CN106926700A - 副仪表台板安装支架 - Google Patents

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CN106926700A
CN106926700A CN201710073945.XA CN201710073945A CN106926700A CN 106926700 A CN106926700 A CN 106926700A CN 201710073945 A CN201710073945 A CN 201710073945A CN 106926700 A CN106926700 A CN 106926700A
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石鹏鹏
方程
熊勇
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开的副仪表台板安装支架，包括，一体成型支架本体；支架本体上边缘开U型槽口，用于避让中央空调出风管；U型槽口底部设置中央空调出风管固定点，U型槽两端顶部分别设有上翻边，用于固定支撑副仪表台板储物盒底部；支架本体两侧壁上边分别设有侧翻边，侧翻边上设置凸筋，用于固定支撑副仪表台板侧壁。一体成型支架本体顶部设置上翻边、侧面设置带凸筋的侧翻边，分别用于副仪表台板后部储物盒、侧壁的安装和支撑，且支架本体一体成型，不需要过多的分支之间架焊接来实现上述功能，杜绝了多零件结合的公差累积，避免焊接疲劳异响。

Description

副仪表台板安装支架
技术领域
本发明属于汽车车身结构技术，具体涉及一种仪表台板安装支架结构。
背景技术
随着车上电器系统配置升级，增加的各种新电器、电子配置如何在有限的副仪表台板内部空间进行布置及集成化，成为副仪表台板安装结构急需解决和考虑的难题。
此外，现有技术的副仪表台板安装在车身上时，需要多个安装支架，且安装孔在不同的安装支架上，导致功能尺寸控制困难，一致性差，部分安装支架结构的强度低，后期经常会出现异响、开裂的问题。
因此，有必要开发一种副仪表台板安装支架结构，解决多电器、电子设置布置安装的空间需求，且要保证副仪表台板支架的安装点精度，避免多支架间的焊接疲劳异响等问题。
发明内容
本发明公开了副仪表台板安装支架，解决了副仪表台板内风管、PEPS、线束、换挡拉索让位等布置集成空间问题，还解简化了副仪表台板支架零件数量，保证副仪表台板与车身连接的安装孔的尺寸精度，减少多零件结合的公差累积。
本发明公开的副仪表台板安装支架，包括，副仪表台板安装支架，包括，
一体成型支架本体；
所述支架本体上边缘开U型槽口，用于避让中央空调出风管；
所述U型槽口底部设置中央空调出风管固定点，U型槽两端顶部分别设有上翻边，用于固定支撑副仪表台板储物盒底部；
支架本体两侧壁上边分别设有侧翻边，所述侧翻边上设置凸筋，用于固定支撑副仪表台板侧壁。
进一步地，所述支架本体下边缘开下槽口，用于避让制动拉索。
进一步地，所述凸筋下部的翻边部分开有线束固定孔。
进一步地，所述凸筋相对线束固定孔横向外凸，使得线束固定孔与凸筋形成线束通过空间。
进一步地，所述支架本体平面中部焊接两颗凸焊螺栓，用于安装PEPS天线收发器。
进一步地，所述支架本体的下部左右两侧设置与地板连接的支撑翻边，所述支撑翻边开孔并通过螺栓与地板连接；一组支撑加强件分别布置在支撑翻边的背面且与支架本体焊接，所述支撑加强件通过螺栓与地板连接。
本发明有益技术效果为：
1、一体成型支架本体顶部设置上翻边、侧面设置带凸筋的侧翻边，分别用于副仪表台板后部储物盒、侧壁的安装和支撑，且支架本体一体成型，不需要过多的分支之间架焊接来实现上述功能，杜绝了多零件结合的公差累积，避免焊接疲劳异响。
2、支架本体上边缘开U型口可布置、安装中央空调出风管；支架本体平面中部焊接两颗凸焊螺栓，用于安装PEPS天线收发器；凸筋下部的翻边部分开有线束固定孔，用于走电气线束；支架本体下边缘开下槽口，用于布置、避让制动拉索。在一个支架本体上集成以上所有安装避让功能，结构简单。
3、凸筋相对线束固定孔横向外凸，使得线束固定孔与凸筋形成线束通过空间，有效利用副仪表台板安装支架空间，集成线速布置、安装功能。
附图说明
图1为本发明所述的副仪表台板安装支架总成结构示意图；
图2为本发明所述副仪表台板安装支架总成的解析图；
图3为本发明所述副仪表台板安装支架背面结构示意图；
图4为副仪表台板安装支架集成在车体后结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明（副仪表台板安装支架总成）具体结构作进一步说明：
如图1至图4所示，副仪表台板安装支架，包括一个一体成型支架本体1。
支架本体上边缘开U型槽口2，可以避让中央空调出风管8。U型槽口2两端顶部分别设有上翻边32，并在翻边上布置两个固定点，用于固定支撑副仪表台板储物盒底部。U型槽口2底部设置中央空调出风管固定点31。
支架本体两侧壁上边分别设有侧翻边4，侧翻边上设置凸筋41，用于固定支撑副仪表台板侧壁。凸筋41下部的翻边部分开有线束固定孔42，凸筋41相对线束固定孔42横向外凸，使得线束固定孔与凸筋41形成线束通过空间。这样，一是凸筋41可起加强作用，防止翻边回弹，二是凸筋41为下部的线束通过提供空间。
支架本体下边缘开下槽口7，下槽口7做成弧形翻边，这样，一是加强支架，二可以避让制动拉索9。
支架本体平面中部焊接两颗凸焊螺栓6，用于安装PEPS天线收发器10。PEPS天线收发器由于零件较小且副仪表台板内空间狭窄，车间工人装配定位困难，因此在支架总成上焊接穿透性凸焊螺栓，将收发器先装配到螺栓上挂住，打螺母固定。
支架本体的下部左右两侧设置与地板连接的支撑翻边5，支撑翻边开孔并通过螺栓与地板连接；一组支撑加强件2分别布置在支撑翻边的背面且与支架本体焊接，支撑加强件通过螺栓与地板连接。
支架本体1从最上部上翻边32到下槽口7拉通筋进行加强，支撑翻边5根部增加三角筋加强及防止回弹变形。

Claims (6)

1.副仪表台板安装支架，其特征在于：包括，
一体成型支架本体（1）；
所述支架本体上边缘开U型槽口（2），用于避让中央空调出风管（8）；
所述U型槽口（2）底部设置中央空调出风管固定点（31），U型槽两端顶部分别设有上翻边（32），用于固定支撑副仪表台板储物盒底部；
支架本体两侧壁上边分别设有侧翻边（4），所述侧翻边上设置凸筋（41），用于固定支撑副仪表台板侧壁。
2.如权利要求1所述的副仪表台板安装支架，其特征在于：所述支架本体下边缘开下槽口（7），用于避让制动拉索（10）。
3.如权利要求1或2所述的副仪表台板安装支架，其特征在于：所述凸筋（41）下部的翻边部分开有线束固定孔（42）。
4.如权利要求3所述的副仪表台板安装支架，其特征在于：所述凸筋（41）相对线束固定孔（42）横向外凸，使得线束固定孔与凸筋（41）形成线束通过空间。
5.如权利要求4所述的副仪表台板安装支架，其特征在于：所述支架本体平面中部焊接两颗凸焊螺栓（6），用于安装PEPS天线收发器（10）。
6.如权利要求5所述的副仪表台板安装支架，其特征在于：所述支架本体的下部左右两侧设置与地板连接的支撑翻边（5），所述支撑翻边开孔并通过螺栓与地板连接；一组支撑加强件（2）分别布置在支撑翻边的背面且与支架本体焊接，所述支撑加强件通过螺栓与地板连接。
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