的距离均为2米,且入车电动栏杆15、出车电动栏杆16均位于入口地感器3、出口地感器4的行车方向的前侧,所述车载RFID标签7内存储内容包括车主信息、账户信息和账户余额,所述用户端9为手机APP,所述油量控制阀19为电磁阀。
工作原理:入口地感器3对安装有车载RFID标签7的车辆进入进行感测,感测的信息传输至管理系统1,当车辆进入时,摄像头6开始进行拍摄与扫描,拍摄和扫描的信息通过车辆识别系统2识别,进行识别车牌照与车辆信息,此时加油站的RFID读写器5对车载的车载RFID标签7进行感测,对该车的车主信息、账户信息和账户余额进行查询,并通过显示器10显示,显示器10还显示车辆信息,管理系统1通过电动栏杆控制器8进行控制入车电动栏杆15打开,车辆顺利进入,通过输入模块13进行输入需要加入的油量,油量控制系统12开始加油,油量控制阀19打开,当油量达到输入的值时,油量控制系统12控制油量控制阀19关闭进行停止加油动作,计费网关11对输入值相应的费用进行计量,并将计量数据传输至扣费系统17,扣费系统17将扣的费用值传输至用户端9,经过用户端9同意后进行扣费,从而扣费系统17通过RFID绑定银行卡18进行扣费,加注完毕后,安装有车载RFID标签7的车辆出去,当出口地感器4感测到安装有车载RFID标签7的车辆出来后,管理系统1接收出口地感器4的测量信息,并通过RFID读写器5控制出车电动栏杆16打开,从而完成加油付费工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,包括管理系统(1),其特征在于:所述管理系统(1)的输入接口通过导线分别与车辆识别系统(2)、入口地感器(3)、出口地感器(4)、RFID读写器(5)的输出接口连接,所述车辆识别系统(2)的输入接口通过导线与摄像头(6)的输出接口连接,所述RFID读写器(5)的输入接口通过导线与车载RFID标签(7)的输出接口连接,所述管理系统(1)的输出接口通过导线分别与电动栏杆控制器(8)、用户端(9)、显示器(10)、计费网关(11)、油量控制系统(12)和存储单元(14)的输入接口连接,所述电动栏杆控制器(8)的输出接口通过导线分别与入车电动栏杆(15)和出车电动栏杆(16)的输入接口连接,所述油量控制系统(12)的输入接口通过导线与输入模块(13)的输出接口连接,所述油量控制系统(12)的输出接口通过导线与油量控制阀(19)的输入接口连接,所述计费网关(11)的输出接口通过导线与扣费系统(17)的输入接口连接,所述扣费系统(17)的信号接口与用户端(9)的信号接口连接,所述扣费系统(17)的信号输出端与RFID绑定银行卡(18)的信号输入接口连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,其特征在于:所述摄像头(6)安装在入车电动栏杆(15)的立柱安装架上。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,其特征在于:所述入口地感器(3)与入车电动栏杆(15)之间的距离、出口地感器(4)与出车电动栏杆(16)之间的距离均为2米,且入车电动栏杆(15)、出车电动栏杆(16)均位于入口地感器(3)、出口地感器(4)的行车方向的前侧。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,其特征在于:所述车载RFID标签(7)内存储内容包括车主信息、账户信息和账户余额。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,其特征在于:所述用户端(9)为手机APP。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的加油站智能付费系统,其特征在于:所述油量控制阀(19)为电磁阀。
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