CN106744147B - 液压式电梯缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种液压式电梯缓冲器,包括:底座;缸体,端面与所述底座密封连接;缸盖,封盖在所述缸体的上端面上;柱塞,穿设于所述缸盖内,在所述柱塞的下端具有连接套,所述连接套与所述缸体内壁滑动配合;其中,所述缸体的内侧壁上开有至少一条锥形槽,所述锥形槽沿所述缸体方向呈上宽下窄的锥形。本发明简化了电梯缓冲器的结构,在保证缓冲性能的同时,能够将柱塞做的更为纤薄,减轻了电梯缓冲器自重,降低了耗材使用量,减小了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,特别是涉及一种液压式电梯缓冲器。
背景技术
电梯缓冲器是比较常见的用于电梯的安全装置,在电梯轿厢或对重由于故障或异常而超越最下层而到达井道底部时,电梯缓冲器能够减少冲击,使得电梯能够较为平顺或者说安全地停止。
申请日为2014年9月5日、申请号为201420512429.4、发明名称为《电梯缓冲器》公开了如下技术方案:如图3所示,在缸体内同轴设置了导向柱19、浮动环16、连接套17和柱塞,其中浮动环16呈凸台状,浮动环16套设在所述导向柱19上且能左右浮动,在凸台状的浮动环16外套设有连接套17,而柱塞插设于所述浮动环16与连接套17之间且担设于所述连接套17上,所述连接套 17滑动连接于所述缸体内且与缸体的内侧壁密封连接,其内侧壁开设有环形槽,环形槽内卡设有孔用挡圈18。这一发明减小了柱塞的直径,减轻了自重,降低了耗材使用,降低了生产成本,但是缓冲器结构较复杂,零件数量多且加工难度较大,无法进一步降低生产成本。
可见,目前的缓冲器主要有缸体、导向柱、浮动环以及柱塞构成,但现有的柱塞结构复杂,不但柱塞耗费的材料过多,且自重过重,那么如何在保证缓冲器缓冲效果的同时降低生产成本是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的一个目的是要提供一种液压式电梯缓冲器,减小了耗材投入,且降低了电梯缓冲器的整体自重。
特别地,本发明提供了一种液压式电梯缓冲器,包括:底座;缸体,端面与所述底座密封连接;缸盖,封盖在所述缸体的上端面上;柱塞,穿设于所述缸盖内,在所述柱塞的下端具有连接套,所述连接套与所述缸体内壁滑动配合;其中,所述缸体的内侧壁上开有至少一条锥形槽,所述锥形槽沿所述缸体方向呈上宽下窄的锥形。
优选地,所述液压式电梯缓冲器还包括螺塞,所述螺塞与所述柱塞的上端相连,在所述螺塞上套设有上端盖,所述上端盖与所述柱塞的上端固定连接,在所述上端盖的上方设有与其通过螺栓固定连接的顶盖,在所述顶盖与所述缸体外侧壁的上部之间布置有复位弹簧。
进一步地,在所述缸体的外侧壁上设置有凸台,所述凸台沿所述缸体的周向方向向外延伸,所述复位弹簧压紧于所述突然的上端面与所述顶盖的下端面之间。
更进一步地,所述顶盖具有向下延伸的延伸部,所述延伸部下方连接有打板,所述缸体的外侧壁上设置有安全开关,所述打板的下端弯折且形成于所述安全开关的轴线相垂直的斜面,所述斜面紧贴所述安全开关设置。
优选地,所述顶盖的上端面设置有缓冲垫。
进一步地,所述缸体内封装有液压油,所述液压油的量至少高出所述锥形槽的上端。
更进一步地,在所述缸体的外壁上开有视窗,所述视窗位于所述锥形槽的上方。
本发明沿用柱塞式的缓冲结构,但是取消了导向柱、浮动环等结构,采用柱塞与锥形槽相结合的液压缓冲结构,简化了电梯缓冲器的结构,且能够将柱塞做的更为纤薄,减轻了电梯缓冲器自重,降低了耗材使用量,减小了生产成本。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本发明一个实施例的结构示意图;
图2是图1中所示A-A向的剖视图;
图3是现有技术的一种电梯缓冲器的结构示意图。
其中:
1、底座;2、缸体;3、缸盖;4、柱塞;5、连接套;6、锥形槽;7、螺塞; 8、上端盖;9、顶盖;10、复位弹簧;11、凸台;12、打板;13、安全开关; 14、缓冲垫;15、视窗;16、浮动环;17、连接套;18、孔用挡圈;19、导向柱。
具体实施方式
图1是根据本发明一个实施例的液压式电梯缓冲器的结构示意图。图2是图1中所示A-A向的剖视图,突出显示锥形槽的设置。
如图1所示,本实施例所述的液压式电梯缓冲器,一般性地可以包括:底座1;缸体2,端面与所述底座1密封连接;缸盖3,封盖在所述缸体2的上端面上;柱塞4,穿设于所述缸盖3内,在所述柱塞4的下端具有连接套5,所述连接套5与所述缸体2内壁滑动配合;其中,所述缸体2的内侧壁上开有至少一条锥形槽6,所述锥形槽6沿所述缸体2方向呈上宽下窄的锥形。
如图2所示,本实施例所描述的电梯缓冲器在其缸体2内侧壁上对称地开有两条锥形槽6。如此当缓冲器压缩时,由于锥形槽6是上宽下窄的,柱塞4下移,油压不断增大,柱塞4受到的液压阻力不断增大,起到了很好的缓冲效果。另外,柱塞4的一体式结构更为简单,且能够在保证缓冲要求前提下,减小柱塞4直径,柱塞4的壁厚可以做的较传统电梯缓冲器中的柱塞4更为薄一些,能够更有效地降低生产成本。
本实施例所述的液压式电梯缓冲器还包括螺塞7,所述螺塞7与所述柱塞4 的上端相连,在所述螺塞7上套设有上端盖8,所述上端盖8与所述柱塞4的上端固定连接,在所述上端盖8的上方设有与其通过螺栓固定连接的顶盖9,在所述顶盖9与所述缸体2外侧壁的上部之间布置有复位弹簧10。在所述缸体2的外侧壁上设置有凸台11,所述凸台11沿所述缸体2的周向方向向外延伸,所述复位弹簧10压紧于所述突然的上端面与所述顶盖9的下端面之间。在电梯缓冲器作用时,缓冲器被压缩,缸体2内的气压增大将螺塞7内的钢球上顶实现密封,防止液压油泄露,在缓冲器复位时,缸内气压下降,钢球则下落向缸内充气,有助于缓冲器的快速复位。
更进一步地,所述顶盖9具有向下延伸的延伸部,所述延伸部下方连接有打板12,所述缸体2的外侧壁上设置有安全开关13,所述打板12的下端弯折且形成于所述安全开关13的轴线相垂直的斜面,所述斜面紧贴所述安全开关13 设置。提高了打板12触发安全开关13的灵敏性,提高电梯缓冲器的安全性能。
优选地,所述顶盖9的上端面设置有缓冲垫14。
进一步地,所述缸体2内封装有液压油,所述液压油的量至少高出所述锥形槽6的上端。
更进一步地,在所述缸体2的外壁上开有视窗15,所述视窗15位于所述锥形槽6的上方。
本实施例所述的电梯缓冲器沿用柱塞4式的缓冲结构,但是取消了导向柱、浮动环等结构,采用柱塞4与锥形槽6相结合的液压缓冲结构,简化了电梯缓冲器的结构,且能够将柱塞4做的更为纤薄,减轻了电梯缓冲器自重,降低了耗材使用量,减小了生产成本。
至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例,但是,在不脱离本发明精神和范围的情况下,仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此,本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (7)
1.一种液压式电梯缓冲器,其特征在于包括:
底座;
缸体,下端面与所述底座密封连接;
缸盖,封盖在所述缸体的上端面上;
柱塞,穿设于所述缸盖内,在所述柱塞的下端具有连接套,所述连接套与所述缸体内壁滑动配合,所述的柱塞为一体式结构,且所述柱塞连接套与缸体之间为密封空腔;
其中,所述缸体的内侧壁上开有至少一条锥形槽,所述锥形槽沿所述缸体方向呈上宽下窄的锥形。
2.根据权利要求1所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,还包括螺塞,所述螺塞与所述柱塞的上端相连,在所述螺塞上套设有上端盖,所述上端盖与所述柱塞的上端固定连接,在所述上端盖的上方设有与其通过螺栓固定连接的顶盖,在所述顶盖与所述缸体外侧壁的上部之间布置有复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,在所述缸体的外侧壁上设置有凸台,所述凸台沿所述缸体的周向方向向外延伸,所述复位弹簧压紧于所述凸台的上端面与所述顶盖的下端面之间。
4.根据权利要求3所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,所述顶盖具有向下延伸的延伸部,所述延伸部下方连接有打板,所述缸体的外侧壁上设置有安全开关,所述打板的下端弯折且形成于所述安全开关的轴线相垂直的斜面,所述斜面紧贴所述安全开关设置。
5.根据权利要求2所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,所述顶盖的上端面设置有缓冲垫。
6.根据权利要求1至5任一项所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,所述缸体内封装有液压油,所述液压油的量至少高出所述锥形槽的上端。
7.根据权利要求6所述的液压式电梯缓冲器,其特征在于,在所述缸体的外壁上开有视窗,所述视窗位于所述锥形槽的上方。
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