CN106763746A - 加固防撞击拨叉垫座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加固防撞击拨叉垫座,包括垫座本体,所述垫座本体上端呈一弧形端面,所述垫座本体下端开设有凹缺口,所述凹缺口两端的垫座本体上设有支柱体,所述支柱体之间导入一加强筋,所述加强筋水平横向贯穿于所述支柱体内,所述加强筋两端均凸出于所述垫座本体外部,所述加强筋外部凸出端加装有减震垫圈,所述凹缺口内的加强筋上套入多个滚球粒,所述滚球粒绕所述加强筋滚动,所述滚球粒下端凸出于所述垫座本体底部端。通过上述方式,本发明能够垫入拨叉底部端加固,提升拨叉牢固程度,而垫座本体内横向贯穿入加强筋进一步加固,加强筋上还套接有滚球粒,滚球粒在受到撞击时能将挤压应力滚动缓冲减除。
Description
技术领域
本发明涉及垫座领域,特别是涉及一种加固防撞击拨叉垫座。
背景技术
汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。如果是机床上的拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置,实现变速。或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。但一般的拨叉缺乏保护设计,不能对拨叉提高更多的加固措施,使得拨叉撞击时容易损坏,降低了使用寿命。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种加固防撞击拨叉垫座,能够垫入拨叉底部端加固,提升拨叉牢固程度,而垫座本体内横向贯穿入加强筋进一步加固,加强筋上还套接有滚球粒。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种加固防撞击拨叉垫座,包括垫座本体,所述垫座本体上端呈一弧形端面,所述垫座本体下端开设有凹缺口,所述凹缺口两端的垫座本体上设有支柱体,所述支柱体之间导入一加强筋,所述加强筋水平横向贯穿于所述支柱体内,所述加强筋两端均凸出于所述垫座本体外部,所述加强筋外部凸出端加装有减震垫圈,所述凹缺口内的加强筋上套入多个滚球粒,所述滚球粒绕所述加强筋滚动,所述滚球粒下端凸出于所述垫座本体底部端。
在本发明一个较佳实施例中,所述支柱体底部端连接入紧固螺母,所述垫座本体通过导入所述紧固螺母而与拨叉固定连接,所述紧固螺母上端顶入拨叉内。
在本发明一个较佳实施例中,所述滚球粒为球型钢珠。
本发明的有益效果是:本发明能够垫入拨叉底部端加固,提升拨叉牢固程度,而垫座本体内横向贯穿入加强筋进一步加固,加强筋上还套接有滚球粒,滚球粒在受到撞击时能将挤压应力滚动缓冲减除。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明加固防撞击拨叉垫座一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下: 1、垫座本体; 2、凹缺口; 3、支柱体; 4、加强筋; 5、滚球粒; 6、紧固螺母。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种加固防撞击拨叉垫座,包括垫座本体1,所述垫座本体1上端呈一弧形端面,所述垫座本体1下端开设有凹缺口2,所述凹缺口2两端的垫座本体上设有支柱体3,所述支柱体3之间导入一加强筋4,所述加强筋4水平横向贯穿于所述支柱体3内,所述加强筋4两端均凸出于所述垫座本体1外部,所述加强筋4外部凸出端加装有减震垫圈,所述凹缺口2内的加强筋上套入多个滚球粒5,所述滚球粒5绕所述加强筋4滚动,所述滚球粒5下端凸出于所述垫座本体1底部端。
另外,所述支柱体3底部端连接入紧固螺母6,所述垫座本体1通过导入所述紧固螺母6而与拨叉固定连接,所述紧固螺母6上端顶入拨叉内。
另外,所述滚球粒5为球型钢珠。
本发明的工作原理为垫座本体1上端呈一弧形端面,垫座本体1下端开设有凹缺口2,凹缺口2两端的垫座本体上设有支柱体3,支柱体3底部端连接入紧固螺母6,垫座本体1通过导入紧固螺母6而与拨叉固定连接,紧固螺母6上端顶入拨叉内,支柱体3之间导入一加强筋4,加强筋4水平横向贯穿于支柱体3内,加强筋4两端均凸出于垫座本体1外部,加强筋4外部凸出端加装有减震垫圈,凹缺口2内的加强筋上套入多个滚球粒5,滚球粒5为球型钢珠,滚球粒5绕加强筋4滚动,滚球粒5下端凸出于垫座本体1底部端,垫座本体1能够垫入拨叉底部端加固,提升拨叉牢固程度,而垫座本体1内横向贯穿入加强筋4进一步加固,加强筋4上还套接有滚球粒5,滚球粒5在受到撞击时能将挤压应力滚动缓冲减除。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种加固防撞击拨叉垫座,包括垫座本体,其特征在于,所述垫座本体上端呈一弧形端面,所述垫座本体下端开设有凹缺口,所述凹缺口两端的垫座本体上设有支柱体,所述支柱体之间导入一加强筋,所述加强筋水平横向贯穿于所述支柱体内,所述加强筋两端均凸出于所述垫座本体外部,所述加强筋外部凸出端加装有减震垫圈,所述凹缺口内的加强筋上套入多个滚球粒,所述滚球粒绕所述加强筋滚动,所述滚球粒下端凸出于所述垫座本体底部端。
2.根据权利要求1所述的加固防撞击拨叉垫座,其特征在于,所述支柱体底部端连接入紧固螺母,所述垫座本体通过导入所述紧固螺母而与拨叉固定连接,所述紧固螺母上端顶入拨叉内。
3.根据权利要求1所述的加固防撞击拨叉垫座,其特征在于,所述滚球粒为球型钢珠。
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CN106763746A true CN106763746A (zh) | 2017-05-31 |
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Citations (5)
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DE102007009120A1 (de) * | 2007-02-24 | 2008-08-28 | Schaeffler Kg | Schaltgabel mit Gleitschuh |
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- 2016-12-14 CN CN201611155154.3A patent/CN106763746A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20170531 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |