CN106985730A - 一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架 - Google Patents

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何锋
杨立成
周凯
颜廷坤
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Guizhou University
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Guizhou University
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/02—Covering of load
    • B60P7/04—Covering of load by tarpaulins or like flexible members

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Abstract

本发明公开了一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架，包括主支撑杆、稳定块和定位螺栓，所述车厢底板的顶部通过主支撑杆固定螺栓固定安装有主支撑杆；所述主支撑杆的外侧活动安装有一个稳定块；所述主支撑杆的内侧通过横向支撑杆固定螺栓安装有横向支撑杆；所述主支撑杆的外侧通过转轴活动安装有一个支架门；所述支架门的一侧固定安装有一个锁扣。本发明稳点块的设置，有利于使用的方便性和安全性，稳定块为一个倒立的L型结构，安装时可以使用稳定块卡住车厢的侧护板，能避免在行驶时支撑架发生剧烈晃动，降低安全隐患，稳定块为可上下移动式结构，便于根据不同高度的车厢护板调节不同高度，应用范围广，并且调节方式较简单，使用方便。

Description

一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架
技术领域
本发明涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架。
背景技术
挂车，可分为全挂车和半挂车，其主要部件为承载物品的车体及车体下方的车轮，也就是自身无动力，需要由牵引车提供动力。挂车的主要功能是承载物品货物，因此车体尤为重要，车体中起主要承载作用的纵梁腹板就更为重要。为了最大程度地承载物品货物，挂车现已向大型化，加长化发展。
本设计人发现，现有的市场上的仓栅运输半挂车篷布架多采用焊接形式与车箱连接，易发生与车箱焊接处断裂、存在安全隐患。
为此，针对上述问题，我们提出一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架来解决这一问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架，以解决上述背景技术中提出的现有的市场上的仓栅运输半挂车篷布架多采用焊接形式与车箱连接，易发生与车箱焊接处断裂、存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架，包括主支撑杆、稳定块、转轴、主支撑杆固定螺栓、车厢底板、锁扣、支架门、横向支撑杆固定螺栓、横向支撑杆、定位孔和定位螺栓，所述车厢底板的顶部通过主支撑杆固定螺栓固定安装有主支撑杆；所述主支撑杆的外侧活动安装有一个稳定块；所述每根主支撑杆上均设置有一列共十个定位孔；所述定位螺栓通过螺纹嵌入稳定块和主支撑杆并将稳定块和主支撑杆连接在一起；所述主支撑杆的内侧通过横向支撑杆固定螺栓安装有横向支撑杆；所述主支撑杆的外侧通过转轴活动安装有一个支架门；所述支架门的一侧固定安装有一个锁扣。
优选的，所述稳定块为一个倒立的L型结构。
优选的，所述稳定块为可上下移动式结构。
优选的，所述主支撑杆的底部也为一个L型结构。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明稳点块的设置，有利于使用的方便性和安全性，稳定块为一个倒立的L型结构，安装时可以使用稳定块卡住车厢的侧护板，能避免在行驶时支撑架发生剧烈晃动，降低安全隐患，稳定块为可上下移动式结构，便于根据不同高度的车厢护板调节不同高度，应用范围广，并且调节方式较简单，使用方便。
2.本发明主支撑杆和横向支撑杆的设置，有利于安装的稳固性，主支撑杆的底部也为一个L型结构，便于将底部通过主支撑杆固定螺栓安装在车厢底板上，并且主支撑杆和横向支撑杆为十字形安装，安装更加稳固。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明局部结构示意图。
图中：主支撑杆-1；稳定块-2；转轴-3；主支撑杆固定螺栓-4；车厢底板-5；锁扣-6；支架门-7；横向支撑杆固定螺栓-8；横向支撑杆-9；定位孔-10；定位螺栓-11。
具体实施方式
下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。
如附图1至附图2所示：
本发明提供一种技术方案：一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架，包括主支撑杆1、稳定块2、转轴3、主支撑杆固定螺栓4、车厢底板5、锁扣6、支架门7、横向支撑杆固定螺栓8、横向支撑杆9、定位孔10和定位螺栓11，车厢底板5的顶部通过主支撑杆固定螺栓4固定安装有主支撑杆1；主支撑杆1的外侧活动安装有一个稳定块2；每根主支撑杆1上均设置有一列共十个定位孔10；定位螺栓11通过螺纹嵌入稳定块2和主支撑杆1并将稳定块2和主支撑杆1连接在一起；主支撑杆1的内侧通过横向支撑杆固定螺栓8安装有横向支撑杆9；主支撑杆1的外侧通过转轴3活动安装有一个支架门7；支架门7的一侧固定安装有一个锁扣6。
具体的，稳定块2为一个倒立的L型结构，安装时可以使用稳定块2卡住车厢的侧护板，能避免在行驶时支撑架发生剧烈晃动，降低安全隐患；
具体的，稳定块2为可上下移动式结构，便于根据不同高度的车厢护板调节不同高度，应用范围广，并且调节方式较简单，只需要拆卸定位螺栓11后即可调整，调整好后重新安装定位螺栓11，使用方便；
具体的，主支撑杆1的底部也为一个L型结构，便于将底部通过主支撑杆固定螺栓4安装在车厢底板5上，安装更加稳固。
工作原理：
安装时，先根据车厢护板的高度调整稳定块2的高度，只需要拆卸定位螺栓11后即可调整，调整好后重新安装定位螺栓11，调整好后使用稳定块2卡住车厢的侧护板，能避免在行驶时支撑架发生剧烈晃动，通过主支撑杆固定螺栓4将主支撑杆1安装在车厢底板5上，然后通过横向支撑杆固定螺栓8将横向支撑杆9安装在主支撑杆1的内侧，如图1和图2所示，安装好后即可将篷布盖在顶部，打开支架门7可以方便人进出，横向支撑杆9可以做爬梯使用。
综上所述，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于半挂车上的可拆卸式篷布架，其特征在于：包括主支撑杆、稳定块、转轴、主支撑杆固定螺栓、车厢底板、锁扣、支架门、横向支撑杆固定螺栓、横向支撑杆、定位孔和定位螺栓，所述车厢底板的顶部通过主支撑杆固定螺栓固定安装有主支撑杆；所述主支撑杆的外侧活动安装有一个稳定块；所述每根主支撑杆上均设置有一列共十个定位孔；所述定位螺栓通过螺纹嵌入稳定块和主支撑杆并将稳定块和主支撑杆连接在一起；所述主支撑杆的内侧通过横向支撑杆固定螺栓安装有横向支撑杆；所述主支撑杆的外侧通过转轴活动安装有一个支架门；所述支架门的一侧固定安装有一个锁扣。
2.根据权利要求1所述的用于半挂车上的可拆卸式篷布架，其特征在于：所述稳定块为一个倒立的L型结构。
3.根据权利要求1所述的用于半挂车上的可拆卸式篷布架，其特征在于：所述稳定块为可上下移动式结构。
4.根据权利要求1所述的用于半挂车上的可拆卸式篷布架，其特征在于：所述主支撑杆的底部也为一个L型结构。
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