CN106809077A - 杯托装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种杯托装置和车辆，其中，该杯托装置包括具有开口的壳体和用于支撑水杯的杯托组件，壳体上设置有锁止装置，杯托组件上设置有被锁部，锁止装置包括锁止装置壳体和锁止装置本体，杯托组件可移动地安装于壳体，以能够在收放位置和伸出位置之间运动，在收放位置，杯托组件位于壳体内，锁止装置本体至少部分地锁止在锁止装置壳体中，且锁止装置本体锁止被锁部，当朝向壳体按压杯托组件时，锁止装置壳体释放锁止装置本体以使锁止装置本体从锁止装置壳体中弹出并释放被锁部，以使杯托组件弹出至伸出位置。该杯托装置占用空间小，且能够方便地安装在汽车室内的仪表板装饰板部位或者后座扶手箱部位，避免对驾驶员的驾驶操作造成干涉。

Description

杯托装置和车辆

技术领域

本发明涉及杯托装置技术领域，特别涉及一种杯托装置和车辆。

背景技术

随着中国汽车市场的不断发展以及市场竞争愈演愈烈，如何提升整车舒适性、扩大整车驾乘空间是提升汽车市场竞争力的主要措施之一。在汽车室内，对于水杯的安放位置和杯托装置的合理设计，是提升整车舒适性的重要考虑因素。

然而，现有技术中的汽车室内的水杯的存放占用较大空间，通常，水杯存放在副仪表台处，具体来说，现有技术中存在一种带有旋转支架的汽车杯托，该汽车杯托设置于汽车副仪表台盖板上，因此，该汽车杯托占用了副仪表台较大空间且一旦存放水杯或矿泉水瓶后，当驾驶员操纵换挡杆时，水杯凸出的高度会妨碍驾驶员手臂的运动空间，给驾驶员的操作造成不便。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种杯托装置，该杯托装置占用空间小，且能够方便地安装在汽车室内的仪表板装饰板部位或者后座扶手箱部位，避免对驾驶员的驾驶操作造成干涉。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种杯托装置，其中，所述杯托装置包括具有开口的壳体和用于支撑水杯的杯托组件，所述壳体上设置有锁止装置，所述杯托组件上设置有被锁部，所述锁止装置包括锁止装置壳体和锁止装置本体，所述杯托组件可移动地安装于所述壳体，以能够在收放位置和伸出位置之间运动，在所述收放位置，所述杯托组件位于所述壳体内，所述锁止装置本体至少部分地锁止在所述锁止装置壳体中，且所述锁止装置本体锁止所述被锁部，当朝向所述壳体按压所述杯托组件时，所述锁止装置壳体释放所述锁止装置本体以使所述锁止装置本体从所述锁止装置壳体中弹出并释放所述被锁部，以使所述杯托组件弹出至所述伸出位置。

进一步的，所述锁止装置本体包括相对设置的两个锁夹a，在所述收放位置，所述锁夹a至少部分地被限位在所述锁止装置壳体中以夹持并锁止所述被锁部，当所述锁夹a从所述锁止装置壳体伸出时，所述锁夹a张开以释放所述被锁部。

进一步的，所述锁止装置本体与所述锁止装置壳体之间设置有弹性件，所述锁止装置本体上形成有导向槽，所述导向槽包括释放槽段和锁止槽段，所述导向槽中卡接有引导环，所述引导环的一端形成有彼此间隔的两个端头a，所述两个端头a从所述锁止装置本体的两侧夹持在所述导向槽中，所述引导环的另一端与所述锁止装置壳体铰接，在所述收放位置，朝向所述壳体按压所述杯托组件时，所述弹性件使所述锁止装置本体弹出并且所述两个端头a沿所述导向槽从所述锁止槽段运动至所述释放槽段，在所述伸出位置，朝向所述壳体按压所述杯托组件而使所述杯托组件回到所述收放位置时，所述锁止装置本体按压所述弹性体并且所述两个端头a沿所述导向槽从所述释放槽段运动至所述锁止槽段，以使所述锁止装置本体锁止在所述锁止装置壳体中。

进一步的，所述导向槽由所述锁止装置本体的侧壁上的中部凸块与周边凸块间隔形成，所述中部凸块上形成有沿所述锁止装置本体的长度方向L凹陷的凹陷部a，所述凹陷部a与所述周边凸块之间的槽段为所述锁止槽段。

进一步的，所述壳体的内部两侧设置有内滑轨，所述杯托组件包括盖板、滑轨连接支架和与所述内滑轨配合安装的两个外滑轨，所述盖板、滑轨连接支架以及两个外滑轨连接成框架结构，所述框架结构连接有杯夹和位于所述杯夹下方的杯托。

进一步的，所述杯夹包括两个彼此相对的夹板，所述两个夹板的相对侧分别与所述水杯的外轮廓匹配。

进一步的，所述杯托包括彼此铰接的第一杯托板和第二杯托板，所述第一杯托板连接在所述滑轨连接支架上，所述第一杯托板和第二杯托板之间还设置有扭簧，在所述收放位置，所述第一杯托板和第二杯托板形成为平面型结构，在所述伸出位置，所述第一杯托板和第二杯托板在所述扭簧的作用下保持为V型结构。

进一步的，所述杯托装置安装在车辆的仪表板装饰板上，或者安装在所述车辆的后座扶手箱上。

相对于现有技术，本发明所述的杯托装置具有以下优势：

(1)本发明所述的杯托装置的杯托组件可以收放在所述壳体内，从而在不使用该杯托组件时，极大地节约了空间，因此该杯托装置尤其适合应用到空间有限的车辆内部。而且，在所述收放位置，所述杯托组件能够通过锁止装置和被锁部锁止在壳体内，所以该杯托装置的可靠性强(例如，一旦安装在车辆内部，在车辆行驶颠簸时杯托组件不会随意弹出)。

(2)本发明所述的杯托装置作为一个独立的装置，可以方便地被安装到车内对驾驶员不产生干涉的位置，例如安装在汽车室内的仪表板装饰板部位或者后座扶手箱部位等，以使驾驶员具有更好地驾驶感受。

本发明的另一目的在于提出一种车辆，该车辆使用本发明提供的杯托装置。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆，其中，该车辆的内部设置有上述技术方案所述的杯托装置。

进一步的，所述杯托装置中的杯托组件处于所述收放位置时，所述杯托装置与所述杯托装置的周围结构相匹配。

所述车辆与上述杯托装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施方式所述的杯托装置的立体图，其中所述杯托组件处于收放位置；

图2为本发明实施方式所述的杯托装置的立体图，其中所述杯托组件处于伸出位置；

图3为本发明实施方式所述的杯托装置的另一视角的立体图，其中示出了所述杯托组件处于伸出位置时支撑水瓶的状态；

图4为图3中显示的杯托装置的另一视图，其中略去了该杯托装置的壳体；

图5为本发明实施方式所述的锁止装置本体的立体图，其中示出了安装在所述锁止装置本体上的引导环；

图6为本发明实施方式所述的锁止装置本体的另一视角的立体图；

图7为本发明实施方式所述的杯托装置的安装示意简图。

附图标记说明：

1-壳体，2-杯托组件，3-锁止装置，4-被锁部，5-内滑轨，6-盖板，7-滑轨连接支架，8-外滑轨，9-杯夹，10-第一杯托板，11-第二杯托板，12-扭簧，13-连接支架，14-仪表板装饰板，31-锁止装置壳体，32-锁止装置本体，32a-锁夹，33-导向槽，34-释放槽段，35-锁止槽段，36-引导环，36a-端头，37-中部凸块，37a-凹陷部，38-周边凸块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。

参见图1至图4，根据本发明的一个方面，提供了一种杯托装置，其中，该杯托装置包括具有开口的壳体1和用于支撑水杯(或者矿泉水瓶等等)的杯托组件2，壳体1上设置有锁止装置3，杯托组件2上设置有被锁部4，锁止装置3包括锁止装置壳体31和锁止装置本体32，杯托组件2可移动地安装于壳体1，以能够在收放位置和伸出位置之间运动，在收放位置，杯托组件2位于壳体1内，锁止装置本体32至少部分地锁止在锁止装置壳体31中(也就是说，锁止装置本体32既可以部分地锁止在锁止装置壳体31中也可以完全地锁止在锁止装置壳体31中)，且锁止装置本体32锁止被锁部4，当朝向壳体1按压杯托组件2时，锁止装置壳体31释放锁止装置本体32以使锁止装置本体32从锁止装置壳体31中弹出并释放被锁部4，以使杯托组件2弹出至伸出位置。需要补充说明的是，锁止装置本体32弹出并释放被锁部4时，锁止装置本体32也会对被锁部4施加一个作用力，从而被锁部4带动杯托组件2远离壳体1运动，从而弹出到伸出位置。

如上所述，由于该杯托装置的杯托组件2可以收放在壳体1内，从而在不使用该杯托组件时，极大地节约了空间，因此该杯托装置尤其适合应用到空间有限的车辆内部。而且，在收放位置，杯托组件2能够通过锁止装置3和被锁部4锁止在壳体1内，所以该杯托装置的可靠性强(例如，一旦安装在车辆内部，在车辆行驶颠簸时杯托组件2不会随意弹出)。此外，该杯托装置作为一个独立的装置，可以方便地被安装到车内对驾驶员不产生干涉的位置，例如安装在汽车室内的仪表板装饰板部位或者后座扶手箱部位等，以使驾驶员具有更好地驾驶感受。

由以上可以得出，本发明提供的杯托装置优选为车用杯托装置。且优选为安装在车辆的仪表板装饰板14上，或者安装在车辆的后座扶手箱上。但是，本发明提供的杯托装置并不限于应用到汽车内，它显然可以安装在各行各业需要安放水杯的空间内，例如可以安装到工程机械(例如起重机、挖掘机等)的驾驶室内，也可以安装到各种机械或电气化工作平台的操纵室内，甚至可以安装到住宅、办公室等建筑空间内。

根据本发明的优选实施方式，参见图5和图6，锁止装置本体32可以包括相对设置的两个锁夹32a，在收放位置，锁夹32a至少部分地被限位在锁止装置壳体31中(也就是说，锁夹32a既可以部分地被限位在锁止装置壳体31中也可以完全被限位在锁止装置壳体31中)以夹持并锁止被锁部4，当锁夹32a从锁止装置壳体31伸出时，锁夹32a张开以释放被锁部4。更具体地，锁止装置本体32与锁止装置壳体31之间可以设置有弹性件(例如弹簧等)，该弹性件提供了使锁止装置本体32远离锁止装置壳体31运动的力，锁止装置本体32上可以形成有导向槽33，导向槽33可以包括释放槽段34和锁止槽段35，导向槽33中可以卡接有引导环36，引导环36的一端形成有彼此间隔的两个端头36a，两个端头36a可以从锁止装置本体32的两侧夹持在导向槽33中，引导环36的另一端与锁止装置壳体31铰接，在收放位置，朝向壳体1按压杯托组件2时，弹性件使锁止装置本体32弹出并且两个端头36a沿导向槽33从锁止槽段35运动至释放槽段34，在伸出位置，朝向壳体1按压杯托组件2而使杯托组件2回到收放位置时，锁止装置本体32按压弹性体并且两个端头36a沿导向槽33从释放槽段34运动至锁止槽段35，以使锁止装置本体32锁止在锁止装置壳体31中。此外，导向槽33可以由锁止装置本体32的侧壁上的中部凸块37与周边凸块38间隔形成，中部凸块37上形成有沿锁止装置本体32的长度方向L凹陷的凹陷部37a，凹陷部37a与周边凸块38之间的槽段为锁止槽段35，也就是说，在收放位置，两个端头36a卡止在凹陷部37a中。

参见图2至图4，壳体1的内部两侧可以设置有内滑轨5，杯托组件2包括盖板6、滑轨连接支架7和与内滑轨5配合安装的两个外滑轨8，盖板6、滑轨连接支架7以及两个外滑轨8连接成框架结构，框架结构连接有杯夹9和位于杯夹9下方的杯托。杯夹9有两个半弧性的夹片构成，具体地，杯夹9可以包括两个彼此相对的夹板，两个夹板的相对侧分别与水杯的外轮廓匹配，例如，水杯为圆柱状时，两个夹板的相对侧可以对应为弧面，如果水杯为方形杯时，两个夹板的相对侧则可以设计为平面。具体地，杯夹9可以安装到滑轨连接支架7，但本发明不限于此，杯夹9也可以安装到外滑轨8上或者安装到盖板6上，此类变形方案都将落入本发明的保护范围。

优选地，杯托可以包括彼此铰接的第一杯托板10和第二杯托板11，第一杯托板10可以连接在滑轨连接支架7上，第一杯托板10和第二杯托板11之间还设置有扭簧12，在收放位置，第一杯托板10和第二杯托板11在壳体1的内部形成为平面型结构，在伸出位置，第一杯托板10和第二杯托板11在扭簧12的作用下保持为V型结构。

为了方便将本发明提供的杯托装置安装到所需位置，壳体1的上下表面上可以分别设置有连接支架13。

根据本发明的另一个方面，还提供一种车辆，其中，该车辆的内部设置有上述杯托装置。该杯托装置可以方便地被安装到车内对驾驶员不产生干涉的位置，例如，该杯托装置安装在车辆的仪表板装饰板14上或者安装在车辆的后座扶手箱上。优选地，杯托装置中的杯托组件处于收放位置时，杯托装置与杯托装置的周围结构相匹配。参见图7，以该杯托装置安装在车辆的仪表板装饰板14上为例，杯托装置与仪表板装饰板14的对应安装位置相匹配，例如仪表板装饰板14形成有凹口，则杯托装置优选安装在凹口内，从而“隐藏”在了仪表板装饰板14中，极大地节省了空间。需要说明的是，图7显示的仅是一种优选地安装方式，尽管图7中显示杯托装置的外端面与仪表板装饰板14的凹口外延端面平齐，但这并不用于限定本发明，也就是说，杯托装置的外端面适当地突出于所述凹口或往凹口内部偏移一定的距离都是可以的，此类安装方式都将落入本发明的保护范围。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.杯托装置，其特征在于，所述杯托装置包括具有开口的壳体(1)和用于支撑水杯的杯托组件(2)，所述壳体(1)上设置有锁止装置(3)，所述杯托组件(2)上设置有被锁部(4)，所述锁止装置(3)包括锁止装置壳体(31)和锁止装置本体(32)，所述杯托组件(2)可移动地安装于所述壳体(1)，以能够在收放位置和伸出位置之间运动，在所述收放位置，所述杯托组件(2)位于所述壳体(1)内，所述锁止装置本体(32)至少部分地锁止在所述锁止装置壳体(31)中，且所述锁止装置本体(32)锁止所述被锁部(4)，当朝向所述壳体(1)按压所述杯托组件(2)时，所述锁止装置壳体(31)释放所述锁止装置本体(32)以使所述锁止装置本体(32)从所述锁止装置壳体(31)中弹出并释放所述被锁部(4)，以使所述杯托组件(2)弹出至所述伸出位置。

2.根据权利要求1所述的杯托装置，其特征在于，所述锁止装置本体(32)包括相对设置的两个锁夹(32a)，在所述收放位置，所述锁夹(32a)至少部分地被限位在所述锁止装置壳体(31)中以夹持并锁止所述被锁部(4)，当所述锁夹(32a)从所述锁止装置壳体(31)伸出时，所述锁夹(32a)张开以释放所述被锁部(4)。

3.根据权利要求1所述的杯托装置，其特征在于，所述锁止装置本体(32)与所述锁止装置壳体(31)之间设置有弹性件，所述锁止装置本体(32)上形成有导向槽(33)，所述导向槽(33)包括释放槽段(34)和锁止槽段(35)，所述导向槽(33)中卡接有引导环(36)，所述引导环(36)的一端形成有彼此间隔的两个端头(36a)，所述两个端头(36a)从所述锁止装置本体(32)的两侧夹持在所述导向槽(33)中，所述引导环(36)的另一端与所述锁止装置壳体(31)铰接，在所述收放位置，朝向所述壳体(1)按压所述杯托组件(2)时，所述弹性件使所述锁止装置本体(32)弹出并且所述两个端头(36a)沿所述导向槽(33)从所述锁止槽段(35)运动至所述释放槽段(34)，在所述伸出位置，朝向所述壳体(1)按压所述杯托组件(2)而使所述杯托组件(2)回到所述收放位置时，所述锁止装置本体(32)按压所述弹性体并且所述两个端头(36a)沿所述导向槽(33)从所述释放槽段(34)运动至所述锁止槽段(35)，以使所述锁止装置本体(32)锁止在所述锁止装置壳体(31)中。

4.根据权利要求3所述的杯托装置，其特征在于，所述导向槽(33)由所述锁止装置本体(32)的侧壁上的中部凸块(37)与周边凸块(38)间隔形成，所述中部凸块(37)上形成有沿所述锁止装置本体(32)的长度方向(L)凹陷的凹陷部(37a)，所述凹陷部(37a)与所述周边凸块(38)之间的槽段为所述锁止槽段(35)。

5.根据权利要求1所述的杯托装置，其特征在于，所述壳体(1)的内部两侧设置有内滑轨(5)，所述杯托组件(2)包括盖板(6)、滑轨连接支架(7)和与所述内滑轨(5)配合安装的两个外滑轨(8)，所述盖板(6)、滑轨连接支架(7)以及两个外滑轨(8)连接成框架结构，所述框架结构连接有杯夹(9)和位于所述杯夹(9)下方的杯托。

6.根据权利要求5所述的杯托装置，其特征在于，所述杯夹(9)包括两个彼此相对的夹板，所述两个夹板的相对侧分别与所述水杯的外轮廓匹配。

7.根据权利要求5所述的杯托装置，其特征在于，所述杯托包括彼此铰接的第一杯托板(10)和第二杯托板(11)，所述第一杯托板(10)连接在所述滑轨连接支架(7)上，所述第一杯托板(10)和第二杯托板(11)之间还设置有扭簧(12)，在所述收放位置，所述第一杯托板(10)和第二杯托板(11)形成为平面型结构，在所述伸出位置，所述第一杯托板(10)和第二杯托板(11)在所述扭簧(12)的作用下保持为V型结构。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的杯托装置，其特征在于，所述杯托装置安装在车辆的仪表板装饰板(14)上，或者安装在所述车辆的后座扶手箱上。

9.车辆，其特征在于，该车辆的内部设置有根据权利要求1-8中任意一项所述的杯托装置。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述杯托装置中的杯托组件(2)处于所述收放位置时，所述杯托装置与所述杯托装置的周围结构相匹配。