CN106696877A - 一种用于越野车的高强度保险杠 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车配件技术领域,具体指一种具有很好的缓冲效果的越野车保险杠,主要由保险杠本体,车体组成,保险杠本体与车体之间通过弹簧连接,弹簧处于弹性缓冲层中,保险杠本体与车体之间设有弹性缓冲层,车体和保险杠本体相对的内侧面设有橡胶垫,保险杠本体前端设有前保护架。减震作用明显,保险系数高,使用性能安全可靠,能够有效缓冲撞击力,从而保护汽车发动机和驾乘人员的人身安全的汽车保险杠,在汽车撞击物体时,依靠车体与保险杠本体之间的弹性缓冲层的弹性势能,有效吸收撞击力,同时在颠簸的道路上,前保护架能够前后移动,增加了车体行驶的空间,使得越野车驾驶更加灵活,适应驾驶环境更多。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体指一种具有很好的缓冲效果的越野车保险杠。
背景技术
随着生活条件的不断提高,人们的兴趣爱好也越来越广。目前,越野车非常受人们的喜欢,人们往往选择颠簸的道路或者山路进行驾驶。在这种颠簸的道路,车身的碰撞是必不可少的,为了保护车身人们会在原始保险杠前面增设保护架,保护架的设置一般都是硬性连接,这种保护架均是由高强度的金属材料制成。但是,在保护架有时会影响越野车的正常行驶。
发明内容
本发明的目的是根据现有技术的不足,提出一种用于越野车的高强度保险杠,不仅对车身起到很好的保护作用,而且还不会影响越野车的正常驾驶。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种用于越野车的高强度保险杠,主要由保险杠本体,车体组成,保险杠本体与车体之间通过弹簧连接,弹簧处于弹性缓冲层中,保险杠本体与车体之间设有弹性缓冲层,车体和保险杠本体相对的内侧面设有橡胶垫,保险杠本体前端设有前保护架。
作为优选,所述前保护架包括前挡架和引导板,所述引导板上侧与前挡架下侧相连接。
作为优选,所述引导板从上往下向车体方向倾斜。
作为优选,所述前挡架和引导板一体成型。
本发明具有以下的特点和有益效果:
采用上述技术方案,保护汽车安全中,结构设计合理,构思巧妙新颖,制造成本低,减震作用明显,保险系数高,使用性能安全可靠,能够有效缓冲撞击力,从而保护汽车发动机和驾乘人员的人身安全的汽车保险杠,在汽车撞击物体时,依靠车体与保险杠本体之间的弹性缓冲层的弹性势能,有效吸收撞击力,从而将汽车与乘驾人员所受的危害降至最低,有效地保护汽车与驾乘人员,同时在颠簸的道路上,前保护架能够前后移动,增加了车体行驶的空间,使得越野车驾驶更加灵活,适应驾驶环境更多。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为图1中前保护架的结构示意图。
图中,1-前保护架;2-保险杠主体;3-缓冲弹性层;4-弹簧;5-橡胶垫;6-车体;11-前挡架;12-引导板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本发明提供了一种用于越野车的高强度保险杠,如图1所示,一种用于越野车的高强度保险杠,主要由保险杠本体2,车体6组成,保险杠本体2与车体6之间通过弹簧4连接,弹簧4处于弹性缓冲层3中,保险杠本体2与车体6之间设有弹性缓冲层3,车体6和保险杠本体2相对的内侧面设有橡胶垫5,保险杠本体2前端设有前保护架1。
上述技术方案中,制造成本低,减震作用明显,保险系数高,使用性能安全可靠,能够有效缓冲撞击力,从而保护汽车发动机和驾乘人员的人身安全的汽车保险杠,在汽车撞击物体时,依靠车体与保险杠本体之间的弹性缓冲层的弹性势能,有效吸收撞击力,从而将汽车与乘驾人员所受的危害降至最低,有效地保护汽车与驾乘人员,同时在颠簸的道路上,前保护架能够前后移动,增加了车体行驶的空间,使得越野车驾驶更加灵活,适应驾驶环境更多。
进一步的,如图2所示,前保护架1包括前挡架11和引导板12,引导板12上侧与前挡架11下侧相连接。引导板12从上往下向车体6方向倾斜。前挡架11和引导板12一体成型。
上述技术方案中,通过前挡架11和引导板12相配合,不仅对陈体有很好的保护作用,并且在倾斜状的引导板12的作用下,遇到障碍物,可沿斜面进行引导,进一步确保了越野车行驶时不会因为前保护架1而影响行驶。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本发明原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于越野车的高强度保险杠,主要由保险杠本体(2),车体(6)组成,其特征在于:保险杠本体(2)与车体(6)之间通过弹簧(4)连接,弹簧(4)处于弹性缓冲层(3)中,保险杠本体(2)与车体(6)之间设有弹性缓冲层(3),车体(6)和保险杠本体(2)相对的内侧面设有橡胶垫(5),保险杠本体(2)前端设有前保护架(1)。
2.根据权利要求1所述的用于越野车的高强度保险杠,其特征在于,所述前保护架(1)包括前挡架(11)和引导板(12),所述引导板(12)上侧与前挡架(11)下侧相连接。
3.根据权利要求2所述的用于越野车的高强度保险杠,其特征在于,所述引导板(12)从上往下向车体(6)方向倾斜。
4.根据权利要求3所述的用于越野车的高强度保险杠,其特征在于,所述前挡架(11)和引导板(12)一体成型。
Priority Applications (1)
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CN201611263402.6A CN106696877A (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种用于越野车的高强度保险杠 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2016
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