CN106049221A - 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法 - Google Patents

一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106049221A
CN106049221A CN201610385608.XA CN201610385608A CN106049221A CN 106049221 A CN106049221 A CN 106049221A CN 201610385608 A CN201610385608 A CN 201610385608A CN 106049221 A CN106049221 A CN 106049221A
Authority
CN
China
Prior art keywords
division board
plate
construction method
trapezoidal protrusion
brick
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610385608.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN106049221B (zh
Inventor
郭超
郭建红
郭永兴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Zhongyuan Polymer Material Co Ltd
Original Assignee
Henan Zhongyuan Polymer Material Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Zhongyuan Polymer Material Co Ltd filed Critical Henan Zhongyuan Polymer Material Co Ltd
Priority to CN201610385608.XA priority Critical patent/CN106049221B/zh
Publication of CN106049221A publication Critical patent/CN106049221A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106049221B publication Critical patent/CN106049221B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/007—Vehicle decelerating or arresting surfacings or surface arrangements, e.g. arrester beds ; Escape roads, e.g. for steep descents, for sharp bends

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

本发明涉及一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，该施工方法包括以下步骤：步骤1：设计范围线，开挖基槽；步骤2：清理基底；步骤3：基底处理；步骤4：填筑备料；步骤5：水泥混凝土填筑；步骤6：铺筑隔离板砖；步骤7：修整；步骤8：施工养护，隔离板砖设置有正六边形突起板A、梯形突起板A及梯形突起板B，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm，本发明具有设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的优点。

Description

一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法
技术领域
本发明属于城市道路施工技术领域，具体涉及一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法。
背景技术
由于车流量大，为了保证安全，城市道路设计时将机动车和非机动车道合理规划，使机动车和非机动车各行其道，保障交通的通畅，且便于交通管理，现有的城市道路一般使用分车绿化带将机动车道与非机动车道分离，分车绿化带具有美化城市的作用，也可消除司机视觉上的疲劳，在某些人流量大的位置分车绿化带间存在间隙，作为设置人行道路口，这些人行道路口供行人在遵守交通规则的前提下横穿道路，然而一些非机动车不遵守交规，通过人行道路口进入机动车道，造成交通堵塞，还存在严重的安全隐患，现有的人行道路口缺少阻碍非机动车进入机动车道的装置，另外，由于某些时候的必要，机动车需要从机动车道缓驶进入非机动车道，所以此种装置不能阻碍机动车从机动车道进入非机动车道，因此，开发一种设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的城市多功能非绝对隔离装置的施工方法具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的城市多功能非绝对隔离装置的施工方法。
本发明的目的是这样实现的：一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，该施工方法包括以下步骤：
步骤1：设计范围线，开挖基槽：根据人行道路口的尺寸设计基底范围线，根据范围线使用挖土机开挖基槽；
步骤2：清理基底：彻底清理干净基底范围内的树根、草根及垃圾；
步骤3：基底处理：使用推土机清除基底的表土、推平基底，使用压路机碾压、夯实基底；
步骤4：填筑备料：用水泥作胶凝材料，砂、石作为集料，与水按一定比例配合，经搅拌制得水泥混凝土；使用磨具制作多个隔离板砖； 步骤5：水泥混凝土填筑：使用摊铺机在基底上端填铺水泥混凝土，用推土机推平；
步骤6：铺筑隔离板砖：对隔离板砖进行配合拼接并人工铺筑，铺筑同时使用沙土填料填充配合缝隙；
步骤7：修整：使用抹泥板对配合缝隙填充的多余沙土填料进行修整，并对铺筑的隔离板砖多余的边角进行修葺；
步骤8：施工养护：对施工区域进行围闭，并设置标识牌，进行养护。
一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，它包括隔离板砖，其特征在于：所述的隔离板砖左部设置有正六边形突起板A，隔离板砖右部的上端设置有与正六边形突起板A下半部结构相同的梯形突起板A，所述的梯形突起板A的上底边线与隔离板砖的上边缘线在同一垂直平面内，隔离板砖右部的下端设置有与正六边形突起板A上半部结构相同的梯形突起板B，所述的梯形突起板B的下底边线与隔离板砖的下边缘线在同一垂直平面内，所述的正六边形突起板A、梯形突起板A及梯形突起板B中任意两个结构的相对平行棱边的垂直距离均为90mm，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm。
所述的正六边形突起板A的棱边长、梯形突起板A的腰长及上底边长、梯形突起板B的腰长及下底边长均相同，且为200mm—250mm。
所述的正六边形突起板A、梯形突起板A及梯形突起板B的厚度均相同，且不少于50mm。
所述的隔离板砖为矩形结构。
所述的施工养护时长不少于一周。
本发明的有益效果：本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法中，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm，由于自行车、电动车等非机动车的轮胎宽度一般均小于90mm，因此，当非机动车企图从非机动车道穿过人行道路口进入机动车道时，会出现轮胎卡入正六边形隔离板砖缝隙或由于缝隙的严重阻碍而无法顺利行驶的情况，从根源上大大减少了非机动车进入机动车道的数量，提高了交通的通畅顺利和安全性，而机动车的轮胎宽度远远大于90mm，因此，机动车需要通过人行道路口进入非机动车道进行停车等需求时，本发明施工后不影响机动车的通行，但为了保证机动车的轮胎寿命和运行的平稳性，司机需要进行减速行驶，由此，本发明施工后起到了对机动车减速的作用，提高了安全性，本发明具有设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的优点。
附图说明
图1是本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法的施工结构示意图。
图2是本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法的隔离板砖的俯视图。
图3是本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法的隔离板砖的左视图。
图4是本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法的隔离板砖的配合拼接示意图。
图中：1、基底 2、水泥混凝土 3、隔离板砖 4、正六边形突起板A 5、梯形突起板A 6、梯形突起板B 7、上边缘线 8、下边缘线 9、正六边形突起板结构。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1—图4所示，一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，该施工方法包括以下步骤：
步骤1：设计范围线，开挖基槽：根据人行道路口的尺寸设计基底1范围线，根据范围线使用挖土机开挖基槽；
步骤2：清理基底1：彻底清理干净基底1范围内的树根、草根及垃圾；
步骤3：基底1处理：使用推土机清除基底1的表土、推平基底1，使用压路机碾压、夯实基底1；
步骤4：填筑备料：用水泥作胶凝材料，砂、石作为集料，与水按一定比例配合，经搅拌制得水泥混凝土2；使用磨具制作多个隔离板砖3； 步骤5：水泥混凝土2填筑：使用摊铺机在基底1上端填铺水泥混凝土2，用推土机推平；
步骤6：铺筑隔离板砖3：对隔离板砖3进行配合拼接并人工铺筑，铺筑同时使用沙土填料填充配合缝隙；
步骤7：修整：使用抹泥板对配合缝隙填充的多余沙土填料进行修整，并对铺筑的隔离板砖3多余的边角进行修葺；
步骤8：施工养护：对施工区域进行围闭，并设置标识牌，进行养护。
一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，它包括隔离板砖3，其特征在于：所述的隔离板砖3左部设置有正六边形突起板A4，隔离板砖3右部的上端设置有与正六边形突起板A4下半部结构相同的梯形突起板A5，所述的梯形突起板A5的上底边线与隔离板砖的上边缘线7在同一垂直平面内，隔离板砖3右部的下端设置有与正六边形突起板A4上半部结构相同的梯形突起板B6，所述的梯形突起板B6的下底边线与隔离板砖的下边缘线8在同一垂直平面内，所述的正六边形突起板A4、梯形突起板A5及梯形突起板B6中任意两个结构的相对平行棱边的垂直距离均为90mm，多个隔离板砖3配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构9的相对平行棱边的距离均为90mm。
本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法中，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm，由于自行车、电动车等非机动车的轮胎宽度一般均小于90mm，因此，当非机动车企图从非机动车道穿过人行道路口进入机动车道时，会出现轮胎卡入正六边形隔离板砖缝隙或由于缝隙的严重阻碍而无法顺利行驶的情况，从根源上大大减少了非机动车进入机动车道的数量，提高了交通的通畅顺利和安全性，而机动车的轮胎宽度远远大于90mm，因此，机动车需要通过人行道路口进入非机动车道进行停车等需求时，本发明施工后不影响机动车的通行，但为了保证机动车的轮胎寿命和运行的平稳性，司机需要进行减速行驶，由此，本发明施工后起到了对机动车减速的作用，提高了安全性，本发明具有设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的优点。
实施例2
如图1—图4所示，一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，该施工方法包括以下步骤：
步骤1：设计范围线，开挖基槽：根据人行道路口的尺寸设计基底1范围线，根据范围线使用挖土机开挖基槽；
步骤2：清理基底1：彻底清理干净基底1范围内的树根、草根及垃圾；
步骤3：基底1处理：使用推土机清除基底1的表土、推平基底1，使用压路机碾压、夯实基底1；
步骤4：填筑备料：用水泥作胶凝材料，砂、石作为集料，与水按一定比例配合，经搅拌制得水泥混凝土2；使用磨具制作多个隔离板砖3； 步骤5：水泥混凝土2填筑：使用摊铺机在基底1上端填铺水泥混凝土2，用推土机推平；
步骤6：铺筑隔离板砖3：对隔离板砖3进行配合拼接并人工铺筑，铺筑同时使用沙土填料填充配合缝隙；
步骤7：修整：使用抹泥板对配合缝隙填充的多余沙土填料进行修整，并对铺筑的隔离板砖3多余的边角进行修葺；
步骤8：施工养护：对施工区域进行围闭，并设置标识牌，进行养护。
一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，它包括隔离板砖3，其特征在于：所述的隔离板砖3左部设置有正六边形突起板A4，隔离板砖3右部的上端设置有与正六边形突起板A4下半部结构相同的梯形突起板A5，所述的梯形突起板A5的上底边线与隔离板砖的上边缘线7在同一垂直平面内，隔离板砖3右部的下端设置有与正六边形突起板A4上半部结构相同的梯形突起板B6，所述的梯形突起板B6的下底边线与隔离板砖的下边缘线8在同一垂直平面内，所述的正六边形突起板A4、梯形突起板A5及梯形突起板B6中任意两个结构的相对平行棱边的垂直距离均为90mm，多个隔离板砖3配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构9的相对平行棱边的距离均为90mm。
所述的正六边形突起板A4的棱边长、梯形突起板A5的腰长及上底边长、梯形突起板B6的腰长及下底边长均相同，且为200mm—250mm，所述的正六边形突起板A4、梯形突起板A5及梯形突起板B6的厚度均相同，且不少于50mm，所述的隔离板砖3为矩形结构，所述的施工养护时长不少于一周。
本发明一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法中，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm，由于自行车、电动车等非机动车的轮胎宽度一般均小于90mm，因此，当非机动车企图从非机动车道穿过人行道路口进入机动车道时，会出现轮胎卡入正六边形隔离板砖缝隙或由于缝隙的严重阻碍而无法顺利行驶的情况，从根源上大大减少了非机动车进入机动车道的数量，提高了交通的通畅顺利和安全性，而机动车的轮胎宽度远远大于90mm，因此，机动车需要通过人行道路口进入非机动车道进行停车等需求时，本发明施工后不影响机动车的通行，但为了保证机动车的轮胎寿命和运行的平稳性，司机需要进行减速行驶，由此，本发明施工后起到了对机动车减速的作用，提高了安全性，本发明具有设计合理、结构简单、施工简便、保证交通的畅通和安全性的优点。

Claims (6)

1.一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，该施工方法包括以下步骤：
步骤1：设计范围线，开挖基槽：根据人行道路口的尺寸设计基底范围线，根据范围线使用挖土机开挖基槽；
步骤2：清理基底：彻底清理干净基底范围内的树根、草根及垃圾；
步骤3：基底处理：使用推土机清除基底的表土、推平基底，使用压路机碾压、夯实基底；
步骤4：填筑备料：用水泥作胶凝材料，砂、石作为集料，与水按一定比例配合，经搅拌制得水泥混凝土；使用磨具制作多个隔离板砖； 步骤5：水泥混凝土填筑：使用摊铺机在基底上端填铺水泥混凝土，用推土机推平；
步骤6：铺筑隔离板砖：对隔离板砖进行配合拼接并人工铺筑，铺筑同时使用沙土填料填充配合缝隙；
步骤7：修整：使用抹泥板对配合缝隙填充的多余沙土填料进行修整，并对铺筑的隔离板砖多余的边角进行修葺；
步骤8：施工养护：对施工区域进行围闭，并设置标识牌，进行养护。
2.一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，它包括隔离板砖，其特征在于：所述的隔离板砖左部设置有正六边形突起板A，隔离板砖右部的上端设置有与正六边形突起板A下半部结构相同的梯形突起板A，所述的梯形突起板A的上底边线与隔离板砖的上边缘线在同一垂直平面内，隔离板砖右部的下端设置有与正六边形突起板A上半部结构相同的梯形突起板B，所述的梯形突起板B的下底边线与隔离板砖的下边缘线在同一垂直平面内，所述的正六边形突起板A、梯形突起板A及梯形突起板B中任意两个结构的相对平行棱边的垂直距离均为90mm，多个隔离板砖配合拼接后，组成的任意两个相邻正六边形突起板结构的相对平行棱边的距离均为90mm。
3.如权利要求1所述的一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，其特征在于：所述的正六边形突起板A的棱边长、梯形突起板A的腰长及上底边长、梯形突起板B的腰长及下底边长均相同，且为200mm—250mm。
4.如权利要求1所述的一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，其特征在于：所述的正六边形突起板A、梯形突起板A及梯形突起板B的厚度均相同，且不少于50mm。
5.如权利要求1所述的一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，其特征在于：所述的隔离板砖为矩形结构。
6.如权利要求1所述的一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法，其特征在于：所述的施工养护时长不少于一周。
CN201610385608.XA 2016-06-03 2016-06-03 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法 Active CN106049221B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610385608.XA CN106049221B (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610385608.XA CN106049221B (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106049221A true CN106049221A (zh) 2016-10-26
CN106049221B CN106049221B (zh) 2019-07-26

Family

ID=57172786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610385608.XA Active CN106049221B (zh) 2016-06-03 2016-06-03 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106049221B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2523829Y (zh) * 2001-04-20 2002-12-04 林小松 墙体组砌砌块
CN2585908Y (zh) * 2002-05-10 2003-11-12 河北工业大学 三角型加筋复合砌块
KR100456355B1 (ko) * 2003-07-11 2004-11-09 이중성 잔디 보호용 블록
CN1584209A (zh) * 2003-08-18 2005-02-23 上海市市政工程研究院 一种砌块路面的施工方法
CN103147591A (zh) * 2013-03-18 2013-06-12 新蒲建设集团有限公司 一种砖混建筑增加隔震层的施工方法
CN103352407A (zh) * 2013-07-09 2013-10-16 宏盛建业投资集团有限公司 一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺
CN104120855A (zh) * 2013-04-28 2014-10-29 杨哲 一种地砖地面贴铺施工方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2523829Y (zh) * 2001-04-20 2002-12-04 林小松 墙体组砌砌块
CN2585908Y (zh) * 2002-05-10 2003-11-12 河北工业大学 三角型加筋复合砌块
KR100456355B1 (ko) * 2003-07-11 2004-11-09 이중성 잔디 보호용 블록
CN1584209A (zh) * 2003-08-18 2005-02-23 上海市市政工程研究院 一种砌块路面的施工方法
CN103147591A (zh) * 2013-03-18 2013-06-12 新蒲建设集团有限公司 一种砖混建筑增加隔震层的施工方法
CN104120855A (zh) * 2013-04-28 2014-10-29 杨哲 一种地砖地面贴铺施工方法
CN103352407A (zh) * 2013-07-09 2013-10-16 宏盛建业投资集团有限公司 一种有砂基透水砖的路基结构施工工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN106049221B (zh) 2019-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202898938U (zh) 用于城市道路及景观道路的渗排结合型路面结构
CN105926406A (zh) 一种在改扩建路面施工中新老路的拼接方法及结构
CN104005313A (zh) 沥青混凝土路面分隔带路缘石施工方法
CN108797249A (zh) 软土路基高填方陡坡路段泡沫轻质土的施工方法
CN104328730B (zh) 嵌入式加筋沥青层改造水泥混凝土路面的施工方法
CN202787044U (zh) 一种沥青混凝土路面纵向裂缝处治结构
CN102409589A (zh) 道路加宽中新、旧路面衔接施工方法
CN104452510B (zh) 乡村公路即时修筑法
CN106120524A (zh) 一种道路施工方法
CN104911974A (zh) 斜向预应力水泥混凝土-沥青混凝土复合路面及其施工方法
CN207017093U (zh) 新旧路基加宽拼接路基结构
CN209443368U (zh) 高架桥面边缘防积水结构
CN204435150U (zh) 一种沙漠公路装配式沥青路面
CN207944293U (zh) 一种红绿灯平面交叉路口用路面
CN106049221A (zh) 一种城市多功能非绝对隔离装置的施工方法
CN206308570U (zh) 用于城市人行道栏杆安装的预制道路铺装板
CN202194048U (zh) 用于新旧道路衔接处的路面结构
CN206521661U (zh) 一种用于路侧排水的预制模块及预制模块组
CN104894942B (zh) 排水式可回收组合施工便道
CN206887658U (zh) 一种新型路面
CN106939537A (zh) 一种人车分离的城市道路
CN106758673A (zh) 一种用于路侧排水的预制模块及预制模块组
CN205474652U (zh) 一种具有硬路肩横坡纵坎的道路
CN205839642U (zh) 一种城市多功能非绝对隔离装置
CN207017100U (zh) 一种自行车高速路钢梁铺装结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant