CN206418406U - 桥梁墩柱模板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁墩柱模板结构，包括墩柱钢筋、外模、内模、混凝土和支架，外模有两节，每一节外模都具有第一层外模和第二层外模，其中第一层外模位于外模的内侧，与混凝土直接接触，第二层外模位于外模的内侧。本实用新型通过使用两节模板替代了传统的三节模板，提高了墩柱施工速度，大大节约了施工时间，缩短了墩柱的施工工期，提高了墩柱的外观质量，节约了墩柱的外观修饰成本，而且墩柱的外侧模板为封闭系统，安全可靠，节约了安全投入成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种桥梁墩柱模板结构。
背景技术
桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30～50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。另外，在高墩桥梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之一。
翻模施工是近来的一种常用施工方法，即最下面一节混凝土达到强度后，将其模板拆除，重新安装在最上面一节处，并以此方法不断向上替换，直至施工结束。随着高墩高度的增加，翻模施工的方法也显露了其弊端，比较明显的就是其施工进度缓慢。另外，随着高度增大，需要利用塔吊配合施工的成本在不断的增加，施工功效也在逐步降低，施工工期也较长，每天能保证的长度较短，即该方法已经完全不能满足当前桥梁建设的进度。
爬模施工技术是对翻模施工技术的一种改进，即当混凝土达到强度后，将模板松开，并使用塔吊将模板整体向上提升，在安装模板，并反复操作直至施工结束。然而此方法仍然存在施工效率低，施工进度慢以及施工工期长等缺点，并且由于受到等待混凝土强度的限制，该施工方法在施工进度上并没有显著的提高，因此该方法也不适于现在桥梁墩柱的建设。
实用新型内容
为了解决现有桥梁墩柱施工方法中存在的缺陷，本实用新型提供一种桥梁墩柱模板结构。
本实用新型为解决公知技术存在的技术问题采用如下技术方案：
一种桥梁墩柱模板结构，包括墩柱钢筋、外模、内模、混凝土和支架，其中外模有两节，每一节外模都具有第一层外模和第二层外模，其中第一层外模位于外模的内侧，与混凝土直接接触，第二层外模位于外模的内侧。
进一步地，外模和内模之间通过穿墙拉杆进行加固。
进一步地，第一层外模由槽钢制作而成，用以形成外模的肋。
进一步地，第二层外模由钢板制作而成，用以支撑第一层外模。
进一步地，支架与内模接触，以支撑内模。
进一步地，支架采用无缝钢管制备而成，支架通过顶托或者木楔子来支撑内模。
进一步地，外模在上下方向上包括上节外模和下节外模。
进一步地，上节外模和下节外模之间采用膨胀剂进行密封，以防止漏浆。
进一步地，第一层外模和第二层外模通过焊接或铆钉等固定件进行连接。
进一步地，外模的上下端设置有定位销。
本实用新型具有的优点和积极效果：
(1)通过使用两节模板替代了传统的三节模板，提高了墩柱施工速度，大大节约了施工时间，缩短了墩柱的施工工期。
(2)提高了墩柱的外观质量，节约了墩柱的外观修饰成本。
(3)墩柱的外侧模板为封闭系统，安全可靠，节约了安全投入成本。
附图说明
图1为本实用新型桥梁墩柱模板结构的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图1所示为本实用新型桥梁墩柱模板结构的结构图，本公开的桥梁墩柱模板结构包括墩柱钢筋1、外模2,3、内模5、混凝土4和支架6，其中该外模2,3有两节，即，该外模2,3在上下方向上有包括上节外模2和下节外模3，其中，每一节该外模都具有第一层外模和第二层外模，第一层外模位于该外模2,3的内侧，与混凝土4直接接触，第二层外模位于外模2,3的内侧。
在本实用新型的一个优选实施例中，外模2,3和内模5之间通过穿墙拉杆进行加固。通过该穿墙拉杆的加固，可以使得该外模2,3和内模5夹紧在改混凝土4的两边。
在本实用新型的一个优选实施例中，该第一层外模由槽钢制作而成，用以形成该外模2,3的肋。第二层外模由钢板制作而成，用以支撑该第一层外模。支架6采用无缝钢管制备而成，支架6与内模5接触，其中支架6通过顶托或者木楔子来支撑内模，以支撑内模5。
在本实用新型的一个优选实施例中，上节外模2和下节外模3之间采用膨胀剂进行密封，以防止漏浆。第一层外模和所述第二层外模通过焊接或铆钉等固定件进行连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，每个外模2,3的上下端设置有定位销，以将两个外模2,3进行固定。
在施工时，先放两节外模2,3以及一节内模5，其中内模放在下节外模3对应的位置之处，灌注混凝土4，等到混凝土4凝固有强度了，将内模5提升到上节外模2的相对应位置之处，将下节外模提升到上节外模2的上部，继续灌注混凝土4，周而复始。
Claims (10)
1.一种桥梁墩柱模板结构，包括墩柱钢筋、外模、内模、混凝土和支架，其特征在于，所述外模有两节，每一节所述外模都具有第一层外模和第二层外模，其中所述第一层外模位于所述外模的内侧，与所述混凝土直接接触，所述第二层外模位于所述外模的内侧。
2.如权利要求1所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述外模和内模之间通过穿墙拉杆进行加固。
3.如权利要求2所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述第一层外模由槽钢制作而成，用以形成所述外模的肋。
4.如权利要求3所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述第二层外模由钢板制作而成，用以支撑所述第一层外模。
5.如权利要求4所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述支架与所述内模接触，以支撑所述内模。
6.如权利要求5所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述支架采用无缝钢管制备而成，所述支架通过顶托或者木楔子来支撑所述内模。
7.如权利要求1-6所述的任一桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述外模在上下方向上包括上节外模和下节外模。
8.如权利要求7所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述上节外模和下节外模之间采用膨胀剂进行密封，以防止漏浆。
9.如权利要求8所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述第一层外模和所述第二层外模通过焊接或铆钉等固定件进行连接。
10.如权利要求9所述的桥梁墩柱模板结构，其特征在于，所述外模的上下端设置有定位销。
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| CN (1) | CN206418406U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110273358A (zh) * | 2018-03-16 | 2019-09-24 | 烟台大学 | 一种桥梁工程用钢-混减振（震）墩柱 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110273358A (zh) * | 2018-03-16 | 2019-09-24 | 烟台大学 | 一种桥梁工程用钢-混减振（震）墩柱 |
| CN110273358B (zh) * | 2018-03-16 | 2024-03-22 | 烟台大学 | 一种桥梁工程用钢-混减振墩柱 |
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