CN107042399A - 一种汽车仪表自动压装装饰圈设备 - Google Patents

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张志波
韩浩
刘明月
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Abstract

一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，它涉及汽车仪表设备技术领域。本发明为了解决现有的汽车仪表装饰圈在装配过程中存在装配难度高，容易损坏，装配合格率低，工作效率低，造价高的问题。本发明的两个支撑限位块设置在底板的上端面，多个托盘设置在支撑限位块的四周，多个托盘的下端固接在底板的上端，两个光轴的一端穿过底板并通过两个脚座固定在底板的上端，两个光轴的另一端穿过上压板并通过两个直线轴承固接在上压板的下端，气缸的下端竖直固接在上压板的上端中心位置，滑板的一端移动套接在气缸的下部，滑板的另一端移动套接在支撑柱的上端，滑板的中部通过连接板与上压板的上端连接。本发明用于汽车仪表上的装饰圈的装配。

Description

一种汽车仪表自动压装装饰圈设备
技术领域
本发明涉及汽车仪表设备技术领域，具体涉及一种汽车仪表自动压装装饰圈设备。
背景技术
汽车仪表是由机械结构，软件控制，印制板电路搭建而成，其中机械结构大约占整体零部件80％以上，装饰圈在整体仪表装配过程中是一个重要的工位，装配过程复杂，容易损坏，且长期人为装配容易产生人员疲劳,装配效果不佳，导致产品合格率降低，造成了大量资源浪费以及经济浪费。
综上所述，现有的汽车仪表装饰圈在装配过程中存在装配难度高，容易损坏，装配合格率低，工作效率低，造价高的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的汽车仪表装饰圈在装配过程中存在装配难度高，容易损坏，装配合格率低，工作效率低，造价高的问题。进而提供了一种汽车仪表自动压装装饰圈设备。
本发明的技术方案是：
一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，它包括底板、气缸、上压板、滑板、滑板旋钮、气动旋钮、座板、支撑柱、两个支撑限位块、两个直线轴承、两个光轴和多个托盘，上压板、底板和座板均为矩形板，上压板、底板和座板沿气缸纵向轴线N-N方向由上至下依次设置，座板水平放置，底板固接在座板上，两个支撑限位块均为圆柱形限位块，两个圆柱形限位块对称设置在底板的中线M-M两侧的底板的上端面，多个托盘分别设置在每个支撑限位块的四周，多个托盘的下端固接在底板的上端，两个光轴对称设置在底板的中线M-M的两侧，两个光轴的一端穿过底板并通过两个脚座固定在底板的上端，两个光轴的另一端穿过上压板并通过两个直线轴承固接在上压板的下端，气缸的下端竖直固接在上压板的上端中心位置，支撑柱设置在两个光轴之间，支撑柱的一端垂直固接在座板的上端，滑板的一端移动套接在气缸的下部，滑板的另一端移动套接在支撑柱的上端，滑板的中部通过连接板与上压板的上端连接，滑板旋钮设置在支撑柱的另一端，气动旋钮设置在滑板上。
进一步地，座板的下端设有多个凸台。
进一步地，多个托盘的高度与两个支撑限位块的高度相等。
进一步地，每个支撑限位块四周的托盘的数量为n，n＝3、4、5或6。
进一步地，每个托盘的上端分别设有一个托盘帽，每个托盘帽与每个托盘之间的连接方式为过盈配合。
进一步地，它还包括微调装置，微调装置设置在滑板旋钮上部的支撑柱上。
进一步地，微调装置包括微调旋钮和锁紧旋钮，微调旋钮和锁紧旋钮分别设置在微调装置的两端。
进一步地，它还包括多个压块，多个压块固接在上压板的下端，多个托盘与多个压块一一对应。
本发明与现有技术相比具有以下效果：
1、本发明与传统的人工装配装饰圈相比较，本发明的气缸2驱动上压板3使得上压板3在光轴12上向下移动，将工件B压装在工件A上，进而实现自动压装汽车仪表装饰圈，避免了长期人为装配产生人员疲劳损坏工件，本发明提高了产品的合格率，避免了大量的资源浪费以及经济浪费，节约成本50％以上。
2、本发明能够自动压装装饰圈，结构简单，操作方便、快捷，有效地节约了装配时间，提高了装配效率，使得装配效率提高了60％以上。
3、本发明设有微调旋钮9和锁紧旋钮14，通过锁紧锁紧旋钮14，旋拧微调旋钮调整上压板与底板之间的距离，进而提高了工件装配的准确性。
4、本发明的每个托盘5的上端分别设有一个托盘帽5-1，每个托盘帽5-1与每个托盘5之间的连接方式为过盈配合。一方面，多个托盘5上的托盘帽5-1能够起到调节多个托盘5的高度的作用；另一方面，多个托盘5和多个托盘5上的托盘帽5-1能够起到支撑工件A和支撑下压力的作用。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是直线轴承7的工作状态图；
图4是托盘5的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，它包括底板1、气缸2、上压板3、滑板6、滑板旋钮8、气动旋钮10、座板13、支撑柱15、两个支撑限位块4、两个直线轴承7、两个光轴12和多个托盘5，上压板3、底板1和座板13均为矩形板，上压板3、底板1和座板13沿气缸2纵向轴线N-N方向由上至下依次设置，座板13水平放置，底板1固接在座板13上，两个支撑限位块4均为圆柱形限位块，两个圆柱形限位块4对称设置在底板1的中线M-M两侧的底板1的上端面，多个托盘5分别设置在每个支撑限位块4的四周，多个托盘5的下端固接在底板1的上端，两个光轴12对称设置在底板1的中线M-M的两侧，两个光轴12的一端穿过底板1并通过两个脚座11固定在底板1的上端，两个光轴12的另一端穿过上压板3并通过两个直线轴承7固接在上压板3的下端，气缸2的下端竖直固接在上压板3的上端中心位置，支撑柱15设置在两个光轴12之间，支撑柱15的一端垂直固接在座板13的上端，滑板6的一端移动套接在气缸2的下部，滑板6的另一端移动套接在支撑柱15的上端，滑板6的中部通过连接板与上压板3的上端连接，滑板旋钮8设置在支撑柱15的另一端，气动旋钮10设置在滑板6上。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的座板13的下端设有多个凸台13-1。如此设置，保证了座板13的平稳度，使得座板13能够平稳地放置在工作台面上。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的多个托盘5的高度与两个支撑限位块4的高度相等。如此设置，保证了工件A在多个托盘5和两个支撑限位块4上的平整度。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的每个支撑限位块4四周的托盘5的数量为n，n＝3、4、5或6。如此设置，使得托盘5能够平稳的支撑工件A。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五：结合图1和图4说明本实施方式，本实施方式的每个托盘5的上端分别设有一个托盘帽5-1，每个托盘帽5-1与每个托盘5之间的连接方式为过盈配合。如此设置，一方面，多个托盘5上的托盘帽5-1能够起到调节多个托盘5的高度的作用；另一方面，多个托盘5和多个托盘5上的托盘帽5-1能够起到支撑工件A和支撑下压力的作用。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式还包括微调装置，微调装置设置在滑板旋钮8上部的支撑柱15上。如此设置，微调装置用来调节滑板6与上压板3之间的高度。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
具体实施方式七：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的微调装置包括微调旋钮9和锁紧旋钮14，微调旋钮9和锁紧旋钮14分别设置在微调装置的两端。如此设置，通过微调旋钮9和锁紧旋钮14调节微调装置与滑板6之间的距离。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五和六相同。
具体实施方式八：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的它还包括多个压块3-1，多个压块3-1固接在上压板3的下端，多个托盘5与多个压块3-1一一对应。如此设置，多个托盘5与多个压块3-1共同作用将工件A压装在工件B上。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六和七相同。
工作原理：
结合图1和图2说明本发明的工作原理，底板1水平设置在座板13的上端，底板1上设有两个对称分布的支撑限位块4，每个支撑限位块4的四周设有多个托盘5，工件A放置在两个限位块4和多个托盘5上，工件B放置在工件A上，上压板3的下端面固接多个压块3-1，滑板6的一端移动套接在气缸2的下部，滑板6的另一端滑动套接在支撑柱15的中部，支撑柱15垂直固接在底板1上，滑板6的中部通过连接板与上压板3的上端连接，通过旋拧滑板旋钮8将上压板3固接在气缸2上，气缸2驱动上压板3使得上压板3在光轴12上向下移动，将工件B压装在工件A上，进而实现自动压装汽车仪表装饰圈。

Claims (8)

1.一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：它包括底板(1)、气缸(2)、上压板(3)、滑板(6)、滑板旋钮(8)、气动旋钮(10)、座板(13)、支撑柱(15)、两个支撑限位块(4)、两个直线轴承(7)、两个光轴(12)和多个托盘(5)，上压板(3)、底板(1)和座板(13)均为矩形板，上压板(3)、底板(1)和座板(13)沿气缸(2)纵向轴线(N-N)方向由上至下依次设置，座板(13)水平放置，底板(1)固接在座板(13)上，两个支撑限位块(4)均为圆柱形限位块，两个圆柱形限位块(4)对称设置在底板(1)的中线(M-M)两侧的底板(1)的上端面，多个托盘(5)分别设置在每个支撑限位块(4)的四周，多个托盘(5)的下端固接在底板(1)的上端，两个光轴(12)对称设置在底板(1)的中线(M-M)的两侧，两个光轴(12)的一端穿过底板(1)并通过两个脚座(11)固定在底板(1)的上端，两个光轴(12)的另一端穿过上压板(3)并通过两个直线轴承(7)固接在上压板(3)的下端，气缸(2)的下端竖直固接在上压板(3)的上端中心位置，支撑柱(15)设置在两个光轴(12)之间，支撑柱(15)的一端垂直固接在座板(13)的上端，滑板(6)的一端移动套接在气缸(2)的下部，滑板(6)的另一端移动套接在支撑柱(15)的上端，滑板(6)的中部通过连接板与上压板(3)的上端连接，滑板旋钮(8)设置在支撑柱(15)的另一端，气动旋钮(10)设置在滑板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：座板(13)的下端设有多个凸台(13-1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：多个托盘(5)的高度与两个支撑限位块(4)的高度相等。
4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：每个支撑限位块(4)四周的托盘(5)的数量为(n)，(n)＝3、4、5或6。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：每个托盘(5)的上端分别设有一个托盘帽(5-1)，每个托盘帽(5-1)与每个托盘(5)之间的连接方式为过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：它还包括微调装置，微调装置设置在滑板旋钮(8)上部的支撑柱(15)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：微调装置包括微调旋钮(9)和锁紧旋钮(14)，微调旋钮(9)和锁紧旋钮(14)分别设置在微调装置的两端。
8.根据权利要求7所述的一种汽车仪表自动压装装饰圈设备，其特征在于：它还包括多个压块(3-1)，多个压块(3-1)固接在上压板(3)的下端，多个托盘(5)与多个压块(3-1)一一对应。
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