CN204847668U - 一种电梯安全运行防护缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯安全运行防护缓冲装置，包括对撞座及底座，底座上设置有气缸，气缸上端设置有端盖；气缸中部对称设置有两个阻尼孔；气缸内底面设置有内缓冲垫，内缓垫内设置有下磁铁；气缸内设置有可上下移动的活塞，活塞通过密封圈与气缸内壁紧密接触，活塞下端嵌有上磁铁；活塞的上端连接有活塞杆，活塞杆穿过端盖与端盖上方的对撞座相连；对撞座与端盖之间设置有弹簧，弹簧套装于活塞杆上；对撞座上端设置有外缓冲垫；对撞座下端右侧设置有打板，打板下方设置有倾斜设置的安全开关。本新型结构设计合理，能在合理的时间和运动距离内使轿厢减速缓冲，减轻轿厢坠落给乘用人员造成的伤害，同时避免弹性势能快速释放给人带来的二次伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯设备领域，具体是一种电梯安全运行防护缓冲装置。
背景技术
电梯缓冲装置安装在电梯井道底部，当电梯轿厢故障坠落时，能够起到最后的缓冲、制停和保护作用，以免轿厢直接撞底。现在应用于电梯的缓冲装置一般是弹簧和液压两种结构，弹簧缓冲器的吸收撞击能量差，反弹力大，容易折断；而液压缓冲器虽然吸收效果好，但是结构复杂，价格昂贵，需要定期维护，而且维护和检修都十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯安全运行防护缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电梯安全运行防护缓冲装置，包括对撞座及底座，所述底座上设置有气缸，所述气缸上端设置有端盖；所述气缸中部对称设置有两个阻尼孔；所述气缸内底面设置有内缓冲垫，所述内缓垫内设置有下磁铁；所述气缸内设置有可上下移动的活塞，所述活塞通过密封圈与气缸内壁紧密接触，所述活塞下端嵌有上磁铁；所述活塞的上端连接有活塞杆，所述活塞杆穿过端盖与端盖上方的对撞座相连；所述对撞座与端盖之间设置有弹簧，所述弹簧套装于活塞杆上；所述对撞座上端设置有外缓冲垫；所述对撞座下端右侧设置有打板，所述打板下端设置于两个导向柱之间，所述导向柱固定于安装板之上，所述安装板固定设置于气缸外侧；所述打板下方设置有倾斜设置的安全开关。
作为本实用新型进一步的方案：所述的阻尼孔的孔径自外向内逐渐扩大。
作为本实用新型再进一步的方案：所述的外缓冲垫和内缓冲垫均为聚氨酯制成，所述外缓冲垫的轴截面为球冠面，所述内缓冲垫的轴截面为矩形。
作为本实用新型再进一步的方案：所述上磁铁与下磁铁同极相对设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述打板下端设置有便于打板触发安全开关的弯头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置外缓冲垫、内缓冲垫、弹簧、气缸和阻尼孔，轿厢坠落过程中获得的动能在合理的时间和运动距离内被外缓冲垫、内缓冲垫、弹簧和气缸吸收消耗掉，从而免除或减轻了轿厢坠落给乘用人员造成的伤害；设置阻尼孔，且阻尼孔的孔径自外向内逐渐扩大，可使得阻尼孔内侧的空气容易排出，而外侧的空气进入气缸内较为缓慢，从而达到缓慢释放弹簧的目的，进而避免了弹性势能快速释放可能再次给人带来的伤害；设置上磁铁及下磁铁，且所述上磁铁与下磁铁同极相对设置，通过上磁铁与下磁铁的排斥力达到进一步缓冲的作用；打板下端设置有弯头，提高打板触发安全开关的灵敏度，进而能第一时间制停电梯。
综上所述，本新型结构设计合理，能在合理的时间和运动距离内使轿厢减速缓冲，减轻了轿厢坠落给乘用人员造成的伤害，同时避免弹性势能快速释放可能给人带来的二次伤害。
附图说明
图1为电梯安全运行防护缓冲装置的结构示意图。
图中：1-外缓冲垫，2-对撞座，3-打板，4-导向柱，5-安装板，6-弯头，7-安全开关，8-底座，9-下磁铁，10-内缓冲垫，11-阻尼孔，12-上磁铁，13-活塞，14-密封圈，15-气缸，16-端盖，17-活塞杆，18-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种电梯安全运行防护缓冲装置，包括对撞座2及底座8，所述底座8上设置有气缸15，所述气缸15上端设置有端盖16；所述气缸15中部对称设置有两个阻尼孔11；所述气缸15内底面设置有内缓冲垫10，所述内缓垫10内设置有下磁铁9；所述气缸15内设置有可上下移动的活塞13，所述活塞13通过密封圈14与气缸15内壁紧密接触，所述活塞13下端嵌有上磁铁12；所述活塞13的上端连接有活塞杆17，所述活塞杆17穿过端盖16与端盖16上方的对撞座2相连；所述对撞座2与端盖16之间设置有弹簧18，所述弹簧18套装于活塞杆17上；所述对撞座2上端设置有1外缓冲垫；所述对撞座2下端右侧设置有打板3，所述打板3下端设置于两个导向柱4之间，所述导向柱4固定于安装板5之上，所述安装板5固定设置于气缸15外侧；所述打板3下方设置有倾斜设置的安全开关7。
本实用新型的工作原理是：设置外缓冲垫1、内缓冲垫10、弹簧18、气缸15及阻尼孔11，轿厢坠落过程中获得的动能在合理的时间和运动距离内被外缓冲垫1、内缓冲垫10、弹簧18和气缸15吸收消耗掉，从而免除或减轻了轿厢坠落给乘用人员造成的伤害；设置阻尼孔11，且阻尼孔11的孔径自外向内逐渐扩大，可使得阻尼孔11内侧的空气容易排出，而外侧的空气进入气缸15内较为缓慢，从而达到缓慢释放弹簧18的目的，进而避免了弹性势能快速释放可能再次给人带来的伤害；设置上磁铁12及下磁铁9，且所述上磁铁12与下磁铁9同极相对设置，通过上磁铁12与下磁铁9的排斥力达到进一步缓冲的作用；打板3下端设置有弯头6，提高打板3触发安全开关7的灵敏度，进而能第一时间制停电梯。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电梯安全运行防护缓冲装置，包括对撞座及底座，其特征在于，所述底座上设置有气缸，所述气缸上端设置有端盖；所述气缸中部对称设置有两个阻尼孔；所述气缸内底面设置有内缓冲垫，所述内缓垫内设置有下磁铁；所述气缸内设置有可上下移动的活塞，所述活塞通过密封圈与气缸内壁紧密接触，所述活塞下端嵌有上磁铁；所述活塞的上端连接有活塞杆，所述活塞杆穿过端盖与端盖上方的对撞座相连；所述对撞座与端盖之间设置有弹簧，所述弹簧套装于活塞杆上；所述对撞座上端设置有外缓冲垫；所述对撞座下端右侧设置有打板，所述打板下端设置于两个导向柱之间，所述导向柱固定于安装板之上，所述安装板固定设置于气缸外侧；所述打板下方设置有倾斜设置的安全开关。
2.根据权利要求1所述的电梯安全运行防护缓冲装置，其特征在于，所述的阻尼孔的孔径自外向内逐渐扩大。
3.根据权利要求1所述的电梯安全运行防护缓冲装置，其特征在于，所述的外缓冲垫和内缓冲垫均为聚氨酯制成，所述外缓冲垫的轴截面为球冠面，所述内缓冲垫的轴截面为矩形。
4.根据权利要求1所述的电梯安全运行防护缓冲装置，其特征在于，所述上磁铁与下磁铁同极相对设置。
5.根据权利要求1所述的电梯安全运行防护缓冲装置，其特征在于，所述打板下端设置有便于打板触发安全开关的弯头。
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