CN104141786A - 多功能保护防断裂拨叉 - Google Patents

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CN104141786A CN201410342894.2A CN201410342894A CN104141786A CN 104141786 A CN104141786 A CN 104141786A CN 201410342894 A CN201410342894 A CN 201410342894A CN 104141786 A CN104141786 A CN 104141786A
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杨宏
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Abstract

本发明公开了一种多功能保护防断裂拨叉,包括:拨叉体、滑杆座、叉脚、液压柱伸缩保护杆和拉伸减震弹簧,所述滑杆座设于所述拨叉体上端中央,所述叉脚设于所述拨叉体两端,所述滑杆座与所述叉脚固定连接,所述滑杆座上开设有滑杆安装孔,所述液压柱伸缩保护杆设于所述滑杆座与所述叉脚之间的拨叉体的外侧面,所述液压柱伸缩保护杆内置嵌于所述拨叉体内,所述拨叉体两端均设置有所述液压柱伸缩保护杆,即第一液压柱伸缩保护杆和第二液压柱伸缩保护杆,所述拉伸减震弹簧一端固定于所述第一液压柱伸缩保护杆上,所述拉伸减震弹簧另一端固定于所述第二液压柱伸缩保护杆上。通过上述方式,本发明能够为拨叉提供多重保护,既提高叉脚的牵伸力,又为拨叉体提供拉伸减震保护,避免拨叉使用中发生断裂,延长了拨叉的使用寿命。

Description

多功能保护防断裂拨叉
技术领域
本发明涉及拨叉领域,特别是涉及一种多功能保护防断裂拨叉。
背景技术
拨叉包括叉脚和滑杆座,主要是用于拨动滑移齿轮,改变其在齿轮轴上的位置,可以上下移动或左右移动,从而实现不同的速度。拨叉又可以是机械产品中离合器的控制,例如端面结合齿的结构,内外齿的结构,都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离,在汽车行业内运用很广泛。但因为拨叉与齿轮间经常发生摩擦,同时拨叉体一体结构缺乏保护设计,及其容易发生变形曲折而造成断裂的情况发生,大大降低了拨叉的使用寿命,给运转带来一定影响。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种拨叉,能够为拨叉提供多重保护,即提高叉脚的牵伸力,又为拨叉体提供拉伸减震保护,避免拨叉使用中发生断裂,延长了拨叉的使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种多功能保护防断裂拨叉,包括:拨叉体、滑杆座、叉脚、液压柱伸缩保护杆和拉伸减震弹簧,所述滑杆座设于所述拨叉体上端中央,所述叉脚设于所述拨叉体两端,所述滑杆座与所述叉脚固定连接,所述滑杆座上开设有滑杆安装孔,所述液压柱伸缩保护杆设于所述滑杆座与所述叉脚之间的拨叉体的外侧面,所述液压柱伸缩保护杆内置嵌于所述拨叉体内,所述拨叉体两端均设置有所述液压柱伸缩保护杆,即第一液压柱伸缩保护杆和第二液压柱伸缩保护杆,所述拉伸减震弹簧一端固定于所述第一液压柱伸缩保护杆上,所述拉伸减震弹簧另一端固定于所述第二液压柱伸缩保护杆上。
在本发明一个较佳实施例中,所述叉脚上还设有叉脚保护套。
在本发明一个较佳实施例中,所述拉伸减震弹簧横向设置于所述第一液压柱伸缩保护杆和所述第二液压柱伸缩保护杆之间。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一液压柱伸缩保护杆和所述第二液压柱伸缩保护杆相对所述滑杆座对称设置。
在本发明一个较佳实施例中,所述拨叉体两侧面的液压柱伸缩保护杆上均安装设置有所述拉伸减震弹簧。
本发明的有益效果是:本发明能够为拨叉提供多重保护,即提高叉脚的牵伸力,又为拨叉体提供拉伸减震保护,避免拨叉使用中发生断裂,延长了拨叉的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明多功能保护防断裂拨叉一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下: 1、拨叉体; 2、滑杆座; 3、叉脚; 4、液压柱伸缩保护杆; 401、第一液压柱伸缩保护杆; 402、第二液压柱伸缩保护杆; 5、拉伸减震弹簧; 6、滑杆安装孔; 7、叉脚保护套。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种多功能保护防断裂拨叉,包括:拨叉体1、滑杆座2、叉脚3、液压柱伸缩保护杆4和拉伸减震弹簧5,所述滑杆座2设于所述拨叉体1上端中央,所述叉脚3设于所述拨叉体1两端,所述滑杆座2与所述叉脚3固定连接,所述滑杆座2上开设有滑杆安装孔6,所述液压柱伸缩保护杆4设于所述滑杆座2与所述叉脚3之间的拨叉体的外侧面,所述液压柱伸缩保护杆4内置嵌于所述拨叉体1内,所述拨叉体1两端均设置有所述液压柱伸缩保护杆4,即第一液压柱伸缩保护杆401和第二液压柱伸缩保护杆402,所述拉伸减震弹簧5一端固定于所述第一液压柱伸缩保护杆401上,所述拉伸减震弹簧5另一端固定于所述第二液压柱伸缩保护杆402上。
另外,所述叉脚3上还设有叉脚保护套7。
另外,所述拉伸减震弹簧5横向设置于所述第一液压柱伸缩保护杆401和所述第二液压柱伸缩保护杆402之间。
另外,所述第一液压柱伸缩保护杆401和所述第二液压柱伸缩保护杆402相对所述滑杆座2对称设置。
另外,所述拨叉体1两侧面的液压柱伸缩保护杆4上均安装设置有所述拉伸减震弹簧5。
本发明的工作原理为将滑杆座2设于拨叉体1上端中央,叉脚3设于拨叉体1两端,叉脚3上还设有叉脚保护套7,滑杆座2与叉脚3固定连接,滑杆座2上开设有滑杆安装孔6,滑杆座2通过滑杆安装孔6与滑杆轴连接,然后由叉脚3拨动齿轮。
液压柱伸缩保护杆4设于滑杆座2与叉脚3之间的拨叉体的外侧面,液压柱伸缩保护杆4内置嵌于拨叉体1内,拨叉体1两端均设置有液压柱伸缩保护杆4,即第一液压柱伸缩保护杆401和第二液压柱伸缩保护杆402,第一液压柱伸缩保护杆401和第二液压柱伸缩保护杆402相对滑杆座2对称设置,液压柱伸缩保护杆4的设置可以提高叉脚的牵伸力。
拨叉体1两侧面的液压柱伸缩保护杆4上均安装设置有拉伸减震弹簧5,拉伸减震弹簧5一端固定于第一液压柱伸缩保护杆401上,拉伸减震弹簧5另一端固定于第二液压柱伸缩保护杆402上,拉伸减震弹簧5横向设置于第一液压柱伸缩保护杆401和第二液压柱伸缩保护杆402之间,以便为拨叉体1提供拉伸减震保护,避免拨叉使用中发生断裂,延长了拨叉的使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种多功能保护防断裂拨叉,其特征在于,包括:拨叉体、滑杆座、叉脚、液压柱伸缩保护杆和拉伸减震弹簧,所述滑杆座设于所述拨叉体上端中央,所述叉脚设于所述拨叉体两端,所述滑杆座与所述叉脚固定连接,所述滑杆座上开设有滑杆安装孔,所述液压柱伸缩保护杆设于所述滑杆座与所述叉脚之间的拨叉体的外侧面,所述液压柱伸缩保护杆内置嵌于所述拨叉体内,所述拨叉体两端均设置有所述液压柱伸缩保护杆,即第一液压柱伸缩保护杆和第二液压柱伸缩保护杆,所述拉伸减震弹簧一端固定于所述第一液压柱伸缩保护杆上,所述拉伸减震弹簧另一端固定于所述第二液压柱伸缩保护杆上。
2.根据权利要求1所述的多功能保护防断裂拨叉,其特征在于,所述叉脚上还设有叉脚保护套。
3.根据权利要求1所述的多功能保护防断裂拨叉,其特征在于,所述拉伸减震弹簧横向设置于所述第一液压柱伸缩保护杆和所述第二液压柱伸缩保护杆之间。
4.根据权利要求1所述的多功能保护防断裂拨叉,其特征在于,所述第一液压柱伸缩保护杆和所述第二液压柱伸缩保护杆相对所述滑杆座对称设置。
5.根据权利要求1所述的多功能保护防断裂拨叉,其特征在于,所述拨叉体两侧面的液压柱伸缩保护杆上均安装设置有所述拉伸减震弹簧。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105156667A (zh) * 2015-10-14 2015-12-16 无锡市永亿精密铸造有限公司 带套入平衡滚珠拉力弹簧的拨叉
CN106594270A (zh) * 2016-12-16 2017-04-26 无锡市盛源汽车配件厂 加装拉伸保护杆的拨叉
CN107882981A (zh) * 2017-12-26 2018-04-06 无锡市盛源汽车配件厂 防磨损的可脱卸型拨叉
CN107893848A (zh) * 2017-12-26 2018-04-10 无锡市盛源汽车配件厂 叉脚可脱卸的汽车拨叉
CN107939967A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 无锡市盛源汽车配件厂 具有缓震功能的拨叉

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