WO2016012266A1 - Scheibenwischvorrichtung - Google Patents

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WO2016012266A1
WO2016012266A1 PCT/EP2015/065790 EP2015065790W WO2016012266A1 WO 2016012266 A1 WO2016012266 A1 WO 2016012266A1 EP 2015065790 W EP2015065790 W EP 2015065790W WO 2016012266 A1 WO2016012266 A1 WO 2016012266A1
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wiper blade
wiper
mounting
wiper device
blade
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PCT/EP2015/065790
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Viktor Hackl
Peter Deak
Michael Weiler
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Robert Bosch Gmbh
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    • Y10T403/7005—Lugged member, rotary engagement

Definitions

  • Windscreen wiper device The invention relates to a windscreen wiper device for a vehicle, in particular a motor vehicle.
  • Windscreen wiper devices typically have a wiper arm or wiper lever, wherein a wiper blade is moved on the window of a motor vehicle. In this case, the wiper blade is moved between a first turning position and a second turning position.
  • the wiper arm is connected via a drive shaft with a wiper motor.
  • the wiper blade easily loses contact with the disc.
  • a windshield wiper device for a vehicle with a fastening element, in particular a motor vehicle.
  • the windshield wiper device comprises a mounting element which is designed to be mounted on the fastening element, and a wiper blade having an elongated upper part and an elongated lower part, which are designed to be at least partially bendable.
  • a plurality of connecting elements for connecting the upper part and the lower part are provided, wherein the connecting elements are spaced apart along a longitudinal extent of the wiper blade.
  • the connecting elements are designed to allow movement of the upper and lower parts relative to each other with a component of movement along a longitudinal extension of the wiper blade.
  • the wiper blade comprises a wiper blade-side fastening part.
  • the wiping Sheet-side fixing member is configured so that by means of a rotation of the wiper blade side fixing member relative to the mounting member an engagement can be formed to connect the wiper blade-side fixing member with the mounting member.
  • a method of mounting a windshield wiper device includes providing a windshield wiper device according to the embodiments described herein. Furthermore, the method comprises fastening the wiper blade-side fastening part to the mounting element by forming an engagement of the wiper blade-side fastening part with the mounting element. In this case, the wiper blade-side fastening part is rotated relative to the mounting member about a rotation axis, which runs substantially perpendicular to the longitudinal extent of the wiper blade.
  • a windshield wiper device which can be easily assembled and disassembled.
  • the windshield wiper device which is preferably of the finray type, is rotatably mounted on and rotatably disassembled by a mounting member adapted to be mounted on the fastener of the vehicle. Accordingly, the windshield wiper device can be easily replaced in case of damage or easily removed before passing through a car wash and then reassembled.
  • the rotational assembly and disassembly has the advantage that the elements to be joined do not tilt, as may occur, for example, when paraxial joining.
  • the wiper blade-side mounting part has at least one engagement element configured to engage with at least one securing element of the mounting element.
  • a windscreen wiper device is provided, with which a position of the wiper blade-side fastening part relative to the mounting element can be fixed.
  • the securing element is formed as a recess in the lateral surface of the mounting element.
  • the windshield wiper device can be manufactured easily and inexpensively.
  • the mounting member includes at least one engagement member configured to engage with at least one securing member of the wiper blade-side attachment member.
  • a windscreen wiper device is provided, with which a position of the wiper blade-side fastening part relative to the mounting element can be fixed.
  • the securing element is formed as a recess in the lateral surface of the wiper blade-side fastening part.
  • the windshield wiper device can be manufactured easily and inexpensively.
  • the mounting member and / or the wiper blade-side mounting member are cylindrical.
  • the windshield wiper device can be manufactured easily and inexpensively.
  • an inner diameter of the wiper blade-side attachment part substantially corresponds to an outer diameter of the mounting element.
  • the wiper blade-side fixing member can be inserted or inserted into the mounting member, so that a position of the wiper blade-side fixing member relative to the mounting member is secure and stable fixed.
  • an inner diameter of the mounting member substantially corresponds to an outer diameter of the wiper blade-side attachment part.
  • the mounting member can be inserted or inserted into the wiper blade-side fastening part, so that a position of the wiper blade-side fastening part relative to the mounting element can be fixed securely and stably.
  • the fuse element is spirally formed.
  • the intervention in the assembly can be performed safely and stably, so that a position of the wiper blade-side fixing member relative to the mounting member is secure and stable fixed.
  • the engagement member is configured to engage the securing member and be guided along the securing member by the rotation of the wiper blade-side attachment member relative to the mounting member.
  • the intervention in the assembly can be performed safely and stably, so that a position of the wiper blade-side fixing member relative to the mounting member is secure and stable fixed.
  • the engagement element is formed as a projection.
  • the windshield wiper device can be manufactured easily and inexpensively.
  • FIG. 1 is a schematic illustration of a windshield wiper device according to embodiments of the disclosure in a non-mounted state
  • a schematic illustration of the windshield wiper device mounting device of FIG. 1 in a non-mounted state a perspective view of the windshield wiper device mounting element according to embodiments of the disclosure
  • a drive device a schematic representation of the windshield wiper device according to embodiments of the disclosure in a fastened state
  • FIG. 8 is a schematic representation of the wiper arm with integrated
  • FIG. 9 is a flowchart illustrating embodiments of the method of assembling a windshield wiper device according to embodiments of the disclosure.
  • FIGS. 1 and 2 schematically illustrate a windshield wiper device 100 according to embodiments of the disclosure.
  • FIG. 1 shows the windshield wiper device 100 in an unsecured state
  • FIG. 2 shows the fastening device 11 of the windshield wiper device 100 illustrated in FIG.
  • the windshield wiper device 100 comprises a fin structure, a wiper blade-side fastening part 20 and a mounting element.
  • the windshield wiper device 100 comprises a wiper blade 2 with an elongate upper part 10 and an elongated lower part 12, which are designed to be at least partially bendable. Furthermore, a plurality of connecting elements 18 are provided for connecting the upper part 10 and the lower part 12, wherein the connecting elements 18 are spaced apart along a longitudinal extent 8 of the windshield wiper device 100. The connecting elements 18 are designed to allow movement of the upper part 10 and the lower part 12 relative to each other with a movement component along a longitudinal extent 8 of the windshield wiper device 100.
  • the wiper blade 2 has a fastening device 11 with a wiper blade-side fastening part 20 which is connectable to the mounting element.
  • the mounting element is mountable on a vehicle.
  • the wiper blade-side fixing part 20 and the mounting member are configured so that by means of a rotation of the wiper blade-side fixing part 20 relative to the mounting member an engagement is formed to connect the wiper blade-side fixing part 20 with the fastening element 50.
  • the rotation in fastening has, according to typical embodiments, an axis of rotation which is substantially parallel to the axis of rotation during operation of the disk wiper device.
  • a bayonet closure is provided which allows for easy assembly and disassembly of the windshield wiper device according to typical embodiments described herein.
  • the wiper blade-side fastening part 20 is cylindrical.
  • the wiper blade-side fixing member 20 may be at least partially formed as a solid cylinder or at least partially as a hollow cylinder.
  • the wiper blade-side fixing member 20 can be manufactured particularly easily and inexpensively.
  • the wiper blade side fastener 20 may include an engagement member 21.
  • the engagement member 21 is configured to engage with a securing member of the mounting member.
  • the engagement element 21 with the securing element form an engagement.
  • the engagement element 21 is circular.
  • the engagement member 21 is formed as a projection.
  • the engagement element 21 is formed from a projection on a lateral surface of the wiper blade-side fastening part 20.
  • FIG. 3 shows a perspective view of the mounting element 40 of the windshield wiper device 100 according to embodiments of the disclosure.
  • the mounting member 40 is configured to be mounted to the fastener of the vehicle as shown in FIG.
  • the mounting element 40 comprises a securing element 41.
  • the mounting member 40 is cylindrical.
  • the mounting member 40 is at least partially formed as a hollow cylinder.
  • the securing element 41 is formed as a recess in the lateral surface of the mounting member 40.
  • the securing element 41 may be formed on an inner circumferential surface of the securing element 41.
  • the recess may extend from the inner shell surface to the outer shell surface, so be continuous, as shown by way of example in Figure 3.
  • the securing member 41 can be manufactured particularly easily and inexpensively.
  • the securing element 41 is formed spirally. As shown by way of example in FIG. 3, the securing element 41 is designed as a helical recess in the lateral surface of the mounting element 40. In some embodiments, a spiral axis is substantially parallel to the axis of rotation that is substantially perpendicular to the longitudinal extent 8 of the wiper device 100. According to typical embodiments, the recess is open towards an upper side of the mounting element 40 so that the engagement element 21 of the wiper blade-side fastening part 20 can engage at this point.
  • the engagement element 21 is designed to engage the securing element 41 and to be guided along the securing element 41 relative to the mounting element 40 by the rotation of the wiper blade-side fastening part 20.
  • a particularly effective and stable mounting device for a windshield wiper device 100 can be provided.
  • a locking position can be provided in the spiral-shaped engagement element, so that a stable mounting state is achieved in an operating position.
  • the wiper blade-side attachment part 20 and the mounting member 40 are cylindrical. According to typical embodiments, an inner diameter of the wiper blade side fixing part 20 substantially corresponds to an outer diameter of the mounting member 40. Thus, the wiper blade side fixing part 21 can be inserted or inserted in the mounting member 40 during mounting. Thus, according to the embodiments described herein, a particularly effective and stable mounting device for a windshield wiper device 100 can be provided.
  • the wiper blade-side fixing part 20 and the mounting member 40 are cylindrically shaped. According to typical embodiments, an inner diameter of the mounting member 40 substantially corresponds to an outer diameter of the wiper blade side fixing part 20. Thus, the mounting member 40 can be inserted or inserted in the mounting on the wiper blade side fixing member 21. Thus, according to the embodiments described herein, a particularly effective and stable mounting device for a windshield wiper device 100 can be provided.
  • the engagement element 21 is guided during the rotation for mounting along the securing element 41 up to a stop position.
  • the engagement element 21 is guided along the spirally formed securing element 41 to a stop position.
  • the stop position In this case, an end of the securing element 41 may be on which the engagement element 41 abuts or abuts, so that further rotation of the wiper blade-side attachment part 20 relative to the mounting element 40 is prevented.
  • the securing element is formed as a recess in the lateral surface of the wiper blade-side fastening part, and the engagement element is formed on the mounting element.
  • the engagement element is formed on an inner circumferential surface of the at least partially designed as a hollow cylinder mounting member, and the securing element is formed as a recess in the shell of the engagement member.
  • FIG. 4 shows a wiper drive device 50 of the vehicle with a fastening element 52 and a drive shaft 51.
  • the fastening element 52 is fixed or fastened on the drive shaft 51.
  • the mounting member 40 is configured to be connected to the fastener 52.
  • the mounting element 50 is designed to be mechanically connected to the fastening element 52 or to be fastened thereto, so that the rotational movement of the drive shaft 51 is transmitted to the mounting element 40 and thus to the wiper blade 2.
  • the attachment of the mounting member 50 on the fastener 52 may be done in accordance with embodiments by adhesion and / or positive engagement.
  • the mounting member 40 may also be mounted directly on the drive shaft 51.
  • the fastening element 52 may be dispensed with.
  • FIG. 5 shows a schematic representation of the assembly of the windshield wiper device 100 according to embodiments of the disclosure.
  • FIG. 6 shows a schematic see illustration of the windscreen wiper device in a fastened state 100 after assembly.
  • the wiper blade side fixing member 20 and the mounting member 40 are configured so that a position of the wiper blade side fixing member 20 relative to the mounting member 40 can be fixed by rotating the wiper blade side fixing member 20 relative to the mounting member 40 about the rotational axis.
  • the axis of rotation is substantially perpendicular to the longitudinal extent 8 of the windshield wiper device 100 and substantially perpendicular to a working or wiping plane of the wiper blade 2.
  • the axis of rotation is substantially perpendicular to a windshield of the vehicle. In Figure 5, the direction of rotation is indicated by the arrow 5.
  • an engagement between the wiper blade side fixing member 20 and the mounting member 40 is formed to the wiper blade side mounting - To connect supply part 20 with the mounting member 40.
  • the connection between the wiper blade-side fastening part 20 and the mounting member 40 is achieved by means of a rotation which is opposite to the rotation during assembly. As shown in FIG. 5, according to typical embodiments, when mounting the windshield wiper device 100, the wiper blade side fixing member 20 is inserted into the mounting member 40.
  • the engagement element 21 of the wiper blade-side fastening part 21 engages in the securing element 41. Due to the rotation of the wiper blade-side fastening part 20 relative to the mounting element 40, the engagement element 21 is guided along the securing element 41. According to typical embodiments, the engagement element 21 is guided along the securing element 41 up to a stop position. In the example shown in FIG. 5, the engagement element 21 is guided along the spirally formed securing element 41 up to a stop position.
  • the stop position can be an end of the Be securing element 41, on which the engaging member 41 abuts or rests, so that a further rotation of the wiper blade-side fixing member 20 is prevented relative to the mounting member 40.
  • the embodiments described herein provide a windshield wiper device that can be easily assembled and disassembled. Accordingly, the windshield wiper device can be easily replaced in case of damage or easily removed before passing through a car wash and then reassembled. Furthermore, tilting of the elements to be joined, as may occur, for example, when mounting or joining parallel to the axis, can be avoided.
  • exemplary embodiments of wiper systems are described for which the windshield wiper device described herein can be advantageously used. In principle, however, the fastening device described herein can also be used for other windshield wiper device.
  • FIGS. 7 and 8 show schematic representations of a wiper blade 2 in a basic position (FIG. 7) and in a position applied to a window 4 (FIG. 8) according to embodiments of the windshield wiper device 100 of the disclosure.
  • the wiper blade 2 serves to wipe a window 4 of a vehicle, which is for example a motor vehicle, in particular a car.
  • the wiper blade 2 is attached to a wiper arm, which is driven for wiping by means of a motor.
  • the wiper blade 2 has a holder, on which it can be fastened to the windscreen wiper arm.
  • the wiper blade 2 is located in the figure 7 in a basic position in which it is at least partially lifted from the disc 4.
  • the wiper blade 2 has a longitudinal extension 8 and has an elongated upper part 10 and a likewise elongated lower part 12.
  • the longitudinal extent of the upper part 10 and of the lower part 12 substantially correspond to the longitudinal extension 8 of the wiper blade 2.
  • Both the upper part 10 and the lower part 12 are bendable beams or can be designed as bendable beams, which are each formed in one piece in FIGS. 7 and 8 by way of example. This allows a particularly stable construction. It is also possible to make only a part of the upper part 10 and / or the lower part 12 bendable. Furthermore, it is alternatively possible, the upper part 10 designed in several parts.
  • a material having a modulus of elasticity in a range between 0.005 kN / mm 2 and 0.5 kN is used for the upper part 10 and / or the lower part 12 / mm 2 , in particular 0.01 kN / mm 2 and 0.1 kN / mm 2 .
  • This allows a suitable bending ability of the upper part 10 and the lower part 12.
  • the top 10 and the bottom 12 are arranged to face each other.
  • One end of the upper part 10 is fixedly connected to an end of the lower part 12 at an outer connecting position 34. Otherwise, the upper part 10 and the lower part 12 are spaced apart from each other.
  • the upper part 10 and the lower part 12 are interconnected by connecting elements 18. In particular, in the basic position of the wiper blade 2, these extend approximately transversely to the longitudinal extent 8 of the wiper blade 2.
  • the connecting elements 18 are attached to facing inner longitudinal sides of the upper part 10 and the lower part 12 by means of hinges 20.
  • the hinges 20 are hinges here. In particular, the hinges 20 may be formed as film hinges.
  • a hinge is selected from the group consisting of: a hinge, a living hinge, a taper of the material to provide lower stiffness along a torsion axis, a hinge a rotation axis, a means for Connecting the upper part with the connecting element or for connecting the lower part with the connecting element, which allows the displacement of the lower part with respect to the upper part along the longitudinal extent, etc.
  • the hinge is provided by a living hinge thus provide a very simple way to provide the hinges for a fin-ray wiper.
  • the wiper blade 2 can be provided in one piece, in particular tool falling.
  • the windshield wiper device in particular the wiper blade, is made of one or more materials from a group consisting of: TPE (thermoplastic elastomer), for example TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A TPE-V and TPE- E made.
  • the film hinges can have a high elasticity. This can be provided, for example, by a material selected from the group PP, PE, POM, and PA.
  • the film hinges may be made of one or more materials selected from the group consisting of: TPE (thermoplastic elastomer), for example TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A TPE-V and TPE-E.
  • TPE thermoplastic elastomer
  • the connecting elements 18 are spaced apart along the longitudinal extent of the wiper blade 2.
  • the distances between each two adjacent connecting elements 18 are the same. But you can also be chosen differently.
  • the distances are advantageously less than 50 mm, in particular less than 30 mm.
  • the connecting elements 18 are, in particular in the basic position of the wiper blade 2, attached to the lower part 12 such that their longitudinal axes extend at angles 26 to the lower part 12, which are between 65 ° and 115 °, in particular between 75 ° and 105 °. Particularly advantageous are the angles between 80 ° and 100 °. This advantageously ensures a particularly good transmission of a force acting on the lower part of the upper part. Furthermore, a particularly stable windshield wiper device can be achieved in this way. The same applies to the fastenings of the connecting elements 18 to the upper part 10.
  • the distances between the upper part 10 and the lower part 12 are determined mainly by the lengths of the connecting elements 18.
  • the lengths of the connecting elements 18 increase, starting from the outer connecting position to approximately those points at which a fastening part 30 begins.
  • upper part 10 and lower part 12 form a wedge in side view of the wiper blade 2 according to FIG. 6.
  • the connecting elements 18 are designed kink-resistant.
  • FIG. 8 shows a schematic representation of the wiper blade 2 according to FIG. 7 in a position applied to the pane 4. Since the disc 4 has a curvature, 4 contact pressure forces act on the lower part 12 when the wiper blade 2 is applied to the disc. Since the upper part 10 and the lower part 12 bendable beams and the connecting elements 12 are rotatably mounted on the upper part 10 and lower part 12, that is Upper part 10 and the lower part 12 against each other. As a result of the pressure forces acting from below on the lower part 12, the wiper blade 2 bends in the direction from which the compressive forces come, and applies itself precisely to the curvature of the disk 4.
  • a windshield wiper device utilizes the effect of tail fins of certain fish, which do not dodge in the pressure direction at lateral pressure, but buckle in the opposite direction, ie in the direction from which the pressure comes. This principle is also referred to as a fin beam principle or "fin ray" principle, whereby a windshield wiper device according to the embodiments described herein has the advantage of improved adaptation to a windshield of a motor vehicle it is not bendable.
  • FIGS. 7 and 8 show a wiper blade 2 with a longitudinal extent 8.
  • the windscreen wiper device has only one connecting position 34. Such an arrangement is often used for rear wiper.
  • the disclosure is not limited to rear windshield wipers, and the windshield wiper device according to the embodiments described herein can also be used in windshield wipers.
  • Optional configurations and details, as described in the individual embodiments, can generally be used for both variants of a configuration of a windshield wiper device.
  • FIGS. 7 and 8 furthermore show a fastening part 30 to which the wiper blade 2 is attached.
  • the attachment member 30 is connected to a wiper motor 32 which drives the attachment member 30 to wipe the disc 4.
  • the attachment member 30 may be configured in accordance with embodiments of the present disclosure.
  • the wiper blade 2 is configured wedge-shaped, wherein one end of the upper part 10 is fixedly connected to an end of the lower part 12 at an outer connecting position 34. The respective other end of the upper part 10 and the lower part 12 are fastened to the fastening part 30.
  • the wiper blade 2 is shown in its not applied to the disc position such that the lower part 12 is formed substantially straight.
  • the lower part is convex in the unloaded state. det, ie with a curvature that protrudes away in a central region of the upper part.
  • the windshield wiper device according to the embodiments described herein may typically assume contact with a disk starting from the convex shape of the base, then the corresponding concave shape of the base which adapts to the disk.
  • the method 200 includes providing 201 a windshield wiper device according to the embodiments described herein. Further, the method includes connecting 202 the wiper blade side fixing member to the mounting member by forming engagement of the wiper blade side fixing member with the mounting member by rotating the wiper blade side fixing member relative to the mounting member about an axis of rotation to connect the wiper blade side fixing member to the mounting member.
  • the connecting element 18 has, in particular outside its pivot joints 20 ( Figures 7 and 8), a thickness which is greater than or equal to 0.4 millimeters. In particular, this thickness is less than 3 millimeters, preferably between 0.6 millimeters and 2 millimeters, ideally about 1 millimeter to 1.7 millimeters, for example about 1.5 millimeters.
  • the connecting element 18 is formed substantially kink or bending stiff. That is, they are designed to allow movement of the top 10 and bottom 12 relative to each other with a component of movement along the length 8 of the wiper blade 2.
  • the connecting elements are connected to the upper part 10 at a respective upper connecting position and to the lower part 12 at a respective lower connecting position.
  • a hinge 20 is provided at each of the connection positions.
  • a windshield wiper device which can be easily assembled and disassembled. Accordingly, the windscreen wiper device can be easily replaced in the event of damage or easily removed before passing through a car wash and then re-assembled.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung (100) für ein Fahrzeug mit einem Befestigungselement (52), insbesondere ein Kraftfahrzeug. Die Scheibenwischvorrichtung (100) umfasst ein Montageelement (40), das ausgelegt ist, um am Befestigungselement (52) montiert zu werden, und ein Wischblatt (2) mit einem langgestreckten Oberteil (10) und einem langgestreckten Unterteil (12), welche zumindest teilweise biegbar ausgestaltet sind. Des Weiteren sind mehrere Verbindungselemente (18) zum Verbinden des Oberteils (10) und des Unterteils (12) vorgesehen, wobei die Verbindungselemente (18) entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) voneinander beabstandet sind. Die Verbindungselemente (18) sind ausgelegt, um eine Bewegung des Oberteils (10) und des Unterteils (12) relativ zu einander mit einer Bewegungskomponente entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) zu ermöglichen. Ferner umfasst das Wischblatt (2) ein wischblattseitiges Befestigungsteil (20). Das wischblattseitige Befestigungsteil (20) ist so konfiguriert, dass mittels einer Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) relativ zum Montageelement (40) ein Eingriff ausbildbar ist, um das wischblattseitige Befestigungsteil (20) mit dem Montageelement (40) zu verbinden.

Description

Beschreibung
Titel
Scheibenwischvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug.
Stand der Technik Scheibenwischvorrichtungen haben typischerweise einen Wischarm oder Wischhebel, wobei ein Wischblatt auf der Scheibe eines Kraftfahrzeugs bewegt wird. Dabei wird das Wischblatt zwischen einer ersten Wendelage und einer zweiten Wendelage bewegt. Zu diesem Zweck ist der Wischerarm über eine Antriebswelle mit einem Wischermotor verbunden. Insbesondere auf Windschutzscheiben mit starken Krümmungsänderungen verliert das Wischblatt leicht den Kontakt zur Scheibe.
Hierdurch kann es, insbesondere bei stark gekrümmten Scheiben zu ungewischten Wischbereichen bzw. zu Schleierbildung kommen.
Da ein Wischvorgang auf eine Vielzahl von Parametern optimiert werden muss, wie zum Beispiel eine Regenmenge auf der Scheibe, eine eventuell auftretende
Schneelast auf der Scheibe, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und damit einhergehender Winddruck auf den Wischarm, kann eine Schleierbildung nicht auf einfache Weise durch Anpassung des Drucks des Wischarms auf die Windschutzscheibe zuverlässig verhindert werden. Daher ist es eine Bedürfnis, Scheibenwischvorrich- tungen weiter zu verbessern.
Bei der Verbesserung gibt es eine Mehrzahl von Randbedingungen, die zusätzlich berücksichtigt werden sollten. Zu diesen gehören der Aufwand bei der Herstellung bzw. die Herstellungskosten, die Materialkosten, aber auch die Eigenschaften der Scheibenwischvorrichtung, insbesondere die Funktion unter vielfältigen Bedingungen sowie die Langlebigkeit unter einer Vielzahl von Bedingungen.
Üblicherweise treten bei Scheibenwischvorrichtungen, insbesondere bei Wischblät- tern, durch deren regelmäßige Verwendung Verschleißerscheinungen auf, mit welchen eine Verschlechterung der Wischqualität einhergeht. Darüber hinaus besteht durch die exponierte Lage von Scheibenwischvorrichtungen an der Front- oder Heckscheibe von Kraftfahrzeugen, insbesondere beim Durchfahren einer Waschanlage, die Gefahr, dass die Scheibenwischvorrichtung beschädigt oder sogar abge- rissen wird. In diesen Fällen ist es notwendig die verschlissenen oder beschädigten Scheibenwischvorrichtungen auszutauschen. Herkömmlicherweise ist das Austauschen von Scheibenwischvorrichtung relativ aufwendig, da diese üblicherweise über Schraubverbindungen mit der Antriebswelle befestigt sind. Offenbarung der Erfindung
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Scheibenwischvorrichtung bereitzustellen, mit welcher zumindest einer oder mehrere der oben genannten Nachteile verringert werden oder im Wesentlichen nicht auftreten.
Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine Scheibenwischvorrichtung für ein Fahrzeug mit einem Befestigungselement, insbesondere ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen. Die Scheibenwischvorrichtung umfasst ein Montageelement, das ausgelegt ist, um am Befestigungselement montiert zu werden, und ein Wischblatt mit einem langgestreckten Oberteil und einem langgestreckten Unterteil, welche zumindest teilweise biegbar ausgestaltet sind. Des Weiteren sind mehrere Verbindungselemente zum Verbinden des Oberteils und des Unterteils vorge- sehen, wobei die Verbindungselemente entlang einer Längserstreckung des Wischblatts voneinander beabstandet sind. Die Verbindungselemente sind ausgelegt, um eine Bewegung des Oberteils und des Unterteils relativ zu einander mit einer Bewegungskomponente entlang einer Längserstreckung des Wischblatts zu ermöglichen. Ferner umfasst das Wischblatt ein wischblattseitiges Befestigungsteil. Das wisch- blattseitige Befestigungsteil ist so konfiguriert, dass mittels einer Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montageelement ein Eingriff ausbildbar ist, um das wischblattseitige Befestigungsteil mit dem Montageelement zu verbinden.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Montage einer Scheibenwischervorrichtung zur Verfügung gestellt. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen einer Scheibenwischervorrichtung gemäß den hierin beschriebenen Ausführungsformen. Des Weiteren umfasst das Verfahren ein Befesti- gen des wischblattseitigen Befestigungsteils an dem Montageelement durch Ausbilden eines Eingriffs des wischblattseitigen Befestigungsteils mit dem Montageelement. Dabei wird das wischblattseitige Befestigungsteil relativ zum Montageelement um eine Rotationsachse rotiert, welche im Wesentlichen senkrecht zur Längserstreckung des Wischblatts verläuft.
Bevorzugte Ausführungsformen und besondere Aspekte der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, den Zeichnungen und der vorliegenden Beschreibung. Vorteile der Erfindung
Gemäß der hierin beschriebenen Scheibenwischervorrichtung gemäß hierin beschriebenen Ausführungsformen und durch das Verfahren zur Montage der Scheibenwischervorrichtung wird eine Scheibenwischervorrichtung bereitgestellt, welche auf einfache Weise montiert und demontiert werden kann. Die Scheibenwischervorrichtung, die vorzugsweise vom Finray-Typ ist, wird rotatorisch auf ein Montageelement, das ausgelegt ist, um am Befestigungselement des Fahrzeugs montiert zu werden, montiert und von diesem rotatorisch demontiert. Dementsprechend kann die Scheibenwischvorrichtung im Falle einer Beschädigung einfach ausgewechselt oder vor dem Durchfahren einer Waschanlage auf einfache Weise entfernt und anschließend wieder montiert werden. Weiter hat die rotatorische Montage und Demontage den Vorteil, dass sich die zu fügenden Elemente nicht verkanten, wie es beispielsweise beim achsparallelen Fügen vorkommen kann. Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, weist das wischblattseitige Befestigungsteil wenigstens ein Eingriffselement auf, welches ausgelegt ist, um mit wenigstens einem Sicherungselement des Montageelements einen Eingriff zu bilden. Somit wird eine Scheibenwischervorrichtung bereitgestellt, mit welcher eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement festlegbar ist.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Sicherungselement als Aus- sparung in der Mantelfläche des Montageelements ausgebildet. Somit kann die Scheibenwischvorrichtung einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Gemäß anderen Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, weist das Montage- element wenigstens ein Eingriffselement auf, welches ausgelegt ist, um mit wenigstens einem Sicherungselement des wischblattseitigen Befestigungsteils einen Eingriff zu bilden. Somit wird eine Scheibenwischervorrichtung bereitgestellt, mit welcher eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement festlegbar ist.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Sicherungselement als Aussparung in der Mantelfläche des wischblattseitigen Befestigungsteils ausgebildet. Somit kann die Scheibenwischvorrichtung einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, sind das Montageelement und/oder das wischblattseitige Befestigungsteil zylinderförmig ausgebildet. Somit kann die Scheibenwischvorrichtung einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, entspricht ein Innendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils im Wesentlichen einem Außendurchmesser des Montageelements. Damit kann das wischblattseitige Befestigungsteil in das Montageelement eingeführt oder eingesetzt werden, so dass eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement sicher und stabil festlegbar ist.
Gemäß anderen Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, entspricht ein Innendurchmesser des Montageelements im Wesentlichen einem Außendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils. Damit kann das Montageelement in das wischblattseitige Befestigungsteil eingeführt oder eingesetzt werden, so dass eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement sicher und stabil festlegbar ist.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Sicherungselement spiralförmig ausgebildet. Damit kann das Eingreifen bei der Montage sicher und stabil geführt werden, so dass eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement sicher und stabil festlegbar ist. Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Eingriffselement ausgelegt, um in das Sicherungselement einzugreifen und durch die Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montageelement entlang des Sicherungselements geführt zu werden. Somit kann das Eingreifen bei der Montage sicher und stabil geführt werden, so dass eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement sicher und stabil festlegbar ist.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen hierin beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Eingriffselement als Vor- sprung ausgebildet. Somit kann die Scheibenwischvorrichtung einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen: eine schematische Darstellung einer Scheibenwischvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Offenbarung in einem unbefestigten Zustand, eine schematische Darstellung der Befestigungsvorrichtung der Scheibenwischvorrichtung nach Figur 1 gemäß Ausführungsformen der Offenbarung in einem unbefestigten Zustand, eine perspektivische Ansicht des Montageelements der Scheibenwischvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, einer Antriebsvorrichtung des Fahrzeugs mit einem Befestigungselement, eine schematische Darstellung der Montage der Scheibenwischvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, eine schematische Darstellung der Scheibenwischvorrichtung gemäß Ausführungsformen der Offenbarung in einem befestigten Zustand, eine schematische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung in Form eines Wischerarms mit integriertem Wischblatt in einer Grundstellung,
Figur 8 eine schematische Darstellung des Wischerarms mit integriertem
Wischblatt nach Fig. 7 in einer an eine Scheibe angelegten Stellung, und
Figur 9 ein Ablaufdiagramm zur Illustration von Ausführungsformen des Verfahrens zur Montage einer Scheibenwischervorrichtung gemäß Ausführungsformen der Offenbarung. Ausführungsformen der Erfindung Im Folgenden werden, sofern nicht anders vermerkt, für gleiche und gleichwirkende Elemente gleiche Bezugszeichen verwendet.
In den Figuren 1 und 2 ist eine Scheibenwischvorrichtung 100 gemäß Ausführungsformen der Offenbarung schematisch dargestellt. Figur 1 zeigt die Scheibenwisch- Vorrichtung 100 in einem unbefestigten Zustand und Figur 2 zeigt die Befestigungsvorrichtung 11 der in Figur 1 dargestellten Scheibenwischvorrichtung 100.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung umfasst die Scheibenwischvorrichtung 100 eine Finraystruktur, ein wischblattseitiges Befestigungsteil 20 und ein Montage- element.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung umfasst die Scheibenwischvorrichtung 100 ein Wischblatt 2 mit einem langgestreckten Oberteil 10 und einem langgestreckten Unterteil 12, welche zumindest teilweise biegbar ausgestaltet sind. Des Weite- ren sind mehrere Verbindungselemente 18 zum Verbinden des Oberteils 10 und des Unterteils 12 vorgesehen, wobei die Verbindungselemente 18 entlang einer Längserstreckung 8 der Scheibenwischvorrichtung 100 voneinander beabstandet sind. Die Verbindungselemente 18 sind ausgelegt, um eine Bewegung des Oberteils 10 und des Unterteils 12 relativ zueinander mit einer Bewegungskomponente entlang einer Längserstreckung 8 der Scheibenwischvorrichtung 100 zu ermöglichen.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, weist das Wischblatt 2 eine Befestigungsvorrichtung 11 mit einem wischblattseitigen Befestigungsteil 20 auf, das mit dem Montageelement verbindbar ist. Gemäß typischen Ausführungsformen ist das Montageelement an einem Fahrzeug montierbar. Das wischblattseitige Befestigungsteil 20 und das Montagelement sind so konfiguriert, dass mittels einer Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement ein Eingriff ausbildbar ist, um das wischblattseitige Befestigungsteil 20 mit dem Befestigungselement 50 zu verbinden. Die Rotation beim Befestigen hat gemäß typischen Ausführungsformen eine Rotationsachse, die im Wesentlichen parallel zu der Rotationsachse im Betrieb der Schei- benwischvorrichtung ist. Es wird ein Bajonett- Verschluss zur Verfügung gestellt, der gemäß typischen hier beschriebenen Ausführungsformen eine einfache Montage und Demontage der Scheibenwischvorrichtung erlaubt.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das wischblattseitige Befestigungsteil 20 zylinderför- mig ausgebildet. Dabei kann das wischblattseitige Befestigungsteil 20 zumindest teilweise als Vollzylinder oder zumindest teilweise als Hohlzylinder ausgebildet sein. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen das wischblattseitige Befestigungsteil 20 besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden. Wie beispielhaft in den Figuren 1 und 2 dargestellt ist, kann das wischblattseitige Befestigungsteil 20 gemäß Ausführungsformen der Scheibenwischvorrichtung 100, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ein Eingriffselement 21 aufweisen. Typischerweise ist das Eingriffselement 21 ausgelegt, um mit einem Sicherungselement des Montageelements einen Eingriff zu bilden. Gemäß hierin beschriebenen Ausführungsformen kann durch eine Rotation um die Rotationsachse, die im Wesentlichen senkrecht zur Längserstreckung 8 der Scheibenwischvorrichtung 100 verläuft, das Eingriffselement 21 mit dem Sicherungselement einen Eingriff ausbilden. Typischerweise ist das Eingriffselement 21 kreisförmig ausgebildet. Gemäß einigen Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Eingriffselement 21 als Vorsprung ausgebildet. Gemäß typischen Ausführungsformen wird das Eingriffselement 21 aus einem Vorsprung an einer Mantelfläche des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 gebildet. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen das wischblattseitige Befestigungsteil 20 besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Figur 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Montageelements 40 der Scheibenwischvorrichtung 100 gemäß Ausführungsformen der Offenbarung. Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Montageelement 40 ausgelegt, um am Befestigungselement des Fahrzeugs, wie es in Figur 4 gezeigt ist, montiert zu werden. Gemäß typischen Ausführungsformen umfasst das Montageelement 40 ein Sicherungselement 41.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Montageelement 40 zylinderförmig ausgebildet. Typischerweise ist das Montageelement 40 zumindest teilweise als Hohlzylinder ausgebildet.
Gemäß typischen Ausführungsformen ist das Sicherungselement 41 als Aussparung in der Mantelfläche des Montageelements 40 ausgebildet. Beispielsweise kann das Sicherungselement 41 an einer inneren Mantelfläche des Sicherungselements 41 ausgebildet sein. Gemäß einigen Ausführungsformen, wenn das Montageelement 40 zumindest teilweise als Hohlzylinder ausgebildet ist, kann die Aussparung von der inneren Manteloberfläche zur äußeren Manteloberfläche reichen, also durchgängig sein, wie es beispielhaft in Figur 3 gezeigt ist. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen das Sicherungselement 41 besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Sicherungselement 41 spiralförmig ausgebildet. Wie beispielhaft in Figur 3 gezeigt ist, ist das Sicherungselement 41 als spiralförmige Aussparung in der Mantelfläche des Montageelements 40 ausgebildet. Gemäß einigen Ausführungsformen ist eine Spiralachse im Wesentlichen parallel zur Rotationsachse, die im Wesentlichen senkrecht zur Längserstreckung 8 der Scheiben- wischvorrichtung 100 verläuft. Gemäß typischen Ausführungsformen ist die Ausspa- rung zu einer Oberseite des Montageelements 40 hin offen, so dass das Eingriffselement 21 des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 an dieser Stelle eingreifen kann. Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Eingriffselement 21 ausgelegt, um in das Sicherungselement 41 einzugreifen und durch die Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montageelement 40 entlang des Sicherungselements 41 geführt zu werden. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen eine besonders effektive und stabile Befestigungsvorrichtung für eine Schei- benwischvorrichtung 100 bereitgestellt werden. Zum Beispiel kann in dem Spiralförmigen Eingriffselement eine Rastposition zur Verfügung gestellt werden, so dass in einer Betriebsposition ein stabiler Montagezustand erreicht ist.
Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, sind das wischblattseitige Befestigungsteil 20 und das Montageelement 40 zylinderförmig ausgebildet. Gemäß typischen Ausführungsformen entspricht ein Innendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 im Wesentlichen einem Außendurchmesser des Montageelements 40. Somit kann das wischblattseitige Befestigungsteil 21 bei der Montage in das Montageelement 40 eingesetzt oder eingeführt werden. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen eine besonders effektive und stabile Befestigungsvorrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung 100 bereitgestellt werden.
Gemäß anderen Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, sind das wischblattseitige Befestigungsteil 20 und das Montageelement 40 zylinderförmig ausgebildet. Gemäß typischen Ausführungsformen entspricht ein Innendurchmesser des Montageelements 40 im We- sentlichen einem Außendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils 20. Somit kann das das Montageelement 40 bei der Montage in das wischblattseitige Befestigungsteil 21 eingesetzt oder eingeführt werden. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen eine besonders effektive und stabile Befestigungsvorrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung 100 bereitgestellt werden.
Gemäß typischen Ausführungsformen wird das Eingriffselement 21 während der Rotation zur Montage entlang dem Sicherungselement 41 bis zu einer Stoppposition geführt. Beispielsweise wird das Eingriffselement 21 entlang dem spiralförmig ausgebildeten Sicherungselement 41 bis zu einer Stoppposition geführt. Die Stoppposi- tion kann dabei ein Ende des Sicherungselements 41 sein, an dem das Eingriffselement 41 anschlägt oder anliegt, so dass eine weitere Rotation des wischblattsei- tigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement 40 verhindert wird. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen eine besonders effekti- ve und stabile Befestigungsvorrichtung für eine Scheibenwischvorrichtung bereitgestellt werden.
Gemäß anderen Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Sicherungselement als Aussparung in der Mantelfläche des wischblattseitigen Befestigungsteils ausgebildet, und das Eingriffselement ist am Montageelement ausgebildet. Beispielsweise ist das Eingriffselement an einer inneren Mantelfläche des zumindest teilweise als Hohlzylinder ausgebildeten Montageelements ausgebildet, und das Sicherungselement ist als Aussparung im Mantel des Eingriffselements ausgebildet. Die unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 4 gegebene Beschreibung gilt dabei analog.
Figur 4 zeigt eine Wischer-Antriebsvorrichtung 50 des Fahrzeugs mit einem Befestigungselement 52 und einer Antriebswelle 51. Wie in Figur 4 gezeigt ist, ist das Befestigungselement 52 auf der Antriebswelle 51 fixiert oder befestigt. Gemäß Ausfüh- rungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Montageelement 40 ausgelegt, um mit dem Befestigungselement 52 verbunden zu werden. Insbesondere ist das Montageelement 50 ausgelegt, um mechanisch mit dem Befestigungselement 52 verbunden bzw. an diesem befestig zu werden, so dass die Drehbewegung der Antriebswelle 51 auf das Montage- element 40 und damit auf das Wischblatt 2 übertragen wird. Die Befestigung des Montageelements 50 am Befestigungselement 52 kann gemäß Ausführungsformen durch Kraftschluss und/oder Formschluss geschehen. Gemäß weiteren Ausführungsformen, kann das Montageelement 40 auch direkt auf die Antriebswelle 51 montiert werden. Zum Beispiel kann in einer solchen Ausführungsform auf das Be- festigungselement 52 verzichtet werden.
Figur 5 zeigt eine schematische Darstellung der Montage der Scheibenwischvorrichtung 100 gemäß Ausführungsformen der Offenbarung. Figur 6 zeigt eine schemati- sehe Darstellung der Scheibenwischvorrichtung in 100 einem befestigten Zustand nach der Montage.
Gemäß Ausführungsformen, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, sind das wischblattseitige Befestigungsteil 20 und das Montagelement 40 so konfiguriert, dass durch Rotieren des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement 40 um die Rotationsachse eine Position des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montageelement 40 festlegbar ist. Gemäß Ausführungsformen ist die Rotationsachse im Wesentlichen senkrecht zur Längserstre- ckung 8 der Scheibenwischvorrichtung 100 und im Wesentlichen senkrecht zu einer Arbeits- oder Wischebene des Wischblatts 2. Gemäß einigen Ausführungsformen ist die Rotationsachse im Wesentlichen senkrecht zu einer Windschutzscheibe des Fahrzeugs. In Figur 5 ist die Rotationsrichtung mit dem Pfeil 5 angedeutet. Gemäß Ausführungsformen der Offenbarung, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, wird zum Montieren des Wischblattes 2 am Montageelement 40 mittels einer Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement 40 ein Eingriff zwischen dem wischblattseitigen Befestigungsteil 20 und dem Montagelement 40 ausgebildet, um das wischblattseitige Befesti- gungsteil 20 mit dem Montagelement 40 zu verbinden. Zum Demontieren wird mittels einer Rotation, die entgegengesetzt zur Rotation bei der Montage ist, die Verbindung zwischen dem wischblattseitigen Befestigungsteil 20 und dem Montageelement 40 gelöst. Wie in Figur 5 gezeigt ist, wird gemäß typischen Ausführungsformen beim Montieren der Scheibenwischvorrichtung 100 das wischblattseitige Befestigungsteil 20 in das Montageelement 40 eingesetzt. Dabei greift das Eingriffselement 21 des wischblattseitigen Befestigungsteils 21 in das Sicherungselement 41 ein. Durch die Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement 40 wird das Eingriffselement 21 entlang dem Sicherungselement 41 geführt. Gemäß typischen Ausführungsformen wird das Eingriffselement 21 entlang dem Sicherungselement 41 bis zu einer Stoppposition geführt. Im in Figur 5 gezeigten Beispiel wird das Eingriffselement 21 entlang dem spiralförmig ausgebildeten Sicherungselement 41 bis zu einer Stoppposition geführt. Die Stoppposition kann dabei ein Ende des Sicherungselements 41 sein, an dem das Eingriffselement 41 anschlägt oder anliegt, so dass eine weitere Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils 20 relativ zum Montagelement 40 verhindert wird. Somit kann gemäß den hierein beschriebenen Ausführungsformen eine besonders effektive und stabile Befestigungsvor- richtung für eine Scheibenwischvorrichtung 100 bereitgestellt werden.
Somit wird durch die hierin beschriebenen Ausführungsformen eine Scheibenwischervorrichtung bereitgestellt, welche auf einfache Weise montiert und demontiert werden kann. Dementsprechend kann die Scheibenwischvorrichtung im Falle einer Beschädigung einfach ausgewechselt werden oder vor dem Durchfahren einer Waschanlage auf einfache Weise entfernt und anschließend wieder montiert werden. Weiter kann ein Verkanten der zu fügenden Elemente, wie es beispielsweise beim achsparallelen Montieren bzw. Fügen auftreten kann, vermieden werden. Im Folgenden werden beispielhafte Ausführungsformen von Wischersystemen beschrieben, für welche die hierein beschriebenen Scheibenwischvorrichtung vorteilhafterweise verwendet werden kann. Grundsätzlich, kann die hierein beschriebene Befestigungsvorrichtung jedoch auch für andere Scheibenwischvorrichtung verwendet werden.
Figuren 7 und 8 zeigen schematische Darstellungen eines Wischblatts 2 in einer Grundstellung (Figur 7) und in einer an eine Scheibe 4 angelegten Stellung (Figur 8) gemäß Ausführungsformen der Scheibenwischvorrichtung 100 der Offenbarung. Das Wischblatt 2 dient zum Wischen einer Scheibe 4 eines Fahrzeugs, das zum Beispiel ein Kraftfahrzeug ist, insbesondere ein Auto. Üblicherweise ist das Wischblatt 2 an einem Scheibenwischerarm angebracht, der zum Wischen mittels eines Motors angetrieben wird. Dazu weist das Wischblatt 2 eine Halterung auf, an der es an dem Scheibenwischerarm befestigt werden kann. Das Wischblatt 2 befindet sich in der Figur 7 in einer Grundstellung, in der sie zumindest teilweise von der Scheibe 4 abgehoben ist. Das Wischblatt 2 hat eine Längserstreckung 8 und weist ein langgestrecktes Oberteil 10 und ein ebenfalls langgestrecktes Unterteil 12 auf. Die Längserstreckungen des Oberteils 10 und des Unterteils 12 entsprechen im Wesentlichen der Längserstreckung 8 des Wischblatts 2. Sowohl das Oberteil 10 als auch das Unterteil 12 sind biegbare Balken oder können als biegbare Balken ausgestaltet sein, die in den Figuren 7 und 8 exemplarisch jeweils einteilig ausgebildet sind. Das ermöglicht eine besonders stabile Konstruktion. Es ist ebenso möglich, nur jeweils einen Teil des Oberteils 10 und/oder des Unter- teils 12 biegbar auszugestalten. Ferner ist es alternativ möglich, das Oberteil 10 mehrteilig ausgestaltet.
Gemäß manchen Ausführungsformen, die mit den anderen hier beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, wird für das Oberteil 10 und/oder das Unterteil 12 ein Material eingesetzt, das einen Elastizitätsmodul hat, der in einem Bereich zwischen 0,005 kN/mm2 und 0,5 kN/mm2, insbesondere 0,01 kN/mm2 und 0,1 kN/mm2, liegt. Dies ermöglicht eine geeignete Biegefähigkeit des Oberteils 10 und des Unterteils 12. Zusammen mit einer geeignet ausgestalteten
Querschnittsfläche des Oberteils 10 und des Unterteils 12 ergibt sich so eine opti- male Biegesteifigkeit. Das Oberteil 10 und das Unterteil 12 sind so angeordnet, dass sie sich gegenüberliegen. Ein Ende des Oberteils 10 ist an einer äußeren Verbindungsposition 34 mit einem Ende des Unterteils 12 fest verbunden. Ansonsten sind das Oberteil 10 und das Unterteil 12 voneinander beabstandet. Das Oberteil 10 und das Unterteil 12 sind durch Verbindungselemente 18 miteinander verbunden. Insbesondere in der Grundstellung des Wischblatts 2, verlaufen diese in etwa quer zur Längserstreckung 8 des Wischblatts 2. Die Verbindungselemente 18 sind an einander zugewandten inneren Längsseiten des Oberteils 10 und des Unterteils 12 mittels Drehgelenken 20 befestigt. Die Drehgelenke 20 sind hier Scharniere. Insbesondere können die Drehgelenke 20 als Filmscharniere ausgebildet sein. Dies ist vor allem dann vorteilhaft, wenn Oberteil 10, Unterteil 12 und/oder Verbindungselemente 18 aus einem Kunststoffmaterial hergestellt oder mit einem geeigneten Kunststoffmaterial überzogen sind. Gemäß typischen hier beschriebenen Ausführungsformen, die mit anderen hier beschriebenen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist ein Drehgelenk aus der folgenden Gruppe ausgewählt, die besteht aus: einem Scharnier, einem Filmscharnier, einer Verjüngung des Materials zur Erzeugung geringerer Steifigkeit entlang einer Torsionsachse, einem Gelenk mit einer Rotationsachse, einem Mittel zur Verbindung des Oberteils mit dem Verbindungselement oder zur Verbindung des Unterteils mit dem Verbindungselement, das die Verschiebung des Unterteils in Bezug auf das Oberteil entlang der Längserstreckung erlaubt, etc.
Ausführungsformen, bei denen das Gelenk durch ein Filmscharnier zur Verfügung gestellt ist, stellen somit eine sehr einfache Art und Weise zur Verfügung, um die Gelenke für einen Fin- Ray- Wischer zur Verfügung zu stellen. Das Wischblatt 2 kann einteilige, insbesondere werkzeugfallend, zur Verfügung gestellt werden. Gemäß typischen Ausführungsformen haben ist die Scheibenwischvorrichtung, insbesondere das Wischblatt aus einem oder mehreren Materialen aus einer Gruppe bestehend aus: TPE (Thermoplastischem Elastomer), beispielsweise TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A TPE-V und TPE-E hergestellt. Die Filmscharniere können eine hohe Dehnbarkeit aufweisen. Dies kann zum Beispiel durch ein Material ausgewählt aus der Gruppe PP, PE, POM, und PA, zur Verfügung gestellt werden. Alternativ können die Filmscharniere aus einem oder mehreren Materialen aus einer Gruppe bestehend aus: TPE (Thermoplastischem Elastomer), beispielsweise TPE-S, TPE-O, TPE-U, TPE-A TPE-V und TPE-E hergestellt sein.
Die Verbindungselemente 18 sind entlang der Längserstreckung des Wischblatts 2 voneinander beabstandet. Die Abstände zwischen jeweils zwei benachbarten Verbindungselementen 18 sind gleich. Sie können aber auch unterschiedlich gewählt werden. Die Abstände sind vorteilhafterweise kleiner als 50 mm, insbesondere kleiner als 30 mm. Dadurch kann eine besonders hohe Flexibilität der Scheibenwischvorrichtung, insbesondere ihres Unterteils, und gute Anpassung an die Krümmung und Krümmungsänderungen der zu wischenden Scheibe gewährleistet werden.
Die Verbindungselemente 18 sind, insbesondere in der Grundstellung des Wischblatts 2, so an dem Unterteil 12 befestigt, dass ihre Längsachsen in Winkeln 26 zum Unterteil 12 verlaufen, die zwischen 65° und 115°, insbesondere zwischen 75° und 105°, liegen. Besonders vorteilhaft liegen die Winkel zwischen 80° und 100°. Dies gewährleistet vorteilhafterweise eine besonders gute Übertragung einer auf das Unterteil wirkenden Kraft auf das Oberteil. Ferner kann auf diese Weise eine besonders stabile Scheibenwischvorrichtung erreicht werden. Entsprechendes gilt für die Befestigungen der Verbindungselemente 18 an dem Oberteil 10. Die Abstände zwischen dem Oberteil 10 und dem Unterteil 12 werden vor allem durch die Längen der Verbindungselemente 18 bestimmt. Die Längen der Verbindungselemente 18 nehmen, ausgehend von der äußeren Verbindungsposition bis in etwa zu denjenigen Stellen, an denen ein Befestigungsteil 30 beginnt, zu. Dadurch bilden Oberteil 10 und Unterteil 12 in der Seitenansicht auf das Wischblatt 2 nach Fig. 6 einen Keil aus. Die Verbindungselemente 18 sind knicksteif ausgeführt.
Figur 8 zeigt eine schematische Darstellung des Wischblatts 2 nach Figur 7 in einer an die Scheibe 4 angelegten Stellung. Da die Scheibe 4 eine Krümmung hat, wirken beim Anlegen des Wischblatts 2 an die Scheibe 4 Kontaktdruckkräfte auf das Unterteil 12. Da das Oberteil 10 und das Unterteil 12 biegbare Balken und die Verbindungselemente 12 drehbar an Oberteil 10 und Unterteil 12 gelagert sind, sind das Oberteil 10 und das Unterteil 12 gegeneinander verschiebbar. Durch die von unten auf das Unterteil 12 wirkenden Druckkräfte biegt sich das Wischblatt 2 in diejenige Richtung, aus der die Druckkräfte kommen, und legt sich genau an die Krümmung der Scheibe 4 an.
Durch den Aufbau der hier beschriebenen Ausführungsformen, findet bei einer Krafteinwirkung auf das Unterteil (durch die Scheibe 4) eine Biegung des Unterteils in die Richtung statt, aus der die Kraft wirkt. Dies ist durch die Verbindung des Oberteils 10 und des Unterteils an einem Verbindungspositionen 14 und/oder 16, die Form, und durch Drehgelenke an der Verbindung zwischen den Verbindungselementen und dem Ober- bzw. Unterteil gegeben.
In der Darstellung nach Fig. 8 ist zwischen dem Wischblatt 2 und der Scheibe 4 ein kleiner Abstand vorhanden, der hier nur der Verdeutlichung der Scheibe 4 und des Wischblatts 2 dient und der in Realität bei Anlegen des Wischblatts 2 an die Scheibe 4 weitgehend so nicht vorhanden ist. Des Weiteren befindet sich typischerweise an der dem Oberteil 10 abgewandten Unterseite des Unterteils 12 eine Wischlippe, welche zum Wischen auf der Scheibe 4 aufsetzt. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist die Wischlippe in den Figuren 7 und 8 nicht dargestellt. Eine Scheibenwischvorrichtung gemäß hier beschriebener Ausführungsformen nutzt den Effekt von Schwanzflossen bestimmter Fische, die bei seitlichem Druck nicht in Druckrichtung ausweichen, sondern sich in entgegengesetzte Richtung wölben, d. h. in die Richtung, aus der der Druck kommt. Dieses Prinzip wird auch als Flossen- strahl-Prinzip oder„Fin Ray"-Prinzip bezeichnet. Dadurch hat eine Scheibenwischvorrichtung gemäß den hierin beschriebenen Ausführungsformen den Vorteil einer verbesserten Anpassung an eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs. Bei einem herkömmlichen Scheibenwischblatt ist dessen Oberteil üblicherweise starr, d. h. es ist nicht biegbar ausgebildet.
Figuren 7 und 8 zeigen ein Wischblatt 2 mit einer Längserstreckung 8. Die Scheibenwischvorrichtung weist nur eine Verbindungsposition 34 auf. Eine solche Anordnung wird häufig für Heckscheibenwischer verwendet. Die Offenbarung ist jedoch nicht auf Heckscheibenwischer beschränkt, und die Scheibenwischvorrichtung ge- mäß den hier beschriebenen Ausführungsformen kann auch bei Frontscheibenwischern verwendet werden. Optionale Ausgestaltungen und Details, wie Sie in den einzelnen Ausführungsformen beschrieben sind, können im Allgemeinen für beide Varianten einer Anordnung eine Scheibenwischvorrichtung verwendet werden. Figuren 7 und 8 zeigen weiter ein Befestigungsteil 30, an dem das Wischblatt 2 angebracht ist. Das Befestigungsteil 30 ist mit einem Wischermotor 32 verbunden, der das Befestigungsteil 30 zum Wischen der Scheibe 4 antreibt. Das Befestigungsteil 30 kann gemäß den Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung ausgestaltet sein.
Das Wischerblatt 2 ist keilförmig ausgestaltet, wobei ein Ende des Oberteils 10 an einer äußeren Verbindungsposition 34 mit einem Ende des Unterteils 12 fest verbunden ist. Das jeweils andere Ende des Oberteils 10 und des Unterteils 12 sind an dem Befestigungsteil 30 befestigt.
In Figur 7 ist das Wischblatt 2 in seiner nicht an die Scheibe angelegten Stellung derart dargestellt, dass das Unterteil 12 im Wesentlich gerade ausgebildet ist. Gemäß noch weiteren Ausführungsformen, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können, ist das Unterteil im unbelasteten Zustand konvex ausgebil- det, d.h. mit einer Wölbung, die in einem Mittelbereich vom Oberteil weg ragt. Die Scheibenwischvorrichtung gemäß der hier beschriebenen Ausführungsformen können typischerweise bei Kontakt mit eine Scheibe ausgehend von der konvexen Form des Unterteils, dann die entsprechende konkave Form des Unterteils, die sich an die Scheibe anpasst, annehmen.
Zur Illustration von Ausführungsformen des Verfahrens 200 zur Montage einer Scheibenwischervorrichtung 100 ist in Figur 9 ein Ablaufdiagramm dargestellt. Gemäß Ausführungsformen des Verfahrens 200 umfasst das Verfahren 200 ein Bereit- stellen 201 einer Scheibenwischervorrichtung gemäß den hierin beschriebenen Ausführungsformen. Des Weiteren umfasst das Verfahren ein Verbinden 202 des wischblattseitigen Befestigungsteils mit dem Montagelement durch Ausbilden eines Eingriffs des wischblattseitigen Befestigungsteils mit dem Montagelement durch Rotieren des wischblattseitigen Befestigungsteils relativ zum Montagelement um eine Rotationsachse, um das wischblattseitige Befestigungsteil mit dem Montageelement zu verbinden.
Das Verbindungselement 18 weist, insbesondere außerhalb seiner Drehgelenke 20 (Figuren 7 und 8), eine Dicke auf, die größer oder gleich 0.4 Millimeter beträgt. Ins- besondere beträgt diese Dicke weniger als 3 Millimeter, vorzugsweise zwischen 0.6 Millimeter und 2 Millimeter, idealerweise etwa 1 Millimeter bis 1.7 Millimeter, beispielsweise etwa 1.5 Millimeter.
Weiterhin ist das Verbindungselement 18 im wesentlichen Knick- oder Biegesteif ausgebildet. Das bedeutet, daß diese derart ausgelegt sind, dass sie eine Bewegung des Oberteils 10 und des Unterteils 12 relativ zueinander mit einer Bewegungskomponente entlang der Längserstreckung 8 des Wischblatts 2 ermöglichen. Hierbei sind die Verbindungselemente an dem Oberteil 10 an einer jeweiligen oberen Verbindungsposition verbunden und an dem Unterteil 12 an einer jeweiligen unteren Verbindungsposition. Zum Beispiel ist an den Verbindungspositionen jeweils ein Drehgelenk 20 zur Verfügung gestellt. Bei einer Bewegung des Oberteils 10 des Unterteil 12 relativ zueinander verändert sich der Abstand einer oberen Verbindungsposition zu einer unteren Verbindungsposition am selben Verbindungsele- ment im Wesentlichen nicht, d.h. der Abstand ist mit Abweichungen von zum Beispiel ±1 mm, insbesondere ±0,3 mm konstant.
Somit wird durch die hierin beschriebenen Ausführungsformen der Scheibenwischervorrichtung und durch das Verfahren zur Montage der Scheibenwischervorrichtung eine Scheibenwischervorrichtung bereitgestellt, welche auf einfache Weise montiert und demontiert werden kann. Dementsprechend kann die Scheibenwisch- vorrichtung im Falle einer Beschädigung einfach ausgewechselt oder vor dem Durchfahren einer Waschanlage auf einfache Weise entfernt und anschließend wieder montiert werden.

Claims

Ansprüche
1. Scheibenwischvorrichtung (100) für ein Fahrzeug mit einem Befestigungselement (52), insbesondere ein Kraftfahrzeug, umfassend
ein Montageelement (40), das ausgelegt ist, um am Befestigungselement (52) montiert zu werden, und
ein Wischblatt (2) mit
einem langgestreckten Oberteil (10), das zumindest teilweise biegbar ausgestaltet ist,
einem langgestreckten Unterteil (12), das zumindest teilweise biegbar ausge- staltet ist,
mehreren Verbindungselementen (18) zum Verbinden des Oberteils (10) und des Unterteils (12), wobei die Verbindungselemente (18) entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) voneinander beabstandet sind, und wobei die Verbindungselemente (18) ausgelegt sind, um eine Bewegung des Oberteils (10) und des Unterteils relativ zueinander mit einer Bewegungskomponente entlang einer Längserstreckung (8) des Wischblatts (2) zu ermöglichen, wobei die Verbindungselemente (18) im wesentlichen eine Dicke größer oder gleich 0.4 Millimeter aufweisen,
einem wischblattseitigen Befestigungsteil (20), wobei das wischblattseitige Be- festigungsteil (20) konfiguriert ist, so dass mittels einer Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) relativ zum Montageelement (40) ein Eingriff ausbildbar ist, um das wischblattseitige Befestigungsteil (20) mit dem Montageelement (40) zu verbinden.
2. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 1, wobei das wischblattseitige Befestigungsteil (20) wenigstens ein Eingriffselement (21) aufweist, welches ausgelegt ist, um mit wenigstens einem Sicherungselement (41) des Montageelements (40) einen Eingriff zu bilden.
3. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 2, wobei das Sicherungsele- ment (41) als Aussparung in einer Mantelfläche des Montageelements (40) ausgebildet ist.
4. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 1, wobei das Montageelement (40) wenigstens ein Eingriffselement aufweist, welches ausgelegt ist, um mit wenigstens einem Sicherungselement des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) einen Eingriff zu bilden.
5. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 4, wobei das Sicherungselement als Aussparung in einer Mantelfläche des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) ausgebildet ist.
6. Scheibenwischvorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Montageelement (40) und/oder das wischblattseitige Befestigungsteil (21) zylinderförmig ausgebildet sind.
7. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 6, wobei ein Innendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils (21) im Wesentlichen einem Außendurchmesser des Montageelements (40) entspricht.
8. Scheibenwischvorrichtung (100) nach Anspruch 6, wobei ein Innendurchmesser des Montageelements (50) im Wesentlichen einem Außendurchmesser des wischblattseitigen Befestigungsteils (21) entspricht.
9. Scheibenwischvorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 8, wobei das Sicherungselement (41) spiralförmig ausgebildet ist.
10. Scheibenwischvorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 9, wobei das Eingriffselement (21) ausgelegt ist, um in das Sicherungselement (41) einzugreifen und durch die Rotation des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) relativ zum Montageelement (40) entlang des Sicherungselements (41) geführt zu werden.
11. Scheibenwischvorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 10, wobei das Eingriffselement (21) als Vorsprung ausgebildet ist.
12. Verfahren (200) zur Montage einer Scheibenwischervorrichtung, umfassend:
Bereitstellen (201) einer Scheibenwischervorrichtung (100) nach einem der An- sprüche 1 bis 11,
Befestigen (202) des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) an dem Montageelement (40) durch Ausbilden eines Eingriffs des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) mit dem Montageelement (40) und Rotieren des wischblattseitigen Befestigungsteils (20) relativ zum Montageelement (40) um eine Rotation- sachse, welche im Wesentlichen quer zur Längserstreckung (8) des Wischblatts
(2) verläuft.
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