CN106826076A - 一种汽车底盘车身夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车底盘车身夹具,包括底座、固设于底座上的轴承座、齿轮、与齿轮配合的齿条及气缸,所述轴承座有两个,对称设立于底座上,两个所述轴承座穿设有转轴,所述转轴的一端连接有用于固定车身的固定盘;所述齿轮套设于转轴上,所述齿条固定于滑块上,所述气缸的活塞杆与滑块连接,以带动滑块上的齿条来回滑动。与现有技术相比,本发明的有益效果为:1)通过气缸驱动齿轮齿条机构动作,从而带动转轴上的安装部件转动,便于实现汽车底盘车身的正反翻转,以便对汽车底盘车身的两面进行焊接;2)齿轮齿条传动,其传动平稳,能够实现精确调整。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,具体涉及一种汽车底盘车身夹具。
背景技术
目前,在汽车的底盘车身的焊接过程中,由于该底盘车身分正反两面,并且两面都有焊道需要焊接,在焊接工位间需要把车身翻转,而车身本身重量又很重,所以在焊接过程中需要借助外力把车架翻转。
针对这种问题,提供一种能够正反翻转汽车车身的焊接夹具具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种汽车底盘车身夹具,其便于对汽车底盘车身进行正反翻转以完成焊接。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种汽车底盘车身夹具,包括底座、固设于底座上的轴承座、齿轮、与齿轮配合的齿条及气缸,所述轴承座有两个,对称设立于底座上,两个所述轴承座穿设有转轴,所述转轴的一端连接有用于固定车身的固定盘;所述齿轮套设于转轴上,所述齿条固定于滑块上,所述气缸的活塞杆与滑块连接,以带动滑块上的齿条来回滑动。
优选地,所述齿轮键连接于所述转轴上。
优选地,所述轴承座螺栓连接于底座上。
优选地,所述齿轮设于两个轴承座之间。
优选地,所述固定盘为正方体,所述固定盘的四角设有螺纹孔。
优选地,所述轴承座两侧设有加强筋。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:1)通过气缸驱动齿轮齿条机构动作,从而带动转轴上的安装部件转动,便于实现汽车底盘车身的正反翻转,以便对汽车底盘车身的两面进行焊接;2)齿轮齿条传动,其传动平稳,能够实现精确调整。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图中:1、底座;2、轴承座;3、齿轮;4、齿条;5、气缸;6、固定盘;7、滑块;8、转轴。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
一种汽车底盘车身夹具,包括底座1、固设于底座1上的轴承座2、齿轮3、与齿轮3配合的齿条4及气缸5,所述轴承座2有两个,对称设立于底座1上,所述轴承座2螺栓连接于底座1上,所述轴承座2两侧设有加强筋。
两个所述轴承座2穿设有转轴8,所述转轴8的一端连接有用于固定车身的固定盘6;所述固定盘6为正方体,所述固定盘6的四角设有螺纹孔。
所述齿轮3键连接于所述两个轴承座之间转轴8上,所述齿条4固定于滑块7上,所述气缸5的活塞杆与滑块7连接,以带动滑块7上的齿条4来回滑动。
本发明的工作原理及工作过程为:
使用过程中,当气缸5的活塞杆伸出时,活塞杆通过滑块7带动齿条4直线移动,齿条4 的直线移动驱动齿轮3产生正向转动,从而带动固定盘6进行转动,将汽车底盘车身翻转至正面进行焊接;当气缸5的活塞杆收回时,活塞杆通过滑块带动齿条4 直线移动,齿条4 的直线移动驱动齿轮3 产生反向转动,从而带动固定盘6 进行转动,将汽车底盘车身翻转至反面进行焊接。此外,如焊接完成后,发现有需要补焊的位置,则仍需重复上述步骤即可。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车底盘车身夹具,包括底座(1)、固设于底座(1)上的轴承座(2)、齿轮(3)、与齿轮(3)配合的齿条(4)及气缸(5),其特征在于:所述轴承座(2)有两个,对称设立于底座(1)上,两个所述轴承座(2)穿设有转轴(8),所述转轴(8)的一端连接有用于固定车身的固定盘(6);所述齿轮(3)套设于转轴(8)上,所述齿条(4)固定于滑块(7)上,所述气缸(5)的活塞杆与滑块(7)连接,以带动滑块(7)上的齿条(4)来回滑动。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘车身夹具,其特征在于:所述齿轮(3)键连接于所述转轴(8)上。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘车身夹具,其特征在于:所述轴承座(2)螺栓连接于底座(1)上。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘车身夹具,其特征在于:所述齿轮(3)设于两个轴承座(2)之间。
5.根据权利要求1所述的汽车底盘车身夹具,其特征在于:所述固定盘(6)为正方体,所述固定盘(6)的四角设有螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的汽车底盘车身夹具,其特征在于:所述轴承座(2)两侧设有加强筋。
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CN201510883954.6A CN106826076A (zh) | 2015-12-04 | 2015-12-04 | 一种汽车底盘车身夹具 |
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CN106826076A true CN106826076A (zh) | 2017-06-13 |
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CN201510883954.6A Pending CN106826076A (zh) | 2015-12-04 | 2015-12-04 | 一种汽车底盘车身夹具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107825048A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-03-23 | 安徽双骏智能科技有限公司 | 一种汽车三角臂夹紧装置 |
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2015
- 2015-12-04 CN CN201510883954.6A patent/CN106826076A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20170613 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |