CN106837342A - 一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板 - Google Patents

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吕红娟
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Abstract

本发明公开一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，该模板包括整体C型模块，所述整体C型模块为刚性连接的钢结构，整体C型模块上设有浇注口和工作台，还包括与整体C型模块配合的收缩口封闭模块；收缩口封闭模块包括收缩口左模板和收缩口右模板、及通过折页安装在收缩口左右模板间的挡门，所述挡门采用钢结构，挡门钢结构内外均用柔性面板密封，所述柔性面板包括设置在挡门外侧的外圈柔性板、及设置在挡门内侧的内圈柔性板；所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有若干模板收缩液压油缸，所述挡门与收缩口右模板间设有若干挡门开启油缸。本发明解决了以往带丁字板式整体移动金属模板，存在的收缩口处浇筑不平整、漏浆问题及操作易用性问题。

Description

一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板
技术领域
本发明涉及一种金属模板，具体涉及一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，适用于圆形基坑或立井井壁混凝土浇筑领域。
背景技术
目前基建矿井立井施工浇筑混凝土井壁多采用金属整体移动模板，其由标准块直模板、收缩口左模板、收缩口右模板、收缩口及丁字板等组成。浇筑混凝土井壁时，丁字板处360mm弧长部分影响井壁厚度和井筒净尺寸，且存在漏浆问题，影响井壁浇筑质量。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，解决了以往带丁字板式整体移动金属模板，存在的收缩口处浇筑不平整问题、漏浆问题及操作易用性问题。
为了实现上述目的，本发明采用的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，该模板包括整体C型模块，所述整体C型模块为刚性连接的钢结构，所述整体C型模块上设有浇注口和工作台，还包括与整体C型模块配合的收缩口封闭模块；
所述收缩口封闭模块包括收缩口左模板和收缩口右模板、及通过折页安装在收缩口左右模板间的挡门，所述挡门采用钢结构，挡门钢结构内外均用柔性面板密封，所述柔性面板包括设置在挡门外侧的外圈柔性板、及设置在挡门内侧的内圈柔性板；
所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有若干模板收缩液压油缸，所述挡门与收缩口右模板间设有若干挡门开启油缸。
作为改进，所述收缩口左模板包括收缩口左下模板和收缩口左上模板，所述收缩口右模板包括收缩口右上模板和收缩口右下模板。
作为改进，所述挡门上设有门固定丝杆。
作为改进，所述外圈柔性板通过沉头螺钉固定在收缩口左模板和收缩口右模板上。
作为改进，所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有导向杆，所述导向杆的一端设有活动限位挡板。
作为改进，所述模板收缩液压油缸、限位螺丝、挡门开启油缸、门固定丝杆分别各为四组。
与现有技术相比，本发明解决了以往带丁字板式整体移动金属模板，存在的收缩口处浇筑不平整问题、漏浆问题及操作易用性问题。
附图说明
图1为本发明整体移动金属模板的结构俯视图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为图1的K向展开结构示意图；
图中：1、工作台，2、浇注口，3、整体C型模块，4、挡门开启油缸，5、挡门，6、外圈柔性板，7、收缩口左下模板，8、收缩口左上模板，9、门固定丝杆，10、限位螺丝，11、导向杆，12、活动限位挡板，13、模板收缩液压油缸，14、收缩口右上模板，15、收缩口右下模板，16、内圈柔性板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
如图1、图2和图3所示，一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，该模板包括整体C型模块3，所述整体C型模块3为刚性连接的钢结构，所述整体C型模块3上设有浇注口2和工作台1，还包括与整体C型模块3配合的收缩口封闭模块；
所述收缩口封闭模块包括收缩口左模板和收缩口右模板、及通过折页安装在收缩口左右模板间的挡门5，挡门5通过折页铰接在收缩口右模板上，所述挡门5采用钢结构，挡门钢结构内外均用柔性面板密封，所述柔性面板包括设置在挡门5外侧的外圈柔性板6、及设置在挡门5内侧的内圈柔性板16，外圈柔性板6的作用是保证模板外缘平整和防止漏浆，挡门钢结构的作用是给外圈柔性板6作刚性支撑，内圈柔性板16的作用是保护挡门结构的清洁和可靠运行；
所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有若干模板收缩液压油缸13，所述挡门5与收缩口右模板间设有若干挡挡门开启油缸4。模板收缩液压油缸13用于将模板撑开到设计尺寸或者收缩到脱模尺寸，挡门开启油缸4用于推动收缩口挡门闭合或者打开。
作为实施例的改进，所述收缩口左模板包括收缩口左下模板7和收缩口左上模板8，所述收缩口右模板包括收缩口右上模板14和收缩口右下模板15，结构设计合理，充分满足该整体移动金属模板的使用要求。
作为实施例的改进，所述挡门5上设有门固定丝杆9，有效确保挡门5在门闭合后的定位。
作为实例的改进，所述挡门采用内圈柔性板16和外圈柔性板6密封。
作为实施例的改进，所述外圈柔性板6通过沉头螺钉固定在收缩口左模板和收缩口右模板上，结构坚固，通过外圈柔性板6保证模板外缘平整和防止漏浆。
作为实例的改进，所述挡门采用内圈柔性板16密封挡门5整体结构，确保挡门5运行平稳可靠。
作为实施例的改进，所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有导向杆11，所述导向杆11的一端设有活动限位挡板12，通过导向杆11与活动限位挡板12配合，使收缩口左右模板安装对齐，以确保挡门5的准确安装到位。
作为实施例的改进，所述模板收缩液压油缸13、限位螺丝10、挡门开启油缸4、门固定丝杆9分别各为四组，使该整体移动金属模板中的挡门5安装更可靠、精确、便捷。
支模时，通过模板收缩液压油缸13将模板撑开到设计尺寸，然后挡门开启油缸4推动收缩口挡门闭合，到位后拧紧门固定丝杆9对挡门5固定，作为外圈柔性板6的钢性支撑，且采用门固定丝杆9，保证浇筑混凝土时挡门5能紧闭。脱模时，打开门固定丝杆9，挡门开启油缸4向内收缩，挡门5向内开启，然后模板收缩液压油缸13收缩，外圈模板与外圈柔性板6在外力作用下向内收缩，使模板外圈直径小于成型混凝土工程直径，完成脱模动作。
本发明解决了以往带丁字板式整体移动金属模板，存在的收缩口处浇筑不平整问题、漏浆问题及操作易用性问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，该模板包括整体C型模块(3)，所述整体C型模块(3)为刚性连接的钢结构，所述整体C型模块(3)上设有浇注口(2)和工作台(1)，其特征在于，还包括与整体C型模块(3)配合的收缩口封闭模块；
所述收缩口封闭模块包括收缩口左模板和收缩口右模板、及通过折页安装在收缩口左右模板间的挡门(5)，所述挡门(5)采用钢结构，挡门钢结构内外均用柔性面板密封，所述柔性面板包括设置在挡门(5)外侧的外圈柔性板(6)、及设置在挡门(5)内侧的内圈柔性板(16)；
所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有若干模板收缩液压油缸(13)，所述挡门(5)与收缩口右模板间设有若干挡门开启油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，其特征在于，所述收缩口左模板包括收缩口左下模板(7)和收缩口左上模板(8)，所述收缩口右模板包括收缩口右上模板(14)和收缩口右下模板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，其特征在于，所述挡门(5)上设有门固定丝杆(9)。
4.根据权利要求1所述的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，其特征在于，所述外圈柔性板(6)通过沉头螺钉固定在收缩口左模板和收缩口右模板上。
5.根据权利要求1所述的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，其特征在于，所述收缩口左模板和收缩口右模板间设有导向杆(11)，所述导向杆(11)的一端设有活动限位挡板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种收缩口为挡门式结构的整体移动金属模板，其特征在于，所述模板收缩液压油缸(13)、限位螺丝(10)、挡门开启油缸(4)、门固定丝杆(9)分别各为四组。
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