CN106966332B - 地面输送机械的升降支杆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种地面输送机械的升降支杆，具有两个型材轨道借助于至少两个横向承载件相互连接，一横向承载件构造为底脚横向承载件，布置在型材轨道的底脚区域中，另外的横向承载件沿升降支杆的竖直方向与底脚横向承载件间隔开，在型材轨道中布置有升降滑块，升降支杆为了使升降滑块在型材轨道中上升和下降而设有升降缸装置，其支撑在底脚横向承载件上且与升降器件作用连接，升降器件以第一端部紧固在升降滑块上，以第二端部紧固在升降支杆上并在升降缸装置上转向。升降器件的第二端部紧固在底脚横向承载件上或升降器件以第二端部紧固在另外的横向承载件上，设置有至少一个传递牵引力的牵引器件，使另外的横向承载件与底脚横向承载件连接。

Description

地面输送机械的升降支杆

技术领域

本发明涉及一种地面输送机械的升降支杆，所述升降支杆具有在侧向上间隔开的两个型材轨道，所述两个型材轨道借助于至少两个横向承载件相互连接，其中，所述两个横向承载件中的一个横向承载件被构造为底脚横向承载件，所述底脚横向承载件布置在所述型材轨道的底脚区域中，并且至少一个另外的横向承载件沿升降支杆的竖直方向与所述底脚横向承载件间隔开，其中，在所述型材轨道中能纵向移动地布置有设有负载接收器件的升降滑块，并且所述升降支杆为了使升降滑块在所述型材轨道中上升和下降而设有升降缸装置，所述升降缸装置支撑在底脚横向承载件上，其中，所述升降支杆装置与升降器件作用连接，所述升降器件以第一端部紧固在升降滑块上，以第二端部紧固在所述升降支杆上并在升降缸装置上转向。

背景技术

这类升降支杆可以被构造为单重升降支架(所谓的简易升降支架)的立杆或多重升降支架的移出杆，所述多重升降支架例如是包括立杆和移出杆的双重升降支架或包括立杆和两个移出杆的三重升降支架。在类属的升降支杆的型材轨道中能纵向移动地布置有设有负载接收器件的升降滑块，在该类属的升降支杆的情况下设置有升降缸装置，该升降缸装置用于使升降支杆的型材轨道中的升降滑块上升和下降。升降缸装置支撑在底脚横向承载件上并与升降器件(例如升降链)作用连接。升降器件以第一端部紧固在升降滑块上并以第二端部紧固在升降支杆上。此外，升降器件通过转向轮在升降缸装置上转向。

已知这类被使用作为单重升降支架的立杆或多重升降支架的移出杆的升降支杆的多个结构形式，其中，升降支杆的在侧向上间隔开的两个型材轨道借助于三个横向承载件相互连接。第一横向承载件被构造为底脚横向承载件，其布置在型材轨道的底脚区域中。第二横向承载件被构造为头部横向承载件，其布置在型材轨道的头部区域中。另外的横向承载件被构造为中间横向承载件，其沿升降支杆的竖直方向布置在底脚横向承载件与头部横向承载件之间。底脚横向承载件沿竖直方向支撑升降缸装置。升降缸装置为此能够以缸底站在底脚横向承载件上。升降缸装置紧固在中间横向承载件上，该中间横向承载件构成了升降缸装置的另一紧固点的功能并可能地此外构成升降缸装置的防纵向弯曲装置。在升降缸装置上转向的升降器件在此情况下以第二端部紧固在中间横向承载件上。中间横向承载件由此被升降器件的牵引力加载。在这类升降支杆的情况下，通过升降器件在升降缸装置上的转向，在缸底进而在底脚横向承载件上支撑升降器件的双倍牵引力。底脚横向承载件上的由此产生的高反应力造成底脚横向承载件中的高负载(尤其是高的弯曲负载)并造成从底脚横向承载件到型材轨道中的不利的力流。如果底脚横向承载件与型材轨道通过焊接连接以相应的焊缝连接，那么这会导致从底脚横向承载件通过焊缝到型材轨道中的不利的力流。此外，升降器件以第二端部紧固在其上的中间横向承载件通过升降器件的牵引力同样经受了高负载。如果在中间横向承载件上此外紧固有所述升降缸装置，那么中间横向承载件必须附加地接收有紧固升降缸装置的力。

此外已知这类被使用作为单重升降支架的立杆或多重升降支架的移出杆的升降支杆的多个结构形式，其中，升降支杆的在侧向上间隔开的两个型材轨道借助于两个横向承载件相互连接。第一横向承载件被构造为底脚横向承载件，其布置在型材轨道的底脚区域中。第二横向承载件被构造为头部横向承载件，其布置在型材轨道的头部区域中。底脚横向承载件沿竖直方向支撑升降缸装置。升降缸装置为此能够以缸底站立在底脚横向承载件上。

在升降支杆的这类结构形式中，升降器件能够以第二端部紧固在升降缸装置的缸头或缸壳体上。在此情况下，在升降缸装置的缸头或缸壳体上可以布置一构件，该构件用于被构造为升降链的升降器件的作为支座的链锚。在这类实施方案中，升降器件的牵引力直接被导入到升降缸装置中。在升降器件以第二端部在升降缸装置的缸头或缸壳体上的这类紧固的情况下可以减少底脚横向承载件上的反应力，这是因为升降器件的牵引力的被直接导入到升降缸装置的缸头或缸壳体中的基础值与来自于升降器件转向的牵引力的双倍值相反作用。底脚横向承载件在这类升降支杆中虽然经受较小的负载，但是升降缸装置负载了附加的力。在此情况下，因为升降器件以第二端部与升降缸装置的纵轴线并由此作用轴线间隔开地紧固在升降缸装置的缸头或缸壳体上，所以升降器件的牵引力关于升降缸装置的作用线错开地被导入，从而使得升降缸装置必须不仅经受住牵引力，而且也经受住从牵引力中出来被置入的转矩。这点可能需要加强所述缸壳体(例如缸壳体)的被加强的壁厚并且升降缸装置的移出的活塞杆的密封和引导系统必须考虑升降缸装置的较高变形而设计。

在被使用作为单重升降支架的立杆或多重升降支架的移出杆的升降支杆的上面所提到的结构形式中，升降支杆的在侧向上间隔开的两个型材轨道借助于两个横向承载件相互连接，在所述两个横向承载件的情况下，第一横向承载件被构造为底脚横向承载件，并且另外的横向承载件被构造为头部横向承载件，升降器件可以在这些机构形式的情况下以第二端部紧固在一个或两个型材轨道上。在此情况下，在型材轨道上可以布置(例如焊接)一构件，该构件用于被构造为升降链的升降器件的作为支座的链锚。在这类实施方案中，升降器件的牵引力直接被导入到升降支杆的轨道型材中。在升降器件以第二端部在升降支杆的轨道型材上的这类紧固的情况下不会减少底脚横向承载件上的反应力，这是因为在底脚横向承载件上支撑了升降器件由于升降器件在升降缸装置上的转向所导致的双倍牵引力。底脚横向承载件上的由此产生的反应力造成底脚横向承载件中的高负载(尤其是高的弯曲负载)并造成从底脚横向承载件到型材轨道中的不利的力流。如果底脚横向承载件与型材轨道通过焊接连接以相应的焊缝连接，那么这会导致从底脚横向承载件通过焊缝到型材轨道中的不利的力流。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种开头所述类属的升降支杆，其在负载和力流方面得以改善。

该任务根据本发明通过如下方式来解决，即，升降支杆的第二端部紧固在底脚横向承载件上或升降器件以第二端部紧固在所述另外的横向承载件上，其中，设置有至少一个传递牵引力的牵引器件，该牵引器件使所述另外的横向承载件与底脚横向承载件连接。升降器件的第二端部以根据本发明的方式直接在底脚横向承载件上的紧固造成底脚横向承载件上的负载的减少，因为直接被导入到底脚横向承载件中的升降器件牵引力的基础值与来自升降器件偏转的牵引力的双倍值相反作用。在此情况下还使所述另外的横向承载件卸载，这是因为没有升降器件的牵引力在该另外的横向承载件上被导入。此外，在升降器件以第二端部在底脚横向承载件上的这类紧固的情况下避免了升降缸装置的较高负载和升降缸装置上的转矩。升降器件的第二端部在底脚横向承载件上的该紧固可以在此情况下以直接或间接方式进行。替换地，所述升降器件能够以第二端部紧固在所述另外的横向承载件上并根据本发明设置有至少一个传递牵引力的牵引器件，该牵引器件使所述另外的横向承载件与底脚横向承载件连接。在其上紧固所述升降器件并且升降器件的牵引力被导入到其中的所述另外的横向承载件和底脚横向承载件由此根据本发明通过一个或多个传递牵引力的牵引器件相互连接。所述至少一个传递牵引力的牵引器件能够实现并造成升降器件牵引力的一部分从所述另外的横向承载件出来直接被传递到底脚横向承载件中。由此使底脚横向承载件以及所述另外的横向承载件被较少地负载。如果底脚横向承载件和所述另外的横向承载件借助于焊接连接与升降支杆的型材轨道连接，那么所述至少一个传递牵引力的牵引器件在所述另外的横向承载件与底脚横向承载件之间也会引起该焊接连接的焊缝的较少的负载。通过所述另外的横向承载件与底脚横向承载件之间的所述至少一个传递牵引力的牵引器件，在所述另外的横向承载件上作为合成力仅还作用有升降器件牵引力的一部分，并且在底脚横向承载件上，借助于至少一个传递牵引力的牵引器件被导入的力直接与升降缸装置的支承力相反作用。在底脚横向承载件上由此减少了负载(尤其是弯曲负载)。根据本发明的升降支杆由此在负载和力流方面得以改善。

根据本发明的一优选实施方式，在升降支杆的横向方向上相互对齐地布置所述另外的横向承载件上的所述至少一个牵引器件的一紧固点和所述另外的横向承载件上的升降器件的一紧固点。由此获得所述至少一个牵引器件相对于升降器件牵引力的由升降器件紧固点构成的力导入点的有利位置，该有利位置有利地影响到所述另外的横向承载件的弯曲负载和扭转负载。

根据本发明的一优选实施方式，沿升降支杆的横向方向与升降器件在所述另外的横向承载件上的紧固点对称地布置两个传递牵引力的牵引器件。由此获得所述两个牵引器件相对于升降器件牵引力的由升降器件紧固点构成的力导入点的有利的对称位置，该位置有利地影响到所述另外的横向承载件的弯曲负载和扭转负载。

根据本发明的一优选实施方式，在底脚横向承载件的面朝升降滑块的侧面上布置升降缸装置的支承面并且在底脚横向承载件的背离升降滑块的侧面上布置底脚横向承载件上的至少一个牵引器件的紧固点或升降器件的紧固点。由此获得所述升降器件或所述至少一个牵引器件相对于升降缸装置的支承力的由升降缸装置支承面构成的作用点的有利位置，该有利位置有利地影响到底脚横向承载件的弯曲负载和扭转负载。

如果所述升降缸装置利用在升降缸装置上转向的升降器件布置在两个型材轨道之间、优选基本上居中地布置在所述两个型材轨道之间，那么当所述至少一个传递牵引力的牵引器件布置在升降支杆的型材轨道之间时，获得在所述另外的横向承载件和底脚横向承载件的小的弯曲负载和扭转负载方面的优点。

所述至少一个传递牵引力的牵引器件可以根据本发明的一适宜实施方式被构造为拉索或皮带或链条。

所述至少一个传递牵引力的牵引器件可以根据本发明的一替换的且优选的实施方式被构造为金属型材(尤其是棍状金属型材)。

在此情况下，所述金属型材可以被构造为拉杆(尤其是具有柱体形横截面的圆杆)或螺纹杆或金属管或棒钢或板材成型件。

所述至少一个传递牵引力的牵引器件可以根据本发明的一有利的设计方案形式与底脚横向承载件和/或所述另外的横向承载件借助于拧接连接来连接。借助于拧接连接将牵引器件紧固在底脚横向承载件和所述另外的横向承载件上，利用这些拧接连接可以有利地预紧所述至少一个牵引器件。由此而可行的是，减少底脚横向承载件和所述另外的横向承载件上的最大变形和/或由此最大构件应力。如果底脚横向承载件和所述另外的横向承载件分别与升降支杆的两个型材轨道焊接，那么通过所述至少一个牵引器件的预紧也获得了底脚横向承载件和所述另外的横向承载件与轨道型材的焊接连接的焊缝的最大应力的减少。

所述至少一个传递牵引力的牵引器件可以根据本发明的一替换的并且同样是有利的设计方案形式与底脚横向承载件和/或所述另外的横向承载件借助于焊接连接来连接。由此能够获得牵引器件在底脚横向承载件和/或所述另外的横向承载件上的成本低廉的紧固。

获得其他优点的是，根据本发明的一改进方案，执行底脚横向承载件和/或所述另外的横向承载件上的焊接连接的焊缝准备。由此，针对焊接连接和该焊接连接焊缝的施加，在构造为金属型材的牵引器件上没有执行改变和加工，从而使得被构造为金属型材的牵引器件仅须截断成相应的长度并在端部上必须去毛刺。

所述升降缸装置根据本发明的一适宜设计方案形式紧固在所述另外的横向承载件上。由此，所述另外的横向承载件具有升降缸装置的另一紧固点的功能和/或具有升降缸装置的防纵向弯曲装置的功能。

适宜地，升降缸装置布置在这些型材轨道之间，尤其基本上居中地布置在型材轨道之间。

如果根据本发明的一改进方案在所述升降缸装置的横向延伸部以内布置所述至少一个传递牵引力的牵引器件，那么获得了在穿过升降支杆的透视方面的特别优点。如果所述至少一个牵引器件布置在升降缸装置的横向延伸部以内，那么所述至少一个牵引器件不会引起地面输送机械操作人员穿过根据本发明的升降支杆的透视的附加阻碍。

所述另外的横向承载件可以具有任意形状并例如由一板构成。根据本发明的一有利的实施方式，所述另外的横向承载件是X形。这类另外的横向承载件使得操作人员实现穿过升降支杆的经改善的透视，这是因为X形横向承载件构成了在侧向上的两个透视开口，这两个透视开口能够给操作人员实现到负载接收器件(例如到具有两个叉齿的负载接收器件的叉齿尖端)上的经改善的视线。

在根据本发明的升降支杆的情况下，升降器件可以被构造为升降链或升降带或升降索。

附图说明

本发明的其它优点和细节借助于在示意图中展示的实施例更加详细地阐释。在此情况下：

图1：示出了现有技术的升降支杆的立体图；

图2：在放大示图中示出了图1的局部图；

图3：在放大示图中示出了图1的另一局部图；以及

图4：示出了根据本发明的升降支杆的立体图。

具体实施方式

在图1至3中示出了现有技术的地面输送机械的升降支杆1。

图1至图3的升降支杆1具有在侧向上、沿升降支杆1的横向方向QR间隔开的两个型材轨道2a、2b。这两个型材轨道2a、2b借助于三个或多于三个的横向承载件3、4相互连接。第一横向承载件3布置在两个型材轨道2a、2b的竖直下部的底脚区域中并且被构造为底脚横向承载件3a。第二横向承载件4沿升降支杆1的竖直方向与底脚横向承载件3a间隔开并被构造为中间横向承载件4a。第三横向承载件3没有详细示出，第三横向承载件布置在两个型材轨道2a、2b的竖直上部的头部区域中并且被构造为头部横向承载件3a。横向承载件3、4优选与型材轨道2a、2b通过焊接连接而连接。

在两个型材轨道2a、2b中能纵向移动地(也就是能上升和能下降地)布置有未详细示出的升降滑块。升降滑块设有负载接收器件，该负载接收器件例如由带有两个叉齿的负载叉构成。

升降支杆1为了使升降滑块上升和下降而设有升降缸装置5。在所示的实施例中，升降缸装置5由单个升降缸5a构成，该升降支杆具有紧固在升降支杆1上的缸壳体6和能移出移入的活塞杆7。升降缸5a竖直地站立布置并在所示实施例中沿升降支杆1的横向方向QR布置在两个型材轨道2a、2b之间，优选基本上居中地布置在两个型材轨道2a、2b之间。升降缸5a如图3中详细示出的那样以缸壳体6支撑在底脚横向承载件3a上。为此，在底脚横向承载件3a上构造有支承面8，升降缸5a以缸壳体6的缸底站立在该支承面上。

升降缸装置5与升降器件10作用连接。所述升降器件10在所示实施例中被构造为升降链11。牵引器件10以第一端部10a紧固在升降滑块上。升降器件10以第二端部10b紧固在升降支杆1的中间横向承载件4a上。在所示出的实施例中，被构造为升降链11的升降器件10在第二端部10b上设有链锚12，该链锚通过紧固器具13(所示实施例中是拧接装置)紧固在中间横向承载件4a上。

升降器件10在两个端部10a、10b之间在升降缸装置5上转向。升降缸5a的移出或移入的活塞杆7为此设有转向轮15，该转向轮能绕沿升降支杆1的横向方向QR延伸的转动轴线16转动地支承。升降器件10为了转向而通过转向轮15被引导。

中间横向承载件4a此外构成升降缸装置5的上部的支撑件。升降缸装置5为此紧固在中间横向承载件4a上，例如借助包围嵌接缸壳体的缸头或缸壳体6的卡箍20，就如图2中详细示出的那样。中间横向承载件4a由此具有升降缸装置5的另一紧固点的功能并具有升降缸装置5的防纵向弯曲装置的功能。

现有技术的图1至3的升降支杆1的情况下，中间横向承载件被加载有升降器件10的牵引力。通过升降器件10在升降缸装置5的转向轮15上的转向，在缸壳体6的缸底进而底脚横向承载件3a上支撑有升降器件10的双倍牵引力。底脚横向承载件3a上的由此产生的高反应力造成了底脚横向承载件3a中的高负载(尤其是高的弯曲负载)并造成从底脚横向承载件3a至型材轨道2a、2b中的不利的力流。如果底脚横向承载件3a与型材轨道2a、2b通过焊接连接以相应的焊缝连接，那么这会导致从底脚横向承载件3a经由焊缝至型材轨道2a、2b中的不利的力流。此外，升降器件10以第二端部紧固在其上的中间横向承载件4a通过升降器件10的牵引力同样经受了高负载。如果在中间横向承载件4a上还紧固有升降缸装置5，那么中间横向承载件4a必须附加地接收有紧固升降缸装置5的力。

在图4中示出了根据本发明的升降支杆1。与图1至3相同的构件设有相同的附图标记。

图4的根据本发明的升降支杆1具有在侧向上、沿升降支杆1的横向方向QR间隔开的两个型材轨道2a、2b。这两个型材轨道2a、2b借助于三个或多于三个的横向承载件3、4相互连接。第一横向承载件3布置在两个型材轨道2a、2b的竖直下部的底脚区域中并且被构造为底脚横向承载件3a。第二横向承载件4沿升降支杆1的竖直方向与底脚横向承载件3a间隔开并被构造为中间横向承载件4a。第三横向承载件3没有详细示出，第三横向承载件布置在两个型材轨道2a、2b的竖直上部的头部区域中并且被构造为头部横向承载件3a。横向承载件3、4优选与型材轨道2a、2b通过焊接连接而连接。

在两个型材轨道2a、2b中能纵向移动地(也就是能上升和能下降地)布置有未详细示出的升降滑块。升降滑块设有负载接收器件，该负载接收器件例如由具有两个叉齿的负载叉构成。

升降支杆1为了使升降滑块上升和下降而设有升降缸装置5。在所示的实施例中，升降缸装置5由单个升降缸5a构成，该升降支杆具有紧固在升降支杆1上的缸壳体6和能移出移入的活塞杆7。升降缸5a竖直地站立布置并在所示实施例中沿升降支杆1的横向方向QR布置在两个型材轨道2a、2b之间，优选基本上居中地布置在两个型材轨道2a、2b之间。升降缸5a以缸壳体6支撑在底脚横向承载件3a上。为此，与图3类似地可以在底脚横向承载件3a上构造有支承面8，升降缸5a以缸壳体6的缸底站立在该支承面上。

升降缸装置5与升降器件10作用连接。所述升降器件10在所示实施例中被构造为升降链11。牵引器件10以第一端部10a紧固在升降滑块上。升降器件10以第二端部10b借助于紧固点P1紧固在升降支杆1的中间横向承载件4a上。在所示出的实施例中，被构造为升降链11的升降器件10在第二端部10b上设有链锚12，该链锚被引导通过中间横向承载件4a的接收钻孔并通过紧固器具13(所示实施例中是拧接装置)紧固在中间横向承载件4a上。

升降器件10在两个端部10a、10b之间在升降缸装置5上转向。升降缸5a的移出或移入的活塞杆7为此设有转向轮15，该转向轮能绕沿升降支杆1的横向方向QR延伸的转动轴线16转动地受支承。升降器件10为了转向而通过转向轮15被引导。

中间横向承载件4a此外构成升降缸装置5的上部的支撑件。升降缸装置5为此紧固在中间横向承载件4a上，例如借助包围嵌接缸壳体的缸头或缸壳体6的类似于图2的卡箍。中间横向承载件4a由此具有升降缸装置5的另一紧固点的功能并具有升降缸装置5的防纵向弯曲装置的功能。

根据本发明设置有至少一个传递牵引力的牵引器件，该至少一个传递牵引力的牵引器件将构造为中间横向承载件4a的所述另外的横向承载件4与构造为底脚横向承载件3a的横向承载件3连接。牵引器件30a、30b布置成平行于型材轨道2a、2b和升降缸装置5。

在所示实施例的情况下，升降缸5a基本上居中地布置在两个型材轨道2a、2b之间，在所示实施例中设置有两个传递牵引力的牵引器件30a、30b，它们沿升降支杆1的横向方向QR间隔开。牵引器件30a沿升降支杆1的横向方向QR布置在升降器件10在中间横向承载件4a上的紧固点P1与型材轨道2a之间。牵引器件30b沿升降支杆1的横向方向QR布置在升降器件10在中间横向承载件4a上的紧固点P1与型材轨道2b之间。优选地，两个牵引器件30a、30b沿升降支杆1的横向方向QR布置成与升降器件10在中间横向承载件4a上的紧固点P1对称。

牵引器件30a以紧固点P2紧固在中间横向承载件4a上并以紧固点P3紧固在底脚横向承载件3a上。牵引器件30b以紧固点P4紧固在中间横向承载件4a上并以紧固点P5紧固在底脚横向承载件3a上。

升降器件10在中间横向承载件4a上的紧固点P1和牵引器件30a的紧固点P2以及牵引器件30b的紧固点P4沿升降支杆1的横向方向QR对齐地布置在中间横向承载件4a上。

升降缸装置5在底脚横向承载件3a上的支承面8布置在底脚横向承载件3a的面朝升降滑块的侧面上。底脚横向承载件3a上的牵引器件30b的紧固点P5和牵引器件30a的紧固点P3布置在底脚横向承载件3a的背离升降滑块的侧面上。

在所示的实施例中，牵引器件30a、30b分别被构造为金属型材，例如被构造为拉杆31a、31b。拉杆31a、31b优选具有圆形横截面并被构造为圆杆。

在所示实施例中，牵引器件30a、30b在紧固点P3、P5上与底脚横向承载件3a并在紧固点P2、P4上与中间横向承载件4a分别借助于焊接连接来连接。在底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a上执行焊缝准备(例如用于焊接连接的焊缝的相应接收部)，所述焊缝准备用于施加底脚横向承载件3a、中间横向承载件4a和牵引器件30a、30b之间的焊接连接的焊缝。被构造为圆杆的拉杆31a、31b由此仅必须截断成相应的长度并在端部上去毛刺。

牵引器件30a、30b优选布置在升降缸装置5的横向延伸部以内进而布置在升降缸5a的缸壳体6的直径以内。

设有用于牵引器件30a、30b的接收部的中间横向承载件4a在所示实施例中构造为X形。中间横向承载件4a具有中央区域40，在该中央区域上构造有升降器件10的紧固点P1和牵引器件30a、30b的紧固点P2、P4，并在该中央区域上紧固有升降缸装置5。中间横向承载件4a此外包括第一斜撑41，其从中央区域40沿竖直方向升高地延伸至型材轨道2a并被紧固在型材轨道2a上。中间横向承载件4a包括第二斜撑42，其从中央区域40沿竖直方向降低地延伸至型材轨道2a并被紧固在型材轨道2a上。中间横向承载件4a此外包括第三斜撑43，其从中央区域40沿竖直方向升高地延伸至型材轨道2b并被紧固在型材轨道2b上。中间横向承载件4a包括第四斜撑44，其从中央区域40沿竖直方向降低地延伸至型材轨道2b并被紧固在型材轨道2b上。优选地，斜撑41-44分别通过焊接连接与型材轨道连接。包括中央区域40和斜撑41-44的中间横向承载件4a可以一体式构造。在所示出的实施例中，中间横向承载件4a多件式地构造，其中，中央区域由一构件(例如锻造构件)构成，并且斜撑41、42以及斜撑43、44分别由另一构件(例如激光切割板材)构成，这些斜撑例如通过拧接连接或焊接连接与中央区域40连接。

X形中间横向承载件4在斜撑41、42和斜撑43、44之间分别提供了透视开口45、46，所述透视开口沿侧向方向延伸直至型材轨道2a或2b。该大的透视开口45、46使操作人员获得了穿过升降支杆1的经改善的透视，这些透视开口能够给操作人员实现至负载接收器件(例如具有两个叉齿的负载接收器件的叉齿尖端)的经改善的视线。

在根据本发明的升降支杆1的情况下，其上紧固有升降器件10的并且升降器件10的牵引力被导入到其中的所述中间横向承载件4a和底脚横向承载件3a通过一个或多个传递牵引力的牵引器件30a、30b相互连接。所述至少一个传递牵引力的牵引器件30a、30b能够实现并造成升降器件10的在紧固点P1上被导入中间横向承载件4a中的牵引力的一部分从所述中间横向承载件4a出来直接被传递到底脚横向承载件3a中。由此使底脚横向承载件3a以及中间横向承载件4a被较少地负载。如果底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a借助于焊接连接与升降支杆1的型材轨道2a、2b连接，那么所述至少一个传递牵引力的牵引器件30a、30b在中间横向承载件4a与底脚横向承载件3a之间还会引起该焊接连接的焊缝的较少的负载。通过所述中间横向承载件4a与底脚横向承载件3a之间的所述至少一个传递牵引力的牵引器件30a、30b，在所述中间横向承载件4a上作为合成力仅还作用有升降器件10牵引力的一部分，并且在底脚横向承载件3a上，借助于至少一个传递牵引力的牵引器件30a、30b被导入的力直接与升降缸装置5的支承力相反作用，该支承力在支承面上被导入。在底脚横向承载件3a上由此减少了负载(尤其是弯曲负载)。

通过底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a上的减少的负载能够以减少的质量使用和减少的几何尺寸来实施底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a，由此可以进一步改善穿过根据本发明的升降支杆1的透视。所述底脚横向承载件3a优选构造为锻造构件。

牵引器件30a、30b的紧固点P2-P5相对于升降器件10的紧固点P1和升降器件10的牵引力在中间横向承载件4a上的作用点和相对于升降缸装置5的支承面8和由此升降缸装置5的支承力在底脚横向承载件3a上的作用点的所述布置和定位能够实现：减少了底脚横向承载件3a的和中间横向承载件4a的起作用的弯曲负载和扭转负载。

在根据本发明的升降支杆1的情况下有利地设计力流，从而使得中间横向承载件4a和底脚横向承载件3a和将中间横向承载件4a以及底脚横向承载件3a与型材轨道2a、2b连接起来的焊缝被较少地负载。中间横向承载件4a和底脚横向承载件3a可以在质量和几何尺寸方面被减小，由此获得了穿过升降支杆1的透视的改善。

本发明不受限于图4中所示的实施例。

替代升降缸装置5具有单个升降缸5a和单个升降器件10的实施方案，升降缸装置5可以由多个升降缸和多个升降器件10构成。

升降器件10可以替换于实施为升降链被构造为升降带或升降索。

构造为拉杆的牵引器件30a、30b可以替代实施为圆杆替换地被构造为具有带角横截面(例如矩形横截面)的杆，被构造为金属管、板材成型件或棒钢。此外可行的是，牵引器件30a、30b被实施为拉索或皮带或链。

替换于将牵引元件30a、30b紧固在底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a上的焊接连接可以设置有拧接连接，以便将牵引元件30a、30b紧固在底脚横向承载件3a和中间横向承载件4a上。

此外，根据本发明的一替换实施方式可行的是，替代升降器件10在中间横向承载件4a上的紧固和中间横向承载件4a与底脚横向承载件3a通过牵引器件30a、30b的连接，将升降器件10的第二端部10直接或间接紧固在底脚横向承载件3a上。为此可以将升降器件10或链锚12相应地延长，从而使得紧固点P1可以直接构造在底脚横向承载件3a上，升降器件10的牵引力在该紧固点上被导入。替换地可以使升降器件10的第二端部10b或链锚12借助于至少一个牵引器件与底脚横向承载件3a连接并以间接方式通过牵引器件紧固在底脚横向承载件3a上。由此可以相对于图4获得中间横向承载件4a的进一步卸载。

根据本发明的升降支杆1可以被构造为单重升降支架(简易升降支架)的立杆或多重升降支架(例如双重升降支架或三重升降支架)的移出杆。

Claims (16)

1.一种地面输送机械的升降支杆(1)，所述升降支杆具有在侧向上间隔开的两个型材轨道(2a、2b)，所述两个型材轨道借助于至少两个横向承载件(3、4)相互连接，其中，所述两个横向承载件中的一个横向承载件(3)被构造为底脚横向承载件(3a)，所述底脚横向承载件布置在所述型材轨道(2a、2b)的底脚区域中，并且至少一个另外的横向承载件(4)沿所述升降支杆(1)的竖直方向与所述底脚横向承载件(3a)间隔开，其中，在所述型材轨道(2a、2b)中以能纵向移动的方式布置有升降滑块，该升降滑块设有负载接收器件，并且所述升降支杆(1)为了使所述升降滑块在所述型材轨道(2a、2b)中上升和下降而设有升降缸装置(5)，所述升降缸装置支撑在所述底脚横向承载件(3a)上，其中，所述升降缸装置(5)与升降器件(10)作用连接，所述升降器件以第一端部(10a)紧固在所述升降滑块上并且以第二端部(10b)紧固在所述升降支杆(1)上，并且所述升降器件在所述升降缸装置(5)上转向，

其中所述底脚横向承载件(3a)形成为连接一个型材轨道(2a)和另一个型材轨道(2b)的竖直板，

其中，所述升降器件(10)的第二端部(10b)紧固在所述底脚横向承载件(3a)上，其中所述升降缸装置(5)的支承面(8)布置在形成为竖直板的所述底脚横向承载件(3a)的面朝所述升降滑块的前侧上，并且所述升降器件(10)的紧固点(P1)布置在形成为竖直板的所述底脚横向承载件(3a)的背离所述升降滑块的后侧上。

2.一种地面输送机械的升降支杆(1)，所述升降支杆具有在侧向上间隔开的两个型材轨道(2a、2b)，所述两个型材轨道借助于至少两个横向承载件(3、4)相互连接，其中，所述两个横向承载件中的一个横向承载件(3)被构造为底脚横向承载件(3a)，所述底脚横向承载件布置在所述型材轨道(2a、2b)的底脚区域中，并且至少一个另外的横向承载件(4)沿所述升降支杆(1)的竖直方向与所述底脚横向承载件(3a)间隔开，其中，在所述型材轨道(2a、2b)中以能纵向移动的方式布置有升降滑块，该升降滑块设有负载接收器件，并且所述升降支杆(1)为了使所述升降滑块在所述型材轨道(2a、2b)中上升和下降而设有升降缸装置(5)，所述升降缸装置支撑在所述底脚横向承载件(3a)上，其中，所述升降缸装置(5)与升降器件(10)作用连接，所述升降器件以第一端部(10a)紧固在所述升降滑块上并且以第二端部(10b)紧固在所述升降支杆(1)上，并且所述升降器件在所述升降缸装置(5)上转向，

其中所述底脚横向承载件(3a)形成为连接一个型材轨道(2a)和另一个型材轨道(2b)的竖直板，

其中，所述升降器件(10)以第二端部(10b)紧固在所述另外的横向承载件(4)上，

其中，设置有至少一个传递牵引力的牵引器件(30a；30b)，该牵引器件使所述另外的横向承载件(4)与所述底脚横向承载件(3a)连接，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a；30b)布置在所述升降缸装置(5)的横向延伸范围以内，

其中所述升降缸装置(5)的支承面(8)布置在形成为竖直板的所述底脚横向承载件(3a)的面朝所述升降滑块的前侧上，并且所述至少一个牵引器件(30a；30b)在所述底脚横向承载件(3a)上的紧固点(P3；P5)布置在形成为竖直板的所述底脚横向承载件(3a)的背离所述升降滑块的后侧上。

3.根据权利要求2所述的升降支杆，其特征在于，所述升降器件(10)在所述另外的横向承载件(4)上的紧固点(P1)与所述至少一个牵引器件(30a；30b)在所述另外的横向承载件(4)上的紧固点(P2；P4)沿所述升降支杆(1)的横向方向(QR)对齐地布置。

4.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，两个传递牵引力的牵引器件(30a、30b)在所述升降支杆(1)的横向方向(QR)上布置成关于所述升降器件(10)在所述另外的横向承载件(4)上的紧固点(P1)对称。

5.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a；30b)布置在所述升降支杆(1)的型材轨道(2a、2b)之间。

6.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a；30b)构造为拉索或者皮带或者链条。

7.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a；30b)构造为金属型材。

8.根据权利要求7所述的升降支杆，其特征在于，所述金属型材是棍状金属型材。

9.根据权利要求7所述的升降支杆，其特征在于，所述金属型材被构造为拉杆(31a；31b)或者螺纹杆或者金属管或者棒钢或者板材成型件。

10.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a、30b)借助于拧接连接与所述底脚横向承载件(3a)和/或所述另外的横向承载件(4)连接。

11.根据权利要求2或3所述的升降支杆，其特征在于，所述至少一个传递牵引力的牵引器件(30a、30b)借助于焊接连接与所述底脚横向承载件(3a)和/或所述另外的横向承载件(4)连接。

12.根据权利要求11所述的升降支杆，其特征在于，在所述底脚横向承载件(3a)和/或所述另外的横向承载件(4)上执行所述焊接连接的焊缝准备。

13.根据权利要求1至3中任一项所述的升降支杆，其特征在于，所述升降缸装置(5)紧固在所述另外的横向承载件(4)上。

14.根据权利要求1至3中任一项所述的升降支杆，其特征在于，所述升降缸装置(5)布置在所述型材轨道(2a、2b)之间。

15.根据权利要求1至3中任一项所述的升降支杆，其特征在于，所述另外的横向承载件(4)是X形的。

16.根据权利要求1至3中任一项所述的升降支杆，其特征在于，所述升降器件被构造为升降链或者升降带或者升降索。

Images