CN106536292A - 窗板刮拭装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于具有紧固元件(52)的车辆、尤其是机动车的窗板刮拭装置(100)。所述窗板刮拭装置(100)包括装配元件(40),该装配元件构造用于:被装配在紧固元件(52)处;以及刮片(2),该刮片带有:至少部分地能够弯曲地构造的伸长的上部件(10)和伸长的下部件(12)。此外,设置了多个用于将所述上部件(10)和所述下部件(12)连接起来的连接元件(18),其中所述连接元件(18)沿着所述刮片(2)的纵向延伸(8)彼此隔开。所述连接元件(18)被构造用于:实现所述上部件(10)和所述下部件(12)的彼此相对的带有沿着所述刮片(2)的纵向延伸(8)的运动分量的运动。此外,所述刮片(2)包括刮片侧的紧固部件(20)。如此地配置所述刮片侧的紧固部件(20):使得借助于所述刮片侧的紧固部件(20)相对于装配元件(40)的旋转能够构造嵌接,以便把所述刮片侧的紧固部件(20)与所述装配元件(40)相连。
Description
技术领域
本发明涉及用于车辆、尤其机动车的窗板刮拭装置。
背景技术
窗板刮拭装置典型地具有刮臂或刮杆,其中,刮片在机动车的窗板上移动。在此,刮片在第一换向位置和第二换向位置之间移动。为此,刮拭器臂通过传动轴与刮拭器马达相连。尤其,在带有较强的曲率变化的挡风窗板上,刮片容易会失去与窗板的接触。由此,尤其对强烈弯曲的窗板而言能够出现未被刮拭的刮拭区域或者说形成模糊。
因为刮拭过程必须被优化至多个参数,例如窗板上的雨量、窗板上的可能出现的积雪负载、车辆的速度和由此产生的对刮臂的风压,则模糊形成处不能够以简单的方式通过将刮臂的压力匹配至挡风窗板上而可靠地得到阻碍。因此需要进一步改善窗板刮拭装置。
在改进时,存在多个应额外被考虑的边界条件。属于所述边界条件的有:在制造时的花费或者说制造成本、材料成本、也以及窗板刮拭装置的特性尤其是在各种条件下的功能以及在多种条件下的耐久性。
通常,在窗板刮拭装置中、尤其在刮片中通过其规律的使用出现了磨损现象,随着该磨损现象造成了刮拭品质的恶化。此外,由于窗板刮拭装置在机动车的前窗板或后窗板处的经暴露的位置,尤其在经过清洗设备时,存在的危险是,所述窗板刮拭装置受损或甚至裂开。在这些情况中,需要更换经磨损的或经损坏的窗板刮拭装置。传统地,窗板刮拭装置的更换比较繁琐,因为此窗板刮拭装置通常经过旋拧连接部与传动轴进行紧固。
发明内容
本发明的任务是,提供一种窗板刮拭装置,用该窗板刮拭装置减少或者基本上不会出现上面所提到的缺点中的至少一个或者多个缺点。
该任务通过独立权利要求的内容解决。
按照本发明的一个方面来建议一种用于具有紧固元件的车辆的、尤其是机动车的窗板刮拭装置。所述窗板刮拭装置包括装配元件和刮片,该装配元件构造用于被装配在所述紧固元件处,该刮片带有构造为能够至少部分地弯曲的伸长的上部件和伸长的下部件。此外,多个连接元件被设置用于连接所述上部件和所述下部件,其中所述连接元件沿着刮片的纵向延伸彼此间隔。连接元件被构造用来实现上部件和下部件彼此相对的带有沿着刮片的纵向延伸的运动分量的运动。所述刮片还包括刮片侧的紧固部件。如此配置所述刮片侧的紧固部件:使得借助于所述刮片侧的紧固部件相对于装配元件的旋转能够构造嵌接,以便把所述刮片侧的紧固部件与所述装配元件相连。
按照本发明的另一方面,提供一种用于安装窗板刮拭装置的方法。所述方法包括提供按照在这方面所描述的实施方式的窗板刮拭装置的步骤。此外,所述方法包括通过构造所述刮片侧的紧固部件与所述装配元件的嵌接,把刮片侧的紧固部件紧固在所述装配元件处。在此,所述刮片侧的紧固部件相对于装配元件围绕旋转轴线旋转,该旋转轴线基本上垂直于刮片的纵向延伸走向。
从从属权利要求、附图和当前的说明中得到本发明的优选的实施方式和特殊方面。
发明优势
按照按在这方面所描述的实施方式的、在这方面所描述的窗板刮拭装置并且通过所述用于安装窗板刮拭装置的方法,提供一种窗板刮拭装置,该窗板刮拭装置可以以简单的方式来安装和拆卸。窗板刮拭装置(其优选是鳍条类型)旋转地被装配到装配元件上并且从该装配元件旋转地拆卸,该装配元件构造用于:装配在所述车辆的紧固元件处。相应地,在损坏的情况下,可以容易地更换所述窗板刮拭装置,或者在通过清洗设备之前以简单的方式将其移除并且随后又将其装配。另外,所述旋转的装配和拆卸具有的优点是,有待接合的元件不被卷边,正如在轴向平行的接合中能够出现的卷边那样。
按照能够与其它的这里所描述的的实施方式组合的本公开的实施方式,所述刮片侧的紧固部件具有至少一个嵌接元件,该嵌接元件构造用于:与所述装配元件的至少一个保险元件形成嵌接。由此,提供一种窗板刮拭装置,利用其能够确定所述刮片侧的紧固部件相对于装配元件的位置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述保险元件构造为在所述装配元件的围面中的空隙。由此,能够简单地和在花费上有利地制造所述窗板刮拭装置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的其它的实施方式,所述装配元件具有至少一个嵌接元件,该嵌接元件构造用于:与所述刮片侧的紧固部件的至少一个保险元件形成嵌接。由此,提供一种窗板刮拭装置,利用其能够确定所述刮片侧的紧固部件相对于装配元件的位置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述保险元件构造为在所述刮片侧的紧固部件的围面中的空隙。由此,能够简单地和在花费上有利地制造所述窗板刮拭装置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述装配元件和/或所述刮片侧的紧固部件柱筒形地构造。由此,能够简单地和在花费上有利地制造所述窗板刮拭装置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述刮片侧的紧固部件的内直径基本上对应于所述装配元件的外直径。由此,所述刮片侧的紧固部件能够接进或装进所述装配元件中,从而能够保险地和稳定地确定所述刮片侧的紧固部件的相对于装配元件的位置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的其它的实施方式,所述装配元件的内直径基本上对应于所述刮片侧的紧固部件的外直径。由此,所述装配元件能够接进或装进所述刮片侧的紧固部件中,从而能够保险地和稳定地确定所述刮片侧的紧固部件的相对于装配元件的位置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述保险元件螺旋状地构造。由此,在装配时,能够保险地和稳定地进行所述嵌接,从而所述刮片侧的紧固部件的相对于装配元件的位置能够保险地和稳定地确定。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述嵌接元件被构造用于:嵌接到所述保险元件中并且通过所述刮片侧的紧固部件的相对于装配元件的旋转而沿着所述保险元件导引。由此,在装配时,能够保险地和稳定地进行所述嵌接,从而所述刮片侧的紧固部件的相对于装配元件的位置能够保险地和稳定地确定。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的实施方式,所述嵌接元件构造为前突。由此能够简单地和在花费上有利地制造所述窗板刮拭装置。
附图说明
本发明的实施例被展示在附图中并且在下文中被更加详细地说明。图示:
图1是按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置的、处于未被紧固的状态中的示意图,
图2是处于未被紧固的状态中的按照本公开的实施方式的按照图1的窗板刮拭装置的紧固装置的示意图,
图3是按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置的装配元件的透视图,
图4是带有紧固元件的车辆的驱动装置,
图5是按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置的装配的示意图,
图6是处于被紧固的状态中的按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置的示意图,
图7是在基础姿态中的带有集成的刮片的以刮拭器臂为形式的根据本发明的窗板刮拭装置的另一个实施例的示意图,
图8是按照图7的、具有所集成的刮片的刮臂的、处于抵靠到窗板上的姿态中的示意图,并且
图9是用于对用于安装按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置的方法的实施方式进行说明的流程图。
具体实施方式
在下文中,只要未另外指出,则相同的和相同作用的元件使用相同的附图标记。
在图1和2中,示意展示了按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置100。图1示出了在未被紧固的状态中的窗板刮拭装置100,并且图2示出了在图1中展示的窗板刮拭装置100的紧固装置11。
按照本公开的实施方式,所述窗板刮拭装置100包括鳍条结构、刮片侧的紧固部件20和装配元件。
按照本公开的实施方式,所述窗板刮拭装置100包括所述刮片2,该刮片具有伸长的上部件10和伸长的下部件12,所述上部件和所述下部件至少部分地能够弯曲地构造。此外,设置了多个用于将所述上部件10与所述下部件12连接起来的连接元件18,其中所述连接元件18沿着所述窗板刮拭装置100的纵向延伸8彼此隔开。所述连接元件18被构造用于:能够使所述上部件10和所述下部件12相对于彼此以沿着所述窗板刮拭装置8的纵向延伸100的运动分量来运动。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述刮片2具有带有刮片侧的紧固部件20的紧固装置11,该紧固部件与所述装配元件能够连接。按照典型的实施方式,所述装配元件能够装配在车辆处。如此配置所述刮片侧的紧固部件20和所述装配元件:使得借助于所述刮片侧的紧固部件20的相对于装配元件的旋转,能够构造嵌接,以便把所述刮片侧的紧固部件20与所述紧固元件50相连。
在紧固时的所述旋转按照典型的实施方式具有旋转轴线,该旋转轴线在所述窗板刮拭装置的运行中基本上平行于所述旋转轴线。提供了这样的卡口闭锁部:其按照这里所描述的典型的实施方式允许所述窗板刮拭装置的简单的装配和拆卸。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述刮片侧的紧固部件20柱筒形地构造。在此,所述刮片侧的紧固部件20至少部分地能够构造为实心柱筒或至少部分地构造为中空柱筒。由此,按照这里所描述的实施方式,能够尤其简单地和在花费上有利地制造所述刮片侧的紧固部件20。
正如在图1和2中所示那样,按照能够与其它的实施方式组合的所述窗板刮拭装置100的实施方式,所述刮片侧的紧固部件20能够具有嵌接元件21。典型地,所述嵌接元件21构造用于:与装配元件的保险元件形成嵌接。按照在这里所说明的实施方式,通过围绕基本上垂直于窗板刮拭装置100的纵向延伸8的旋转轴线的旋转,所述嵌接元件21与所述保险元件能够构造嵌接。
典型地,所述嵌接元件21圆形地构造。按照能够与其它的实施方式组合的本公开的几个实施方式,所述嵌接元件21构造为前突。按照典型的实施方式,嵌接元件21由在所述刮片侧的紧固部件20的围面处的前突形成。由此,按照这里所描述的实施方式,能够尤其简单地和在花费上有利地制造所述刮片侧的紧固部件20。
图3示出了按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置100的装配元件40的透视图。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述装配元件40构造用于:被装配在所述车辆的紧固元件处,正如在图4中所示的紧固元件那样。按照典型的实施方式,所述装配元件40包括保险元件41。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述装配元件40柱筒形地构造。典型地,所述装配元件40至少部分地构造为中空柱筒。
按照典型的实施方式,所述保险元件41构造为在所述装配元件40的围面中的空隙。例如,所述保险元件41能够构造在所述保险元件41的内部的围面处。按照一些实施方式,当所述装配元件40至少部分地构造为中空柱筒时,所述空隙能够从所述内部的外罩表面到达外部的外罩表面,也即贯通,正如在图3中所示的那样。由此,按照这里所描述的实施方式,能够尤其简单地和在花费上有利地制造所述保险元件41。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述保险元件41螺旋状地构造。正如在图3中所示那样,所述保险元件41构造为在所述装配元件40的围面中的螺旋状的空隙。按照一些实施方式,螺旋轴线基本上平行于旋转轴线,所述旋转轴线基本上垂直于所述窗板刮拭装置100的纵向延伸8走向。按照典型的实施方式,所述空隙直向着所述装配元件40的上侧敞开,从而所述刮片侧的紧固部件20的嵌接元件21能够在此位置处嵌接。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述嵌接元件21被构造用于:嵌接到所述保险元件41中并且通过所述刮片侧的紧固部件20的相对于装配元件40的旋转而沿着所述保险元件41导引。由此,按照这里所描述的实施方式,能够提供用于窗板刮拭装置100的尤其有效的和稳定的紧固装置。例如,在所述螺旋状的嵌接元件中能够提供卡锁位置,从而在一个运行位置中实现了稳定的装配状态。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述刮片侧的紧固部件20和所述装配元件40柱筒形地构造。按照典型的实施方式,刮片侧的紧固部件20的内直径基本上对应于所述装配元件40的外直径。由此,所述刮片侧的紧固部件21在装配时能够装进或接进所述装配元件40中。由此,按照这里所描述的实施方式,能够提供用于窗板刮拭装置100的尤其有效的和稳定的紧固装置。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的其它的实施方式,所述刮片侧的紧固部件20和所述装配元件40柱筒形地构造。按照典型的实施方式,装配元件40的内直径基本上对应于所述刮片侧的紧固部件20的外直径。由此,所述装配元件40在装配时能够装进或接进所述刮片侧的紧固部件21中。由此,按照这里所描述的实施方式,能够提供用于窗板刮拭装置100的尤其有效的和稳定的紧固装置。
按照典型的实施方式,所述嵌接元件21在用于装配的旋转期间沿着所述保险元件41导引直到停止位置。例如,所述嵌接元件21沿着所述螺旋状构造的保险元件41导引直到停止位置。在此,所述停止位置能够是所述保险元件41的这样的端部:所述嵌接元件41止挡或靠置在该端部处,从而阻碍所述刮片侧的紧固部件20的相对于装配元件40的进一步的旋转。由此,按照这里所描述的实施方式,能够提供用于窗板刮拭装置的尤其有效的和稳定的紧固装置。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的本公开的其它的实施方式,所述保险元件构造为在所述刮片侧的紧固部件的围面中的空隙,并且所述嵌接元件构造在所述装配元件处。例如,所述嵌接元件构造在所述至少部分地构造为中空柱筒的装配元件的内部的围面处,并且所述保险元件构造为在所述嵌接元件的围部中的空隙。参照图1至4所给定的说明在此类似地适用。
图4示出了带有紧固元件52和传动轴51的车辆的刮拭器驱动装置50。正如在图4中所示那样,所述紧固元件52固定或紧固在所述传动轴51上。按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,所述装配元件40构造用于:与所述紧固元件52相连。尤其,所述装配元件50构造用于:机械地与所述紧固元件52相连或紧固在此紧固元件处,从而所述传动轴51的转动运动传输到所述装配元件40上和由此传输到所述刮片2上。所述装配元件50在所述紧固元件52处的紧固按照实施方式能够通过传力配合和/或形状配合来实现。按照另外的实施方式,所述装配元件40也能够直接装配到所述传动轴51上。例如,在这样的实施方式中能够省去所述紧固元件52。
图5示出了按照本公开的实施方式的窗板刮拭装置100的装配的示意图。图6示出了在所述装配后的在经紧固的状态中的所述窗板刮拭装置100的示意图。
按照能够与其它的实施方式组合的实施方式,如此配置所述刮片侧的紧固部件20和所述装配元件40:使得通过所述刮片侧的紧固部件20的相对于所述装配元件40的围绕旋转轴线的旋转,能够确定所述刮片侧的紧固部件20相对于所述装配元件40的位置。按照实施方式,所述旋转轴线基本上垂直于窗板刮拭装置100的纵向延伸8并且基本上垂直于刮片2的工作平面或刮拭平面。按照一些实施方式,旋转轴线基本上垂直于所述车辆的挡风窗板。图5中利用箭头5表达了旋转方向。
按照能够与其它的实施方式组合的本公开的实施方式,为了借助于刮片侧的紧固部件20相对于所述装配元件40的旋转把刮片2装配在所述装配元件40处,在刮片侧的紧固部件20和所述装配元件40之间能够构造嵌接,以便把所述刮片侧的紧固部件20与所述装配元件40相连。为了拆卸,借助于相反于在所述装配时的旋转的旋转,解除在刮片侧的紧固部件20和所述装配元件40之间的连接。
正如在图5中所示那样,按照典型的实施方式,在装配所述窗板刮拭装置100时,把所述刮片侧的紧固部件20装进所述装配元件40中。在此,所述刮片侧的紧固部件21的嵌接元件21嵌接到所述保险元件41中。通过所述刮片侧的紧固部件20相对于装配元件40的旋转,沿着所述保险元件41导引所述嵌接元件21。按照典型的实施方式,所述嵌接元件21沿着所述保险元件41导引直到停止位置。在在图5中所示的示例中,所述嵌接元件21沿着所述螺旋状构造的保险元件41导引直到停止位置。在此,所述停止位置能够是所述保险元件41的这样的端部:所述嵌接元件41止挡或靠置在该端部处,从而阻碍所述刮片侧的紧固部件20的相对于装配元件40的进一步的旋转。由此,按照这里所描述的实施方式,能够提供用于窗板刮拭装置100的尤其有效的和稳定的紧固装置。
由此,通过在这方面所描述的实施方式来提供一种窗板刮拭装置,该窗板刮拭装置可以以简单的方式来安装和拆卸。相应地,可以在损坏的情况下容易地更换所述窗板刮拭装置或者在通过清洗设备之前以简单的方式将其移除并且随后又将其装配。另外,能够避免有待接合的元件的卷边,正如例如在轴向平行的装配或接合时能够出现那样。
下面对刮拭器系统的示范性的实施方式进行描述,对于所述示范性的实施方式来说可以有利地使用在这方面所描述的窗板刮拭装置。但是,原则上,这里所描述的紧固装置也可以用于其它的窗板刮拭装置。
图7和8示出了按照本公开的窗板刮拭装置100的实施方式的在基础姿态(图7)中的和在靠置到窗板4处的姿态(图8)中的刮片2的示意图。
刮片2用于刮拭车辆的窗板4,该车辆例如是机动车,尤其是汽车。通常,刮片2安装在借助马达被驱动用来刮拭的窗板刮拭器臂处。为此,所述刮片2具有保持部,在该保持部上可以将所述刮片紧固在所述刮臂上。所述刮片2在图7中处于基础姿态中,在所述基础姿态中所述刮片至少部分地被从所述窗板4上提起来。所述刮片2拥有纵向延伸8并且具有伸长的上部件10和同样伸长的下部件12。所述上部件10及下部件12的纵向延伸基本上相应于所述刮片2的纵向延伸8。
上部件10以及下部件12是能够弯曲的梁或能够构造为能够弯曲的梁,该梁在图7和8中示例性地分别以单件方式构造。这实现了尤其稳定的结构。同样可行的是,仅上部件10的和/或下部件12的相应一部分被能够弯曲地构造。此外,作为备选方案,也可以将所述上部件10以多件方式构造。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的一些实施方式,对上部件10和/或下部件12而言使用这样的材料,该材料具有位于0.005 kN/mm2 和0.5 kN/mm2之间的尤其在0.01 kN/mm2 和0.1 kN/mm2之间的范围中的弹性模量。这一点实现了上部件10的和下部件12的合适的弯曲性能。与上部件10的和下部件12的被合适地构造的横截面结合,因而得到了最佳的抗弯刚度。上部件10和下部件12如此地布置,使得它们彼此对置。所述上部件10的一个端部在外部的连接位置34处与所述下部件12的一个端部紧固地连接。此外,上部件10和下部件12彼此间隔。
上部件10和下部件12经由若干连接元件18彼此相连。尤其,在刮片2的基础姿态中,该连接元件几乎横向于刮片2的纵向延伸8走向。所述连接元件18借助转动铰节20紧固在上部件10的和下部件12的彼此朝向的内部的纵侧处。转动铰节20在此处是铰链。尤其,转动铰节20能够构造为薄膜铰链。这一点首先在以下时候是有利的,即当上部件10、下部件12和/或连接元件18由塑料材料制成或被合适的塑料材料覆盖时。
按照能够与其它的这里所描述的实施方式组合的典型的这里所描述的实施方式,从下述的编组中选出转动铰节,该编组包括:铰链、薄膜铰链、用于产生沿着扭转轴线的小的刚性的材料变细薄、带有旋转轴的铰节、用于将上部件与连接元件相连的或用于将下部件与连接元件相连的器件(该器件允许下部件相对于上部件沿着所述纵向延伸进行移动)等。
其中铰节由薄膜铰链提供的这些实施方式由此提供了很简单的方式和方法,以便提供用于鳍条式刮拭器的铰节。能够以单件方式尤其在省去工具的情况中(werkzeugfallend)提供刮片2。按照典型的实施方式,窗板刮拭装置尤其刮片由编组中的一种或多种材料制成,该编组包括:TPE(热塑性的弹性体),例如是TPE-S、TPE-O、TPE-U、TPE-A、TPE-V和TPE-E。薄膜铰链能够具有大的延展性。这一点能够例如通过从编组PP、PE、POM和PA中选出的材料提供。作为备选方案,薄膜铰链能够由编组中的一种或多种材料制成,该编组包括:TPE(热塑性的弹性体),例如是TPE-S、TPE-O、TPE-U、TPE-A、TPE-V和TPE-E。
连接元件18沿着刮片2的纵向延伸彼此间隔。在相应两个相邻的连接元件18之间的间距是相同的。当然,所述间距也能够被不同地选择。所述间距有利地小于50mm,尤其是小于30mm。由此能够保证窗板刮拭装置尤其其下部件的尤其高的柔性以及对有待刮拭的窗板的曲率和曲率变化的好的适配。
连接元件18尤其在刮片2的基础姿态中如此紧固在下部件12处,使得其纵轴线以角26相对于下部件12走向,该角位于65°和115°之间,尤其75°和105°之间。尤其有利的是,所述角位于80°和100°之间。这一点有利地保证了作用至下部件的力特别好地传递至上部件。此外,能够以这种方式获得特别稳定的窗板刮拭装置。相应的情况适用于连接元件18在上部件10处的紧固。
在所述上部件10和所述下部件12之间的间距首先通过所述连接元件18的长度来确定。所述连接元件18的长度,从所述外部的连接位置起增加直到几乎这样的位置:紧固部件30在该位置处开始。由此,上部件10和下部件12在按照图6的对刮片2的侧视图中构造了楔。连接元件18不易屈曲地实施。
图8示出了在靠置到窗板4处的姿态中的按照图7的刮片2的示意图。因为窗板4具有曲率,则在将刮片2靠置在窗板4处时,接触压力作用到下部件12上。因为上部件10和下部件12是能够弯曲的梁且连接元件12以能转动的方式支承在上部件10和下部件12处,则上部件10和下部件12能够彼此相向地移动。由于从下部作用至下部件12的压力,则刮片2在这样的方向上弯曲,压力来自于该方向,且该刮片准确地靠置到窗板4的曲率处。
由于这里所描述的实施方式的结构,则在(通过窗板4)将力作用至下部件时产生在力作用方向上的下部件的弯曲。这一点通过上部件10和/或下部件在连接元件14和/或16处的连接、形状、以及通过在在连接元件和上部件或者说下部件之间的连接处的转动铰节给定。
在按照图8的示意中,在刮片2和窗板4之间存在小的间距,该间距在这里仅用于显示窗板4和刮片2且该间距实际上在将刮片2靠置到窗板4处时在很大程度上因而不存在。此外,典型地,在下部件12的背离于上部件10的底侧处存在刮唇,该刮唇为了刮拭而放置在窗板4上。为清楚起见,在图7和8中未示出该刮唇。
按照这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置使用特定鱼类的尾鳍的效果,该尾鳍在侧向压力中不在压力方向上偏移而是在相反方向上也即在力来源的方向上拱起。这种原理也称为鳍条原理或“Fin Ray鳍条”原理。由此,按照这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置具有改善地适配至机动车的窗板的优点。在传统的窗板刮片中,该窗板刮片的上部件通常刚硬地也即不能够弯曲地构造。
图7和8示出了带有纵向延伸8的刮片2。窗板刮拭装置具有仅一个连接位置34。这样的布置方式通常用于后窗板刮拭器。但是,所述公开不限于后窗板刮拭器,并且按照这里所描述的实施方式的所述窗板刮拭装置也能够使用在前窗板刮拭器中。例如在单个的实施方式中描述的任选的构造方案和具体情况能够一般而言为一个布置方式的两种变型方案使用一种窗板刮拭装置。
此外,图7和8示出了紧固部件30,在该紧固部件处安装了所述刮片2。紧固部件30与刮拭器马达32相连,该刮拭器马达为了刮拭窗板4而驱动紧固部件30。紧固部件30能够按照本公开的实施方式来构造。
刮片2楔形地构造,其中上部件10的端部在外部的连接位置34处与下部件12的端部稳固相连。上部件10和下部件12的相应其它端部紧固在紧固部件30处。
在图7中如此示出了所述刮片2处于其未靠置到所述窗板处的姿态中的情况:使得所述下部件12基本上构造笔直地构造。还按照能够与其它的实施方式组合的另外的实施方式,下部件在未被加载的状态中凸起地构造,也即带有在中部区域中从上部件离开地伸出的拱起。按照这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置能够典型地在与窗板接触时从下部件的凸起的形状起然后呈现为下部件的相应的凹陷的形状,该凹陷的形状适配至窗板。
为了对用于装配窗板刮拭装置100的方法200的实施方式进行说明,在图9中示出了流程图。按照所述方法200的实施方式,所述方法200包括提供201按照在这里所描述的实施方式的窗板刮拭装置。此外,所述方法包括把所述刮片侧的紧固部件与所述装配元件进行连接202;通过将所述刮片侧的紧固部件相对于装配元件围绕旋转轴线进行旋转以用于把所述刮片侧的紧固部件与所述装配元件进行连接,构造所述刮片侧的紧固部件与所述装配元件的嵌接。
所述连接元件18尤其在其转动铰节20外(图7和8)具有这样的厚度,该厚度计为大于或等于0.4毫米。尤其,此厚度计为少于3毫米,优选地在0.6毫米和2毫米之间,理想地大约1毫米至1.7毫米,例如大约1.5毫米。
此外,所述连接元件18基本上不易屈曲或不易弯曲地构造。这意味着,这些如此地构造:使得它们实现了上部件10和下部件12的彼此相对的带有沿着刮片2的纵向延伸8的运动分量的运动。在这里,所述连接元件在所述上部件10处在相应的上部的连接位置处相连并且在下部件12处在相应的下部的连接位置处相连。例如,在所述连接位置处分别提供了转动铰节20。在所述上部件10的、下部件12的彼此相对的运动中,所述上部的连接位置相对于下部的连接位置的间距在同样的连接元件处基本上不改变,也就是说,所述间距带有例如±1 mm、尤其±0.3 mm的偏差是恒定的。
由此,通过所述窗板刮拭装置的在这方面所描述的实施方式并且通过所述用于安装窗板刮拭装置的方法来提供一种窗板刮拭装置,该窗板刮拭装置可以以简单的方式来安装和拆卸。相应地,在损坏的情况下,可以容易地更换所述窗板刮拭装置,或者在通过清洗设备之前以简单的方式将其移除并且随后又将其装配。
Claims (12)
1.用于具有紧固元件(52)的车辆的、尤其机动车的窗板刮拭装置(100),该窗板刮拭装置包括:装配元件(40),该装配元件构造用于:装配在紧固元件(52)处;以及刮片(2),该刮片具有:
-伸长的上部件(10),该上部件被构造为能够至少部分地弯曲,
-伸长的下部件(12),该下部件被构造为能够至少部分地弯曲,
-多个用于将所述上部件(10)和所述下部件(12)连接起来的连接元件(18),其中,所述连接元件(18)沿着所述刮片(2)的纵向延伸(8)彼此隔开,并且其中,所述连接元件(18)被构造用于:实现所述上部件(10)和所述下部件的彼此相对的带有沿着所述刮片(2)的纵向延伸(8)的运动分量的运动,其中,所述连接元件(18)基本上具有大于或等于0.4毫米的厚度,
-刮片侧的紧固部件(20),其中,配置所述刮片侧的紧固部件(20),从而借助于所述刮片侧的紧固部件(20)相对于装配元件(40)的旋转能够构造嵌接,以便把所述刮片侧的紧固部件(20)与所述装配元件(40)相连。
2.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述刮片侧的紧固部件(20)具有至少一个嵌接元件(21),该嵌接元件构造用于:与所述装配元件(40)的至少一个保险元件(41)形成嵌接。
3.按照权利要求2所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述保险元件(41)构造为在所述装配元件(40)的围面中的空隙。
4.按照权利要求1所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述装配元件(40)具有至少一个嵌接元件,该嵌接元件构造用于:与所述刮片侧的紧固部件(20)的至少一个保险元件形成嵌接。
5.按照权利要求4所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述保险元件构造为在所述刮片侧的紧固部件(20)的围面中的空隙。
6.按权利要求1至5中任一项所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述装配元件(40)和/或所述刮片侧的紧固部件(21)柱筒形地构造。
7.按照权利要求6所述的窗板刮拭装置(100),其中,刮片侧的紧固部件(21)的内直径基本上对应于所述装配元件(40)的外直径。
8.按照权利要求6所述的窗板刮拭装置(100),其中,装配元件(50)的内直径基本上对应于所述刮片侧的紧固部件(21)的外直径。
9.按照权利要求2至8中任一项所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述保险元件(41)螺旋状地构造。
10.按照权利要求2至9中任一项所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述嵌接元件(21)被构造用于:嵌接到所述保险元件(41)中并且通过所述刮片侧的紧固部件(20)的相对于装配元件(40)的旋转而沿着所述保险元件(41)导引。
11.按照权利要求2至10中任一项所述的窗板刮拭装置(100),其中,所述嵌接元件(21)构造为前突。
12.用于安装窗板刮拭装置的方法(200),包括:
-提供(201)按权利要求1至11中任一项所述的窗板刮拭装置(100),
-通过构造所述刮片侧的紧固部件(20)与所述装配元件(40)的嵌接,并且通过所述刮片侧的紧固部件(20)相对于装配元件(40)围绕基本上横向于刮片(2)的纵向延伸(8)走向的旋转轴线旋转,把刮片侧的紧固部件(20)紧固(202)在所述装配元件(40)处。
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