CN103352407A - 一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种路基结构施工工艺，尤其涉及一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺，适用于广场、商业街、园林等路面，室外网球场、篮球场、田径场等场所。该施工工艺包括如下工艺步骤：A、施工准备，B、测量放线，C、基层施工，D、承载层施工，E、找平层施工，F、砂基透水砖铺砌，G、灌缝，H、养护，I、现场清理;本发明采用砂基透水砖作为铺路材料，能很好地克服上述材料带来的缺陷。首先具有良好的透水性和透气性，可使雨水迅速渗入地下，补充地表面水，增加土壤湿度，改善地面植物及微生物生存条件，其次可吸收水分与热量，调节地表局部空间的温度和湿度，对缓解城市热岛效应有较大的作用。

Description

一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺

技术领域

本发明涉及一种路基结构施工工艺，尤其涉及一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺，适用于广场、商业街、园林等路面，室外网球场、篮球场、田径场等场所。

背景技术

目前我国的城市基础建设施工中，广场、商业街、人行道、园林等道路施工基本选用沥青混凝土、现浇水泥混凝土、水泥混凝土预制块、人工和天然石材作为面层材料。人们选择这些材料时注重了艺术观赏性，却忽视了环境的保护性。

发明内容

本发明为了克服上述缺陷，目的在于提供一种具有良好的透水性和透气性，可使雨水迅速渗入地下，补充地表面水，增加土壤湿度的有砂基透水砖的路基结构施工工艺。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺，该施工工艺包括如下工艺步骤：

A、施工准备，B、测量放线，C、基层施工，D、承载层施工，E、找平层施工，F、砂基透水砖铺砌，G、灌缝，H、养护，I、现场清理;

在A、施工准备步骤中：

确定铺砌结构，铺砌结构分为三层：砂基透水砖、找平层、承载层；根据路面使用功能的不同，分为以下三类：人行道铺砌、停车场铺砌、车行道铺砌；

在B、测量放线步骤中：

对给定的控制点进行复测验线，并按设计图纸进行实地放线，标定高程，为10m一桩，曲线段加密，在桩橛或建筑物划出预定标高“红线”；

在C、基层施工步骤中：

采用人工或机械按标高填挖土方，填土方应符合路基土填土基本要求，场地经找平根据土质预留虚高后用平碾或夯实直至密实度要求，碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次重叠150—200mm，碾压5—8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不大于5mm，且达到密实度为止；

场地弹软地段采用换填、强夯、预浸、挤密方法进行处理，若采用人工或机械挖除软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石渗水性材料，如有地下管线设施同时施工，做好沟槽换填处理，当管线埋设覆土深度＜50cm厚时，为保障地下设施不受毁坏可采用反开槽施工，先修筑基层后开槽；

在D、承载层施工步骤中：

承载层施工采用两种材料；透水混凝土或级配碎石；

在E、找平层施工步骤中：

砂基透水砖的找平层采用风积沙，利用粘结材料常温固结而成，原材料搅拌时应按配方下料，每罐料应在5min内搅拌均匀；

采用刮板法摊铺找平层，根据施工场地用途的不同，确定相应的摊铺厚度，人行道的找平层厚度为20—25mm，停车场的找平层厚度为30—35mm，车行道的找平层厚度为35—40m；

在F、砂基透水砖铺砌步骤中：

按放线高程，在方格内按线标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑；直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺；曲线段可砌筑成扇形状，孔隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处孔隙；遇到切砖现象，必须将砖进行弹线切割；遇到连续切割砖的现象，必须保证切边在一条直线，偏差不得大于2mm；

砌筑时，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3面积处，使砖平铺在满实的找平层上稳定。

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为透水混凝土时：

透水混凝土是由水泥、骨料和水拌制而成的多孔轻质混凝土，配制透水混凝土应采用42.5及以上强度等级的水泥及大幅度级配的卵石骨料，水泥用量在250—350kg/m³，骨料用量为1200—1400kg/m³，水灰比为0.25—0.4。

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为级配砾石时：

碎石粒径宜取5mm、10mm、20mm三种，按1:1:1的重量比例配比混合，用平板振动器分层压实或采用12t以上压路机碾压，轮压深度不得大于5mm，压实密度不小于2t/m3。

在上述G、灌缝步骤中：

砂基透水砖铺砌完成并养护20-28h后，用灌缝砂灌缝，分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。

在上述H、养护步骤中：

砂基透水砖铺砌后，养护时间不得少于7d。

本发明的工艺原理：

砂基透水砖突出了传统透水砖依靠颗粒粗大、缝隙大的原理，透过在砂表面涂覆新型添加剂，破坏水的表面张力，提高了水在孔隙的渗透能力，并且具有先慢后快的透水特性。此外，砂基透水砖表面致密，不易被灰尘堵死，具有长时效的透水性。

砂基透水砖铺砌时，承载层施工采用级配砾石或透水混凝土；找平层与传统铺设方法截然不同，采用风积沙，利用粘结材料常温固结，所用材料与透水砖相同，且具有相同的透水性和抗压性。整个铺装结构形成了从表面的全透水剖面，使雨水顺利贯穿至土壤基层。

本发明的有益效果：

本发明采用砂基透水砖作为铺路材料，能很好地克服上述材料带来的缺陷。首先具有良好的透水性和透气性，可使雨水迅速渗入地下，补充地表面水，增加土壤湿度，改善地面植物及微生物生存条件，其次可吸收水分与热量，调节地表局部空间的温度和湿度，对缓解城市热岛效应有较大的作用，在其次能使道路雨后不产生积水，减轻城区排水及防洪压力，便于市民车辆出行，而且还能防止路面反光，吸收车辆行驶时产生的噪音，提高车辆通行舒适度和安全性等等。

附图说明

图1为本发明路基结构的截面示意图。

具体实施方式

一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺，该施工工艺包括如下工艺步骤：

A、施工准备，B、测量放线，C、基层施工，D、承载层施工，E、找平层施工，F、砂基透水砖铺砌，G、灌缝，H、养护，I、现场清理;

在A、施工准备步骤中：

确定铺砌结构，铺砌结构分为三层：砂基透水砖、找平层、承载层；根据路面使用功能的不同，分为以下三类：人行道铺砌、停车场铺砌、车行道铺砌；

在B、测量放线步骤中：

对给定的控制点进行复测验线，并按设计图纸进行实地放线，标定高程，为10m一桩，曲线段加密，在桩橛或建筑物划出预定标高“红线”；

在C、基层施工步骤中：

采用人工或机械按标高填挖土方，填土方应符合路基土填土基本要求，场地经找平根据土质预留虚高后用平碾或夯实直至密实度要求，碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次重叠150—200mm，碾压5—8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不大于5mm，且达到密实度为止；

场地弹软地段采用换填、强夯、预浸、挤密方法进行处理，若采用人工或机械挖除软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石渗水性材料，如有地下管线设施同时施工，做好沟槽换填处理，当管线埋设覆土深度＜50cm厚时，为保障地下设施不受毁坏可采用反开槽施工，先修筑基层后开槽；

在D、承载层施工步骤中：

承载层施工采用两种材料；透水混凝土或级配碎石；

在E、找平层施工步骤中：

砂基透水砖的找平层采用风积沙，利用粘结材料常温固结而成，原材料搅拌时应按配方下料，每罐料应在5min内搅拌均匀；

采用刮板法摊铺找平层，根据施工场地用途的不同，确定相应的摊铺厚度，人行道的找平层厚度为20—25mm，停车场的找平层厚度为30—35mm，车行道的找平层厚度为35—40m；

在F、砂基透水砖铺砌步骤中：

按放线高程，在方格内按线标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑；直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺；曲线段可砌筑成扇形状，孔隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处孔隙；遇到切砖现象，必须将砖进行弹线切割；遇到连续切割砖的现象，必须保证切边在一条直线，偏差不得大于2mm；

砌筑时，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3面积处，使砖平铺在满实的找平层上稳定。

砌筑后的砖面整体要求必须平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而调整。遇到雨水篦子及井盖时，应进行适当调整：

1.雨水篦子：整体坡向应走向雨水篦子处，标高低于砖面5—10mm。

2.雨水井、污水井处理方式同上。

3.通信井、电缆井、消防井等应高出砖面5—10mm。

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为透水混凝土时：

透水混凝土是由水泥、骨料和水拌制而成的多孔轻质混凝土，配制透水混凝土应采用42.5及以上强度等级的水泥及大幅度级配的卵石骨料，水泥用量在250—350kg/m³，骨料用量为1200—1400kg/m³，水灰比为0.25—0.4。

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为级配砾石时：

碎石粒径宜取5mm、10mm、20mm三种，按1:1:1的重量比例配比混合，用平板振动器分层压实或采用12t以上压路机碾压，轮压深度不得大于5mm，压实密度不小于2t/m3。

在上述G、灌缝步骤中：

砂基透水砖铺砌完成并养护20-28h后，用灌缝砂灌缝，分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。

在上述H、养护步骤中：

砂基透水砖铺砌后，养护时间不得少于7d。

完工后应将分散在各处物料集中，保持工地整洁。对完工后的面层根据质量要求进行检测和维修。

如图1所示：该路基结构自上而下依次为基层1、承载层2、找平层3、面层4；所属面层4为砂基透水砖。

该路基结构为人行道时，上述找平层3厚度为20—25mm；面层4厚度大于等于40 mm。

该路基结构为停车场时，上述找平层3厚度为30—35mm；面层4厚度大于等于60 mm；承载层2厚度为100—200mm。

该路基结构为车行道时，上述找平层3厚度为35—40mm；面层4厚度大于等于60 mm；承载层2厚度大于等于200mm。

Claims (5)

1. 一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺，该施工工艺包括如下工艺步骤：

A、施工准备，B、测量放线，C、基层施工，D、承载层施工，E、找平层施工，F、砂基透水砖铺砌，G、灌缝，H、养护，I、现场清理;

其特征在于：

在A、施工准备步骤中：

确定铺砌结构，铺砌结构分为三层：砂基透水砖、找平层、承载层；根据路面使用功能的不同，分为以下三类：人行道铺砌、停车场铺砌、车行道铺砌；

在B、测量放线步骤中：

对给定的控制点进行复测验线，并按设计图纸进行实地放线，标定高程，为10m一桩，曲线段加密，在桩橛或建筑物划出预定标高“红线”；

在C、基层施工步骤中：

采用人工或机械按标高填挖土方，填土方应符合路基土填土基本要求，场地经找平根据土质预留虚高后用平碾或夯实直至密实度要求，碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次重叠150—200mm，碾压5—8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不大于5mm，且达到密实度为止；

场地弹软地段采用换填、强夯、预浸、挤密方法进行处理，若采用人工或机械挖除软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石渗水性材料，如有地下管线设施同时施工，做好沟槽换填处理，当管线埋设覆土深度＜50cm厚时，为保障地下设施不受毁坏可采用反开槽施工，先修筑基层后开槽；

在D、承载层施工步骤中：

承载层施工采用两种材料；透水混凝土或级配碎石；

在E、找平层施工步骤中：

砂基透水砖的找平层采用风积沙，利用粘结材料常温固结而成，原材料搅拌时应按配方下料，每罐料应在5min内搅拌均匀；

采用刮板法摊铺找平层，根据施工场地用途的不同，确定相应的摊铺厚度，人行道的找平层厚度为20—25mm，停车场的找平层厚度为30—35mm，车行道的找平层厚度为35—40m；

在F、砂基透水砖铺砌步骤中：

按放线高程，在方格内按线标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑；直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺；曲线段可砌筑成扇形状，孔隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处孔隙；遇到切砖现象，必须将砖进行弹线切割；遇到连续切割砖的现象，必须保证切边在一条直线，偏差不得大于2mm；

砌筑时，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3面积处，使砖平铺在满实的找平层上稳定。

2.根据权利要求1所述的有砂基透水砖的路基结构施工工艺，其特征在于：

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为透水混凝土时：

透水混凝土是由水泥、骨料和水拌制而成的多孔轻质混凝土，配制透水混凝土应采用42.5及以上强度等级的水泥及大幅度级配的卵石骨料，水泥用量在250—350kg/m³，骨料用量为1200—1400kg/m³，水灰比为0.25—0.4。

3.根据权利要求1所述的有砂基透水砖的路基结构施工工艺，其特征在于：

在上述D、承载层施工步骤中：

承载层施工材料为级配砾石时：

碎石粒径宜取5mm、10mm、20mm三种，按1:1:1的重量比例配比混合，用平板振动器分层压实或采用12t以上压路机碾压，轮压深度不得大于5mm，压实密度不小于2t/m3。

4.根据权利要求1所述的有砂基透水砖的路基结构施工工艺，其特征在于：

在上述G、灌缝步骤中：

砂基透水砖铺砌完成并养护20-28h后，用灌缝砂灌缝，分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。

5.根据权利要求1所述的有砂基透水砖的路基结构施工工艺，其特征在于：

在上述H、养护步骤中：

砂基透水砖铺砌后，养护时间不得少于7d。