CN201881100U - 组焊车架工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组焊车架工装,包括底板,底板一侧固设有定位装置,定位装置的形状大小与一侧大梁上的槽相匹配;底板另一侧设有用于顶压另一侧大梁的顶压机构。使用时,先在底板上摆放好两侧大梁和中间的中撑,使一侧大梁上的槽卡在定位装置上,另一侧大梁与液压缸相对应。然后启动顶压机构,使顶压机构顶压该侧大梁,使两侧大梁与中撑紧压在一起,然后再进行焊接作业。由于大梁、中撑被紧压在一起,形成临时的固定结构,因此对中撑和边撑进行焊接时中撑与大梁皆不会发生位移,与以往相比提高了焊接精度和焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆制造技术领域,尤其涉及车架焊接工装。
背景技术
机动车在制造过程中,都包括有焊接车架的工序。在将车架的两侧大梁与中撑、边撑相焊接时,现有技术是人工将中撑或边撑顶压在大梁上然后焊接。由于不能事先将两侧大梁与中撑定位,因此焊接过程中大梁和中撑容易移动,从而影响焊接的精度和质量。目前没有用于车架焊接的工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组焊车架工装。
为实现上述目的,本实用新型的组焊车架工装,包括底板,底板一侧固设有定位装置,定位装置的形状大小与一侧大梁上的槽相匹配;底板另一侧设有用于顶压另一侧大梁的顶压机构。
所述顶压机构包括一排用于顶压定位装置相对侧的大梁的液压缸,该排液压缸的数目≥2且液压缸皆通过油路连接有液压工作站。
所述定位装置沿底板的长度方向设有两个以上。
本实用新型具有如下的优点:
1.使用时,先在底板上摆放好两侧大梁和中间的中撑,使一侧大梁上的槽卡在定位装置上,另一侧大梁与液压缸相对应。然后启动顶压机构,使顶压机构顶压该侧大梁,使两侧大梁与中撑紧压在一起,然后再进行焊接作业。由于大梁、中撑被紧压在一起,形成临时的固定结构,因此对中撑和边撑进行焊接时中撑与大梁皆不会发生位移,与以往相比提高了焊接精度和焊接质量。
2. 顶压机构的设置简单方便,工作可靠。由于液压缸设有一排,因此启动液压工作站、液压缸顶压大梁时,大梁受力非常均匀,使两侧大梁与中撑所形成的临时固定结构更加稳定。
3. 定位装置沿底板的长度方向设有两个以上,使两侧大梁与中撑所形成的临时固定结构更加稳定。
附图说明
图1是工作状态下本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的组焊车架工装包括底板1,底板1一侧沿底板的长度方向固设有两个以上的定位装置2,定位装置2的形状大小与一侧大梁9上的槽9A相匹配;底板1另一侧设有用于顶压另一侧大梁8的顶压机构。所述顶压机构包括一排用于顶压定位装置2相对侧的大梁8的液压缸3,该排液压缸3的数目≥2且液压缸3皆通过油路4连接有液压工作站5,液压工作站5可以设在底板1上,也可以设在地面上或底板1临近的其它位置。
工作时先将底板1放在支架6上,在底板1上摆放好两侧大梁8、9和中间的中撑7,使一侧大梁9上的槽9A卡在定位装置2上,另一侧大梁8与液压缸3相对应。然后启动液压工作站5,带动所有液压缸3一起顶压大梁8,使大梁8受力均匀。受力后,大梁8、9和中撑7被卡紧,然后就可以进行焊接作业。由于大梁8、9和中撑7被紧压在一起,形成临时的固定结构,因此对中撑7和边撑进行焊接时中撑7与大梁8、9皆不会发生位移,与以往相比提高了焊接精度和焊接质量。
车架组焊完成后,操作液压工作站5,带动所有液压缸3与大梁8脱离,用行车将焊好的车架从本工装底板1表面吊走,开始下一个车架的组焊作业。
Claims (3)
1.组焊车架工装,其特征在于:包括底板,底板一侧固设有定位装置,定位装置的形状大小与一侧大梁上的槽相匹配;底板另一侧设有用于顶压另一侧大梁的顶压机构。
2.根据权利要求1所述的组焊车架工装,其特征在于:所述顶压机构包括一排用于顶压定位装置相对侧的大梁的液压缸,该排液压缸的数目≥2且液压缸皆通过油路连接有液压工作站。
3.根据权利要求1或2所述的组焊车架工装,其特征在于:所述定位装置沿底板的长度方向设有两个以上。
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Cited By (2)
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CN102029496A (zh) * | 2010-12-01 | 2011-04-27 | 河南皇马车辆有限公司 | 组焊车架工装 |
CN105345299A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-02-24 | 河南恒远恒山工业有限公司 | 一种起重机梁体焊接工作台的腹板与盖板自动焊接装置 |
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2010
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CN105345299B (zh) * | 2015-12-14 | 2018-03-16 | 河南恒远恒山工业有限公司 | 一种起重机梁体焊接工作台的腹板与盖板自动焊接装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110629 Termination date: 20131201 |