CN106763745A - 拨叉座底部去应力防撞拨叉 - Google Patents

拨叉座底部去应力防撞拨叉 Download PDF

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CN106763745A CN201611153648.8A CN201611153648A CN106763745A CN 106763745 A CN106763745 A CN 106763745A CN 201611153648 A CN201611153648 A CN 201611153648A CN 106763745 A CN106763745 A CN 106763745A
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王伟
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Wuxi City Shengyuan Auto Parts Factory
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种拨叉座底部去应力防撞拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体上端设有拨叉座，所述拨叉座两端连接有拨叉臂，所述拨叉臂末端安装有拨叉脚，所述拨叉座下端设有一加强块，所述加强块底部两端顶入紧固螺母，所述紧固螺母顶端顶入所述拨叉座内固定，所述加强块底部端设有一辊筒体，所述辊筒体两端枢接于所述加强块内，所述辊筒体下端凸出于所述加强块底部端设置，所述辊筒体在所述加强块上滚动设置。通过上述方式，本发明不仅能够在拨叉本体的拨叉座底部端加装加强块来提高稳固度，而且加强块下端枢接有辊筒体来防撞去应力处理，拨叉本体底部端在受到撞击时辊筒体能将冲击压力缓解。

Description

拨叉座底部去应力防撞拨叉
技术领域
本发明涉及拨叉领域，特别是涉及一种拨叉座底部去应力防撞拨叉。
背景技术
拔叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。如果是机床上的拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置，实现变速。或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。但一般的拨叉都是采用一体式结构构成，缺乏相应的保护装置保护拨叉体，降低了使用寿命。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种拨叉座底部去应力防撞拨叉，能够在拨叉本体的拨叉座底部端加装加强块来提高稳固度，而且加强块下端枢接有辊筒体来防撞去应力处理。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种拨叉座底部去应力防撞拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体上端设有拨叉座，所述拨叉座两端连接有拨叉臂，所述拨叉臂末端安装有拨叉脚，所述拨叉座下端设有一加强块，所述加强块底部两端顶入紧固螺母，所述紧固螺母顶端顶入所述拨叉座内固定，所述加强块底部端设有一辊筒体，所述辊筒体两端枢接于所述加强块内，所述辊筒体下端凸出于所述加强块底部端设置，所述辊筒体在所述加强块上滚动设置。
在本发明一个较佳实施例中，所述拨叉座中央开设有安装孔，所述安装孔贯穿所述拨叉座座体上开设。
在本发明一个较佳实施例中，所述辊筒体为一圆柱体辊筒，所述辊筒体外侧表面为光滑平整面。
本发明的有益效果是：本发明不仅能够在拨叉本体的拨叉座底部端加装加强块来提高稳固度，而且加强块下端枢接有辊筒体来防撞去应力处理，拨叉本体底部端在受到撞击时辊筒体能将冲击压力缓解。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明拨叉座底部去应力防撞拨叉一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下： 1、拨叉本体； 2、拨叉座； 3、拨叉臂； 4、拨叉脚； 5、加强块； 6、紧固螺母； 7、辊筒体； 8、安装孔。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种拨叉座底部去应力防撞拨叉，包括拨叉本体1，所述拨叉本体1上端设有拨叉座2，所述拨叉座2两端连接有拨叉臂3，所述拨叉臂3末端安装有拨叉脚4，所述拨叉座2下端设有一加强块5，所述加强块5底部两端顶入紧固螺母6，所述紧固螺母6顶端顶入所述拨叉座2内固定，所述加强块5底部端设有一辊筒体7，所述辊筒体7两端枢接于所述加强块5内，所述辊筒体7下端凸出于所述加强块5底部端设置，所述辊筒体7在所述加强块5上滚动设置。
另外，所述拨叉座2中央开设有安装孔8，所述安装孔8贯穿所述拨叉座2座体上开设。
另外，所述辊筒体7为一圆柱体辊筒，所述辊筒体7外侧表面为光滑平整面。
本发明的工作原理为在拨叉本体1上端设置拨叉座2，拨叉座2中央开设有安装孔8，安装孔8贯穿拨叉座2座体上开设，拨叉座2两端连接有拨叉臂3，拨叉臂3末端安装有拨叉脚4，拨叉座2下端设有一加强块5，加强块5底部两端顶入紧固螺母6，紧固螺母6顶端顶入拨叉座2内固定，加强块5底部端设有一辊筒体7，辊筒体7为一圆柱体辊筒，辊筒体7外侧表面为光滑平整面，辊筒体7两端枢接于加强块5内，辊筒体7下端凸出于加强块5底部端设置，辊筒体7在加强块5上滚动设置，拨叉本体1不仅能够拨叉座2底部端加装加强块5来提高稳固度，而且加强块5下端枢接有辊筒体7来防撞去应力处理，拨叉本体1底部端在受到撞击时辊筒体7能将冲击压力缓解。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种拨叉座底部去应力防撞拨叉，包括拨叉本体，其特征在于，所述拨叉本体上端设有拨叉座，所述拨叉座两端连接有拨叉臂，所述拨叉臂末端安装有拨叉脚，所述拨叉座下端设有一加强块，所述加强块底部两端顶入紧固螺母，所述紧固螺母顶端顶入所述拨叉座内固定，所述加强块底部端设有一辊筒体，所述辊筒体两端枢接于所述加强块内，所述辊筒体下端凸出于所述加强块底部端设置，所述辊筒体在所述加强块上滚动设置。
2.根据权利要求1所述的拨叉座底部去应力防撞拨叉，其特征在于，所述拨叉座中央开设有安装孔，所述安装孔贯穿所述拨叉座座体上开设。
3.根据权利要求1所述的拨叉座底部去应力防撞拨叉，其特征在于，所述辊筒体为一圆柱体辊筒，所述辊筒体外侧表面为光滑平整面。
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US20090114050A1 (en) * 2007-10-24 2009-05-07 C.R.F. Societa' Consortile Per Azioni Gear selector fork for a motor vehicle gearbox
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