CN202557395U - 一种汽车照地灯装置 - Google Patents

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杨国斌
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车照地灯装置,包括照地灯、照地灯自动控制装置和遥控钥匙,所述照地灯自动控制装置集成于汽车的控制器中,所述照地灯设于汽车侧边上,照地灯通过电线连接照地灯自动控制装置;所示遥控钥匙与照地灯自动控制装置信号连接,并设有控制键。本实用新型使得用户上车或者泊车时,可以通过按下遥控钥匙的控制键以点亮照地灯,当用户下车打开车门时,照地灯会自动点亮,过后照地灯会自动熄灭。

Description

一种汽车照地灯装置
技术领域
本实用新型涉及一种照地灯装置,尤其涉及一种设于汽车上的照地灯装置。 
背景技术
车辆行驶在外,常常需要停车办事,如果有泊车场尚可将车直接停在泊车场,如果没有泊车场则只能将车停在相对较安全的地方。但是,不论将车停在何处,如果停泊出光线充足或有足够的灯光照明,尚可方便驾驶员及乘客观察车身周围的环境,安全泊车以及顺利下车,或者顺利上车及安全起步,如果停泊处光线灰暗或者漆黑,则驾驶员及乘客无法清楚地观察车身周围的环境,不仅使泊车、起步不尽安全,上下车不尽顺利,而且,难免因为不慎踩到坑洼处伤及脚部或者踩到污物弄脏了鞋子,特别是上车前,因为车内灯尚未开启,致使上述情况更是时常发生,如此不安全、不方便,为驾驶员及乘客带来不便及烦恼。 
中国专利授权公告号:CN2897731Y,授权公告日:2007年05月09日,公开了一种带有照地灯的汽车外后视镜,其包括镜头部分和支座部分,所述镜头部分和支座部分配合连接,所述照地灯设在镜头部分内的下方,照地灯由灯座、灯泡、灯罩和线束组成,所述灯座固定安装在镜头部分内部,灯泡安装在灯座内,所述灯罩为透明材质,匹配安装在灯座上,并与镜头部分下方设有一个窗孔相匹配,所述线束与灯座尾部相连,当车门打开时即能通过感应装置点亮照地灯,照亮车门周围,当车门关闭后,照地灯随机熄灭。该实用新型只能在打开车门时其外后视镜内的照地灯才会被点亮,当用户上车时,由于未打开车门而无法看清汽车两侧的路况,容易发生危险,且在用户泊车时,车门未打开,此时照地灯未被点亮,使得用户在光线较暗的环境下无法通过后视镜看清汽车两侧的路况。 
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车照地灯装置,当用户上车或者泊车时,可以通过按下遥控钥匙的控制键以点亮照地灯,当用户下车打开车门时,照地灯会自动点亮,过后照地灯会自动熄灭。 
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种汽车照地灯装置,包括照地灯、照地灯自动控制装置和遥控钥匙,所述照地灯自动控制装置集成于汽车的控制器中,所述照地灯设于汽车侧边上,照地灯通过电线连接照地灯自动控制装置;所示遥控钥匙与照地灯自动控制装置信号连接,并设有控制键。遥控钥匙通过照地灯自动控制装置开启照明灯,以便照亮车身附近的地面,使得驾驶员及乘客可以清楚地观察车身附近的地面状况,安全上下车。 
作为优选,所述照地灯自动控制装置包括光照传感器、照地灯控制模块、车门状态检测模块、延迟熄灯控制模块,光照传感器、车门状态检测模块的输出端分别与照地灯控制模块的输入端连接,照地灯控制模块的输出端与照地灯、延迟熄灯控制模块连接,延迟熄灯控制模块的输出端与照地灯连接。光照传感器通过感应光线的强弱来决定照地灯控制模块的工作情况,车门状态检测模块用于检测车门的开闭状态,并将检测后的信息传递给照地灯控制模块,当车门关闭后,延迟熄灯控制模块可以使照地灯延迟一段时间关闭。 
作为优选,汽车侧边设有灯座和透明灯罩,透明灯罩与灯座相盖合,所述照地灯设于灯座上。当照地灯损坏时,只需将透明灯罩打开,将损坏的照地灯取出,再将新的照地灯安装在灯座上,便于用户更换照地灯。 
作为优选,照地灯设于外后视镜上,所述外后视镜为对称位于汽车两侧、结构相同的左、右外后视镜,每一外后视镜包括一壳体、壳盖及后视镜片,所述照地灯设于外后视镜的壳体内。当车门打开或者用户按下控制键点亮照地灯时,汽车两侧的地面都会被照地灯照亮,便于用户上下车及泊车,同时照地灯设于壳体内,不易受到外界因素的损坏,能有效地保护照地灯,避免照地灯损坏。 
作为优选,外后视镜壳体的底部设有窗口,照地灯设于该窗口内。当照地灯时间使用长久后会出现损坏,将照地灯安装于外后视镜壳体底部的窗口处,便于更换照地灯。 
作为优选,照地灯设于汽车门把手上,所述汽车门把手的一端设有把手饰盖,把手饰盖包括透光外罩和座底,所述照地灯设于汽车门把手的把手饰盖内。当照地灯损坏时,只需打开把手饰盖的透光外罩,将损坏的照地灯取出,再换上新的照地灯,便于用户更换照地灯。 
作为优选,照地灯采用LED灯。本实用新型以发光二极管(LED)为光源,照亮车门外的地面等空间,LED灯高节能,安全性高,寿命长,不需要经常更换。 
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:结构简单,方便实用,操作更人性化和智能化,便于用户在光线较暗环境下安全地上下车及泊车。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
图中,1—照地灯,2—照地灯自动控制装置,3—遥控钥匙,4—光照传感器,5—照地灯控制模块,6—车门状态检测模块,7—延迟熄灯控制模块。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。 
如图1所述的一种汽车照地灯装置,包括照地灯1、照地灯自动控制装置2和遥控钥匙3,所述照地灯自动控制装置2集成于汽车的控制器中,所述照地灯1设于汽车侧边上,照地灯1通过电线连接照地灯自动控制装置2;所示遥控钥匙3与照地灯自动控制装置2信号连接,并设有控制键;所述照地灯自动控制装置2包括光照传感器4、照地灯控制模块5、车门状态检测模块6、延迟熄灯控制模块7,光照传感器4产生的信号、车门状态检测模块6产生的信号分别与照地灯控制模块5的输入端连接,照地灯控制模块5的输出端与照地灯、延迟熄灯控制模块7连接,延迟熄灯控制模块7的输出端与照地灯1连接;所述照地灯1设于外后视镜上,所述外后视镜为对称位于汽车两侧、结构相同的左、右外后视镜,每一外后视镜包括一壳体、壳盖及后视镜片,所述照地灯1设于外后视镜的壳体内;较佳地,所述外后视镜壳体的底部设有窗口,照地灯1设于该窗口内。 
更佳地,所述汽车侧边设有灯座和透明灯罩,透明灯罩与灯座相盖合,所述照地灯1设于灯座上。 
更佳地,所述照地灯1设于汽车门把手上,所述汽车门把手的一端设有把手饰盖,把手饰盖包括透光外罩和座底,所述照地灯1设于汽车门把手的把手饰盖内。 
本实用新型所指的汽车侧边包括汽车的左侧边和右侧边,所述的汽车左、右侧边分别包括汽车的前侧边和后侧边,照地灯分别安装在上述位置处,这样照地灯所照亮的范围更大,便于驾驶员和乘客的上下车及泊车。 
驾驶员进行正常开门动作,当按下遥控钥匙控制键,此时汽车侧边或门把手或外后视镜上的照地灯亮起,照亮汽车两侧路况,乘客和驾驶员可以安全上车。当有一个车门被打开时,车门状态检测模块检测到门被开启,并将信号传给照地灯控制模块,照地灯控制模块控制延迟熄灯控制模块介入工作。乘车和驾驶员上车,当车门状态检测模块检测到所有车门都关闭后,将信号传给延迟熄灯控制模块,延迟熄灯控制模块开始控制照地灯进入延迟点亮阶段。在照地灯处于延迟点亮阶段时,驾驶员可通过分析被照地灯照亮的路况进行安全起步。一定时间后照地灯熄灭。 
当需要停车时,驾驶员可以按下遥控钥匙上的控制键,,此时汽车侧边或门把手或后视镜上的照地灯亮起,照亮汽车两侧路况。驾驶员可通过分析被照地灯照亮的路况进行安全泊车。车停入合适位置后,当有一个车门被打开时,车门状态检测模块检测到门被开启,并将信号传给照地灯控制模块,照地灯控制模块控制延迟熄灯控制模块介入工作。乘车和驾驶员下车,当车门状态检测模块检测到所有车门都关闭后,将信号传给延迟熄灯控制模块,延迟熄灯控制模块开始控制照地灯进入延迟点亮阶段。在照地灯处于延迟点亮阶段时,乘客及驾驶员可以安全下车。一定时间后照地灯熄灭。 

Claims (7)

1.一种汽车照地灯装置,包括照地灯(1),其特征在于:所述汽车照地灯装置还包括照地灯自动控制装置(2)和遥控钥匙(3),所述照地灯自动控制装置(2)集成于汽车的控制器中,所述照地灯(1)设于汽车侧边上,照地灯(1)通过电线连接照地灯自动控制装置(2);所示遥控钥匙(3)与照地灯自动控制装置(2)信号连接,并设有控制键。
2.根据权利要求1所述的汽车照地灯装置,其特征在于:所述照地灯自动控制装置(2)包括光照传感器(4)、照地灯控制模块(5)、车门状态检测模块(6)、延迟熄灯控制模块(7),光照传感器(4)、车门状态检测模块(6)的输出端分别与照地灯控制模块(5)的输入端连接,照地灯控制模块(5)的输出端与照地灯(1)、延迟熄灯控制模块(7)连接,延迟熄灯控制模块(7)的输出端与照地灯(1)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车照地灯装置,其特征在于:所述汽车侧边设有灯座和透明灯罩,透明灯罩与灯座相盖合,所述照地灯(1)设于灯座上。
4.根据权利要求1所述的汽车照地灯装置,其特征在于:所述照地灯(1)设于外后视镜上,所述外后视镜为对称位于汽车两侧、结构相同的左、右外后视镜,每一外后视镜包括一壳体、壳盖及后视镜片,所述照地灯(1)设于外后视镜的壳体内。
5.根据权利要求1或4所述的汽车照地灯装置,其特征在于:外后视镜壳体的底部设有窗口,照地灯(1)设于该窗口内。
6.根据权利要求1所述的汽车照地灯装置,其特征在于:所述照地灯(1)设于汽车门把手上,所述汽车门把手的一端设有把手饰盖,把手饰盖包括透光外罩和座底,所述照地灯(1)设于汽车门把手的把手饰盖内。
7.根据权利要求1或3或4或6所述的汽车照地灯装置,其特征在于:所述照地灯(1)采用LED灯。
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