CN106986186B - 玻璃板块自动传输线 - Google Patents

Abstract

玻璃板块自动传输线属于玻璃加工机械技术领域，具体涉及一种玻璃板块连续不断传输进/出气压釜的自动传输线。本发明提供一种自动化程度高，生产效率高的玻璃板块自动传输线。本发明包括移动车，其特征在于：移动车上通过推送机构设置有玻璃车。

Description

玻璃板块自动传输线

技术领域

本发明属于玻璃加工机械技术领域，具体涉及一种玻璃板块连续不断传输进/出气压釜的自动传输线。

背景技术

气压釜作为夹层玻璃生产线的最后一道工序，它的生产节奏直接影响整条生产线的生产效率。但由于气压釜的生产周期受玻璃深加工的生产工艺影响，无法作大的提升。因此减少气压釜生产周期以外的准备时间则成为提高生产效率的关键所在。

传统式玻璃车进釜方式为人工推入或者采用叉车送入釜内，此种方式最为费时。假设气压釜生产周期为120分钟，则当采用人工输送玻璃车方式将釜装满时需要30～40分钟，准备时间过长。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种自动化程度高，生产效率高的玻璃板块自动传输线。

为实现本发明的上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括移动车，其特征在于：移动车上通过推送机构设置有玻璃车。

作为本发明的一种优选方案，所述推送机构包括设置于移动车上的驱动电机，驱动电机的减速箱设置有输出轴，输出轴通过伞齿轮组与减速箱侧方的竖轴相连；竖轴上端设置有水平的驱动齿轮；所述移动车上位于驱动齿轮的两侧均设置有与驱动齿轮啮合的第一齿条；两第一齿条相同的一端均设置有拉钩机构；所述拉钩机构包括与第一齿条端部铰接的钩体，钩体的一端设置有使钩体直立的配重块；钩体的侧方设置有斜面；所述驱动齿轮与两第一齿条的中部啮合；所述移动车两侧设置有轨道。

作为本发明的另一种优选方案，所述玻璃车包括车架，车架底部设置有与所述钩体配合的横梁；车架两侧设置有与所述轨道配合的行走轮；车架上方设置有立柱，立柱上通过竖向滑动锁扣设置有横杆；横杆上设置有横向滑动锁扣；横向滑动锁扣上设置有锁链，锁链与车架上表面的锁环相配合；所述车体前端和车体后端设置有相互配合的锁钩机构。

进一步的，所述锁钩机构包括设置于车架前端的固定下钩和车架后端的转动上钩，固定下钩和转动上钩之间设置有相对应的斜面。

本发明的有益效果：本发明使用时，用叉车将玻璃车运送到推送机构处，然后通过推送机构，可快速将玻璃车排满整个移动车，通过移动车将玻璃车体移动至气压釜的门口，然后再通过推送机构将玻璃车运送到气压釜内；待加工完成后，再以同样的方式，将玻璃车从气压釜内输送出来，自动化程度高，生产效率高，经试验测试，使用本发明平均装满一釜玻璃只需要5～6分钟。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1 的侧面剖视图。

图4是拉钩机构的结构示意图。

图5是玻璃车的结构示意图。

图6是锁钩机构的结构示意图。

图7是本发明的使用状态图。

附图中1为移动车、2为玻璃车、3为推送机构、4为行走电机、5为支撑轮、6为拉钩机构、7为驱动齿轮、8为第二齿条、9为第一齿条、10为驱动电机、11为支臂、12为行走轮、13为侧导向轮、14为车架、15为锁环、16为滑块滑轨组件、17为竖轴、18为伞齿轮组、19为立柱、20为横杆、21为横向滑动锁扣、22为竖向滑动锁扣、23为横梁、24为钩体、25为配重块、26为固定下钩、27为转动上钩、28为轨道。

具体实施方式

本发明包括移动车1，其特征在于：移动车1上通过推送机构3设置有玻璃车2。

作为本发明的一种优选方案，所述推送机构3包括设置于移动车1上的驱动电机10，驱动电机10的减速箱设置有输出轴，输出轴通过伞齿轮组18与减速箱侧方的竖轴17相连；竖轴17上端设置有水平的驱动齿轮7；所述移动车1上位于驱动齿轮7的两侧均设置有与驱动齿轮7啮合的第一齿条9；两第一齿条9相同的一端均设置有拉钩机构6；所述拉钩机构6包括与第一齿条9端部铰接的钩体24，钩体24的一端设置有使钩体24直立的配重块25；钩体24的侧方设置有斜面；所述驱动齿轮7与两第一齿条9的中部啮合；所述移动车1两侧设置有轨道28。

所述移动车1中部设置有行走电机4，行走电机4通过移动齿轮与地面上的第二齿条8配合；移动车1底部设置有能与钢轨配合的支撑轮5；所述行走电机4的两端均设置有推送机构3。

所述驱动电机10的减速箱两侧均设置有与伞齿轮组18相连的输出轴，两伞齿轮组18均同具有水平驱动齿轮7的竖轴17相连；两水平驱动齿轮7均与两具有拉钩机构6的第一齿条9相连。设置两组拉钩机构6，有利于玻璃车2平稳的运行，提高设备稳定性。

作为本发明的另一种优选方案，所述玻璃车2包括车架14，车架14底部设置有与所述钩体24的斜面配合的横梁23；车架14两侧设置有与所述轨道28配合的行走轮12；车架14上方设置有立柱19，立柱19上通过竖向滑动锁扣22设置有横杆20；横杆20上设置有横向滑动锁扣21；横向滑动锁扣21上设置有锁链，锁链与车架14上表面的锁环15相配合；所述车体前端和车体后端设置有相互配合的锁钩机构。

进一步的，所述锁钩机构包括设置于车架14前端的固定下钩26和车架14后端的转动上钩27，固定下钩26和转动上钩27之间设置有相对应的斜面。

所述移动车1侧方通过支臂11设置有玻璃车2的侧导向轮13。

所述第一齿条9的侧方和底部与移动车1之间均设置有滑块滑轨组件16。

本发明使用时，通过叉车将玻璃车2放置在移动车1上方，推送机构3运动，驱动电机10带动两个驱动齿轮7转动，由于第一齿条9是设置于驱动齿轮7两侧的，因此驱动齿轮7两侧的第一齿条9做相反的运动；通过控制驱动齿轮7的正反转，使两第一齿条9上的拉钩机构6不间断的将玻璃车2向移动车1上拉拽；由于玻璃车2上设置了锁钩机构，可以使相邻的两个玻璃车2相互锁定，因此，无论是拉动还是推动，都能使整排玻璃车2移动至气压釜内；移动车1可以配合气压釜的开门、关门动作进行前进和后退，不会发生干涉。本发明结构简单，设备精度要求低，加工和维护成本低廉，使用方便，生产效率高。

可以理解的是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.玻璃板块自动传输线，包括移动车（1），其特征在于：移动车（1）上通过推送机构（3）设置有玻璃车（2）；所述推送机构（3）包括设置于移动车（1）上的驱动电机（10），驱动电机（10）的减速箱设置有输出轴，输出轴通过伞齿轮组（18）与减速箱侧方的竖轴（17）相连；竖轴（17）上端设置有水平的驱动齿轮（7）；所述移动车（1）上位于驱动齿轮（7）的两侧均设置有与驱动齿轮（7）啮合的第一齿条（9）；两第一齿条（9）相同的一端均设置有拉钩机构（6）；所述拉钩机构（6）包括与第一齿条（9）端部铰接的钩体（24），钩体（24）的一端设置有使钩体（24）直立的配重块（25）；钩体（24）的侧方设置有斜面；所述驱动齿轮（7）与两第一齿条（9）的中部啮合；所述移动车（1）两侧设置有轨道（28）；所述移动车（1）中部设置有行走电机（4），行走电机（4）通过移动齿轮与地面上的第二齿条（8）配合；移动车（1）底部设置有能与钢轨配合的支撑轮（5）；所述行走电机（4）的两端均设置有推送机构（3）；所述玻璃车（2）包括车架（14），车架（14）底部设置有与所述钩体（24）的斜面配合的横梁（23）；车架（14）两侧设置有与所述轨道（28）配合的行走轮（12）；车架（14）上方设置有立柱（19），立柱（19）上通过竖向滑动锁扣（22）设置有横杆（20）；横杆（20）上设置有横向滑动锁扣（21）；横向滑动锁扣（21）上设置有锁链，锁链与车架（14）上表面的锁环（15）相配合；所述车架（14）前端和车架（14）后端设置有相互配合的锁钩机构；所述锁钩机构包括设置于车架（14）前端的固定下钩（26）和车架（14）后端的转动上钩（27），固定下钩（26）和转动上钩（27）之间设置有相对应的斜面；所述驱动电机（10）的减速箱两侧均设置有与伞齿轮组（18）相连的输出轴，两伞齿轮组（18）均同具有水平驱动齿轮（7）的竖轴（17）相连；两水平驱动齿轮（7）均与两具有拉钩机构（6）的第一齿条（9）相连。

2.根据权利要求1所述的玻璃板块自动传输线，其特征在于：所述移动车（1）侧方通过支臂（11）设置有玻璃车（2）的侧导向轮（13）。

3.根据权利要求1所述的玻璃板块自动传输线，其特征在于：所述第一齿条（9）的侧方和底部与移动车（1）之间均设置有滑块滑轨组件（16）。