CN106590911A - 一种集成化油液高效净化处理系统 - Google Patents

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叶兴海
郑亚飞
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    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M177/00Special methods of preparation of lubricating compositions; Chemical modification by after-treatment of components or of the whole of a lubricating composition, not covered by other classes
    • GPHYSICS
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Abstract

一种集成化油液高效净化处理系统,其特征主要在于系统集成化设计,区别于传统油液净化系统管路接头相串联的连接方式,采用集成阀块叠加式连接。在不同工况下,针对不同需要净化处理的油液品质,本发明可根据油液净化要求自由叠加各种净化模块并且能够实现系统故障智能诊断和净化效果实时监控功能。该系统采取移动式小车设计,具有高度集成的结构形式及较高的实用性,操作简便。一种集成化油液高效净化处理系统的主体结构包含:吸油过滤器(1)、油泵组(2)、磁性过滤模块(3)、预过滤模块(4)、平衡电荷过滤模块(5)、大纳污能力高效过滤模块(6)、旋流破乳聚结分离脱水模块(7)、系统自动排水模块(8)、污染度监控模块(9),集成阀块(10)。

Description

一种集成化油液高效净化处理系统
技术领域
本发明涉及到一种集成化油液高效净化处理系统。
背景技术
目前,针对液压润滑系统的油液净化处理设备有很多.主要包括板式过滤小车、真空过滤小车、离心过滤小车。传统的过滤小车大多数功能单一,难以满足不同系统油液的过滤要求,并且在复杂工况作业时故障率较高。因此在不同工况下,针对不同需要净化处理的油液品质,本发明可根据油液净化要求自由叠加各种净化模块并且能够实现系统故障智能诊断和净化效果实时监控功能。
发明内容
本发明的目的在于一种集成化油液高效净化处理系统,集成化设计、系统故障智能诊断、处理效果实时监控、可以针对不同品质油液的净化要求叠加模块,运用范围广泛,结构高度集成移动式小车设计,操作简便。其特征在于:
a、系统为集成化设计,区别于传统油液净化系统管路接头相串联的连接方式,采用集成阀块叠加式连接。且可根据油液净化要求,自由叠加各种净化模块,此过程无需对管路进行改造,只需将模块进行叠加。b、故障智能诊断系统:当系统出现故障时,系统能够自动提示故障点及处理方法。c、油液处理效果实时监控系统:处理完毕回系统的油液污染度实时监测。d、过滤器使用情况实时监控系统:不仅具备滤芯堵塞报警功能,而且能够实现堵塞情况实时监控。e、系统包括针对不同油液品质、不同尺寸及性质的杂质的净化叠加模块,其中包括:磁性过滤模块、预过滤模块、平衡电荷过滤模块、大纳污能力高效过滤模块、旋流破乳聚结分离脱水模块。f、触摸屏、全自动、人性化操作及监控报警系统。g、系统结构紧凑,移动式小车设计,操作简便。
其主要结构特点在于:
系统油泵组(2)吸油口连接吸油过滤器(1),出油口连接油液净化叠加模块,其中包括:磁性过滤模块(3)、预过滤模块(4)、平衡电荷过滤模块(5)、大纳污能力高效过滤模块(6)、旋流破乳聚结分离脱水模块(7)、系统自动排水模块(8),以上净化模块通过阀块(10)连接,阀块(10)出口端与系统出油管相连并设有污染度监控器(9)。
附图说明
图1为一种集成化油液高效净化处理系统原理图
图2为一种集成化油液高效净化处理系统的结构示意图。
图3为一种集成化油液高效净化处理系统的外形示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步说明:
1.系统集成化设计:
区别于传统油液净化系统管路接头相串联的连接方式,采用集成阀块叠加式连接,减少复杂步管,降低故障率。且可根据油液净化要求,自由叠加各种净化模块,此过程无需对管路进行改造,只需将模块进行叠加。如图2所示各油液净化模块都可以通过阀块(10)连接并且自由组合。
2.故障智能诊断系统:
当系统出现故障时,系统会自动提示故障点及处理方法。如图1所示,系统设置若干个压力、流量传感器包含模拟量及开关量信号输出,当输出值异常时系统会调出设置好的故障诊断提示。
3.油处理效果实时监控系统:
系统出油管出设有污染度监控模块(9),做到处理完毕回系统的油液污染度实时监测。
4.过滤器使用情况实时监控系统:
各净化模块上设置若压差传感器,包含模拟量及开关量信号输出。不仅具备滤芯堵塞报警功能,而且做到堵塞情况实时监控。
5.净化叠加模块其中包括:
a.磁性过滤模块(3)
可清洗的磁网一体化过滤器,可以过滤油液中的磁性杂质。
b.预过滤模块(4)
高过滤比过滤器,用来过滤较大颗粒的非金属杂质。
c.平衡电荷过滤模块(5)
混流器电极分别向流体中的颗粒物加载正负电荷,通过混流器后流体重新混合在一起,流体中的带相反电荷的小颗粒物相互引,附聚而体积增大,变成大的颗粒物。
d.大纳污能力高效过滤模块(6)
高过滤比、大纳污能力过滤器,超大过滤面积、纳污能力大于2kg,高效过滤杂质。
e.旋流破乳聚结分离脱水模块(7)
模块由聚结系统和分离系统组成。聚结系统由一组聚结滤芯组成,聚结滤芯采用了独特的极性分子结构,油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴再依靠重力的作用下沉至储水罐内。分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成,油液通过滤芯时,水珠被挡在滤芯的外表面,相互聚结直至因重力作用沉降至储水罐内,在经过自动排水系统排出水分。
f.系统自动排水模块(8)
油箱的水分进入储水罐达到上液位时,自动打开电磁阀排水。水位到达下液位时电磁阀关闭。
g.污染度监控模块(9)
系统出油管出设有污染度监控模块(9),做到处理完毕回系统的油液污染度实时监测。
6.外观设计
见图3:触摸屏操作、系统结构紧凑,移动式小车设计。

Claims (4)

1.一种集成化油液高效净化处理系统,其特征在于:
系统油泵组(2)吸油口连接吸油过滤器(1),出油口连接各油液净化模块,其中包括:磁性过滤器(3)、预过滤器(4)、平衡电荷过滤器(5)、大纳污能力高效过滤器(6)、除水过滤器(7)、系统自动排水系统(8),各油液净化模块可根据需求选用;系统出油管设有污染度监控器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种集成化油液高效净化处理系统,其特征在于:系统为集成化设计,各净化处理模块通过阀块(10)叠加串联进系统油路,区别于传统油液净化系统管路接头相串联的连接方式。且可根据油液净化要求,无需对管路进行改造自由叠加各种净化模块。
3.根据权利要求1所述的一种集成化油液高效净化处理系统,其特征在于:系统设置若干个压力、流量传感器包含模拟量及开关量信号输出,当输出值异常时系统会调出设置好的故障诊断提示及处理方法。
4.根据权利要求1所述的一种集成化油液高效净化处理系统,其特征在于:系统出油管出设有污染度监控模块,做到处理完毕回系统的油液污染度实时监测。各净化模块上设置压差传感器,包含模拟量及开关量信号输出,不仅具备滤芯堵塞报警功能,而且做到堵塞情况实时监控。
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