CN106740446A - 一种汽车车内照明装置及控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车内照明装置，包括汽车遥控钥匙、车内照明灯、单片机、光控模块、无线接收模块、车速传感器、发动机转速传感器、照明灯按键开关，其中：所述光控模块与所述单片机连接；所述无线接收模块与单片机连接，所述车速传感器与所述单片机连接，所述发动机转速传感器与所述单片机连接，所述照明灯按键开关与所述单片机连接，所述无线接收模块用于接收所述遥控钥匙发出的信号，所述光控模块用于将光照强度信号发送给单片机。本发明能够实现智能控制车内照明控制，提高驾驶安全性和舒适性。

Description

一种汽车车内照明装置及控制方法

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，特别涉及一种汽车车内照明装置及控制方法。

背景技术

现有汽车车内照明灯，需要驾驶员手动去开启以及关闭。晚上或光照强度较弱时，驾驶员无法看清楚车内环境，将汽车钥匙插入点火开关时比较困难，需要手动开启车内照明灯加以照明，才可以顺利的将汽车钥匙插入点火开关。

如果在驾驶员按下遥控钥匙“开锁”按键的同时，车内照明灯能同时开启，驾驶员就能看清楚车内环境，可以很顺利的将汽车钥匙插入点火开关。为此，设计一种遥控钥匙遥控开启以及按键开启的车内照明灯的装置，将给驾驶员提供很大的便利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车车内照明装置及控制方法，使得驾驶员按下遥控钥匙，无线接收模块接收到遥控钥匙的指令信号后，将信号传输给单片机，单片机控制车内照明灯开启、关闭；按下照明灯按键开关时，根据车速状态，照明灯能够开启、关闭；以及根据发动机转速状态，照明灯能够自动开启、关闭。本发明能够实现智能控制车内照明装置，提高驾驶安全性和舒适性。为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种汽车车内照明装置，包括汽车遥控钥匙、车内照明灯、单片机、光控模块、无线接收模块、车速传感器、发动机转速传感器、照明灯按键开关，其中：所述光控模块与所述单片机连接；所述无线接收模块与单片机连接，所述车速传感器与所述单片机连接，所述发动机转速传感器与所述单片机连接，所述照明灯按键开关与所述单片机连接，所述无线接收模块用于接收所述遥控钥匙发出的信号，所述光控模块用于将光照强度信号发送给单片机。

所述的汽车车内照明装置，其中：所述无线接收模块接收到遥控钥匙指令信号后，将信号传输给单片机，单片机控制车内照明灯开启或关闭；所述单片机接收到照明灯按键开关发出的信号后，控制车内照明灯开启或关闭。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到遥控钥匙或按键开关的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是高光照信号，则单片机对接收到的所述开启信号不作响应，保持车内照明灯处于关闭状态。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到遥控钥匙的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是低光照信号，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，同时该单片机还检测汽车是否处于点火状态，如果检测到汽车处于点火状态，则单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯在照明预定时间后，关闭照明灯。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到按键开关的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是低光照信号，则单片机继续检测按下按键开关的时间，如果低于预定时间，则单片机判断此时按键开关处于短按状态，单片机继续根据车速传感器传来的车速信号检测车速，当判断车速低于预定低车速，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，且控制照明灯处于正常亮度，当检测到再次按下按键开关时，单片机控制车内照明灯关闭。

所述的汽车车内照明装置，其中：如果单片机判断汽车车速高于预定低车速且小于预定较高车速，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，但控制照明灯的亮度处于较弱光照状态，当检测到再次按下按键开关时，单片机控制车内照明灯关闭。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到按键开关的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是低光照信号，则单片机继续检测按下按键开关的时间，如果达到或超过预定时间，则单片机判断此时照明灯按键开关处于长按状态，单片机继续根据车速传感器传来的车速信号检测车速，当判断车速低于预定低车速，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，且控制照明灯处于正常亮度，同时单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯在照明预定时间后，关闭照明灯。

所述的汽车车内照明装置，其中：如果单片机判断车速高于预定低车速而低于预定较高车速，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，但保持该照明灯亮度较弱，同时单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯在照明预定时间后，关闭照明灯。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到按键开关的开启照明灯的信号时，单片机首先根据车速传感器传来的车速信号检测车速，如果单片机检测到车速大于预定高车速时，单片机不响应按键开关的信号，而是控制车内照明灯呈关闭状态。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机接收到按键开关的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是低光照信号，单片机控制车内照明灯呈开启状态，同时单片机根据发动机转速传感器传来的信号判断汽车是否熄火，如果汽车熄火，单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯在照明预定时间后，关闭照明灯。

所述的汽车车内照明装置，其中：当单片机根据转速传感器传来的信号检测到汽车熄火时，单片机首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是高光照信号，单片机检测照明灯的状态，如果照明灯处于开启状态，则控制车内照明灯关闭；如果光照强度信号是低光照信号，则单片机自动控制车内照明灯呈开启状态，且单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯照明预定时间后，单片机控制照明灯呈关闭状态。

附图说明

图1为本发明汽车车内照明装置的结构框图；

图2为本发明汽车车内照明装置的控制方法的控制流程图；

图3为光控模块电路结构示意图。

图1中：1、遥控钥匙，2、无线接收模块，3、光控模块，4、照明灯按键开关，5、单片机，6、车内照明灯，7、发动机转速传感器，8、车速传感器。

具体实施方式

结合附图1，对本发明的实施方式作进一步的说明。参见附图1，本发明汽车车内照明装置包括汽车遥控钥匙1、车内照明灯6、单片机5、光控模块3、无线接收模块2、车速传感器8、发动机转速传感器7、照明灯按键开关4。所述的光控模块3连接到所述的单片机5的相应引脚，所述的无线接收模块2与单片机5连接，所述的车速传感器8直接使用汽车本身的车速传感器，连接到所述的单片机5的相应引脚，所述的发动机转速传感器7直接使用汽车本身的发动机转速传感器，连接到所述的单片机5的相应引脚，所述的照明灯按键开关4连接到所述的单片机5的相应引脚。所述单片机可以是51系列单片机。

如图2所示，本发明实施的控制方法如下：

按下遥控钥匙1上的“开”按键遥控钥匙1发射开指令信号，无线接收模块2接收到遥控钥匙1的指令信号后，将信号传输给单片机；或者按下照明灯按键开关4，按键开关4将开信号发送给单片机。单片机首先根据光控模块3传输的信号判断光照强度是否足够，如果判断当前处于白天或光照强度大于设定数值时，无论是按下遥控钥匙1“开”按键，还是按下照明灯按键开关4，由于光控模块3的作用，单片机对接收到的开指令信号不作响应，保持车内照明灯6均处于关闭状态。例如光控模块3可在光照强度大于或等于预定光照强度的情况下，输出高电平信号给单片机，该信号可以表示亮度充足，在光照强度小于预定光照强度的情况下，输出低电平信号给单片机，该信号可以表示亮度不足。单片机在接收到遥控钥匙或照明灯按键开关发来的开信号时，首先检测光控模块3的输出电平信号，如果为高电平，则不响应该开信号，如果为低电平，则响应该开信号。如图3所示，光控模块由光敏电阻和电位器串联组成，光敏电阻和电位器组成分压电路，以电位器的分压为输出信号，该输出信号传输给单片机5，白天或光照强度较强时，光敏电阻阻值小，输出电压高，晚上或光照强度较弱时，光敏电阻阻值大，输出电压低。由此，光控模块3的输出电平信号可用作光照强度信号，发送给单片机。

晚上或光照强度小于设定数值时，按下遥控钥匙1“开”按键，无线接收模块2接收到遥控钥匙1的指令信号，将信号传输给单片机5，单片机5根据与光控模块3相连接的引脚的电平的状态，控制车内照明灯6呈开启状态，并且单片机5设有延时程序，在车内照明灯6开启设定时间后，自动关闭。优选的，当接收到遥控钥匙1发出的开信号的时候，单片机在检测到光控模块发来的亮度不足的信号的时候，控制车内照明灯6呈开启状态，同时该单片机还检测汽车是否处于点火状态，如果检测到汽车处于点火状态，则单片机5设定照明延时时间，控制车内照明灯6照明预定第一时间后，关闭照明灯6；如果检测到汽车处于未点火状态，则单片机控制车内照明灯6照明预定第二时间后，关闭照明灯，所述第二时间长于第一时间。具体的，发动转速传感器在发动机启动后会持续不断的向单片机发送转速信号，当单片机检测到转速传感器传来的转速信号时，可得出汽车处于点火状态的结论。

按下遥控钥匙1“闭”按键，无线接收模块2接收到遥控钥匙1的指令信号，将闭信号传输给单片机5，单片机5控制车内照明灯6呈关闭状态。

晚上或光照强度小于设定数值且汽车静止或车速小于等于设定车速V1(如50公里)时，短按照明灯按键开关4，按键开关信号传输给单片机，单片机5首先检测光控模块3相连接的引脚的电平的状态，如果该电平为低电平，则单片机继续检测按下按键开关4的时间，即可以检测连续接收到按键开关4发出的开信号的时间长度，如果低于预定时间，则单片机判断此时照明灯按键开关4处于短按状态；单片机继续根据车速传感器传来的车速信号判断车速是否低于预定低车速V1，如果低于该预定低车速，则单片机控制车内照明灯6呈开启状态，且控制照明灯处于正常亮度，再次按下照明灯按键开关4，单片机控制车内照明灯6关闭；如果单片机判断汽车车速大于V1，小于较高车速V2(如80公里)时，则控制车内照明灯6呈开启状态，但控制照明灯的亮度处于较弱状态，再次按下照明灯按键开关4，单片机控制车内照明灯6关闭。

晚上或光照强度小于设定数值且汽车静止或车速小于某较低车速V1时，长按照明灯按键开关4超过设定时间T0，按键开关信号传输给单片机，单片首先检测光控模块3相连接的引脚的电平的状态，如果该电平为低电平，则单片机继续检测按下按键开关4的时间，即可以检测连续接收到按键开关4发出的开信号的时间长度，如果达到或超过预定时间T0，则单片机判断此时照明灯按键开关4处于长按状态；单片机继续根据车速传感器传来的车速信号判断车速，如果低于预定低车速V1，则单片机5控制车内照明灯6呈开启状态，且控制该照明灯处于正常亮度状态，同时单片机5启动延时程序或开启定时器，待车内照明灯6开启设定时间T1后，单片机控制照明灯自动关闭；如果车速大于V1且小于较高车速V2，则单片机5控制车内照明灯6呈开启状态，但保持该照明灯亮度较弱，同时单片机5启动延时程序或开启定时器，待车内照明灯6开启设定时间T1后，单片机控制照明灯自动关闭；如果单片机检测到车速大于V2时，为避免驾乘人员误操作按键开关4开启车内照明灯6，造成驾驶员眩目，影响夜间行车安全，无论短按、长按照明灯按键开关4，单片机5均不响应开信号，而是控制车内照明灯6呈关闭状态。优选的，当单片机判断光照强度较低时，首先检测照明灯的状态，如果照明灯处于开启状态，单片机实时检测汽车速度，如果发现汽车速度超过较高速度V2时，单片机自动关闭车内照明灯。

晚上或光照强度小于设定数值，驾驶员关闭汽车点火开关，发动机转速变为零时，单片机5根据与发动机转速传感器7相连接的引脚的电平的状态，控制车内照明灯6呈开启状态，并且单片机5设有延时程序，车内照明灯6开启设定时间T2后，自动关闭。具体的，发动转速传感器在发动机启动后会持续不断的向单片机发送转速信号，当单片机检测到转速传感器传来的信号是持续的“0”值时，可得出汽车熄火的结论，此时单片机首先检测光控模块发来光强度信号，如果光照强度信号是高光照信号，单片机进而判断车内照明灯的状态，如果照明灯处于开启状态，则控制车内照明灯关闭；如果光照强度信号是低光照信号，则单片机自动控制车内照明灯呈开启状态，且单片机设定照明延时时间T2，控制车内照明灯6照明预定时间T2后，单片机控制照明灯6呈关闭状态。

本发明的优点是：

1.本发明能够在驾驶员进入汽车时，自动开启车内照明灯，帮助驾驶员看清楚车内环境，使驾驶员能够顺利的把汽车钥匙插入点火开关；在驾驶员关闭汽车点火开关，发动机停止运转，车内驾乘人员离开汽车时，车内照明灯自动开启，帮助驾驶员看清楚车内环境，方便驾乘人员取出车内的东西。

2.本发明在白天或光照强度大于设定数值时，由于光控模块的作用，即使按下遥控钥匙“开”按键，车内照明灯仍然处于关闭状态，起到节省电能的作用。

3.为避免驾乘人员误操作按键开关开启车内照明灯，造成驾驶员眩目，影响夜间行车安全，本车内照明装置引入车速信号，在车速大于设定的数值时，单片机控制车内照明灯呈关闭状态。

Claims (4)

1.一种汽车车内照明装置，包括汽车遥控钥匙、车内照明灯、单片机、光控模块、无线接收模块、车速传感器、发动机转速传感器、照明灯按键开关，其特征在于：所述光控模块与所述单片机连接；所述无线接收模块与单片机连接，所述车速传感器与所述单片机连接，所述发动机转速传感器与所述单片机连接，所述照明灯按键开关与所述单片机连接，所述无线接收模块用于接收所述遥控钥匙发出的信号，所述光控模块用于将光照强度信号发送给单片机。

2.根据权利要求1所述的汽车车内照明装置，其特征在于：所述无线接收模块接收到遥控钥匙指令信号后，将信号传输给单片机，单片机控制车内照明灯开启或关闭；所述单片机接收到照明灯按键开关发出的信号后，控制车内照明灯开启或关闭。

3.根据权利要求2所述的汽车车内照明装置，其特征在于：当单片机接收到遥控钥匙或按键开关的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是高光照信号，则单片机对接收到的所述开启信号不作响应，保持车内照明灯处于关闭状态。

4.根据权利要求1所述的汽车车内照明装置，其特征在于：当单片机接收到遥控钥匙的开启照明灯的信号时，首先检测光照强度信号，如果该光照强度信号是低光照信号，则单片机控制车内照明灯呈开启状态，同时该单片机还检测汽车是否处于点火状态，如果检测到汽车处于点火状态，则单片机设定照明延时时间，控制车内照明灯在照明预定时间后，关闭照明灯。