CN203739747U - 汽车中迎宾灯的控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种汽车中迎宾灯的控制系统,其中该控制系统包括:迎宾灯;光照传感器,光照传感器采集光照强度值;检测器,检测器检测光照传感器采集的光照强度值是否超过预设阀值;与检测器相连的控制器,控制器在检测器检测到光照强度值超过预设阀值时,控制迎宾灯保持关闭。本实用新型的控制系统,只需在夜间或者光照不足的情况下,才会控制智能钥匙系统主动寻找智能钥匙,在寻找到对应的智能钥匙后点亮迎宾灯,在白天或者光照充足的情况下,无需点亮迎宾灯,实现了对智能钥匙系统主动寻找智能钥匙及强光照下迎宾灯的节能控制,大大降低了整车的功耗,节约了电池电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车中迎宾灯的控制系统。
背景技术
迎宾灯是一种新型的车用绿色光源,目前主要安装于汽车的车门位置。迎宾灯设置目的除了处于安全性的考虑和人性化的需要,还应给上、下车的人员提供车门处地面良好的照明,避免踩到沙石、泥土、雨水、坑包等。例如,在夜间坐车,上车前往往没能看清路面,而踩一脚泥巴上车。另外,重要的是停车开门后发出灯光提示,可以避免后方车辆追尾、碰刮。
目前,迎宾灯主要是在环境光线不良的情况下发挥作用:一是打开车门后,向后方车辆给予警示,让他人能识别车辆的位置和宽度,以确保安全;二是给上下车人员提供温馨、体贴的照明,可方便看清车门地面的状况。但是,在白天或者光照充足的情况下,当整车处于防盗休眠状态时,如果智能钥匙系统一直处于寻智能钥匙状态,且在车身一定范围内寻到对应的智能钥匙,则会点亮迎宾灯,然而,此时迎宾灯的灯光并无明显效果,但是主动寻智能钥匙状态和点亮迎宾灯均会增大整车的功耗,从而导致电池资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种汽车中迎宾灯的控制系统。该控制系统实现了对智能钥匙系统主动寻找智能钥匙及强光照下迎宾灯的节能控制,大大降低了整车的功耗,节约了电池电能。
为了实现上述目的,本实用新型实施例的汽车中迎宾灯的控制系统,包括:迎宾灯;光照传感器,所述光照传感器采集光照强度值;检测器,所述检测器检测所述光照传感器采集的光照强度值是否超过预设阀值;与所述检测器相连的控制器,所述控制器在所述检测器检测到所述光照强度值超过所述预设阀值时,控制所述迎宾灯保持关闭。
另外,根据本实用新型的汽车中迎宾灯的控制系统还具体如下附加技术特征:
所述控制系统还包括:与所述控制器相互通信的智能钥匙控制器,所述控制器在所述检测器检测到所述光照强度值未超过所述预设阀值时,控制所述智能钥匙控制器寻找智能钥匙,在所述智能钥匙控制器寻找到对应的智能钥匙之后,控制所述迎宾灯开启。这样,可以起到提醒、照明迎宾的作用,从而提升用户体验。
所述控制器与所述智能钥匙控制器通过CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线相互通信。
所述迎宾灯为LED(Light Emitting Diode,发光二极管)灯。
所述控制器为车身控制器。
本实用新型实施例的汽车中迎宾灯的控制系统,可通过光照传感器采集光照强度值,检测器检测该光照强度值是否超过预设阀值,在检测器检测到光照强度值超过预设阀值时,控制器可控制迎宾灯保持关闭,在检测器检测到光照强度值未超过预设阀值时,控制器可控制智能钥匙控制器寻找智能钥匙,在智能钥匙控制器寻找到对应的智能钥匙之后,可控制迎宾灯开启,这样,只需在夜间或者光照不足的情况下,才会控制智能钥匙系统主动寻找智能钥匙,在寻找到对应的智能钥匙后点亮迎宾灯,在白天或者光照充足的情况下,无需点亮迎宾灯,实现了对智能钥匙系统主动寻找智能钥匙及强光照下迎宾灯的节能控制,大大降低了整车的功耗,节约了电池电能。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中,
图1是根据本实用新型一个实施例的汽车中迎宾灯的控制系统的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
目前,迎宾灯主要是在环境光线不良的情况下发挥其作用,但是在白天或者光照充足的情况下,汽车主动寻智能钥匙并点亮迎宾灯均会增大整车的功耗,从而导致电池资源的浪费。
为此,本实用新型提出了一种汽车中迎宾灯的控制系统,该控制系统通过对迎宾灯的有效控制,大大降低了整车的功耗,下面参考附图描述根据本实用新型实施例的汽车中迎宾灯的控制系统。
如图1所示,该汽车中迎宾灯的控制系统包括:迎宾灯10、光照传感器20、检测器30和控制器40。其中,在本实用新型的实施例中,迎宾灯10可为LED灯。
具体而言,光照传感器20可采集当前的光照强度值。检测器30可检测光照传感器20采集的光照强度值是否超过预设阀值。其中,预设阀值可以为汽车出厂时就已设定的,也可由大量实验验证而得出的。
如图1所示,控制器40与检测器30相连,控制器40在检测器30检测到光照强度值超过预设阀值时,可控制迎宾灯10保持关闭。其中,在本实用新型的实施例中,控制器40可为车身控制器。例如,当整车在防盗休眠状态下,检测器30可定时中断检测,当检测器30检测到光照传感器20采集的光照强度值超过预设阀值时,可认为此时正在处于白天或者光照充足的状态,不需要点亮迎宾灯10也可使上下车人员看清车门地面的状况,也可使他人识别车辆的位置和宽度,这样,控制器40可控制迎宾灯10保持关闭,由此,可降低整车的功耗。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,该控制系统还包括智能钥匙控制器50,智能钥匙控制器50与控制器40相互通信,控制器40在检测器30检测到光照强度值未超过预设阀值时,可控制智能钥匙控制器50寻找智能钥匙,在智能钥匙控制器50寻找到对应的智能钥匙之后,可控制迎宾灯10开启。其中,在本实用新型的实施例中,如图1所示,“CANH”和“CANL”可分别为CAN总线的两个输出端,控制器40分别与CAN总线的两个输出端相连,智能钥匙控制器50分别与CAN总线的两个输出端相连,且控制器40与智能钥匙控制器50可通过CAN总线以125kbps的通讯速率相互通信。
例如,当整车在防盗休眠状态下,检测器30可定时中断检测,当检测器30检测到光照传感器20采集的光照强度值未超过预设阀值时,可认为此时正在处于夜间或者光照不足的状态,此时需要点亮迎宾灯10以使得上下车人员看清车门地面的状况,同时也可使得他人识别车辆的位置和宽度,这样,控制器40可唤醒CAN总线,开启智能钥匙系统以控制智能钥匙控制器50主动寻找智能钥匙,在智能钥匙控制器50在检测范围内寻找到对应的智能钥匙之后,控制器40可控制迎宾灯10开启,这样,可以起到提醒、照明迎宾的作用,从而提升用户体验。
需要说明的是,在本实用新型的实施例中,在检测器30检测到光照强度值超过预设阀值时,即在白天或者光照充足时,控制器40可控制迎宾灯10保持关闭,此时智能钥匙控制器50不主动寻找智能钥匙,转为被动寻找智能钥匙,只有车外的人按压车门把手上的开关按钮时才会开始寻找智能钥匙,并且在智能钥匙控制器50寻找到对应的智能钥匙之后,控制器40也不会点亮迎宾灯,这样可节省电池的电能。
本实用新型实施例的汽车中迎宾灯的控制系统,可通过光照传感器采集光照强度值,检测器检测该光照强度值是否超过预设阀值,在检测器检测到光照强度值超过预设阀值时,控制器可控制迎宾灯保持关闭,在检测器检测到光照强度值未超过预设阀值时,控制器可控制智能钥匙控制器寻找智能钥匙,在智能钥匙控制器寻找到对应的智能钥匙之后,可控制迎宾灯开启,这样,只需在夜间或者光照不足的情况下,才会控制智能钥匙系统主动寻找智能钥匙,在寻找到对应的智能钥匙后点亮迎宾灯,在白天或者光照充足的情况下,无需点亮迎宾灯,实现了对智能钥匙系统主动寻找智能钥匙及强光照下迎宾灯的节能控制,大大降低了整车的功耗,节约了电池电能。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车中迎宾灯的控制系统,其特征在于,包括:
迎宾灯;
光照传感器,所述光照传感器采集光照强度值;
检测器,所述检测器检测所述光照传感器采集的光照强度值是否超过预设阀值;
与所述检测器相连的控制器,所述控制器在所述检测器检测到所述光照强度值超过所述预设阀值时,控制所述迎宾灯保持关闭。
2.如权利要求1所述的汽车中迎宾灯的控制系统,其特征在于,还包括:
与所述控制器相互通信的智能钥匙控制器,所述控制器在所述检测器检测到所述光照强度值未超过所述预设阀值时,控制所述智能钥匙控制器寻找智能钥匙,在所述智能钥匙控制器寻找到对应的智能钥匙之后,控制所述迎宾灯开启。
3.如权利要求2所述的汽车中迎宾灯的控制系统,其特征在于,所述控制器与所述智能钥匙控制器通过CAN总线相互通信。
4.如权利要求1所述的汽车中迎宾灯的控制系统,其特征在于,所述迎宾灯为LED灯。
5.如权利要求1所述的汽车中迎宾灯的控制系统,其特征在于,所述控制器为车身控制器。
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