CN203974964U - 一种汽车副仪表板后安装支架 - Google Patents

一种汽车副仪表板后安装支架 Download PDF

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王君丽
王洪明
梁军
王伟伟
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Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车副仪表板后安装支架。它包括第一侧支撑板、第二侧支撑板和底板，所述第一侧支撑板和第二侧支撑板底部分别与底板两侧连接形成U型框架结构，所述第一侧支撑板和第二侧支撑板上端分别开有固定孔，第一侧支撑板和第二侧支撑板内侧对应固定孔的位置分别设有焊接螺母，所述第一侧支撑板下端设有第一翻边，所述第二侧支撑板顶部设有第二翻边，所述第一翻边和第二翻边上分别开有卡扣孔，所述底板上设有多个定位安装孔。本实用新型结构简单可靠、强度好，装配便利，支架上同时集成了后吹面风道的安装孔，节省了安装空间，提高了经济性。

Description

一种汽车副仪表板后安装支架
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车副仪表板后安装支架。
背景技术
副仪表板后安装支架是副仪表板在地板钣金上后部的安装点，是整个总成后部的承力基础，对于副仪表板总成的模态和刚性有重要的作用。尤其是副仪表板较高时，该支架的结构强度对于副仪表板总成的性能就更加重要。部分车型有后排吹面出风口配置，后排吹面风道从副仪表板骨架内部通过，在后部也需要固定点，空间有限，布置较为紧张。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种汽车副仪表板后安装支架。
本实用新型采用的技术方案是：一种汽车副仪表板后安装支架，包括第一侧支撑板、第二侧支撑板和底板，所述第一侧支撑板和第二侧支撑板底部分别与底板两侧连接形成U型框架结构，所述第一侧支撑板和第二侧支撑板上端分别开有固定孔，第一侧支撑板和第二侧支撑板内侧对应固定孔的位置分别设有焊接螺母，所述第一侧支撑板下端设有第一翻边，所述第二侧支撑板顶部设有第二翻边，所述第一翻边和第二翻边上分别开有卡扣孔，所述底板上设有多个定位安装孔。
进一步地，所述第一侧支撑板和第二侧支撑板底部与底板的交接处分别设有加强筋。
本实用新型在侧板和底板的交接处设有不同形状的加强筋，提高了支架的强度；采用在配合的地板面上焊接螺柱，装配时直接把支架套在螺柱上再拧螺母的结构，避免了用螺栓装配看不见地板的焊接螺母配合孔的问题；同时在侧板上设置翻边，翻边上开孔，后吹面风道通过子母扣可固定在翻边上，节省了安装空间，提高了经济性，结构简单可靠、强度好，便于安装装配。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型另一视角的示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的安装示意图。
图5为本实用新型的安装爆炸图。
图1至图5中的标记为：1、安装支架；2、第一侧支撑板；3、第二侧支撑板；4、底板；5、固定孔；6、焊接螺母；7、第一翻边；8、第二翻边；9、卡扣孔；10、定位安装孔；11、加强筋；12、底板钣金；13、副仪表板骨架；14、后吹面风道；15、螺栓；16、螺母；17、焊接螺柱；18、子母扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1-5所示，本实用新型的安装支架1包括第一侧支撑板2、第二侧支撑板3和底板4，所述第一侧支撑板2和第二侧支撑板3底部分别与底板4两侧连接形成U型框架结构，第一侧支撑板2和第二侧支撑板3底部与底板4的交接处分别设有不同形状的加强筋11，加强筋11提高了安装支架1的强度，承重时不易变形和晃动。
第一侧支撑板2和第二侧支撑板3上端分别开有两个固定孔5，第一侧支撑板2和第二侧支撑板3内侧对应固定孔5的位置分别设有焊接螺母6，用于副仪表板骨架13的螺栓9固定。第一侧支撑板2下端设有第一翻边7，所述第二侧支撑板3顶部设有第二翻边8，所述第一翻边7和第二翻边8上分别开有卡扣孔9，后吹面风道14质量较轻，第一翻边7和第二翻边8可用于固定后吹面风道14，子母扣18装配在第一翻边7和第二翻边8上的卡扣孔9内，比较简便。底板4上设有多个定位安装孔10。地板钣金12配合面焊接螺柱17，该支架在装配时可以直接把定位安装孔10套在焊接螺柱17上，再拧紧螺母16即可，避免了盲装，装配简单可靠。
本实用新型的安装支架，底板4上提供3个安装小平面，平面上开定位安装孔10，可以方便地套在3个焊接螺柱17上，用螺母16固定。支架在两个侧支撑板上提供2个安装面，支架内侧设置焊接螺母6，用于副仪表板骨架13的螺栓15安装固定；该支架在侧板上切口，折弯成耳朵翻边，翻边上开卡扣孔9，后吹面风道14通过子母扣18可固定在这2个翻边上。本实用新型装配时直接把支架套在螺柱上再拧螺母的结构，避免了用螺栓装配看不见地板的焊接螺母配合孔的问题，同时集成了后吹面风道的安装孔，节省了安装空间，提高了经济性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (2)

1.一种汽车副仪表板后安装支架，其特征在于：包括第一侧支撑板(2)、第二侧支撑板(3)和底板(4)，所述第一侧支撑板(2)和第二侧支撑板(3)底部分别与底板(4)两侧连接形成U型框架结构，所述第一侧支撑板(2)和第二侧支撑板(3)上端分别开有固定孔(5)，第一侧支撑板(2)和第二侧支撑板(3)内侧对应固定孔的位置分别设有焊接螺母(6)，所述第一侧支撑板(2)下端设有第一翻边(3)，所述第二侧支撑板(2)顶部设有第二翻边(7)，所述第一翻边(3)和第二翻边(8)上分别开有卡扣孔(9)，所述底板(4)上设有多个定位安装孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板后安装支架，其特征在于：所述第一侧支撑板(2)和第二侧支撑板(3)底部与底板(4)的交接处分别设有加强筋(11)。
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