CN205600150U - 汽车后拖曳臂局部增厚装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车后拖曳臂局部增厚装置，包括底座，所述底座上端设置有后拖曳臂夹具，所述后拖曳臂夹具旁设置有夹紧气缸，通过夹紧气缸带动后拖曳臂夹具进行夹紧，所述底座上方设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有移动块，所述移动块于横向轨道上左右滑动，所述移动块下端设置机械手，所述底座与机械手之间左右两侧设置有自动焊接装置。通过底座上的后拖曳臂夹具对后拖曳臂进行固定，并通过移动块带动机械手对后拖曳臂进行加厚材料放置，最后通过自动焊接装置对加厚材料进行自动焊接，避免人工操作带来的工作效率低下，设置受力传感器，对后拖曳臂夹具的夹紧力进行检测，防止损伤后拖曳臂。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件制造领域，尤其涉及一种汽车后拖曳臂局部增厚装置。
背景技术
拖曳臂式悬架我们姑且称之为半独立悬架，从悬架的大分类来看，所有的悬架可以被分成两大类，即：独立悬架和非独立悬架。但是在但纵臂扭转梁悬架上，这两个分类变得有些模糊。从悬架结构来看属于不折不扣的非独立悬架，因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬架性能来看，这种悬架实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬架的性能。目前在制造汽车后拖曳臂时由于使用注塑成型，但是由于车辆型号不同及规格需要，有时需要后拖曳臂的局部位置进行增厚，目前对于后拖曳臂局部位置进行增厚，通常是人工进行加焊，以提高厚度，但是人工操作工作效率低，且在工作时受限于工人水平，容易出现焊接不良的问题。因此，解决对汽车后拖曳臂局部加厚时工作效率低且容易焊接不牢的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后拖曳臂局部增厚装置，通过底座上的后拖曳臂夹具对后拖曳臂进行固定，并通过移动块带动机械手对后拖曳臂进行加厚材料放置，最后通过自动焊接装置对加厚材料进行自动焊接，解决了对汽车后拖曳臂局部加厚时工作效率低且容易焊接不牢的问题。
本实用新型提供一种汽车后拖曳臂局部增厚装置，包括底座，所述底座上端设置有后拖曳臂夹具，所述后拖曳臂夹具旁设置有夹紧气缸，通过夹紧气缸带动后拖曳臂夹具进行夹紧，所述底座上方设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有移动块，所述移动块于横向轨道上左右滑动，所述移动块下端设置机械手，所述底座与机械手之间左右两侧设置有自动焊接装置。
进一步改进在于：所述机械手旁设置有红外线传感器，通过红外线传感器确定机械手的下降位置。
进一步改进在于：所述移动块上设置有步进电机，通过步进电机带动移动块在横向轨道上移动。
进一步改进在于：所述后拖曳臂夹具上设置有受力传感器，通过受力传感器对后拖曳臂夹具的夹紧力进行控制。
本实用新型的有益效果：通过底座上的后拖曳臂夹具对后拖曳臂进行固定，并通过移动块带动机械手对后拖曳臂进行加厚材料放置，最后通过自动焊接装置对加厚材料进行自动焊接，避免人工操作带来的工作效率低下，设置受力传感器，对后拖曳臂夹具的夹紧力进行检测，防止损伤后拖曳臂。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-底座，2-后拖曳臂夹具，3-夹紧气缸，4-横向轨道，5-移动块，6-机械手，7-自动焊接装置，8-红外线传感器，9-步进电机，10-受力传感器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种汽车后拖曳臂局部增厚装置，包括底座1，所述底座1上端设置有后拖曳臂夹具2，所述后拖曳臂夹具2旁设置有夹紧气缸3，通过夹紧气缸3带动后拖曳臂夹具2进行夹紧，所述底座1上方设置有横向轨道4，所述横向轨道4上设置有移动块5，所述移动块5于横向轨道4上左右滑动，所述移动块5下端设置机械手6，所述底座1与机械手6之间左右两侧设置有自动焊接装置7。所述机械手6旁设置有红外线传感器8，通过红外线传感器8确定机械手6的下降位置。所述移动块5上设置有步进电机9，通过步进电机9带动移动块5在横向轨道4上移动。所述后拖曳臂夹具2上设置有受力传感器10，通过受力传感器10对后拖曳臂夹具2的夹紧力进行控制。
通过底座1上的后拖曳臂夹具2对后拖曳臂进行固定，并通过移动块5带动机械手6对后拖曳臂进行加厚材料放置，最后通过自动焊接装置7对加厚材料进行自动焊接，避免人工操作带来的工作效率低下，设置受力传感器10，对后拖曳臂夹具2的夹紧力进行检测，防止损伤后拖曳臂。
Claims (4)
1.一种汽车后拖曳臂局部增厚装置，包括底座（1），所述底座（1）上端设置有后拖曳臂夹具（2），所述后拖曳臂夹具（2）旁设置有夹紧气缸（3），通过夹紧气缸（3）带动后拖曳臂夹具（2）进行夹紧，其特征在于：所述底座（1）上方设置有横向轨道（4），所述横向轨道（4）上设置有移动块（5），所述移动块（5）于横向轨道（4）上左右滑动，所述移动块（5）下端设置机械手（6），所述底座（1）与机械手（6）之间左右两侧设置有自动焊接装置（7）。
2.如权利要求1所述的汽车后拖曳臂局部增厚装置，其特征在于：所述机械手（6）旁设置有红外线传感器（8），通过红外线传感器（8）确定机械手（6）的下降位置。
3.如权利要求1所述的汽车后拖曳臂局部增厚装置，其特征在于：所述移动块（5）上设置有步进电机（9），通过步进电机（9）带动移动块（5）在横向轨道（4）上移动。
4.如权利要求1所述的汽车后拖曳臂局部增厚装置，其特征在于：所述后拖曳臂夹具（2）上设置有受力传感器（10），通过受力传感器（10）对后拖曳臂夹具（2）的夹紧力进行控制。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106514948A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-03-22 | 芜湖普威技研有限公司 | 汽车后拖曳臂矫正装置 |
| CN107009080A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-08-04 | 成都福莫斯智能系统集成服务有限公司 | 一种流水线焊接自动定位装置 |
| CN107732627A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-02-23 | 芜湖顺成电子有限公司 | 电线插头骨架压接装置 |
| CN107768960A (zh) * | 2017-07-31 | 2018-03-06 | 芜湖顺成电子有限公司 | 电线插头线自动移动装置 |
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2016
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