CN107009865A - 一种新能源汽车蓄电装置 - Google Patents

Abstract

一种新能源汽车蓄电装置，包括机座以及蓄电架，蓄电架内设有容腔，容腔内可拆装的设有蓄电池，蓄电池顶部左右对应的设有提手，机座中设置有滑腔，机座后端固定设置有承重板，机座上端壁中左右对应设置有联通滑腔且前后伸展的推顶槽，滑腔中可上下平滑地安装有下滑板和上滑板，上滑板两侧对应设置有滑块，滑块探入到推顶槽中，机座上端壁中前后对应且左右对应设置有联通滑腔的通透槽，下滑板上端固定安装有与通透槽配合连接的插柱，蓄电架底壁中设置有通口朝下且与插柱相配合的插进槽，插进槽外侧端壁中还设置有联通插进槽的安置槽，安置槽中平滑安装有锁住臂，滑块中还设置有与锁住臂相配合的锁孔。

Description

一种新能源汽车蓄电装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车蓄电装置。

背景技术

近些年来，城市环境污染问题越来越严重，其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康，随着保护环境意识的提高，低碳经济和节能减排技术的快速发展，新能源电动汽车因其无污染的优点，开始被人们普及应用于日常生活中，新能源电动汽车是采用单一蓄电架作为储能动力源的汽车，通过蓄电架向电机提供电能，从而推动汽车行驶，蓄电架作为新能源电动汽车的核心技术，对其安装后的稳固性以及出现故障后检修维护时的简便性，是新能源电动汽车急需攻克的难题，现有中新能源电动汽车的蓄电件一般都是通过螺栓紧固与机舱内，然而通过螺栓紧固的固定方式，不仅会因螺栓拧紧力过大而对蓄电件造成损伤，缩短了使用寿命，而且蓄电件出现故障后需要借助螺丝刀等拆卸工具进行拆卸，其安装拆卸过程太过繁琐复杂，费时费力，严重影响了检修维护效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车蓄电装置，能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明，本发明装置的一种新能源汽车蓄电装置，包括机座以及蓄电架，所述蓄电架内设有容腔，所述容腔内可拆装的设有蓄电池，所述蓄电池顶部左右对应的设有提手，所述机座中设置有滑腔，所述机座后端固定设置有承重板，所述机座上端壁中左右对应设置有联通所述滑腔且前后伸展的推顶槽，所述滑腔中可上下平滑地安装有下滑板和上滑板，所述下滑板和上滑板之间固定安装有第一弹性件，所述上滑板两侧对应设置有滑块，所述滑块探入到所述推顶槽中，所述滑腔底壁中位于中点处固定安装有推送装置，所述推送装置中安装有推送杆，所述推送杆上端与所述所述下滑板下端固定连接，所述滑腔上下端壁之间固定安装有导送杆，所述导送杆透过所述下滑板和上滑板，所述机座上端壁中前后对应且左右对应设置有联通所述滑腔的通透槽，所述下滑板上端固定安装有与所述通透槽配合连接的插柱，所述插柱上端透过设置于所述上滑板中的通透孔并向上伸展，所述蓄电架底壁中设置有通口朝下且与所述插柱相配合的插进槽，所述插进槽外侧端壁中还设置有联通所述插进槽的安置槽，所述安置槽中平滑安装有锁住臂，所述滑块中还设置有与所述锁住臂相配合的锁孔。

进一步的技术方案，所述安置槽上下端壁中设置有导送槽，所述锁住臂上下两端固定设置有导送块，所述导送块平滑安装在所述导送槽中，且所述导送槽中还安装有第二弹性件，所述第二弹性件与所述导送块外侧端面连接，从而所述第二弹性件可将所述锁住臂向内顶压并使所述锁住臂探入到所述插进槽中。

进一步的技术方案，所述锁住臂内侧端设置有第一斜滑面，所述插柱上端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面。

进一步的技术方案，所述所述机座上端壁位于中点处固定设置有前后伸展的卡条，所述蓄电架底壁设置有与所述卡条相配合的卡槽。

进一步的技术方案，所述锁住臂外侧端面设置有斜滑部，从而可方便插入到所述锁孔中。

本发明的有益效果是：

1. 蓄电架在初始状态时，锁住臂在第二弹性件的作用下被向内顶压且第一斜滑面探入到插进槽中，而机座在初始状态时，下滑板位于滑腔底部，滑块上端面与机座上端面齐平，从而不影响蓄电架的安装；

2.安装时，将蓄电架放置在机座上并且蓄电架底部的卡槽与卡条配合、蓄电架后端壁与承重板贴合时，插进槽与通透槽对准，推送装置驱动下滑板向上滑动时，在第一弹性件的作用下，下滑板向上滑动时会带动上滑板向上移动，而当上滑板上端面与滑腔顶壁接触时，锁孔与安置槽对准，而插柱的第二斜滑面与锁住臂的第一斜滑面正好接触，此时，继续运行推送装置，推送杆克服第一弹性件的弹力继续驱动下滑板向上移动，从而第二斜滑面会作用于第一斜滑面而将锁住臂向外顶压并探入到锁孔中，锁住臂探入到锁孔中时，蓄电架被锁定在机座上，从而实现快速锁定安装，提高锁定时的牢固性以及安装效率；

3.拆卸时，首先使推送装置运行并驱动下滑板向下移动，下滑板向下滑动时，插柱先脱离与第一斜滑面的配合，锁住臂在第二弹性件的作用下被向内顶压，从而锁住臂左端将脱离锁孔，而后，推送装置可驱动上滑板向下滑动而使滑块上端面与机座齐平，由此，蓄电架与机座脱离锁定，从而实现快速拆卸，提高检修维护效率。

4.本发明装置结构紧凑、运行稳定、固定牢固、拆装简便，提高检修维护效率。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种新能源汽车蓄电装置的整体结构示意图。

图2是图1中插柱与锁住臂接触但未作用于锁住臂时的结构示意图。

图3是图1中插柱作用于锁住臂并将锁住臂顶压入锁孔中时的结构示意图。

图4是图1中蓄电架的结构示意图。

图5是图4中A处的放大结构示意图。

图6是图4中蓄电架的仰视结构示意图。

图7是本发明中机座的俯视图。

图8是图4中蓄电架的俯视结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-8所示，本发明的一种新能源汽车蓄电装置，包括机座2以及蓄电架1，所述蓄电架1内设有容腔，所述容腔内可拆装的设有蓄电池101，所述蓄电池101顶部左右对应的设有提手102，通过所述提手102可在检修维护时方便所述蓄电池101的提放，所述机座2中设置有滑腔21，所述机座2后端固定设置有承重板20，所述机座2上端壁中左右对应设置有联通所述滑腔21且前后伸展的推顶槽26，所述滑腔21中可上下平滑地安装有下滑板39和上滑板3，所述下滑板39和上滑板3之间固定安装有第一弹性件36，所述上滑板3两侧对应设置有滑块33，所述滑块33探入到所述推顶槽26中，所述滑腔21底壁中位于中点处固定安装有推送装置22，所述推送装置22中安装有推送杆23，所述推送杆23上端与所述所述下滑板39下端固定连接，所述滑腔21上下端壁之间固定安装有导送杆29，所述导送杆29透过所述下滑板39和上滑板3，所述机座2上端壁中前后对应且左右对应设置有联通所述滑腔21的通透槽24，所述下滑板39上端固定安装有与所述通透槽24配合连接的插柱34，所述插柱34上端透过设置于所述上滑板3中的通透孔并向上伸展，所述蓄电架1底壁中设置有通口朝下且与所述插柱34相配合的插进槽13，所述插进槽13外侧端壁中还设置有联通所述插进槽13的安置槽11，所述安置槽11中平滑安装有锁住臂12，所述滑块33中还设置有与所述锁住臂12相配合的锁孔330。

有益地，所述安置槽11上下端壁中设置有导送槽14，所述锁住臂12上下两端固定设置有导送块16，所述导送块16平滑安装在所述导送槽14中，且所述导送槽14中还安装有第二弹性件15，所述第二弹性件15与所述导送块16外侧端面连接，从而所述第二弹性件15可将所述锁住臂12向内顶压并使所述锁住臂12探入到所述插进槽13中。

有益地，所述锁住臂12内侧端设置有第一斜滑面121，所述插柱34上端设置有与所述第一斜滑面121相配合的第二斜滑面341。

有益地，所述所述机座2上端壁位于中点处固定设置有前后伸展的卡条25，所述蓄电架1底壁设置有与所述卡条25相配合的卡槽10。

有益地，所述锁住臂12外侧端面设置有斜滑部122，从而可方便插入到所述锁孔330中。

所述机座2在初始状态时，所述下滑板39位于所述滑腔21底部，所述滑块33上端面与所述机座2上端面齐平，而所述蓄电架1在初始状态时，所述锁住臂12在所述第二弹性件15的作用下被向内顶压且所述第一斜滑面121探入到所述插进槽13中；

安装时，将蓄电架1放置在所述机座2上且所述蓄电架1底部的卡槽10与所述卡条25配合，而所述蓄电架1后端壁与所述承重板贴合时，所述插进槽13与所述通透槽24对准，此时启动所述推送装置22，所述推送装置22驱动所述推送杆23向上运行，所述推送杆23驱动所述下滑板39向上滑动，在所述第一弹性件36的作用下，所述下滑板3向上滑动时可带动所述上滑板3向上移动，当所述上滑板3上端面与所述滑腔21顶壁接触时，所述锁孔330与所述安置槽11对准，而所述插柱34的第二斜滑面341与所述锁住臂12的第一斜滑面121正好接触，此时，继续运行所述推送装置22，所述推送杆23克服所述第一弹性件36的弹力继续驱动所述下滑板39向上移动，从而所述第二斜滑面341会作用于所述第一斜滑面121而将所述锁住臂12向外顶压并探入到所述锁孔330中，所述锁住臂12探入到所述锁孔330中时，所述蓄电架1被锁定在所述机座2上；

拆卸时，首先使所述推送装置22运行并驱动所述下滑板39向下移动，所述下滑板39向下滑动时，所述插柱34先脱离与第一斜滑面的配合，所述锁住臂12在所述第二弹性件15的作用下被向内顶压，从而所述锁住臂12外侧端端将脱离所述锁孔330，而后，所述推送装置22可驱动所述上滑板3向下滑动而使所述滑块33上端面与所述机座2齐平，由此，所述蓄电架1与所述机座2脱离锁定。

本发明的有益效果是：蓄电架在初始状态时，锁住臂在第二弹性件的作用下被向内顶压且第一斜滑面探入到插进槽中，而机座在初始状态时，下滑板位于滑腔底部，滑块上端面与机座上端面齐平，从而不影响蓄电架的安装；

安装时，将蓄电架放置在机座上并且蓄电架底部的卡槽与卡条配合、蓄电架后端壁与承重板贴合时，插进槽与通透槽对准，推送装置驱动下滑板向上滑动时，在第一弹性件的作用下，下滑板向上滑动时会带动上滑板向上移动，而当上滑板上端面与滑腔顶壁接触时，锁孔与安置槽对准，而插柱的第二斜滑面与锁住臂的第一斜滑面正好接触，此时，继续运行推送装置，推送杆克服第一弹性件的弹力继续驱动下滑板向上移动，从而第二斜滑面会作用于第一斜滑面而将锁住臂向外顶压并探入到锁孔中，锁住臂探入到锁孔中时，蓄电架被锁定在机座上，从而实现快速锁定安装，提高锁定时的牢固性以及安装效率；

拆卸时，首先使推送装置运行并驱动下滑板向下移动，下滑板向下滑动时，插柱先脱离与第一斜滑面的配合，锁住臂在第二弹性件的作用下被向内顶压，从而锁住臂左端将脱离锁孔，而后，推送装置可驱动上滑板向下滑动而使滑块上端面与机座齐平，由此，蓄电架与机座脱离锁定，从而实现快速拆卸，提高检修维护效率。

本发明装置结构紧凑、运行稳定、固定牢固、拆装简便，提高检修维护效率。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种新能源汽车蓄电装置，包括机座以及蓄电架，其特征在于：所述蓄电架内设有容腔，所述容腔内可拆装的设有蓄电池，所述蓄电池顶部左右对应的设有提手，所述机座中设置有滑腔，所述机座后端固定设置有承重板，所述机座上端壁中左右对应设置有联通所述滑腔且前后伸展的推顶槽，所述滑腔中可上下平滑地安装有下滑板和上滑板，所述下滑板和上滑板之间固定安装有第一弹性件，所述上滑板两侧对应设置有滑块，所述滑块探入到所述推顶槽中，所述滑腔底壁中位于中点处固定安装有推送装置，所述推送装置中安装有推送杆，所述推送杆上端与所述所述下滑板下端固定连接，所述滑腔上下端壁之间固定安装有导送杆，所述导送杆透过所述下滑板和上滑板，所述机座上端壁中前后对应且左右对应设置有联通所述滑腔的通透槽，所述下滑板上端固定安装有与所述通透槽配合连接的插柱，所述插柱上端透过设置于所述上滑板中的通透孔并向上伸展，所述蓄电架底壁中设置有通口朝下且与所述插柱相配合的插进槽，所述插进槽外侧端壁中还设置有联通所述插进槽的安置槽，所述安置槽中平滑安装有锁住臂，所述滑块中还设置有与所述锁住臂相配合的锁孔。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电装置，其特征在于：所述安置槽上下端壁中设置有导送槽，所述锁住臂上下两端固定设置有导送块，所述导送块平滑安装在所述导送槽中，且所述导送槽中还安装有第二弹性件，所述第二弹性件与所述导送块外侧端面连接。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电装置，其特征在于：所述锁住臂内侧端设置有第一斜滑面，所述插柱上端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电装置，其特征在于：所述所述机座上端壁位于中点处固定设置有前后伸展的卡条，所述蓄电架底壁设置有与所述卡条相配合的卡槽。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电装置，其特征在于：所述锁住臂外侧端面设置有斜滑部。