CN106998915A - 头枕 - Google Patents

Abstract

头枕(1)具备逆向输入切断离合器(12)和位移机构(11)，该逆向输入切断离合器(12)具备：输入轴(13)，其输入旋转转矩；输出轴，其输出旋转转矩；外圈(15)及侧板(16)，它们的旋转被约束；多个圆柱滚子，它们通过在该外圈(15)与输出轴(14)之间的卡合及脱离，来控制从输出轴(14)逆向输入的旋转转矩的切断和从输入轴(13)输入的旋转转矩的传递；以及保持架，其在外圈(14)与输出轴(14)之间保持圆柱滚子，另外，所述位移机构(11)一端固定于从座椅靠背延伸的支柱(4)，并且另一端固定于座椅靠背顶部的头枕主体，在该另一端安装有逆向输入切断离合器(12)的侧板(16)，所述位移机构通过来自逆向输入切断离合器(12)的输出轴(14)的旋转转矩而使头枕主体位移。

Description

头枕

技术领域

本发明涉及设置在座椅的座椅靠背的顶部且从后方支承搭乘者的头部的头枕。

背景技术

通常，在车辆的座椅上，在座椅靠背的顶部设有从后方支承搭乘者的头部的头枕。通过使该头枕尽可能接近搭乘者的头部，由此在车辆被从后方追尾的情况下，能够由头枕从后方承接搭乘者的头部来缓和冲击，从而能够减轻搭乘者受到挥鞭样损伤的情况。

这种头枕优选固定在相对于搭乘者的头部尽可能接近的位置，以便能够可靠地缓和车辆追尾时的冲击。另一方面，若在驾驶时搭乘者的头部与头枕始终接触，则搭乘者有时感到不适感。因此，代替前述那样的固定式头枕而提出有能够相对于搭乘者的头部进行位置调整的可动式头枕(例如参照专利文献1)。

专利文献1所公开的可动式头枕在头枕主体中内置头枕倾斜运动机构，从而能够以该头枕倾斜运动机构的旋转轴为中心而进行转动，由此能够在前后方向上对头枕主体进行位置调整。在该可动式头枕中，头枕主体具备如下结构：在座椅靠背的支柱侧设置基础齿轮，在头枕主体侧设置锁定齿轮，且使锁定齿轮的卡止齿与基础齿轮的卡止齿啮合。锁定齿轮的卡止齿相对于该基础齿轮的卡止齿的啮合位置成为头枕主体的锁定位置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-244157号公报

发明要解决的课题

然而，在专利文献1所公开的头枕中，由于采用使锁定齿轮的卡止齿与基础齿轮的卡止齿啮合的结构，因此将头枕主体的锁定位置在前后方向上有级地调整。在这样的有级的位置调整的情况下，对于各种搭乘者而言难以将头枕主体配置在最佳的位置，从而成为给搭乘者带来不适感的原因。

发明内容

因此，本发明鉴于前述的问题点而提出，其目的在于，提供一种对于搭乘者而言能够将头枕主体配置在最佳的位置来确保舒适性的头枕。

用于解决课题的方案

作为用于完成前述目的的技术手段，本发明的头枕的特征在于，所述头枕具备逆向输入切断离合器和位移机构，所述逆向输入切断离合器具备：输入侧构件，其输入旋转转矩；输出侧构件，其输出旋转转矩；静止侧构件，其旋转被约束；多个卡合件，它们通过在该静止侧构件与输出侧构件之间的卡合及脱离，来控制从输出侧构件逆向输入的旋转转矩的切断和从输入侧构件输入的旋转转矩的传递；以及保持架，其在静止侧构件与输出侧构件之间保持卡合件，另外，所述位移机构一端固定于座椅靠背，并且另一端固定于座椅靠背顶部的头枕主体，在该另一端安装有逆向输入切断离合器的静止侧构件，所述位移机构通过来自逆向输入切断离合器的输出侧构件的旋转转矩而使头枕主体位移。

在本发明中，将从逆向输入切断离合器的输入侧构件输入的旋转转矩向通过卡合件的脱离而锁定状态被解除了的输出侧构件传递，通过该输出侧构件的旋转，经由位移机构而使头枕主体无级且顺利地进行位移。通过该头枕主体的无级位移，对于搭乘者而言能够将头枕主体配置在最佳的位置来确保舒适性。

需要说明的是，对于经由头枕主体的位移机构而从逆向输入切断离合器的输出侧构件逆向输入的旋转转矩来说，通过输出侧构件与静止侧构件之间的卡合件的卡合而使输出侧构件成为锁定状态。通过该输出侧构件的锁定状态将头枕主体固定，因此能够由头枕主体从后方可靠地支承搭乘者的头部，从而能够确保安全性。

优选本发明中的位移机构由平行连杆构成。这样，若位移机构由平行连杆构成，则能够通过该位移机构使头枕主体在前后方向上水平移动。其结果是，能够将水平移动的头枕主体保持为恒定的姿势，搭乘者即使将头部压靠于头枕主体，也很少感到不适感，能够得到良好的使用感。

优选本发明中的逆向输入切断离合器的卡合件为圆柱滚子。这样，若卡合件使用圆柱滚子，则能够将从输出侧构件逆向输入的旋转转矩顺利地切断，另一方面，能够将从输入侧构件输入的旋转转矩顺利地传递。其结果是，能够使逆向输入切断离合器的动作稳定化。

发明效果

根据本发明，通过具备逆向输入切断离合器及位移机构，由此将从逆向输入切断离合器的输入侧构件输入的旋转转矩向通过卡合件的脱离而锁定状态被解除了的输出侧构件传递，通过该输出侧构件的旋转，经由位移机构而能够使头枕主体无级且顺利地进行位移。能够提供一种头枕，其通过该头枕主体的无级位移，对于搭乘者而言能够将头枕主体配置在最佳的位置来确保舒适性，而且还能够确保操作性及安全性。

附图说明

图1A是在本发明的实施方式中从离合器输入侧观察头枕的逆向输入切断离合器及位移机构而得到的立体图。

图1B是在本发明的实施方式中从离合器输出侧观察头枕的逆向输入切断离合器及位移机构而得到的立体图。

图2是表示在座椅靠背的顶部装配有头枕的座椅的立体图。

图3是表示逆向输入切断离合器的整体结构的组装完成立体图。

图4是表示逆向输入切断离合器的整体结构的组装分解立体图。

图5是表示逆向输入切断离合器的整体结构的剖视图。

图6是图5的右侧视图(包括局部省略部分)。

图7是图5的左侧视图。

图8是从离合器输入侧观察头枕的逆向输入切断离合器及位移机构而得到的动作图。

图9是从离合器输出侧观察头枕的逆向输入切断离合器及位移机构而得到的动作图。

具体实施方式

如图2所示，例如在搭载于机动车等的座椅2中，从后方对搭乘者的头部进行支承的头枕1经由支柱4而升降移动自如地装配于座椅靠背3的顶部，以便在上下方向上以最佳的状态与搭乘者的头部接触。另外，通过使该头枕1在前后方向上尽可能接近搭乘者的头部，由此在车辆被从后方追尾的情况下，由头枕1从后方承接搭乘者的头部来缓和冲击，从而能够减轻搭乘者受到挥鞭样损伤的情况。另一方面，若在驾驶时搭乘者的头部与头枕1始终接触，则搭乘者有时感到不适感。因此，存在能够相对于搭乘者的头部在前后方向上进行位置调整的可动式头枕1。

如图1A、图1B及图2所示，本实施方式中的可动式头枕1具备在头枕主体5中内置有位移机构11和逆向输入切断离合器12的结构，该位移机构11设置于从座椅靠背3的顶部延伸的支柱4，该逆向输入切断离合器12安装于该位移机构11的一部分。

逆向输入切断离合器12为被称作锁定型的类型，如图3～图7所示，逆向输入切断离合器12的主要部分包括：作为输入侧构件的输入轴13，其输入旋转转矩；作为输出侧构件的输出轴14，其输出旋转转矩；作为静止侧构件的外圈15及侧板16，它们的旋转被约束；多对作为卡合件的圆柱滚子17，它们通过在该外圈15与输出轴14之间的卡合及脱离，来控制从输出轴14逆向输入的旋转转矩的切断和从输入轴13输入的旋转转矩的传递；作为弹性构件的螺旋弹簧18，其对各对圆柱滚子17彼此施加向圆周方向的背离力；以及保持架19，其在外圈15与输出轴14之间保持各圆柱滚子17。需要说明的是，侧板16是将该逆向输入切断离合器12组装于位移机构11的一部分的安装构件。

在本实施方式中，作为卡合件而采用了圆柱滚子17，但除了圆柱滚子17以外，还可以使用球等其他卡合件。若如本实施方式那样卡合件使用圆柱滚子17，则能够顺利地切断从输出轴14逆向输入的旋转转矩，另一方面，能够顺利地传递从输入轴13输入的旋转转矩。其结果是，能够使逆向输入切断离合器12的动作稳定化。另外，作为弹性构件而使用了螺旋弹簧18，但除了该螺旋弹簧18以外，还可以使用板簧等其他弹性构件。

输入轴13在其外周面形成有沿着轴向延伸的外花键20。在该输入轴13的输出侧端部一体地形成有凸缘部21，该凸缘部21用于限制向输入轴13压入的保持架19的位置。在该凸缘部21的前端一体地设有用于将来自输入轴13的旋转转矩向输出轴14传递的六角状凸部22。在该六角状凸部22的前端一体地设有圆柱状凸部23，该圆柱状凸部23用于将输出轴14相对于输入轴13支承在同芯上。需要说明的是，在输入轴13的大致中央部位形成有用于装配挡圈(未图示)的环状槽24，该挡圈将安装于输入侧端部的操作旋钮6(参照图2)防脱。

在输出轴14的与输入轴13对置的输入侧端部形成有供输入轴13的凸缘部21嵌入的大径凹部25。另外，在该大径凹部25的里侧形成有六角状凹部26，该六角状凹部26供输入轴13的六角状凸部22以能够传递转矩的方式嵌合。而且，在该六角状凹部26的里侧形成有供输入轴13的圆柱状凸部23嵌合的轴芯对合用的圆筒状凹部27。在输出轴14的输出侧端部同轴地形成有用于与位移机构11连结的小齿轮28。该小齿轮28具有6个齿部，因此通过使输入轴13的凸部22及输出轴14的凹部26为六角状，能够实现输入输出轴间的转矩传递效率的提高。另外，在输出轴14的输入侧端部的外周面沿圆周方向等间隔地形成有多个(例如6个)平坦的凸轮面29。该输出轴14的输入侧端部相对于外圈15作为内圈而发挥功能。

保持架19包括：筒状部30，其向输入轴13压入；以及柱部31，其从该筒状部30的输出侧端部向径向外侧扩径，进而弯曲而向轴向输出侧延伸。在筒状部30的内周面形成有沿着轴向延伸的内花键32。柱部31沿圆周方向等间隔地保持多对(例如6对)圆柱滚子17及螺旋弹簧18。即，各成对的两个圆柱滚子17及夹插于该圆柱滚子17之间的螺旋弹簧18收容于在圆周方向上位于柱部31之间的孔袋33，由此被沿圆周方向等间隔地保持。需要说明的是，在本实施方式中，成对的圆柱滚子17及螺旋弹簧18的数量为6个，但其数量是任意的。

外圈15包括：筒状部34，其呈杯形状，外套于保持架19的筒状部30；大径部35，其从该筒状部34的输出侧端部向径向外侧扩径，进而弯曲而向轴向输出侧延伸；以及凸缘部36，其使该大径部35的输出侧端部弯曲而向径向外侧延伸。保持架19的筒状部30相对于该外圈15的筒状部34滑动自如。大径部35具有收容输出轴14的输入侧端部、保持架19的柱部31、圆柱滚子17及螺旋弹簧18的内部空间。在该大径部35的圆筒状内周面与输出轴14的输入侧端部的凸轮面29之间形成有楔形间隙37，圆柱滚子17及螺旋弹簧18以收容于保持架19的孔袋33的状态配设于该楔形间隙37。该楔形间隙37从配设有螺旋弹簧18的孔袋中央部位朝向配设有两个圆柱滚子17的孔袋两侧部位而宽度变窄。在凸缘部36的外周缘部沿圆周方向等间隔地形成有用于固定侧板16的多个切口凹部38。

侧板16形呈圆盘状，且一体地具有向轴向输出侧突出的筒状部39。在侧板16的外周缘部设有向径向外侧延伸的3个凸缘部40和向轴向输入侧弯曲的多个爪部42。在凸缘部40上形成有向位移机构11安装的安装孔41。通过使凸缘部40为三处，由此能够使逆向输入切断离合器12向位移机构11安装的安装状态稳定化。在本实施方式中，凸缘部40的数量为3个，但其数量是任意的。爪部42是用于作为静止侧构件而与外圈15一体化的构件，在相邻的凸缘部40之间各形成有两处。筒状部39外套于输出轴14的轴向中央部，输出轴14相对于该筒状部39滑动自如。各爪部42的前端部呈两叉状，各爪部向外圈15的对应的切口凹部38插入，且将从该外圈15的凸缘部36突出的两叉状前端部向外侧紧固，从而具有将侧板16固定于外圈15的功能。在本实施方式中，爪部42及切口凹部38的数量为6个，但其数量是任意的。需要说明的是，在与外圈15的凸缘部36对接的侧板16上，以朝向保持架19的柱部31突出的方式形成有在该侧板16的整周延伸的环状的鼓出部43。鼓出部43能够与收容在保持架19的孔袋33中的圆柱滚子17抵接，来限制圆柱滚子17在孔袋33内的轴向移动，从而防止圆柱滚子17的轴向松动。另外，通过将圆柱滚子17的位置限制在输入轴13侧，从而确保外圈15的内周面与输出轴14的凸轮面29的接触面积。

由以上结构构成的逆向输入切断离合器12如图1A及图1B所示，安装于位移机构11的一部分。通过来自逆向输入切断离合器12的输出轴14的旋转转矩来使头枕主体5(参照图2)进行位移的位移机构11包括相对于头枕主体5而位于左右的左右一对的平行连杆44，各平行连杆44的固定端固定于从座椅靠背3延伸的支柱4，并且平行连杆44的可动端固定于头枕主体5。在一对平行连杆44中的一方的平行连杆44的可动端装配有逆向输入切断离合器12。

本实施方式的位移机构11包括：大致三角形状的下部托架45，其固定于两根支柱4的上端部，这两根支柱4以突出退入自如的方式安装于座椅靠背3的顶部左右；大致三角形状的上部托架46，其固定于头枕主体5；以及一对带板状连杆构件47、48，它们将下部托架45与上部托架46连结。该下部托架45成为平行连杆44的固定端，上部托架46成为平行连杆44的可动端。各下部托架45在一个角部固定有支柱4的上端部，在剩余的两个角部分别以转动自如的方式装配有连杆构件47、48的一端。另一方面，在各上部托架46的两个角部分别以转动自如的方式装配有连杆构件47、48的另一端。

需要说明的是，一对下部托架45的中央部位由轴状的连结构件49连结。另外，两个连杆构件47、48是长条状的带板构件，但一方的连杆构件48一体地具有将装配于上部托架46的另一端彼此连结的连结部50。另外，上部托架46也一体地具有将未装配连杆构件47、48的一个角部彼此连结的状的连结部51。通过上述连结构件49及连结部50、51，将位于头枕主体5的左右的一对平行连杆44连结，并且将位移机构11的不希望的变形防患于未然来确保强度。另外，连结部51安装固定于头枕主体5。

在该位移机构11中，在上部托架46设有离合器安装孔52。该离合器安装孔52形成于两方的上部托架46，以便在右方向盘车和左方向盘车中都能够适用。使逆向输入切断离合器12的输出轴14穿过一方的上部托架46的离合器安装孔52，并使小齿轮28向上部托架46的内侧突出。逆向输入切断离合器12利用侧板16的三个凸缘部40的孔41来进行螺纹固定，由此安装于上部托架46。在利用三个凸缘部40的孔41中的两个凸缘部40的孔41的螺纹固定部位，以转动自如的方式装配有连杆构件47、48的另一端。与该逆向输入切断离合器12的输出轴14的小齿轮28啮合的大致扇形的扇形齿轮53以与下部托架45接近的状态固接于前述的连结构件49的轴端。

在由以上结构构成的头枕1中，在通常的驾驶时等搭乘者的头部将头枕主体5向后方按压的情况下，即便经由位移机构11的上部托架46及扇形齿轮53而向逆向输入切断离合器12的输出轴14逆向输入旋转转矩，在该逆向输入切断离合器12中，由于螺旋弹簧18对圆柱滚子17彼此施加向圆周方向的背离力，因此该圆柱滚子17也和输出轴14与外圈15之间的楔形间隙37卡合，从而将输出轴14相对于外圈15锁定。由于通过该输出轴14的锁定状态将头枕主体5固定，因此能够由头枕主体5从后方可靠地支承搭乘者的头部，能够确保安全性。在车辆从后方追尾的情况下，也通过由头枕主体5从后方承接搭乘者的头部来缓和冲击，从而能够减轻搭乘者受到挥鞭样损伤的情况。

另一方面，在该头枕1中，若使在头枕主体5的侧部配置的操作旋钮6旋转，从而将该旋转转矩向逆向输入切断离合器12的输入轴13输入，则被压入到该输入轴13的保持架19的柱部31与圆柱滚子17抵接而克服螺旋弹簧18的弹性力地按压，由此该圆柱滚子17从楔形间隙37脱离，从而输出轴14的锁定状态被解除。通过该输出轴14的锁定状态的解除，从而来自输入轴13的旋转转矩经由输入轴13的六角状凸部22及输出轴14的六角状凹部26向输出轴14传递，使该输出轴14旋转。需要说明的是，操作旋钮6的旋转通过搭乘者用单手简单地操作就能够实现。

在此，图8及图9是表示头枕主体5进行位移的状态的图，图8是从输入侧观察头枕主体5的逆向输入切断离合器12而得到的图，将图示左侧作为头枕前方，将图示右侧作为头枕后方。另外，图9是从输出侧观察头枕主体5的逆向输入切断离合器12而得到的图，将图示右侧作为头枕前方，将图示左侧作为头枕后方。需要说明的是，在图9中，将位于图示近前侧的位移机构11的下部托架45、连杆构件47、48及上部托架46省略图示。

通过逆向输入切断离合器12的输出轴14的旋转，从而与齿轮53啮合的输出轴14的小齿轮28一边旋转，一边在扇形齿轮53上移动，该扇形齿轮53固接于作为位移机构11的固定端的下部托架45的连结构件49。由此，头枕主体5连同逆向输入切断离合器12一起通过该平行连杆44而向前后方向进行位移，该逆向输入切断离合器12设置于经由连杆构件47、48而相对于位移机构11的固定端设置的位移机构11的可动端、即上部托架46。例如，若使操作旋钮6向顺时针方向旋转，则头枕主体5向后方移动(参照图中实线箭头)。相反，若使操作旋钮6向逆时针方向旋转，则头枕主体5向前方移动(参照图中虚线箭头)。

在该头枕1中，逆向输入切断离合器12的输出轴14的小齿轮28在扇形齿轮53上一边描绘圆弧状轨迹一边移动，因此虽然头枕主体5在上下方向上微动几mm左右，但由于该位移机构11由平行连杆44构成，因此头枕主体5在前后方向上大致水平地移动。其结果是，能够将水平移动的头枕主体5保持为恒定的姿势，搭乘者即使将头部压靠于头枕主体5，也压靠在固定位置的接触面而很少感到不适感的情况，能够得到良好的使用感。这样，能够通过逆向输入切断离合器12的输出轴14的旋转而经由位移机构11来使头枕主体5无级且顺利地进行位移。通过该头枕主体5的无级位移，对于搭乘者而言能够将头枕主体5配置在最佳的位置来确保舒适性。

需要说明的是，在以上的实施方式中，对位移机构11由平行连杆44构成的情况进行了说明，但本发明不限定于此，也能够适用于具备将逆向输入切断离合器12的输出轴14与头枕主体5直接连结的结构的自转类型的位移机构、将逆向输入切断离合器12的输出轴14经由转动构件而与头枕主体5连结的公转类型的位移机构。

本发明丝毫没有限定于前述的实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围内当然能够以各种实施方式来实施，本发明的范围由技术方案表示，而且包括与技术方案所记载的同等的含义及范围内的全部变更。

Claims (3)

1.一种头枕，其特征在于，

所述头枕具备逆向输入切断离合器和位移机构，

所述逆向输入切断离合器具备：输入侧构件，其输入旋转转矩；输出侧构件，其输出旋转转矩；静止侧构件，其旋转被约束；多个卡合件，它们通过在所述静止侧构件与所述输出侧构件之间的卡合及脱离，来控制从输出侧构件逆向输入的旋转转矩的切断和从所述输入侧构件输入的旋转转矩的传递；以及保持架，其在静止侧构件与输出侧构件之间保持所述卡合件，

所述位移机构一端固定于座椅靠背，并且另一端固定于所述座椅靠背顶部的头枕主体，在所述另一端安装有所述逆向输入切断离合器的静止侧构件，所述位移机构通过来自逆向输入切断离合器的输出侧构件的旋转转矩而使所述头枕主体相对于座椅靠背进行位移。

2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，

所述位移机构由平行连杆构成。

3.根据权利要求1或2所述的头枕，其特征在于，

所述逆向输入切断离合器的卡合件为圆柱滚子。