CN107882981A - 防磨损的可脱卸型拨叉 - Google Patents
防磨损的可脱卸型拨叉 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107882981A CN107882981A CN201711427021.1A CN201711427021A CN107882981A CN 107882981 A CN107882981 A CN 107882981A CN 201711427021 A CN201711427021 A CN 201711427021A CN 107882981 A CN107882981 A CN 107882981A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shift fork
- wearing bush
- arm
- arms
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
- F16H2063/321—Gear shift yokes, e.g. shift forks characterised by the interface between fork body and shift rod, e.g. fixing means, bushes, cams or pins
Abstract
本发明公开了一种防磨损的可脱卸型拨叉,包括拨叉本体,所述拨叉本体的中央设有拨叉座,所述拨叉座的中央开设有轴孔,所述拨叉座的两端设有两个拨叉臂,两个所述拨叉臂左右对称设置,两个所述拨叉臂均与所述拨叉座一体式连接,两个所述拨叉臂之间形成一圆拱形的叉口,两个所述拨叉臂的下端外侧均包围设有一层减震垫,所述减震垫的外侧套设有防磨套,所述防磨套通过多根螺杆与所述拨叉臂螺纹连接,所述防磨套对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹,所述齿纹呈均匀的波浪形状。通过上述方式,本发明在拨叉臂上加设防磨套,在防磨套长期使用发生磨损损坏时能够将其拆卸下来进行更换,节省了更换整个拨叉的生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及拨叉领域,特别是涉及一种防磨损的可脱卸型拨叉。
背景技术
拨叉是汽车变速箱上重要的组建,应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入、输出转速比改变。但传统的拨叉在长期使用磨损或者使用不当损坏后都是整体进行更换维护,整体式的更换增加了使用成本,而且传统的拨叉在齿轮轴上移动时产生振动,存在噪音污染。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种防磨损的可脱卸型拨叉,在拨叉臂上加设防磨套,在防磨套长期使用发生磨损损坏时能够将其拆卸下来进行更换,节省了更换整个拨叉的生产成本。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种防磨损的可脱卸型拨叉,包括拨叉本体,所述拨叉本体的中央设有拨叉座,所述拨叉座的中央开设有轴孔,所述拨叉座的两端设有两个拨叉臂,两个所述拨叉臂左右对称设置,两个所述拨叉臂均与所述拨叉座一体式连接,两个所述拨叉臂之间形成一圆拱形的叉口,两个所述拨叉臂的下端外侧均包围设有一层减震垫,所述减震垫的外侧套设有防磨套,所述防磨套通过多根螺杆与所述拨叉臂螺纹连接,所述防磨套对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹,所述齿纹呈均匀的波浪形状。
在本发明一个较佳实施例中,所述拨叉臂的下端内侧开设有供多根所述螺杆穿入的多道螺纹孔,所述螺杆的一端设于所述防磨套的外侧,所述螺杆的另一端贯穿所述减震垫后螺纹导入所述拨叉臂的螺纹孔内。
在本发明一个较佳实施例中,所述拨叉臂的下端呈矩形体状,所述螺杆为三根,三根所述螺杆分别垂直导入所述拨叉臂的下端三个侧面内。
在本发明一个较佳实施例中,所述减震垫的内端面通过粘胶与所述拨叉臂粘合设置。
本发明的有益效果是:本发明在拨叉臂上加设防磨套,在防磨套长期使用发生磨损损坏时能够将其拆卸下来进行更换,节省了更换整个拨叉的生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明防磨损的可脱卸型拨叉一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、拨叉本体;2、拨叉座;3、拨叉臂;4、减震垫;5、防磨套;6、螺杆;7、齿纹。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种防磨损的可脱卸型拨叉,包括拨叉本体1,所述拨叉本体1的中央设有拨叉座2,所述拨叉座2的中央开设有轴孔,所述拨叉座2的两端设有两个拨叉臂3,两个所述拨叉臂3左右对称设置,两个所述拨叉臂3均与所述拨叉座2一体式连接,两个所述拨叉臂3之间形成一圆拱形的叉口,两个所述拨叉臂3的下端外侧均包围设有一层减震垫4,所述减震垫4的外侧套设有防磨套5,所述防磨套5通过多根螺杆6与所述拨叉臂3螺纹连接,所述防磨套5对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹7,所述齿纹7呈均匀的波浪形状。
另外,所述拨叉臂3的下端内侧开设有供多根所述螺杆6穿入的多道螺纹孔,所述螺杆6的一端设于所述防磨套5的外侧,所述螺杆6的另一端贯穿所述减震垫4后螺纹导入所述拨叉臂3的螺纹孔内。
另外,所述拨叉臂3的下端呈矩形体状,所述螺杆6为三根,三根所述螺杆6分别垂直导入所述拨叉臂3的下端三个侧面内。
另外,所述减震垫4的内端面通过粘胶与所述拨叉臂3粘合设置。
本发明的工作原理为拨叉本体1的中央设有拨叉座2,拨叉座2的中央开设有轴孔,拨叉座2的两端设有两个拨叉臂3,两个拨叉臂3左右对称设置,两个拨叉臂3均与拨叉座2一体式连接,提高结构稳定性,两个拨叉臂3之间形成一圆拱形的叉口,两个拨叉臂3的下端外侧均包围设有一层减震垫4,减震垫4的内端面通过粘胶与拨叉臂3粘合设置,减小在齿轮轴上移动时受到的震动感,起到降噪减震的效果,减震垫4的外侧套设有防磨套5,防磨套5通过多根螺杆6与拨叉臂3螺纹连接,便于拆卸安装,在防磨套5磨损损坏时能够将其拆卸下来进行更换,节省整体更换的成本,拨叉臂3的下端呈矩形体状,螺杆6为三根,三根螺杆6分别垂直导入拨叉臂3的下端三个侧面内,拨叉臂3的下端内侧开设有供多根螺杆6穿入的多道螺纹孔,螺杆6的一端设于防磨套5的外侧,螺杆6的另一端贯穿减震垫4后螺纹导入拨叉臂3的螺纹孔内,防磨套5对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹7,齿纹7呈均匀的波浪形状,加大摩擦,防止防磨套5滑出齿轮轴外。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种防磨损的可脱卸型拨叉,包括拨叉本体,其特征在于,所述拨叉本体的中央设有拨叉座,所述拨叉座的中央开设有轴孔,所述拨叉座的两端设有两个拨叉臂,两个所述拨叉臂左右对称设置,两个所述拨叉臂均与所述拨叉座一体式连接,两个所述拨叉臂之间形成一圆拱形的叉口,两个所述拨叉臂的下端外侧均包围设有一层减震垫,所述减震垫的外侧套设有防磨套,所述防磨套通过多根螺杆与所述拨叉臂螺纹连接,所述防磨套对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹,所述齿纹呈均匀的波浪形状。
2.根据权利要求1所述的防磨损的可脱卸型拨叉,其特征在于,所述拨叉臂的下端内侧开设有供多根所述螺杆穿入的多道螺纹孔,所述螺杆的一端设于所述防磨套的外侧,所述螺杆的另一端贯穿所述减震垫后螺纹导入所述拨叉臂的螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的防磨损的可脱卸型拨叉,其特征在于,所述拨叉臂的下端呈矩形体状,所述螺杆为三根,三根所述螺杆分别垂直导入所述拨叉臂的下端三个侧面内。
4.根据权利要求1所述的防磨损的可脱卸型拨叉,其特征在于,所述减震垫的内端面通过粘胶与所述拨叉臂粘合设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711427021.1A CN107882981A (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 防磨损的可脱卸型拨叉 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711427021.1A CN107882981A (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 防磨损的可脱卸型拨叉 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107882981A true CN107882981A (zh) | 2018-04-06 |
Family
ID=61771345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711427021.1A Withdrawn CN107882981A (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 防磨损的可脱卸型拨叉 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107882981A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09196168A (ja) * | 1996-01-22 | 1997-07-29 | Hino Motors Ltd | 変速機におけるシフトフォーク及びシフトフォークの ピース製造方法 |
CN104141787A (zh) * | 2014-07-18 | 2014-11-12 | 无锡天鸿机械制造有限公司 | 润滑防磨损拨叉 |
CN104141786A (zh) * | 2014-07-18 | 2014-11-12 | 无锡天鸿机械制造有限公司 | 多功能保护防断裂拨叉 |
CN204300341U (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-29 | 昌利锻造有限公司 | 拨叉 |
CN204312695U (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 瑞安市东风汽车标准件有限公司 | 一种变速箱拨叉 |
CN204420089U (zh) * | 2014-12-12 | 2015-06-24 | 重庆市永川区飞达机械有限责任公司 | 汽车一二挡拨叉 |
CN207796065U (zh) * | 2017-12-26 | 2018-08-31 | 无锡市盛源汽车配件厂 | 防磨损的可脱卸型拨叉 |
-
2017
- 2017-12-26 CN CN201711427021.1A patent/CN107882981A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09196168A (ja) * | 1996-01-22 | 1997-07-29 | Hino Motors Ltd | 変速機におけるシフトフォーク及びシフトフォークの ピース製造方法 |
CN104141787A (zh) * | 2014-07-18 | 2014-11-12 | 无锡天鸿机械制造有限公司 | 润滑防磨损拨叉 |
CN104141786A (zh) * | 2014-07-18 | 2014-11-12 | 无锡天鸿机械制造有限公司 | 多功能保护防断裂拨叉 |
CN204300341U (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-29 | 昌利锻造有限公司 | 拨叉 |
CN204312695U (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 瑞安市东风汽车标准件有限公司 | 一种变速箱拨叉 |
CN204420089U (zh) * | 2014-12-12 | 2015-06-24 | 重庆市永川区飞达机械有限责任公司 | 汽车一二挡拨叉 |
CN207796065U (zh) * | 2017-12-26 | 2018-08-31 | 无锡市盛源汽车配件厂 | 防磨损的可脱卸型拨叉 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107882981A (zh) | 防磨损的可脱卸型拨叉 | |
CN207796065U (zh) | 防磨损的可脱卸型拨叉 | |
CN201521546U (zh) | 一种新型曲轴结构 | |
CN207435619U (zh) | 一种倍捻机导纱钩升降装置 | |
CN209875920U (zh) | 一种等叉脚刚度的拨叉结构 | |
CN204784662U (zh) | 一种变速箱换挡操纵装置 | |
CN206904223U (zh) | 一种手动变速器换挡限位机构 | |
CN201942817U (zh) | 短纤倍捻机齿轮箱 | |
CN206615687U (zh) | 一种皮带机的涨紧机构 | |
CN205001502U (zh) | 一种汽车用拨叉 | |
CN201472598U (zh) | 一种变速自行车 | |
CN106763745A (zh) | 拨叉座底部去应力防撞拨叉 | |
CN206477108U (zh) | 一种高性能缝盘机 | |
CN207278819U (zh) | 一种齿轮传动箱 | |
CN204300315U (zh) | 减速箱输出端盖 | |
CN207064630U (zh) | 一种手动变速器换挡限位结构 | |
CN204572952U (zh) | 一种新型机车主减速器总成 | |
CN203868252U (zh) | 一种微耕机变速箱转向装置 | |
CN202926907U (zh) | 无级变速器的连接装置 | |
CN209504780U (zh) | 一种绞牙模具螺牙进胶结构 | |
CN107882982A (zh) | 叉脚循环利用的汽车拨叉 | |
CN203948465U (zh) | 一种抗磨铜轴套 | |
CN206356523U (zh) | 一种设有传动装置的织链机 | |
CN202201302U (zh) | 一种提拉式瓶盖 | |
CN206824703U (zh) | 一种新型手持式钻孔器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180406 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |