CN106297023A - 加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供的加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统，包括：在车辆经过时，通过远距离RFID向车辆发送燃油类型，以供该车辆判断燃油类型是否与车辆的发动机相匹配。在加油机的加油枪插入车辆的加油口中之后，通过近距离RFID向车辆发送燃油信息，并接收由车辆发送的加油信息。该燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价。该加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量。根据所述加油信息控制加油枪开始加油。本发明提供的加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统的技术方案，不仅可以提高加油效率，而且还可以避免因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

Description

加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统

技术领域

本发明涉及加油系统技术领域，具体地，涉及一种加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统。

背景技术

随着国民经济的快速发展，人民生活水平不断提高，车辆快速的涌进千家万户，因而建设在城市中的加油站也越来越多。

目前，在加油机对车辆进行加油的过程中，往往存在以下问题：

其一，驾驶员需要将车辆行驶至靠近加油机一定的距离之后，才能看到加油机上的燃油类型标识，在此过程中，驾驶员还要兼顾开车，不仅给驾驶员带来不便，而且给行车安全带来了隐患。

其二，燃油类型和加油量的确定仍然需要人工操作，而加油机和车辆之间无法实现数据交互，服务人员只能根据驾驶员告知的燃油类型和预估的加油量进行加油，从而降低了加油效率，需要大量的服务人员，经常导致加油站排队的现象。而且，由于驾驶员或者操作人员的人为失误，往往会存在加错燃油类型的问题，导致因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统，其不仅可以提高加油效率，而且还可以避免因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

为实现本发明的目的而提供一种加油机的加油方法，包括：

在车辆经过时，通过远距离RFID向所述车辆发送燃油类型，以供所述车辆判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，通过近距离RFID向所述车辆发送燃油信息，并接收由所述车辆发送的加油信息；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量；

根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油。

优选的，在所述根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油之后，还包括：

通过所述近距离RFID向所述车辆发送请求中断指令，若接收到由所述车辆发送的确认中断指令，则控制所述加油枪中断加油；否则，控制所述加油枪连续加油，直至达到所述用户选择加入的加油量。

优选的，在所述加油枪加油的过程中，还包括：

通过所述近距离RFID向所述车辆发送请勿启动车辆的提示信息。

优选的，在所述加油枪完成加油之后，还包括：

提示自所述车辆的加油口取出所述加油枪的信息。

优选的，在所述加油枪完成加油之后，还包括：

根据所述用户选择加入的燃油类型的单价和实际加油量计算加油费用，并通过所述近距离RFID发送至所述车辆。

作为另一个技术方案，本发明还提供一种车辆的加油方法，包括：

在经过加油机时，通过远距离RFID接收由所述加油机发送的燃油类型；

判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

若匹配，则在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，通过近距离RFID接收由所述加油机发送的燃油信息，并对所述燃油信息进行显示；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；

接收用户输入的加油信息；

通过所述近距离RFID发送至所述加油机；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量。

优选的，在所述接收用户输入的加油信息之前，还包括：

根据所述车辆的发动机喷油嘴喷射的累积喷油量统计和记录当前累积消耗的燃油量，并对所述当前累积消耗的燃油量进行提示；

在所述加油机完成本次加油之后，将所述当前累积消耗的燃油量归零。

优选的，在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，关闭所述车辆的发动机；在所述加油枪自所述车辆的加油口中拔出之前，禁止启动所述车辆的发动机。

作为另一个技术方案，本发明还提供一种加油系统，包括加油机和车辆，还包括第一传输模块、第二传输模块、第三传输模块、第四传输模块、加油机控制模块、车辆控制模块、车辆显示模块和车辆输入模块，其中，

所述第一传输模块设置在所述加油机的加油机柜上，所述第三传输模块设置在所述车辆的加油盖上，所述第一传输模块和所述第三传输模块通过远距离RFID建立无线连接，所述第一传输模块用于在车辆经过时，向所述第三传输模块发送燃油类型；

所述第二传输模块设置在所述加油机的加油枪上，所述第四传输模块设置在所述车辆的加油口处，所述第二传输模块和所述第四传输模块通过近距离RFID建立无线连接，所述第二传输模块用于在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，向所述第四传输模块发送燃油信息，并接收由所述第四传输模块发送的加油信息；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量；

所述加油机控制模块用于根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油；

所述车辆控制模块用于判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

所述车辆显示模块用于对所述燃油信息进行显示；

所述车辆输入模块用于接收用户输入的加油信息。

优选的，所述第二传输模块包括第一读卡器和第一卡片，二者均呈半圆环状，且对接形成第一圆环，所述第一圆环环绕设置在所述加油枪的喷嘴周围；所述第四传输模块包括第二读卡器和第二卡片，二者均呈半圆环状，且对接形成第二圆环，所述第二圆环环绕设置在所述加油口周围；在所述加油枪的喷嘴插入所述车辆的加油口中之后，所述第一圆环和第二圆环相对，并且所述第一读卡器与所述第二卡片无线连接，所述第一卡片与所述第二读卡器无线连接；

其中，所述第一读卡器用于接收由所述第二卡片发送的加油信息；所述第一卡片用于向所述第二读卡器发送燃油信息。

优选的，所述第一卡片包括第一天线线圈和第一计时门电路，所述第一天线线圈在所述第一计时门电路的控制下，周期性地与所述第二读卡器建立无线连接；

所述第二卡片包括第二天线线圈和第二计时门电路，所述第二天线线圈在所述第二计时门电路的控制下，周期性地与所述第一读卡器建立无线连接。

优选的，所述第一读卡器和所述第二卡片之间的无线频率与所述第一卡片和所述第二读卡器之间的无线频率不同。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统的技术方案中，在车辆经过时，通过远距离RFID向车辆发送燃油类型，以供该车辆判断该燃油类型是否与车辆的发动机相匹配，从而无需驾驶员人为观察，进而提高了便利性和行车安全性。此外，在加油机的加油枪插入车辆的加油口中之后，通过近距离RFID实现加油机与车辆之间的数据交互，即，向车辆发送燃油信息，并接收由车辆发送的加油信息，无需人工即可自动完成燃油类型和加油量的协商过程，从而不仅可以提高加油效率，而且避免了因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的加油机的加油方法的流程框图；

图2为本发明第二实施例提供的车辆的加油方法的流程框图；

图3为本发明第三实施例提供的加油系统的原理框图；

图4为本发明第三实施例提供的加油系统的结构图；

图5为本发明第三实施例中车辆加油口处的结构图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图来对本发明提供的加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统进行详细描述。

图1为本发明第一实施例提供的加油机的加油方法的流程框图。请参阅图1，该加油机的加油方法，包括：

步骤101、在车辆经过时，通过远距离RFID向车辆发送燃油类型，以供该车辆判断燃油类型是否与车辆的发动机相匹配。

所谓RFID(Radio Frequency Identification，无线射频识别)，是一种通信技术，可识别系统通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而识别系统与特定目标之间无需建立机械或光学接触。这里，远距离RFID是指最大连接距离在1米左右的RFID。

若车辆判断燃油类型与其发动机相匹配，则可以通过诸如车载显示屏等提示模块告知驾驶员，而无需驾驶员人为观察，从而提高了便利性和行车安全性。

步骤102、在加油机的加油枪插入车辆的加油口中之后，通过近距离RFID向车辆发送燃油信息，并接收由该车辆发送的加油信息。

这里，近距离RFID是指最大连接距离在5毫米左右的RFID。

上述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价。上述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量。用户可以通过车辆的诸如触摸屏等的输入模块，输入在加油机发送的至少一种燃油类型中自主选择的燃油类型，以及加油量。

步骤103、根据上述加油信息控制加油枪开始加油。

由上可知，加油机与车辆之间通过近距离RFID可以实现数据交互，从而无需人工即可自动完成燃油类型和加油量的协商过程，进而不仅可以提高加油效率，而且避免了因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

优选的，在上述步骤103之后，还包括：

通过近距离RFID向车辆发送请求中断指令，若接收到由该车辆发送的确认中断指令，则控制加油枪中断加油。若没有接收到由该车辆发送的确认中断指令，则控制加油枪连续加油，直至达到用户选择加入的加油量。这样，车辆可以在加油进行的过程当中，根据需要随时中断加油，而无需驾驶员告知服务人员人工中断，从而不仅可以及时中断加油，而且节省了人力。

优选的，在上述步骤103中，在加油枪加油的过程中，还包括：

通过近距离RFID向车辆发送请勿启动车辆的提示信息，从而可以避免驾驶员在加油枪未拔出的情况下，驾驶车辆离开，造成加油机损坏。

优选的，在上述步骤103中，在加油枪完成加油之后，还包括：

提示自车辆的加油口取出加油枪的信息，以提醒服务人员及时取出加油枪。

优选的，在上述步骤103中，还包括：

在加油枪完成加油之后，根据用户选择加入的燃油类型的单价和实际加油量计算加油费用，并通过近距离RFID发送至车辆，从而可以通过诸如车载显示屏等提示模块告知驾驶员，而无需服务人员告知驾驶员，或者驾驶员亲自下车读取加油费用，从而提高了便利性，节省了人力。

进一步优选的，在根据用户选择加入的燃油类型的单价和实际加油量计算加油费用，并通过近距离RFID发送至车辆之后，还包括：

向预先与车辆绑定的银行系统发送支付交易信息，以供银行系统根据支付交易信息和加油费用，自与车辆绑定的银行卡扣除加油费用。

上述支付交易信息包括车主与与车辆绑定的银行卡信息。车主首先在开户银行开设与车辆绑定的银行卡，并预存一定数额的油费。该开户银行的银行系统能够自该银行卡自动扣除加油费用，从而无需人工操作即可完成支付结算。

作为另一个技术方案，本发明还提供一种车辆的加油方法。图2为本发明第二实施例提供的车辆的加油方法的流程框图。该加油方法包括：

步骤201、在经过加油机时，通过远距离RFID接收由加油机发送的燃油类型。

步骤202、判断该燃油类型是否与车辆的发动机相匹配。可以通过诸如车载显示屏等提示模块将匹配结果告知驾驶员，而无需驾驶员人为观察，从而提高了便利性和行车安全性。

若匹配，则驾驶员可以停车，服务人员将加油机的加油枪插入该车辆的加油口中，然后进行步骤203。

步骤203、通过近距离RFID接收由加油机发送的燃油信息，并对该燃油信息进行显示。燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价。

步骤204、接收用户输入的加油信息。该加油信息为用户在加油机发送的至少一种燃油类型中自主选择的燃油类型，以及加油量。

步骤205、通过近距离RFID将上述加油信息发送至加油机。

由上可知，加油机与车辆之间通过近距离RFID可以实现数据交互，从而无需人工即可自动完成燃油类型和加油量的协商过程，进而不仅可以提高加油效率，而且避免了因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

优选的，在进行步骤204之前，还包括：

根据车辆的发动机喷油嘴喷射的累积喷油量统计和记录当前累积消耗的燃油量，并对该当前累积消耗的燃油量进行提示。用户可以参考当前累积消耗的燃油量选择加油量，从而可以避免因用户预估油量不准确而造成过量加油或者油量不足的问题。另外，在加油机完成本次加油之后，将当前累积消耗的燃油量归零，以统计下一次加油的累积消耗的燃油量。

优选的，在加油机的加油枪插入车辆的加油口中之后，关闭车辆的发动机，以保证加油安全。在加油枪自所述车辆的加油口中拔出之前，禁止启动车辆的发动机，以避免驾驶员在加油枪未拔出的情况下，驾驶车辆离开，造成加油机损坏。

作为另一个技术方案，本发明还提供一种加油系统，请一并参阅图3-图5，加油系统包括加油机1、车辆2、第一传输模块11、第二传输模块12、第三传输模块21、第四传输模块22、加油机控制模块13、车辆控制模块23、车辆显示模块24和车辆输入模块25。

其中，第一传输模块11设置在加油机1的加油机柜101上，第三传输模块21设置在车辆2的加油盖(图中未示出)上。第一传输模块11和第三传输模块21通过远距离RFID建立无线连接，第一传输模块11用于在车辆经过时，向第三传输模块21发送燃油类型。具体地，第一传输模块11和第三传输模块21分别为可建立远距离RFID连接的卡片和读卡器，二者在进入连接距离内实现无线连接，卡片可以将数据传输至该读卡器。这里，远距离RFID是指最大连接距离在1米左右的RFID。

第二传输模块12设置在加油机1的加油枪102上。第四传输模块22设置在车辆2的加油口201处。第二传输模块12和第四传输模块22通过近距离RFID建立无线连接，第二传输模块12用于在加油机1的加油枪102插入车辆2的加油口201中之后，向第四传输模块22发送燃油信息，并接收由第四传输模块22发送的加油信息。该燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价。该加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量。

如图4所示，第二传输模块12包括第一读卡器121和第一卡片122，二者均呈半圆环状，且对接形成第一圆环，该第一圆环环绕设置在加油枪102的喷嘴周围。如图5所示，第四传输模块22包括第二读卡器221和第二卡片222，二者均呈半圆环状，且对接形成第二圆环，该第二圆环环绕设置在加油口201周围。在加油枪102的喷嘴插入车辆2的加油口中之后，第一圆环和第二圆环相对，并且第一读卡器121与第二卡片222无线连接，第一卡片122与第二读卡器221无线连接。其中，第一读卡器121用于接收由第二卡片发222送的加油信息。第一卡片122用于向第二读卡器221发送燃油信息。

由上可知，加油机1与车辆2之间通过第一读卡器121与第二卡片222之间的近距离RFID，第一卡片122与第二读卡器221之间的近距离RFID，可以实现数据交互，从而无需人工即可自动完成燃油类型和加油量的协商过程，进而不仅可以提高加油效率，而且避免了因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

优选的，第一卡片122包括第一天线线圈和第一计时门电路，第一天线线圈在第一计时门电路的控制下，周期性地与第二读卡器221建立无线连接，从而可以不断地向第二读卡器221发送数据，以实现数据的刷新。第二卡片222包括第二天线线圈和第二计时门电路，第二天线线圈在所述第二计时门电路的控制下，周期性地与所述第一读卡器建立无线连接。

进一步优选的，第一读卡器121和第二卡片222之间的无线频率与第一卡片122和第二读卡器221之间的无线频率不同，以避免第一读卡器121与第二卡片222之间的近距离RFID和第一卡片122与第二读卡器221之间的近距离RFID相互干扰。

加油机控制模块13用于根据加油信息控制加油枪102开始加油。除此之外，优选的，加油机控制模块13还用于通过上述第一传输模块11和第三传输模块21之间的近距离RFID，向车辆控制模块23发送请求中断指令，若接收到由该车辆控制模块23发送的确认中断指令，则控制加油枪102中断加油。若没有接收到由该车辆控制模块23发送的确认中断指令，则控制加油枪102连续加油，直至达到用户选择加入的加油量。这样，驾驶员可以在加油进行的过程当中，根据需要随时中断加油，而无需驾驶员告知服务人员人工中断，从而不仅可以及时中断加油，而且节省了人力。

优选的，加油机控制模块13还用于通过上述第一传输模块11和第三传输模块21之间的近距离RFID向车辆控制模块23发送请勿启动车辆的提示信息，车辆控制模块23通过车辆显示模块24将该提示信息显示出来，以提醒驾驶员不要启动车辆，从而可以避免驾驶员在加油枪未拔出的情况下，驾驶车辆离开，造成加油机损坏。

优选的，加油机控制模块13还用于通过加油机1的显示模块14提示自车辆2的加油口201取出加油枪102的信息，以提醒服务人员及时取出加油枪102。

优选的，加油机控制模块13还用于在加油枪102完成加油之后，根据由车辆控制模块23通过上述第一传输模块11和第三传输模块21之间的近距离RFID，发送的用户选择加入的燃油类型的单价和实际加油量，计算加油费用，并通过上述第一传输模块11和第三传输模块21之间的近距离RFID发送至车辆控制模块23，车辆控制模块23通过车辆显示模块24将该加油费用显示出来，以告知驾驶员，从而无需服务人员告知驾驶员，或者驾驶员亲自下车读取加油费用，从而提高了便利性，节省了人力。

进一步优选的，加油机控制模块13还用于在计算加油费用，并将其发送至车辆控制模块23之后，向预先与车辆绑定的银行系统发送支付交易信息，以供银行系统根据支付交易信息和加油费用，自与车辆绑定的银行卡扣除加油费用。

车辆控制模块23用于判断燃油类型是否与车辆的发动机相匹配，并通过车辆显示模块24将匹配结果告知驾驶员，而无需驾驶员人为观察，从而提高了便利性和行车安全性。

车辆显示模块24用于对所述燃油信息进行显示。例如车载显示屏等。

车辆输入模块25用于接收用户输入的加油信息。例如车载触摸屏或者按键等等。

综上所述，本发明提供的加油机的加油方法、车辆的加油方法和加油系统的技术方案中，在车辆经过时，通过远距离RFID向车辆发送燃油类型，以供该车辆判断该燃油类型是否与车辆的发动机相匹配，从而无需驾驶员人为观察，进而提高了便利性和行车安全性。此外，在加油机的加油枪插入车辆的加油口中之后，通过近距离RFID实现加油机与车辆之间的数据交互，即，向车辆发送燃油信息，并接收由车辆发送的加油信息，无需人工即可自动完成燃油类型和加油量的协商过程，从而不仅可以提高加油效率，而且避免了因燃油类型与车辆的发动机不匹配而造成车辆损伤的问题。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种加油机的加油方法，其特征在于，包括：

在车辆经过时，通过远距离RFID向所述车辆发送燃油类型，以供所述车辆判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，通过近距离RFID向所述车辆发送燃油信息，并接收由所述车辆发送的加油信息；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量；

根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油。

2.根据权利要求1所述的加油机的加油方法，其特征在于，在所述根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油之后，还包括：

通过所述近距离RFID向所述车辆发送请求中断指令，若接收到由所述车辆发送的确认中断指令，则控制所述加油枪中断加油；否则，控制所述加油枪连续加油，直至达到所述用户选择加入的加油量。

3.根据权利要求1所述的加油机的加油方法，其特征在于，在所述加油枪加油的过程中，还包括：

通过所述近距离RFID向所述车辆发送请勿启动车辆的提示信息。

4.根据权利要求1所述的加油机的加油方法，其特征在于，在所述加油枪完成加油之后，还包括：

提示自所述车辆的加油口取出所述加油枪的信息。

5.根据权利要求1所述的加油机的加油方法，其特征在于，在所述加油枪完成加油之后，还包括：

根据所述用户选择加入的燃油类型的单价和实际加油量计算加油费用，并通过所述近距离RFID发送至所述车辆。

6.一种车辆的加油方法，其特征在于，包括：

在经过加油机时，通过远距离RFID接收由所述加油机发送的燃油类型；

判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

若匹配，则在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，通过近距离RFID接收由所述加油机发送的燃油信息，并对所述燃油信息进行显示；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；

接收用户输入的加油信息；

通过所述近距离RFID发送至所述加油机；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量。

7.根据权利要求6所述的车辆的加油方法，其特征在于，在所述接收用户输入的加油信息之前，还包括：

根据所述车辆的发动机喷油嘴喷射的累积喷油量统计和记录当前累积消耗的燃油量，并对所述当前累积消耗的燃油量进行提示；

在所述加油机完成本次加油之后，将所述当前累积消耗的燃油量归零。

8.根据权利要求6所述的车辆的加油方法，其特征在于，在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，关闭所述车辆的发动机；在所述加油枪自所述车辆的加油口中拔出之前，禁止启动所述车辆的发动机。

9.一种加油系统，包括加油机和车辆，其特征在于，还包括第一传输模块、第二传输模块、第三传输模块、第四传输模块、加油机控制模块、车辆控制模块、车辆显示模块和车辆输入模块，其中，

所述第一传输模块设置在所述加油机的加油机柜上，所述第三传输模块设置在所述车辆的加油盖上，所述第一传输模块和所述第三传输模块通过远距离RFID建立无线连接，所述第一传输模块用于在车辆经过时，向所述第三传输模块发送燃油类型；

所述第二传输模块设置在所述加油机的加油枪上，所述第四传输模块设置在所述车辆的加油口处，所述第二传输模块和所述第四传输模块通过近距离RFID建立无线连接，所述第二传输模块用于在所述加油机的加油枪插入所述车辆的加油口中之后，向所述第四传输模块发送燃油信息，并接收由所述第四传输模块发送的加油信息；所述燃油信息包括将与该车辆的发动机相匹配的至少一种燃油类型及其单价；所述加油信息包括用户选择加入的燃油类型及加油量；

所述加油机控制模块用于根据所述加油信息控制所述加油枪开始加油；

所述车辆控制模块用于判断所述燃油类型是否与所述车辆的发动机相匹配；

所述车辆显示模块用于对所述燃油信息进行显示；

所述车辆输入模块用于接收用户输入的加油信息。

10.根据权利要求9所述的加油系统，其特征在于，所述第二传输模块包括第一读卡器和第一卡片，二者均呈半圆环状，且对接形成第一圆环，所述第一圆环环绕设置在所述加油枪的喷嘴周围；所述第四传输模块包括第二读卡器和第二卡片，二者均呈半圆环状，且对接形成第二圆环，所述第二圆环环绕设置在所述加油口周围；在所述加油枪的喷嘴插入所述车辆的加油口中之后，所述第一圆环和第二圆环相对，并且所述第一读卡器与所述第二卡片无线连接，所述第一卡片与所述第二读卡器无线连接；

其中，所述第一读卡器用于接收由所述第二卡片发送的加油信息；所述第一卡片用于向所述第二读卡器发送燃油信息。

11.根据权利要求10所述的加油系统，其特征在于，所述第一卡片包括第一天线线圈和第一计时门电路，所述第一天线线圈在所述第一计时门电路的控制下，周期性地与所述第二读卡器建立无线连接；

所述第二卡片包括第二天线线圈和第二计时门电路，所述第二天线线圈在所述第二计时门电路的控制下，周期性地与所述第一读卡器建立无线连接。

12.根据权利要求10所述的加油系统，其特征在于，所述第一读卡器和所述第二卡片之间的无线频率与所述第一卡片和所述第二读卡器之间的无线频率不同。