CN107151961A - 一种市政道路的施工方法 - Google Patents
一种市政道路的施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107151961A CN107151961A CN201710416536.5A CN201710416536A CN107151961A CN 107151961 A CN107151961 A CN 107151961A CN 201710416536 A CN201710416536 A CN 201710416536A CN 107151961 A CN107151961 A CN 107151961A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road
- construction
- construction method
- compound
- inspection shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明公开了一种市政道路的施工方法，所述施工方法包括施工前准备、施工参数测定、摊铺、碾压、接缝处理、道路养护等步骤。本发明的道路施工方法施工方便，确保了摊铺时检查井高度与路床一样高，使得摊铺时道路无障碍，同时采用不间断供料，大大提高施工效率，且采用的工艺技术先进，安全可靠，经济效益和社会效益明显，值得推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种市政道路的施工方法。
背景技术
随着城市规模的扩大，城市排水管道及检查井日益增多，城市中的排水问题成为越来越关注的问题，检查井的存在直接影响了道路的整体性，结构稳定性及外观美感，同时对道路使用寿命及舒适性也有较大的影响，检查井施工、使用过程中的问题成为目前关注的问题，不恰当的施工引起路面不均匀沉降导致破坏。另一方面，在施工中不充分利用其特性，会降低施工效率，提高成本。同时，随着城市化进程的加快，道路质量要求也日益提高，导致对检查井关注度也进一步提高。
针对上述检查井的问题，除了检查井本身问题外，更重要的是道路施工方法缺陷，传统的城市道路基层摊铺施工时，为了保证检查井的完好无损，将检查井高度一次性砌好，这就导致在道路摊铺时，外凸的检查井给摊铺机和碾压机的工作带来障碍，这种工艺不仅使得检查井周围无法压实，还因为凸起的检查井给施工道路造成障碍，使得摊铺机在摊铺过程中不断的停机开机，造成道路形成波浪易造成行车颠簸，损坏路面降低施工效率。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政道路的施工方法，能够确保市政道路的无障碍施工，显著提高施工效率和道路质量，满足城市化和安全的需求。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
一种市政道路的施工方法，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每22～25m设一桩，平曲线段每8～12m设一桩，并在两侧路面设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料；
（2）施工参数测定：选取施工道路中的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量；
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致；
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍；
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为20～30cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.2～1.5m长；纵向接缝采用两台摊铺机同步摊铺，预留未压实的前一幅30～40cm接缝处与新摊铺混合料一起压实；
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
优选地，所述步骤（1）指示桩设置在两侧路面边缘外0.4～0.6m处。
优选地，所述步骤（1）混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土60～80份、二灰土30～40份、无机稳定料5～8份。
优选地，所述步骤（2）选取的施工道路中的一段长度为50～60m。
优选地，所述步骤（3）两台摊铺机进行同时摊铺保持一前一后相隔25～35m，运行速度保持在3～5m/min。
优选地，所述步骤（4）碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
优选地，所述步骤（5）纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔25～35m同步摊铺。
优选地，所述步骤（5）纵向接缝的压实时间控制在水泥初凝时间内。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
（1）本发明的市政道路施工方法，能够确保市政道路的无障碍施工，显著提高施工效率和道路质量，满足城市化和安全的需求。
（2）本发明的市政道路施工方法，在摊铺时将检查井高度与路床一样高，使得摊铺时道路无障碍。采用不间断供料，大大提高了施工效率，在对检查井周围回填至路床，使得检查井周围的混合料能够压实到相关要求，同时对检查井压实时，将其上部盖上井盖，并摊铺一层混合料，在防止杂物落入井内的同时可以有效保护检查井，实现检查井周围严密压实。
具体实施方式
以下结合具体实施例对发明作进一步详细的描述。
实施例1.
一种市政道路的施工方法，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每22m设一桩，平曲线段每8m设一桩，并在两侧路面边缘外0.6m处设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土65份、二灰土32份、无机稳定料8份。
（2）施工参数测定：选取施工道路中长度为52m的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量。
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，保持一前一后相隔28m，运行速度保持在3～5m/min，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致。
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍。碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为22cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.2m长；纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔26m同步摊铺，预留未压实的前一幅32cm接缝处与新摊铺混合料一起压实，压实时间控制在水泥初凝时间内。
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
实施例2.
一种市政道路的施工方法，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每23m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.5m处设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土75份、二灰土38份、无机稳定料8份。
（2）施工参数测定：选取施工道路中长度为55m的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量。
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，保持一前一后相隔28m，运行速度保持在3～5m/min，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致。
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍。碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为26cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.5m长；纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔28m同步摊铺，预留未压实的前一幅35cm接缝处与新摊铺混合料一起压实，压实时间控制在水泥初凝时间内。
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
实施例3.
一种市政道路的施工方法，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每25m设一桩，平曲线段每9m设一桩，并在两侧路面边缘外0.5m处设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土78份、二灰土35份、无机稳定料6份。
（2）施工参数测定：选取施工道路中长度为58m的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量。
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，保持一前一后相隔32m，运行速度保持在4m/min，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致。
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍。碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为30cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.5m长；纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔35m同步摊铺，预留未压实的前一幅40cm接缝处与新摊铺混合料一起压实，压实时间控制在水泥初凝时间内。
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
实施例4.
一种市政道路的施工方法，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.6m处设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料。混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土80份、二灰土40份、无机稳定料5份。
（2）施工参数测定：选取施工道路中长度为60m的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量。
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，保持一前一后相隔33m，运行速度保持在3m/min，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致。
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍。碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为28cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.4m长；纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔33m同步摊铺，预留未压实的前一幅38cm接缝处与新摊铺混合料一起压实，压实时间控制在水泥初凝时间内。
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
本发明的市政道路施工方法，能够确保市政道路的无障碍施工，显著提高施工效率和道路质量，满足城市化和安全的需求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种市政道路的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）施工前准备：划定施工范围，采用二灰碎石进行下承层铺设，确保摊铺均匀密实，并检测平整度和压实度；在底基层或土基上恢复中线，直线段每22～25m设一桩，平曲线段每8～12m设一桩，并在两侧路面设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边线的高度；在下承层上测量浇筑道路基层混凝土的侧模边线，根据测量的侧模边线在道路两侧浇筑砼侧模；将水泥稳定土、二灰土及无机稳定料进行混合搅拌形成混合料；
（2）施工参数测定：选取施工道路中的一段并指定一个测试点进行松铺系数的测量，摊铺前后用水准仪测量该测试点的虚厚高度，压实后测量该测试点的实际高程，通过比较得出该测试点的松铺系数；测量检查井到路基边缘距离，在侧模上对检查井的位置进行标记，根据松铺系数及设计厚度确定摊铺层数及每延米混合料虚方数量；
（3）摊铺：在检查井上覆上井筒，使得整个检查井高度高于基层，采用自卸车对混合料进行运输，保证不间断供料；采用两台摊铺机进行同时摊铺，摊铺厚度和摊铺系数始终保持一致；
（4）碾压：对摊铺好的道路进行碾压，分为初压、复压和终压三阶段，采用两台振动压路机跟随在摊铺机后面进行碾压，初压时振动压路机静压1遍，复压时用振动压路机轻振2遍，再用振动压路机强振3遍，最后进行第三阶段终压2遍；
（5）接缝处理：设置横向接缝，将末段混合料压成斜坡面，紧靠混合料处摆放厚为20～30cm的方木，方木另一侧用砂砾回填1.2～1.5m长；纵向接缝采用两台摊铺机同步摊铺，预留未压实的前一幅30～40cm接缝处与新摊铺混合料一起压实；
（6）道路养护：采用毛毡覆盖道路后洒水养生，洒水次数以保持湿润为宜，养生期为7～10天。
2.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（1）指示桩设置在两侧路面边缘外0.4～0.6m处。
3.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（1）混合料按照如下重量份混合：水泥稳定土60～80份、二灰土30～40份、无机稳定料5～8份。
4.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（2）选取的施工道路中的一段长度为50～60m。
5.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（3）两台摊铺机进行同时摊铺保持一前一后相隔25～35m，运行速度保持在3～5m/min。
6.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（4）碾压时由低处向高处重叠1/2轮宽，成阶梯状碾压。
7.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（5）纵向接缝采用两台摊铺机一前一后相隔25～35m同步摊铺。
8.根据权利要求1所述的市政道路的施工方法，其特征在于，所述步骤（5）纵向接缝的压实时间控制在水泥初凝时间内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710416536.5A CN107151961A (zh) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 一种市政道路的施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710416536.5A CN107151961A (zh) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 一种市政道路的施工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107151961A true CN107151961A (zh) | 2017-09-12 |
Family
ID=59795039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710416536.5A Pending CN107151961A (zh) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 一种市政道路的施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107151961A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110172887A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-08-27 | 中国十九冶集团有限公司 | 大宽度大厚度水稳层一次成型施工方法 |
| CN111021173A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 郑州一建集团有限公司 | 一种市政道路填砂路基施工方法 |
| CN111719371A (zh) * | 2019-03-22 | 2020-09-29 | 中交隧道工程局有限公司 | 一种道路基层组分以及道路铺设方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100359266B1 (ko) * | 2001-06-09 | 2002-11-07 | 주식회사 한미 | 에코지반조성방법 |
| CN103911930A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 成张佳宁 | 市政道路温拌沥青混凝土路面施工方法 |
| CN104652238A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-05-27 | 南通大学 | 一种城市道路无障碍基层施工方法 |
| CN105803887A (zh) * | 2016-03-28 | 2016-07-27 | 济南城建集团有限公司 | 城镇道路基层无障碍施工方法 |
-
2017
- 2017-06-06 CN CN201710416536.5A patent/CN107151961A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100359266B1 (ko) * | 2001-06-09 | 2002-11-07 | 주식회사 한미 | 에코지반조성방법 |
| CN103911930A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 成张佳宁 | 市政道路温拌沥青混凝土路面施工方法 |
| CN104652238A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-05-27 | 南通大学 | 一种城市道路无障碍基层施工方法 |
| CN105803887A (zh) * | 2016-03-28 | 2016-07-27 | 济南城建集团有限公司 | 城镇道路基层无障碍施工方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111719371A (zh) * | 2019-03-22 | 2020-09-29 | 中交隧道工程局有限公司 | 一种道路基层组分以及道路铺设方法 |
| CN110172887A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-08-27 | 中国十九冶集团有限公司 | 大宽度大厚度水稳层一次成型施工方法 |
| CN111021173A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 郑州一建集团有限公司 | 一种市政道路填砂路基施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106894308A (zh) | 一种抗裂性水泥稳定碎石基层施工方法 | |
| CN104631261B (zh) | 一种水泥稳定碎石底基层、下基层和上基层三层连铺的施工方法 | |
| CN104652238B (zh) | 一种城市道路无障碍基层施工方法 | |
| CN104652217A (zh) | 改性乳化沥青纤维同步碎石封层施工方法 | |
| CN104294732B (zh) | 一种高弹粘性应力吸收层 | |
| CN106120524B (zh) | 一种人行道和非机动车道交界处的道路施工方法 | |
| CN106758642A (zh) | 一种彩色透水混凝土整体路面结构及其施工方法 | |
| CN103352407A (zh) | 一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺 | |
| CN104446156B (zh) | 一种乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面 | |
| CN108867231A (zh) | 一种抗滑型沥青路面施工工艺 | |
| CN111485468B (zh) | 预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法 | |
| CN110258236A (zh) | 一种高性能钢渣路面及其施工方法 | |
| CN107151961A (zh) | 一种市政道路的施工方法 | |
| CN108978389A (zh) | 一种沥青路面的施工方法 | |
| CN106192698A (zh) | 公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构及工艺 | |
| CN110409251A (zh) | 一种排水降噪路面施工方法 | |
| CN104631260A (zh) | 水泥稳定碎石上下层联铺施工方法 | |
| CN107447617B (zh) | 一种临时施工道路的防尘固化工艺 | |
| CN113699852A (zh) | 一种环保型高强固化土施工工艺 | |
| CN105803887A (zh) | 城镇道路基层无障碍施工方法 | |
| CN105064163A (zh) | 水泥稳定碎石基层超高反坡段一次成型施工方法 | |
| CN107419706A (zh) | 高海拔地区沥青混凝土心墙施工的局部气候营造方法 | |
| CN112982058A (zh) | 一种水泥稳定碎石振动拌和施工工法 | |
| CN111719371A (zh) | 一种道路基层组分以及道路铺设方法 | |
| CN115045163A (zh) | 一种钢纤维自密实水泥及其应用、一种公路路面及其施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170912 |