CN104894942B - 排水式可回收组合施工便道 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了排水式可回收组合施工便道,该施工便道包括路基护脚、钢板面层、防滑面层和排水沟,两侧路基护脚之间填充排水路基,排水路基包括沙石反滤层和素土填充层,沙石反滤层位于路基护脚内侧,排水路基上面覆盖钢板面层,在钢板面层上固定防滑面层,在路基护脚两侧砌筑排水沟。本发明的施工便道,应用广泛,实现了施工便道模块化,加快了道路铺设速度,施工结束后便于拆卸,关键部件均可重复利用,大大节省了综合成本,并有效的减少了建筑垃圾的产生。

Description

排水式可回收组合施工便道
技术领域
[0001] 本发明涉及一种施工便道,尤其涉及一种排水式可回收组合施工便道,适用于工 程施工过程中所用到的施工临时便道的铺设。
背景技术
[0002] 目前,一般工程前期土方外运时的便道为砖渣等建筑垃圾铺设,该道路耐水性差, 一经遇水,路面承载力急剧下降,为满足后续施工需要,往往要进行反复维修,费时费力,并 且造成后期清场时成本增加;施工过程中的施工便道经常为砼浇筑,此类路面造价较高,一 般会在工程完工后拆除,产生大量建筑垃圾。
[0003] 因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
[0004] 本发明需要解决的技术问题是提供一种耐水性强、路面承载力大的排水式可回收 组合施工便道。
[0005] 为解决本发明的技术问题,本发明采用的技术方案是:
[0006] 排水式可回收组合施工便道,该施工便道包括路基护脚、钢板面层、防滑面层和排 水沟,两侧路基护脚之间填充排水路基,所述排水路基包括沙石反滤层和素土填充层,所述 沙石反滤层位于路基护脚内侧,所述排水路基上面覆盖钢板面层,在所述钢板面层上固定 防滑面层,在所述路基护脚两侧砌筑排水沟。
[0007] 进一步的,所述沙石反滤层中沙和石采用质量比3:7混合。
[0008]作为本发明的一个改进,所述路基护脚包括第一钢板、第二钢板和固定钢筋,所述 第一钢板和第二钢板之间形成一定的夹角,两块钢板之间采用多道固定钢筋加固支撑。有 效加固和保护路基。
[0009] 进一步的,所述第一钢板和第二钢板上均开有排水孔。雨水天气,便于路基排水。 [0010] 进一步的,所述第一钢板和第二钢板之间形成夹角的范围为45-65°。
[0011]作为本发明的一个改进,所述钢板面层由两块钢板通过接口处的凹凸结构拼接而 成,两块钢板接口处下方设置接口保护钢板,两块钢板上均匀分布有多个钻孔。素土分层压 实后,作为素土填充层的一个加固措施。
[0012]作为本发明的一个改进,所述防滑面层包括多块由砼预制块制成的防滑面砖和铆 钉,所述砼预制块中间内凹有供铆钉插入的槽,所述铆钉穿过砼预制块插于钢板面层的钻 孔内。这种面砖拆装方便,防滑效果好。
[0013]本发明的有益效果:本发明的施工便道,应用广泛,实现了施工便道模块化,加快 了道路铺设速度,施工结束后便于拆卸,关键部件均可重复利用,大大节省了综合成本,并 有效的减少了建筑垃圾的产生。
附图说明
[0014] 图1为本发明施工便道的结构示意图。
[0015] 图2为图1中路基护脚的结构示意图。
[0016]图3为图1中钢板面层的结构示意图。
[0017]图4为图1中防滑面层的结构示意图。
[0018] 1、排水沟,2、路基护脚,21、第一钢板,22、第二钢板,23、固定钢筋,24、排水孔,3、 钢板面层,31、钢板,32、钢板,33、钻孔,4、防滑面层,41、防滑面砖,42、铆钉,43、槽,5、接口 保护钢板,6、素土填充层,7、沙石反滤层。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发 明,不用来限制本发明的保护范围。
[0020]图1所示,本发明的排水式可回收组合施工便道,该施工便道包括路基护脚2、钢板 面层3、防滑面层4和排水沟1,两侧路基护脚2之间填充排水路基,排水路基包括沙石反滤层 7和素土填充层6,沙石反滤层7位于路基护脚2内侧,排水路基上面覆盖钢板面层3,在钢板 面层3上固定防滑面层4,在路基护脚2两侧砌筑排水沟1。施工便道铺设的过程中,土、砖渣 等分层压实后,没有专门的结构加固路基,当遇到较大的设备冲击路基时,或雨水天气,路 面承载力急剧下降,路基容易被冲塌。素土填充层6压实的同时两侧加固沙石反滤层7,再在 两侧加固路基护脚2,使得路基更牢固。
[0021] 其中,沙石反滤层7中沙和石采用质量比3:7混合。设置反滤层后渗透水流出时就 带不走地基中的土壤,从而可防止管涌和流土的发生。
[0022]图2所示,路基护脚2包括第一钢板21、第二钢板22和固定钢筋23,第一钢板21和第 二钢板22之间形成一定的夹角,夹角范围为45-65°,两块钢板之间采用多道固定钢筋23加 固支撑。第一钢板21和第二钢板22之间一体成型或者采用紧固件连接。用于支撑路基,防止 路基中的泥土、沙石等塌下流失。
[0023] 其中,第一钢板21和第二钢板22上均开有排水孔24。雨水天气,便于路基排水。 [0024]图3所示,钢板面层3由两块钢板31、32通过接口处的凹凸结构拼接而成,两块钢板 接口处下方设置接口保护钢板5,两块钢板31、32上均匀分布有多个钻孔33。接口处的凹凸 结构是为了防止两块钢板水平错动,下面有块约50CM的钢板,防止两块钢板接口处因为受 力不均匀引起的竖直方向的位移,防止两块钢板接口处沉降;总的,两块钢板31、32可以分 担力的作用。
[0025] 图4所示,防滑面层4包括多块由砼预制块制成的防滑面砖41和铆钉42,砼预制块 中间内凹有供铆钉42插入的槽43,铆钉42穿过砼预制块插于钢板面层3的钻孔33内。防滑面 砖41通过铆钉42牢牢的嵌于钻孔33内,防滑效果好,拆装方便。
[0026] 通过放线规划好路径后,摆设专用路基护脚2,防止路基土体向两侧位移。再在路 基护脚2中间填充排水路基(路基护脚部分内的沙石反滤层采用3:7的沙石混合料,石子粒 径控制在20-40mm),分层压实后在上面覆盖专用钢板面层3 (钢板厚度:50_),在钢板面层3 上固定专用防滑面层4,最后砌筑两侧排水沟1,形成整体排水式可回收组合施工便道。

Claims (5)

1. 排水式可回收组合施工便道,其特征在于:该施工便道包括路基护脚、钢板面层、防 滑面层和排水沟,两侧路基护脚之间填充排水路基,所述排水路基包括沙石反滤层和素土 填充层,所述沙石反滤层位于路基护脚内侧,所述排水路基上面覆盖钢板面层,在所述钢板 面层上固定防滑面层,在所述路基护脚两侧砌筑排水沟;所述路基护脚包括第一钢板、第二 钢板和固定钢筋,所述第一钢板和第二钢板之间形成一定的夹角,两块钢板之间采用多道 固定钢筋加固支撑;所述第一钢板和第二钢板上均开有排水孔。
2. 根据权利要求1所述的排水式可回收组合施工便道,其特征在于:所述沙石反滤层中 沙和石采用质量比3:7混合。
3. 根据权利要求1所述的排水式可回收组合施工便道,其特征在于:所述第一钢板和第 二钢板之间形成夹角的范围为45-65°。
4. 根据权利要求1所述的排水式可回收组合施工便道,其特征在于:所述钢板面层由两 块钢板通过接口处的凹凸结构拼接而成,两块钢板接口处下方设置接口保护钢板,两块钢 板上均匀分布有多个钻孔。
5. 根据权利要求1所述的排水式可回收组合施工便道,其特征在于:所述防滑面层包括 多块由砼预制块制成的防滑面砖和铆钉,所述砼预制块中间内凹有供铆钉插入的槽,所述 铆钉穿过砼预制块插于钢板面层。
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